Novosti iz svijeta

U tjednu od 15.8. kapacitet aviona u Europi je 87,3% kapaciteta u istom tjednu 2019. Europa je u ovom tjednu u prodaji imala 32,3 milijuna sjedala. U prvom kvartalu broj sjedala je bio 74% iz 2019, a u drugom 84%. Evidentan je trend povećanja kapaciteta u usporedbi sa 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aer Lingus

Qantas gradi novi trening centar u Syneyu, uz upravu zgradu kompanije, u kojem će školovati posade za A220, A320, A350, A380, B738 i B787. U trening centru će se školovati i posade za JetStar. Projekt će imati i simulatore za treniranje pilota projekta Sunrise (ultradugih nonstop linija iz Australije za Europu, SAD i Afriku). Centar će se otvoriti 2024. i školovat će 4500 pilota i kabinaca godišnje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Volotein Airbus A319 je ozbiljno oštećen u ekstremnoj oluji u Ajacciu, Korzika. Vjetar na aerodromu je prelazio 13a km/h, kolica za cargo i catering su letjela po aerodromu kao da su od papira. Avion ima oštećenja na trupu i krilima. Tri osobe na Korzici su poginule u oluji, a više desetaka ih je ranjeno.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Volotea

Ryanair, kao broj 1 prijevoznik Mađarske, je objavio da ne prihvaća kaznu Mađarske, za koju obavijest još nije dobio. Ryanair naglašava da temeljem uredbe EU 1008/2008 zračni prijevoznici imaju slobodu određivanja cijena zračnih karata po vlastitom nahođenju, bez uplitanja vlada ili njihovih agencija za zaštitu potrošača. Ovaj zakon EU-a zabranjuje mađarskoj vladi uvođenje retroaktivnih putnih poreza. Ryanair smatra da je još više nezakonito ograničiti pravo zrakoplovnih prijevoznika da takve neopravdane poreze prebaci na putnike.

Kao reakciju na dešavanja u Mađarskoj Ryanair je odlučio smanjiti broj linija u Mađarskoj i prebaciti ih na okolne države, Austriju, Slovačku, Rumunjsku i Hrvatsku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

U VI. mjesecu EU aerodromi su dostigli 84,1% broja putnika iz istog mjeseca 2019. Europski aerodromi koji nisu u EU su imali slabije rezultate i dostigli su 78,3% broja putnika iz 2019. Među zemljama regije najbolje rezultate su imali Kosovo (125%) i BiH (122%), slabije rezultate nego 2019. su imali Srbija (83%), Makedonija (82%) i Hrvatska (78%). U VII. mjesecu kapaciteti u Zapadnoj Europi došli su na 87,9%, dok su u Istočnoj Europi došli do 81,6%.

Među europskim aerodromima najviše putnika imao je Istanbul (6,0 milijuna), London LHR (6,0), Paris CDG (5,5), Amsterdam (5,2) i Frankfurt (5,0 milijuna). Wizz Air ima 123% kapaciteta iz 2019, Ryanair 117,5%, Turkish 105,5%, Air France 89,6%, easyJet 88,3%, Lufthansa 72,5%,

Cargo je bio 7% veći nego u istom mjesecu 2019, no 4,5% slabiji nego istog mjeseca 2021.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Istanbul aerodrom

American je u drugom kvartalu imao load faktor od 86,9%, što je za 0,3 postotna boda bolje od istog kvartala 2019. United je imao load faktor od 86,7% što je 0,7 postotnih bodova bolje od istog kvartala 2019. Delta je imala 87,0% load faktora, što je 1 postotni bod niže od 2019. Southwest je imao load faktor od 87,1% što je 0,7 postotnih bodova bolje nego 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

Emirates obnavlja unutrašnjost čak 120 aviona (67 Airbusa A380 i 53 Boeinga 777-300). Za ovo će kompanija trebati dvije i pol godine. Na ovim avionima Emirates mijenja sjedala, tepihe, panele i stepenice. Avioni dobivaju i novu premium ekonomsku klasu. Na projektu će raditi 190 tehničara.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Nova indijska LCC Akasa Air koja je krenula sa operacijama prije deset dana, u floti trenutno ima tri aviona, a dobivat će po jedan Boeing 737MAX svakih dva tjedna. Ukupno su naručili 72 aviona, koji će se isporučivati tri godine. Za godinu i pola kompanija planira napraviti novu narudžbu.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Akasa Air

Malta će krajem X. mjeseca ove godine zatvoriti Air Maltu. Malta će istovremeno prebaciti svu preostalu vrijednu imovinu Air Malte na novu državnu kompaniju. Malta je vlasnik i Malta Medaira koja u floti ima tri Airbusa A320. Nije objavljeno na koju kompaniju će se prebaciti poslovanje Air Malte, ali je vjerojatno da to bude upravo državni Malta Medair. Vlada Malte se već prijetila radnicima da će prebaciti poslovanje nacionalnog prijevoznika na Malta Medair.

Malda je pokušala investirati u Air Maltu 290 milijuna EUR te restrukturirati kompaniju, no Bruxelles je isto odbio i zatražio da se investira razumniji i bitno manji iznos. Pregovori Bruxellesa i Malte se vrše još od 2021. godine.

autor: Alen Šćuric, analtičar (Zagreb), foto: Air Malta

Nakon što je United naručio 15 supersoničnih Boom-ovih Overturea, sada je i American naručio 20 primjeraka uz opcije za još 40 aviona. Boom već ima i narudžbu JAL-a za 20 aviona. Avion se planira isporučivati kompanijama 2029. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boom

Saudijska Arabija će investirati 100 milijardi USD u zrakoplovstvo. Pritom planira imati do 300 milijuna putnika i 5 milijuna tona carga do 2030. Kompanija između ostalog planira otvoriti još jednog saudijskog nacionalnog prijevoznika. Sauda bi se tako koncentrirala na religijski centar Jeddah, a novi prijevoznik na gospodarsko-politički centar Ryadh.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Saudia

IAG je konvertirao svoju posudbu Air Europa-i u vlasništvo, te time dobio 20% vlasništva kompannije. Kada je IAG posudo novac Air Europai sa opcijom preuzimanja vlasništva zamaaero je objavio da će se isto i desiti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Europa

I Pegasus je iskazao profit za 2. kvartal. Kompanija je objavila 28 milijuna EUR profita. Pegasus u floti ima 92 aviona i 46 naručenih.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Pegasus

Ryanair je odlučio ukinuti 7 linija iz Budimpešte, te smanjiti broj frekvencija na još 7 linija, a zbog novih taksi koje je uvela Mađarska. Takse koštaju 10 EUR za letove unutar Europe, te 25 EUR za ostale letove. Ryanair je izjavio da će letove iz Budimpešte prebaciti na okolne zemlje, Slovačku, Austriju, Hrvatsku i Rumunjsku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Malaysian je naručio 20 Airbusa A330-900. 10 aviona kompanija će kupiti i dati u sale and lease back preko Avolona, a ostalih 10 će se uzeti na lizing od Avolona. Kompanija trenutno u floti ima 6 A330-200 i 15 A330-300. Ovi avioni će se mijenjati sa A330-900. Avioni će se isporučivati od 3. kvartala 2024. do 2028.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Malaysian

Osnivač i većinski vlasnik, te predsjednik Volga-Dnepr Grupe, Alexey Isaikin jer podnio ostavku, te se potpuno povukao iz kompanije, povukao svoj kapital i više nema veze sa Volga-Dneprom. Naime, Isaikin je izlistan na listi sankcioniranih Velike Britanije. Kako ne bi naštetio izgledima kompanije za ponovnim letovima diljem zapada Isaikin se povukao iz svih kompanija i struktura Volga-Dnepr grupe.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volga-Dnepr

