Wizz Air ove zime (prema zamaData promatrani tjedan 2-8.12.) ima 80 letova na 21 liniji, što je 14 letova manje i isti broj linija nego u istom tjednu prošle zime. Puno rezanja, čak 14,9%. Kada na to dodamo 32 leta manje Air Serbie u tom tjednu, to znači čak 46 letova manje dva najveća beogradska prijevoznika. Nije dobro.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Banana država…
Bezobrazni, neće da nam vrate pare, a oni nam otkazali let. Od maja čekamo povrat novca, stalno pišu:” za 10 dana” ili” prebačene su pare”. Lažu!!!
Imate agencije koje se time bave. Potražite po google
I pritom uzmu 1/3 novca.
Plate sve svaki minut kašnjenja ja sam naplatila 3 sata je kasnio
Velika većina se ne uspije naplatiti.
Air Srbija i Wizz Air smanjuju ali zato Migovi, Fantomi i Rafali pojačavaju.
Kada ce biti letovi za Toronto Kanada ,bar jednom nedeljno
Wizz Air sigurno neće letjeti za Toronto.
A kada dobiju A321XLR?
Tesko Toronto.
Koji ćeš K tamo?
Oce za Kanadu 😄
Btuka i sramota
Sto ne puste iz EU WizAir ili Ryanair za Kraljevo i Niš.
Stavila Air Serbia sapu na sve.
Sad karta za bozic a i pre mesec dana kosta 500 € Frankfurt-Beograd.
Što ne puste iz EU? EU nešto brani, ili sam vas nešto krivo shvatio?
Bravo Branko, bruka i sramota,, ja sam putovao zadnjh devet godina za Dortmund 3-5 puta najmanje. Većinom iz Niša i toliko se nadao da će otvoriti i let iz Kraljeva ali ništa od toga. Aerodrom je svečano otvaran 3 puta…prvo Tadić pa još dva puta Vučić.. kažu pista je kratka treba da se samo produži a zemljište za to je već odavno oduzeto i otkupljno.
Ja mislim da bi u Kraljevu imalo više putnika nego u Nišu a možda i u Beogradu.. pogledajte samo nekoliko mesta koji su bliski Kraljevu.
Novi Pazar, Raška , Sjenica, Ušće. Vrnjačka Banja , Kragujevac , Trstenik, Čacak , Gornji Milanovac, Ljig, Užice, Ivanjica…Guča Kopaonik i td.
Vise putnika nego Beograd?
Nisam shvatila, šta je pisac želeo da kaže.
U više navrata iz Šumadije čula sam loše komentare na račun Niša i nišlija. Zašto?
I treba.
Air Srbija deraci…mada svi su generalbo povecalu cene, ali sa air Srbijom se nikad ne bih vozio. Rayan ili Wizz u rangu cena ostslo je preskupo za nase standarde.
Komnetari Branko, Kraljevani i Milorad Zemun su pravi dragulji. Riznica znanja zbog kojih dolazim na Zamaaero. Ozbiljno, ovakvo znanje se ne moze nigde naci.
Podrzavam sto nema letova iz kraljeva sto mi moramo da idemo cak do beograda kad imamo aerodrom
Je siguran sam to da podržavate. 🙂
Nesto se cudno desava sa AS.Za handling je jasno,Menzis je katastrofa,dokle ce tako videcemo,valjda ce se dozvati Vinci pameti.Ja licno nikakvih problema nisam imao ni sa aerodromom ni sa bilo kojim prevoznikom ove godine.Sve je to ok,podnosljivo.Milsim da nesto ipak spremaju za sledecu sezonu,od stabilizacije i redovnosti obe firme.Ako mislite da imaju visak aviona,onda nece biti kasnjenja ili otkazivanja letova.Zivi bili pq videli.
4 A330 stize za koji dan iz Dizeldorfa.Nadamo se konacno eklsukzivnim carterima na dalekim destinacijama.Ja ne mogu da verujem da ne mogu da napune jedan avion dnevni let za Maldive,Kubu,Tajland,Zanzibar.Carteri i agencije da urade svoj deo posla.Kao 7 letova dnevno za Antaliju tokom sezone,zar nije bolje 3 leta sa A330 umesto 7 sa airbus 319 il 320.
Dnevno za Kubu, Maldive, Zanzibar. Da nije malo previše. Jednom sedmično bi moglo
Bi li?
Moglo bi. Ali bi morala da se pripremi sezona. Dakle da prodaja i kampanja agencija krene u 2 mesecu (beogradski sajam turizma) za sezonu 11-4 meseca.
To govorite za iduću godinu? Za ovu zimu je to svršena stvar.
G din Šćurić pozdravljam Vas.Sjećam se Vaših pozitivnih komentara za YM
Za YM?
Naravno da, s obzirom kako rasturaju sa New Yorkom i Chicagom, za očekivati je ogroman profit na Zanzibaru, Maldivima i Kubi.
🙂
To sam i mislio,ali ko je kako shvatio.
Sa dobrim planom letece svi okolo Bgd direkt letom.Svi mi znamo,gomilu ljudi koji idu na Maldive,Kuba i ostale destinacije Milsio sam jedan A330 bi bez problema leteo ponedejlak-Madivi,utorak-Zanzibar,Sreda-Kuba,cetrtak-Tajland …..itd itd.Ako dobro krene neke destinacije onda 2 leta u 10 dana….
Posto aranzmana uglavnom nema za ove destinacije,svi bukiraju sami koliko hoce dana,tako da smene nisu 7,10,12,14 dana.To su ipak ljudi koji to sebi mogu priustiti,ne razmazmisljaju o svakodnevnim stvarima.Letovi sto najavljuju politicari Singapur,Japan,Koreja itd itd ne bi komentarisao,ali zasto da ne probati i te destinacije sa jednim nedeljnim letom.
Gomilu ljudi? Gomilu? Je baš. Svaki drugi Srbin, Hrvata i Bosana idu što na Maldive, što na Kubu.
Verovali ili ne,ja mislim da idu.
Zivi bili pa videli planove AS,ao ih uopste imaju sa A330
Ma dajte ne pricajte svasta.
Tajland i to Krabi – Koh Samui. Za 500e povratni let, bili bi krcati svake nedelje.
Je bas.
Vi ste se toliko uziveli u ove modele aviona da sam ja zapanjen. A to Maldivi, Kuba itd..Kome je bitna ta sirotinja? Vama sirotinji koji tamo jeftino pijete i jedete kao da ovde nemate za hranu.
Postovani kume
Ja sam samo jednom bio na Maldivima i to kod brata koji je tamo radio 4,5 godina.Ostrvo se zove Niyama,prelepo i preskupo,naravno nisam platio skoro nista.Ostale destinacije nisam leteo,imam sad viska vremena posle provedenih 4 godine rada u Saudijskoj Arabiji.Pocinjem sa svojim nekim sanjajucim putovanjima u Januaru i to po prvi put sa A380…
Uvek sam voleo avione i putovanja,dugo sam radio na Aerdromu Bgd …
JU objavila zvanicno nove linije: Alghero, Firenca i Mykonos!
Ibica nema slotova. Zar to nisu znali? Zar nisu prvo najavili Olbiu?
Na Ibici jos uvek traze slotove. Kada ih dobiju pustice i te karte u prodaju.
Ne, iz JU su javno govorili samo Sardinija, nisu rekli tacan aerodrom.
Najvili su Olbiu…sada Algero !
Dajte lepo izvor jer Bosko Rupic je rekao samo Sardinija, ne i tacan aerodrom.
Da je dobro, nije.
Nije.
Motaj kablove, zadnji neka ugasi svetlo.
Bome losi dani za Beograd.
Bojim se da je na samrti. Možda ne potpuno ali će se vratiti na nivo iz 2001 godine ako ovako nastave. Katastrofa!
Dajte ne pretjerujte, majko mila.
Pa neki dan smo citali da povecava?
Nismo. Pročitali smo da će imati nešto više letova oko Nove godine, što Wizz Air čini svake godine.
Nikako nije dobro, ako ovako nastavi Beograd ce u 2025 imati 3-4 miliona putnika!
Dajte ne pretjerujte.
Ne preterujem, jako dugo nisam pročitao dobru vest o Er Srbiji. Sve što sam pročitao je da su Beograd, Er Srbija i Wizz i stalnom problemu, da Wizz reže, da Er Srbija smanjuje, da nije profesionalno rezati linije kao Tianjin sa jako malom najavom. Ryan ne dolazi, AF i BA ne dolaze, to je najava sve veće katastrofe. Ne preterujem, sve sam ovo pročitao u komentarima. Zar to nije istina?
Nije istina da nije bilo dobrih komentara i članaka o Air Serbiji. Neki dan sam ih pobrojio.
Gospodine Scuricu primate li nadoknadu ili platu za ovaj posao koji obavljate ovde na portalu. Morate da shvatite ili je crno ili je belo, trece ne postoji. Znate onu pesmu ili cete lakse razumeti “pjesmu”, crno bjeli svjet?
Da, primam placu.