Wizz Air će ovog ljeta letjeti iz Beograda za:
- Alghero 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta
- Alicante 3 leta, 1 više nego prošlog ljeta
- Barcelonu 6 letova, 1 više nego prošlog ljeta, 5 nakon 18.9.
- Basel 4 leta, 3 manje nego prošlog ljeta
- Beauvais 7 letova, 3 više nego prošlog ljeta
- Bergamo 5 letova, 2 manje nego prošlog ljeta, 7 letova od 22.9.
- Berlin 5 letova, 1 više nego prošlog ljeta
- Chaniu 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta, 2 nakon 30.9.
- Dortmund 7 letova, isto kao i prošlog ljeta
- Eindhoven 4 leta kao i prošlog ljeta
- Friedrichshafen 2 leta, 1 manje nego prošlog ljeta
- Gothenburg 2 leta, 1 više nego prošlog ljeta, 2 nakon 16.9.
- Hamburg 3 leta, 1 više nego prošlog ljeta
- Heraklion, nema letova, 3 manje nego prošlog ljeta
- Karlsruhe/Baden Baden 3 leta, kao i prošlog ljeta
- Kopenhagen nema letova, 3 manje nego prošlog ljeta
- Larnaku 5 letova, 3 manje nego prošlog ljeta, 7 letova od 21.9.
- Lisabon nema letova, 2 manje nego prošlog ljeta
- London Luton 5 letova, 2 manje nego prošlog ljeta
- Madrid 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta
- Malmo 3 leta, 2 manje nego prošlog ljeta
- Maltu 4 leta, 1 više nego prošlog ljeta
- Memmingen 7 letova, isto kao i prošlog ljeta
- Nicu 4 leta, 1 više nego prošlog ljeta, 3 leta nakon 30.9.
- Palermo 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta
- Pisu 2 leta, 2 više nego prošlog ljeta, a do 19.9.
- Rim FCO 4 leta, kao i prošlog ljeta
- Stockholm Skavstu 4 leta, 1 više nego prošlog ljeta, 3 nakon 19.9.
Prošlog ljeta Wizz Air je imao 99 letova na 23 linije, a ovog ljeta ima 101 let ne 25 linija, 2 leta više i 2 linije više nego prošlog ljeta.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Uvedite let niš-insbruck mnogo ljudi postoji u tirolu kojima bi ova linija odgovarala
Ovo je jedan od većih nonsesa koje sam čuo u životu!
“Prošlog ljeta Wizz Air je imao 99 letova na 23 linije, a ovog ljeta ima 101 let ne 25 linija, 2 leta više i 2 linije više nego prošlog ljeta.”
Nije imao 99 letova jer ste mu uracunali Madrid koji se nije leteo proslog leta.
Dakle imao je 96 letova.
Ispravite tekst.
Broj letova je točan, on je prepisan iz zamadata i da, prošle godine je bilo 99 letova.
Mogli biste malo da se raspitate sta je EASA porucila srpskim vlastima i DCV-u.
Шта је поручила? Колико ја знам ништа.
Sve mi više liči da je pritisak na Wizz Air u Beogradu povezan sa mađarskim odugovlačenjem otvaranja pruge Beograd-Budimpešta. Posle promene vlasti u Mađarskoj je izgleda zapelo u odnosima dve države, pa je ovo neki vid pritiska.
Wizz Air nema nikakve veze sa Mađarskom državom. Ta kompanija ima sjedište u Velikoj Britaniji, a kapital je britanski i američki.
A zasto je onda madjarska CAA ukljucena u “pregovore” sa srpskim DCV?
Da, rekli su da će ju uključiti (logično jer europski letovi tamo imaju sjedište), ali ne i da je uključena.
Rekli su jasno da su je ukljucili i da su vec imali online sastanak.
Naravno!!!! Ovi naši kerovi ne miruju. Zašto da plaćamo jeftine karte kad možemo pet puta skuplje. Klasična ucena!
ALene, vi ste rekli da ce EU reagovati ako Srbija zabrani W6 bazu u Beogradu. I da ce reagovati vrlo ostro, mozda cak i ogrnaiciti JU letenje po Evropi.
Nista od toga se ne dogadja. EU cuti kao zalivena i nije je briga sta se sa W6 dogadja u Srbiji.
Vi stvarno mislite da EU šuti? E moj gospodine. Sad mi recite kako to da je DCV naglo zašutila nakon enormne medijske pompe i napada. Kako to da su i botovi naglo zašutili? Što mislite zašto?
Ne znam za botove a za DCV znam da cute jer im ne naredjeno da cute od vrhovne vlasti. Da je EU ista tu uradila vec bi se znalo a ne bi W6 skupljao potpise podrske.
Pa što im je to odjednom naređeno? Što su ušutkali botove kojih je bilo tisuće kad su smjeli pisati?
Bice da je Wizz legao na rudu. Cim su krenuli da skupljaju potpise, znaci da su pukli kao zrela lubenica, pa pokusavaju ocajnicke poteze.
Dva ozbiljna Nemca su savetnici Vucica.
A i Makron ga le lepo docekao i stavio u prvi red, a Plenkija u drugi. Pametnom dovoljno.
E ako su dva ozbiljna Njemca savjetnici Vučića onda je Wizz Air gotov.
Аки легендо, ЕУ неће ништа урадити јер је ваша Урсула у супер односима са Вучићем и јер га штити. То је учнила у више наврата.
Ако власт одустане од нових прописа то ће учинити јер знају да је непопуларна одлука а избори стижу ове године.
СНС се већ спрема да изгуби председничке изборе тако да је сада битка за премијерско место.
Као што сам рекао, ЕУ је ћутала и игнорисала студентске протесте. Ћутаће и овде јер је то Европској комисији интерес.
EU nije ignorirala studentske prosvjede. Usula je dala i te kako ozbiljne šamare Vučiću u zadnjih par mjeseci…
Nije gotov. Samo ce morati da postuje pravila ako zeli da zadrzi bazu u Beogradu.
Za razliku od BiH, Crne Gore, Makedonije, Albanije, Moldavije, Armenije, Gruzije… tamo eto “ne mora poštovati pravila”.
Neće zadržati bazu. Moj prijatelj, kopilot u Wizz Air_u mi kaže da će ipak napustiti Srbiju već u Oktobru. Ostaje da vidimo.
Па да није било те Европе да укаже ДЦВ-у, шта им се ради у њиховој кући, Жексови и кум Петровића авиони би још летели са фалсификованим сатима налета. А зна се шта следује када се не придржавате одржавања ваздухоплова у складу са упутствима произвођача. Па крв и смрт! Удес, вероватна погибија оних у летилици, уз извесне жртве оних којима се на главу сруши неодржаван у складу са прописима ваздухоплов. Мислите да је у Европе кратка памет? Ако су у ДЦВ- у неспособни или уцењени да раде свој посао за велике паре и ћуте на очигледно кршење “закона у ваздухопловству”, и селективну примену тих закона, очигледно да у тој Европи неко ипак зна свој посао?
To su znaci sve linije koje se dovode pod znak pitanja regulatornim korakom DCV, o kom se prica zadnjih meseci?
Da
“Beauvais 7 letova, 3 više nego prošlog ljeta”
“Dortmund 7 letova, isto kao i prošlog ljeta”
Obe linije imaju 8 letova u X mesecu.
Mi govorimo o ljetu, ne o jeseni.
Barcelona, Bergamo, Chania, Gothenburg, Larnaka, Nica i Skavsta imaju napomenu o frekvencijama nakon nekog datuma u IX mesecu.
Zasto to nemaju onda Beauvais i Dortmund?
???????
Pa prosle godine je imao i letove za AUH. Ukinuo ih je krajem VII meseca 2025. godine.
Da, je.
Pa to ne pise u tekstu.
Zato što je ovo stanje od 3. do 9.8.
Ovako je sada i trebalo bi da ostane do kraja letnjeg reda letenja. Ali znajući Wizz, a i svu ovu gužvu sa Direktoratom,za svašta je očekivati. Evo već su najavili 24.10 je poslednji let za Fridrihshafen. Sa ovom linijom su mi totalno nejasni,počinju,pa prekidaju,pa opet počinju…
Da
Mislim da je vlada Srbije već dobila informaciju šta će se desiti ako nastave. Mislim da će se DCV ućutati kao da ništa nije bilo. Verovatno i Wizz već ima neke informacije zato ovako i planiraju
A odakle vam informacije da je to tako molicu?
Do sad smo videli jedno veliko NISTA sto se tice EC reakcije.
Činjenica je da su i DCV i botovi naglo zašutili nakon enormen pompe i napada. Mislite da je to slučajno?
ne mislim da je to ikako bitno. Oni su svoje odradili.
To nije bitno? Niti indikativno?
To je modus operandi LCC-ova. Oni ako nešto ne ide ekspresno ukinu, ali i ekspresno dodaju linije.
Istina.
Morace da se registruju u Srbiji ako budu zeleli bazu, ja zaista ne vidim sta je sporno u odluci DCV.
Eto neka vi ne vidite ništa sporno, usprkos miljuna ljudi koji vide i same kompanije. I neka se na tome inzistira, pa neka Wizz Air zatvori bazu kako je i najvio. To će biti jako pametno, dobro i korisno za Srbiju.
Skromno
Da
101 let je “skromno”?
Nije, nikako. Skromno je povećanje.
Ja stvarno ne znam sta biste vi hteli.
Sem da provocirate, to razumem.
Pa veće povećanje.
Jel ZAG imao mnogo vece povecanje od FR?
Da je. Zagreb ima 4 leta više. Još uvijek jako skromno, ali više od Wizz Aira u Beogradu.
Wow, citava 2 leta vise.
Ma nemojte me…
Kao što rekoh i to je jako malo, ali je ipak više. 100% više.
Аки легендо само што FR има OU док W6 има JU. Дакле Визеру је знатно теже да расте поред агресивне Air Serbia.
Pri čemu je Beograd duplo veći aerodrom.