Aegean i Emirates su potpisali code-share ugovor. Emirates je time dobio niz grčkih destinacija koje će feedati njegove letove za Dubai, ali i za Newark koja linija se obnavlja u X. mjesecu ove godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

Rusija razmatra davanje devete slobode Belaviji. To znači da bi Belavia imala pravo letova unutar Rusije bez dodirivanja Bjeloruskih zračnih luka.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Belavia

Nakon što je Norse krenuo letjeti između London Gatwicka i New Yorka JFK ova dva grada povazuje čak 7 kompanija sa 27 letova dnevno. Birtish leti 9 dnevnih letova, United 5, American i Virgin Atlantic po 4, Delta i JetBlue po 2, te Norse 1. Na ovim linijama kompanije koriste od A321LR do 777-300ER Ogromna brojka. I svi imaju posla. Idućeg proljeća brojka će se popeti na 34 dnevna leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norse

Početna plača pilota u Lufthansi je 60.000 EUR, što je čak 14.000 EUR više od prosječne početničke plaće u drugim gospodarskim granama u Njemačkoj. Prosječno piloti u Lufthansi zarađuju 106.000 EUR, kopiloti dobivaju do 125.000 EUR, a kapetani mogu dobiti i do 225.000 EUR godišnje. Školovanje u Lufthansinoj školi letenja košta 105.000 EUR za što budući piloti dižu kredite koje potom godinama otplaćuju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Emirates traži  od Airbusa da proizvode novi jumbojet koji bi bio zamjena za A380. Emirates nije zadovoljan sa 777 i A350-1000, te traži veći avion. Emirates će operirati A380 do 2030. i nada se da će do tada Airbus izbaciti novi jumbojet na tržište. Emirates u floti ima 118 A380.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Ponuđeni broj sjedala u Europi je na 87,1% brojke iz 2019. u ovom trenutku. Kompanije su ponudile 32,1 milijuna sjedala prošlog tjedna. U VI. mjesecu load faktor aviokompanija je bio 86%, samo 1,5 postotnih bodova manje od 2019. U VII. mjesecu Ryanair je imao load faktor od 96%, Norwegina 94,5%, a Wizz Air 89,7%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Španjolski piloti easyJeta će štrajkati svakog vikenda u VIII. mjesecu. Piloti traže da se vrate uvjeti i benefiti koje su imali prije Covida-19. EasyJet ima tri baze u Španjolskoj.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: easyJet

El Al je ostvario profit od 34 milijuna USD u prvoj polovici godine. Kompanija je imala promet od 799 milijuna USD. Kompanija se istinski teško borila sa Covidom-19 i jedva je preživjela, a istovremeno se i privatizirala. Stoga su ove vijesti o profitabilnosti i te kako bitne.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: El Al

Iako smo pisali o odličnim potezima Tata Grupe u Air Indiji, ostale dvije kompanije Tata Grupe su iskazale ozbiljan gubitak u prošloj godini. AirAsia Indija je imala gubitak od 193 milijuna USD, a Vistara od čak 256 milijuna. To znači da su obije kompanija imale skoro 450 milijuna USD gubitka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vistara

Kako su ukrajinski aerodromi zatvoreni za promet, niz ukrajinskih putnika putuje preko Rzeszowa, aerodroma na samom jugoistoku Poljske, najbližoj zračnoj luci Ukrajine. Aerodrom stoga u ovom momentu ima čak 9 linija LOT-a (među kojima Varšava i New York), 9 linija Ryanaira i Buzza, 4 linije Wizz Aira, tri linije Entera, te po jednu liniju Corendona i European Air Chartera. Preko aerodroma se obavio niz humanitarnih i evakuacijskih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Turkish je iskazao profit od 786 milijuna USD u prvoj polovici godine. Promet kompanije se povećao za duplo. Turkish naglašava da je ovo produkt ogromnog povećanja broja putnika diljem planete. U idući par mjeseci Turkish će otvoriti 14 novih linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

FlyArna, nova kompanija Air Arabie u Armeniji je krenula sa operacijama. Kompanija je nacionalni prijevoznik Armenije i LCC, kojeg su zajedno osnovali Air Arabia i Armenijski nacionalni fond. Kompanija u floti ima jedan A320, a naručila je još jedan. Trenutno leti za Hurghadu i Sharm El Sheikh u Egiptu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FlyArna

U vrijeme dok niz kompanija objavljuje profite Cathay Pacific je radi zatvorenosti zračnog prostora Kine i Hong Konga u prvih pola godine napravio gubitak od čak  637 milijuna USD. Prihod kompanije je bio 2,4 milijardi USD. Cathay je u prvih pola godine ostario tek 335.000 putnika (1853 dnevno). Load faktor kompanija je tek 59%. Cathay, Air Hong Kong i HK Express u floti imaju 228 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cathay Pacific

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Copenhagen, Norwegian od 29.4.
  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Marseilles, Ryanair od 31.3.
  • Palma de Mallorca, Ryanair od 31.3.
  • Pisa, Ryanair od 31.3.
  • Gironam Ryanair od 1.4.
  • Alicante, Ryanair od 2.4.
  • Seoul, T’Way od 18.6.

 

Iz Pule:

  • Hanover, Eurowings od 18.5.
  • Memmingen, Ryanair od 1.6.
  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Beč, Ryanair od 3.6.
  • Ancona, Aeroitalia od 8.6.
  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Copenhagen, Ryanaira od 4.4.
  • Frankfurt, Discover od 6.4.
  • Kaunas, Ryanair od 1.6.
  • Barcelona, Ryanair od 2.6.
  • Košice, Ryanair od 2.6.
  • Cork, Ryanair od 3.6.
  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Frankfurt, Discover od 31.3.
  • Beč, Ryanair od 1.4.
  • Lille, Volotea, od 21.4.
  • Innsbruck, Smartwings, od 30.4.
  • Istanbul, Croatia od 7.5.
  • Stockholm, BRA od 11.5.
  • Reykjavik, Play od 28.5.
  • Napulj, Volotea od 31.5.
  • Atena, Volotea od 2.6.
  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.
  • Ancona, Aeroitalia od 6.7.

 

Iz Brača:

  • Luksemburg, Luxair od 4.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bari, Ryanair od 31.3.
  • Bergamo, Ryanair od 2.4.
  • Krakow, Ryanair od 2.4.
  • London Stansted, Ryanair od 2.4.
  • Memmingen, Ryanair od 2.4.
  • Weeze, Ryanair od 2.4.
  • Berlin, Ryanair od 3.4.
  • Oslo, Ryanair od 3.4.
  • Poznan, Ryanair od 3.4.
  • Rim FCO, Ryanair od 3.4.
  • Stockholm ARN, Ryanair od 3.4.
  • Wroclaw, Ryanair od 3.4.
  • Charleroi, Ryanair od 4.4.
  • Beauvais, Ryanair od 5.4.
  • Helsinki, Ryanair od 5.4.
  • Karlsruhe, Ryanair od 5.4.
  • Manchester, Ryanair od 8.4.
  • Lille, Volotea do 24.4.
  • Gothenburg, Norwegian od 1.5.
  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Antalya, SunExpress od 3.3.
  • Abu Dhabi, Wizz Air od 31.3.
  • Bergamo, Ryanair od 31.3.
  • Charloeroi, Ryanair od 31.3.
  • Gothenburg, Ryanair od 31.3.
  • Memmingen, Ryanair od 1.4.
  • London Stansted, Ryanair od 2.4.
  • Izmir, SunExpress od 21.4.
  • