Vlada Estonije planira spojiti Nordicu (zajedno sa podružnicama Regional i Xfly) i lezora Transpordi Varahaldus te ih onda prodati. Estonija nije zadovoljna poslovanje, a i nema smisla držati Nordicu obzirom da je 2019. prekinula letjeti redovne linije iz Tallinna.

autrica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Nordica

Air Canada je naručila 18 Boeinga 787-10, uz još 12 opcija. Isporuke ovih aviona će biti od zadnjeg kvartala 2025. do prvog kvartala 2027. Avioni će zamijeniti starije širokotrupce u floti. Air Canada u floti ima 18 A330-300, 6 B777-200LR, 19 B777-300ER, 8 B787-8 i 12 B787-9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Canada

Air Vanuatu je po drugi puta ostala bez jedinog Boeinga 737-800. Naime 7,7 godina stari avion je imao tehničke probleme u Brisbaneu. Kako nisu uspjeli naći rezervne dijelove avion je već sedam dana izvan uporabe. Tisuće ljudi je ostalo bez letova. Air Vanuatu je jučer počeo koristiti Nauru Airlines koji sa svojim B737-300 leti umjesto pokvarenog aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Vanuatu

Britten Norman Icelander je vratio proizvodnju u Veliku Britaniju nakon 50 godina izostanka. Avion će se proizvoditi na otoku Wight. Icelander je osuvremeni avion, što je rezultiralo i novim narudžbama o čemu je pisao zamaaero. Avion prima 9 putnika i ima dolet od 1400 km uz najveću brzinu od 275 km/h. Do sada je napravljeno 1250 ovih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Britten Norman

Privatna business jet kompanija Wheels Up je upala u ozbiljne financijske problema, no izvukla ju je Delta investicijom od čak pola milijarde USD. Delta je istim dobila 95% vlasništva poduzeća. Wheels Up u floti ima 1500 aviona koji su im u vlasništvu, lizingu ili ih operiraju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wheels Up

Singapurska kompanije Gallop Air koja planira operacije iz Bruneia, je potpisala LoI sa COMAC-om za 30 njihovih aviona, među kojima ARJ21-700, ARJ21-700F i C919. Nije definirano koliko od kojih aviona će uzeti.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: C919

Ilyushin Il-76 (registracije EW-412TH) kompanije Rubystar, se srušio kod Gao, u Maliju. Avion je potpuno izgubljen, a pretpostavlja se da je posada poginula. Avion je proizveden 1993. godine i imao je 30 godina. Prema nekim izvorima avion je pripadao privatnoj vojnoj skupini Wagner. U avionu je bila vojna oprema.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

ACI je objavio da je promet u Europi u VII. mjesecu bio na 97% razine iz 2019. U Europskoj Uniji promet je bio na razini 95,7% iz istog mjeseca 2019. Najbolji rezultat je imao Island (+16,2%), pa Hrvatska (+15,7%) i Grčka (+14,8%). Najlošije rezultate su imali Finska (-31,0%), Slovenija (-27,4%) i Bugarska –(-22,9%). Ovdje vidimo da su aerodromi u Hrvatskoj imali bolje rezultate od aerodroma Europske Unije.

U ostatku Europe rezultati su na nivou 103,7% iz istog mjeseca 2019. Najbolje rezultate su imali Albanija (+116,6%) i Kosovo (+41,5%). Turska je imala 6,5% prometa iz 2019. Broj operacija je 93,9% iz istog mjeseca 2019. I ovdje vidimo da je većina aerodroma regije izvan EU imala bolje rezultate od ostatka Europe.

Među najvećim aerodromima stanje nije dobro, pa je Frankfurt imao tek 86,9%, Paris CDG 88,5%, Amsterdam 89,4% i London Heathrow 98,8% prometa iz 2019. Istanbul imao 116,5% prometa iz 2019. Atena je ostvarila 110,6% prometa iz 2019. Među malim aerodromima najbolji rezultat je imao Zadar koji je ostvario +290,9% prometa iz istog mjeseca 2019, sijede Perugia (+189,6%) i Kutaisi (122,9%). U aerodromskoj grupi 3 (5 do 10 milijuna putnika) Beograd je ostvario 4. najbolji rezultat u Europi sa 122,7% prometa, a ispred su Sochi (216,6%), Almaty (166,4%) i Palermo (126,2%).

Cargo promet sve dublje tone, pa je u VII. mjesecu imao 96% prometa iz istog mjeseca 2022. i samo 88,1% iz istog mjeseca 2019. Najbolje su pozicionirani Milano MXP (+19,7%), Istanbul (+16,4%) i Madrid (+12,4%).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Istanbul

Nova CEO Qantasa Vanessa Hudson se u video-poruci ispričala putnicima, te je rekla da kompanija mora ponovo zaslužiti povjerenje javnosti. Hudson je rekla da zna da je Qantas godinama razočaravao putnike, no da ona ima za cilj da Qantas ponovo bude ponos Australije. Huston je rekla da je već zaposlila više ljudi u call centru kako bi brže rješavali probleme, da povećava broj ff sjedala, te kompanija ispituje sve segmente poslovanja kako bi postala prijateljska prema putnicima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Doncaster Sheffield Aerodrom u Engleskoj je 2019. imao 1,4 milijun putnika, no zatvoren je za putnički promet u XI. mjesecu 2022. radi neisplativosti poslovanja. No, lokalne vlasti su sada odlučile aerodrom ponovo otvoriti. Studije koje su napravile lokalne vlasti su pokazale da bi aerodrom mogao biti profitabilan u roku od pet godina.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Doncaster Sheffield

NetJets planira kupiti po 100 aviona godišnje ili 1500 aviona ukupno u idućih 15 godina. Avion koji je u pitanju je nova Cessna Citation Ascend. Kompanija trenutno u floti ima preko 850 Cessninih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: NetJets

Po OAG Megahubs Indexu za 2023. aerodrom sa najviše međunarodnih konekcija na svijetu je London Heathrow. Na broju 2 u svijetu megahubova je New York JFK, a treći je Amsterdam. U Europi nakon London Heathrowa su Amsterdam, treći je Frankfurt, slijedi Istanbul IST, dok je peti Paris CDG. Među LCC megahubovima na svijetu prvo mjesto je osvojio Kuala Lumpur, slijedi Seoul Incheon, dok je treći Manila. U Europi najvećih LCC megahub je Barcelona, a na drugom mjestu je Istanbul Sabiha.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

Fraport se pod svaku cijenu želi riješiti 25% dionica u St.Petersburg Pulkovo aerodromu. Ugovor predviđa da Fraport svoje dionice ne može prodati do 2025, no sada je postignut dogovor da dionice može prodati već krajem 2023. Fraport se maknuo iz upravljačkih pozicija aerodroma odmah po početku ruske okupacije Ukrajine. 2019. Pulkovo je imalo 19,6 milijuna putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: St.Petersburg Pulkovo

Qantas je odlučio porezati bonus koji je njegov bivši CEO Alan Joyce dobio netom prilikom odlaska iz firme, a radi ogromnog profita koji je kompanija iskazala. Joyce je trebao dobiti 14,1 milijun USD. No, sada će mu se smanjiti 1,5 milijuna USD, a daljih 5,5 milijuna USD će se raspraviti na Nadzornom odboru. Moguće je čak i da će Nadzorni odbor odlučiti smanjiti mu bonus za 9,5 milijuna USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Red Wings Airlines 3.11.2023 pokreće redovne letove na relaciji Sankt Peterburg – Tel Aviv sa tehničkim sletanjem na aerodrom Kavminvod. Kako je saopšteno, letovi će se petkom obavljati na avionima SSJ 100 kapaciteta 100 sedišta. Ovo su prvi letovi iz Sankt Peterburga za Izrael nakon pandemije. Vreme polaska iz Sankt Peterburga je 22:50, vreme dolaska u Tel Aviv je 06:05. Trajanje – 8 sati i 15 minuta. I upravo to je čudno kod ove linije, preko 8 sati u SSJ-100 je i te kako za pitati se.

Iz Rusije za Izrael ima 30 redovnih letova nedeljno koje ispunjavaju tri aviokompanije – izraelski El Al, ruski Red Wings i Azimuth. Letovi su dostupni iz četiri grada Ruske Federacije – Moskve, Mahačkale, Sočija i Kavkaskih Mineralnih Voda“.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Red Wings

Bizaran slučaj se desio u Manila aerodromu. Radnica sigurnosti je ukrala 300 USD kineskom putniku iz novčanika i potom ih progutala. Sve su snimile sigurnosne kamere.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wikipedia

AirBaltic od XI. mjeseca više neće imati probleme sa Pratt & Whitney motorima te će sa sadašnjih 6 prizemljenih aviona doći na nula prizemljenih aviona. Kompanije istim više neće imati potrebu za wet leasingom aviona iako razmišlja uzimati ove avione u top sezoni, no isto više neće biti rezultirano problemima sa motorima, nego radi ljetne ekspanzije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: airBaltic

U ovom momentu top 10 avio kompanija po prosječnom broju letova u Europi su:

1. Ryanair 3271 let dnevno
2. easyJet 1775 letova
3. Turkish 1615 letova
4. Lufthansa 1287 letova
5. Air France 1075 letova
6. Wizz Air 896 letova
7. KLM 884 letova
8. British 848 letova
9. SAS 720 letova
10. Vueling 682 leta dnevno

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Ural Airlines još nije doneo konačnu odluku o sudbini aviona Airbus A320, koji je 12.9. sleteo u polje u okrugu Ubinsky Novosibirske oblasti, rekao je načelnik okruga Oleg Konyuk na operativnom sastanku u regionalnoj vladi. “Razgovarao sam s njima, do sada nije donesena nijedna značajna odluka. Avion je netaknut, šta će biti dalje, oni će sami odlučiti”.

On je napomenuo i da poljoprivredni proizvođač na čiju je njivu sleteo avion još obračunava štetu, a aviokompanija je spremna da je nadoknadi. Konyuk je prethodno izrazio mišljenje da će avion ostati na terenu najmanje mesec dana, letelicu čuva privatna kompanija obezbedjenja a avion čiji je stajni trap utonuo 15-20 cm u zemlju prilikom sletanja je u medjuvremenu podignut na posebnu platformu.

Airbus A320 kompanije Ural Airlines, koji je leteo iz Sočija za Omsk, nije mogao da sleti na odredište i zatražio je sletanje na aerodrom u Novosibirsku. Kasnije je sleteo u polje pšenice u okrugu Ubinsky u Novosibirskoj oblasti; niko od putnika nije povređen. Prema podacima Ministarstva za vanredne situacije, u avionu je bilo 167 osoba, uključujući 23 djece i 6 članova posade. Pres služba vlade Omske oblasti, pozivajući se na transportno tužilaštvo izvestila je da je do prinudnog sletanja došlo zbog kvara na hidrauličnom sistemu. Napomenuto je da je trebalo biti dovoljno goriva da avion stigne do Novosibirska, ali je avion hitno sleteo u polje pre nego što je stigao do aerodroma. Incident se i dalje istražuje po članu o kršenju pravila o bezbednosti saobraćaja i funkcionisanju vazdušnog saobraćaja.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Ural

Avio kompanije imaju restrikcije za prijevoz trudnica. Trudnice u trećem tromjesečju trudnoće se u načelu ne puštaju na letove, upravo radi rizika poroda na letu i mogućih devijacija letova zbog toga. No, ipak povremeno se desi neki slučaj poroda na avionima.

U tom slučaju beba će dobiti državljanstvo roditelja. U nekim slučajevima beba može dobiti državljanstvo prema teritoriju na kojem je avion bio u trenutku poroda (npr. u SAD-u). Ako se beba rodila u međunarodnom teritoriju roditelji mogu zatražiti državljanstvo države u kojoj je avion registriran. U većini slučajeva će ga i dobiti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aer Lingus

AirBaltic će od 1.5. otvoriti bazu u Palangi (Litva) gdje trenutno leti za Rigu, a letjet će od 29.5. i za Amsterdam. AirBaltic će u Palangi imati baziran jedan avion. AirBaltic trenutno ima 5 baza (Riga, Vilnijus, Tallinn, Tampere i Gran Canaria).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: airBaltic

Švicarska leisure kompanija Edelweiss, u vlasništvu Swissa, je nabavila šest Airbusa A350-900. Avioni će zamijeniti pet A340-300 (uz povećanje flote za jedan avion). A340-300 su stari 20 godina, a kada će biti zamijenjeni imat će 23 godine u prosjeku. Isporuke A350 će započeti u ljeto 2025. i trajat će do kraja 2026. Četiri A350-900 su bivši LATAM-ovi avioni, koji su izbačeni iz flote i prizemljeni. Ostala dva aviona su također operirani u LATAM-u no sada lete za drugog prijevoznika. Uz 4 A340-300, Edelweiss ima i 13 A320.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Edelweiss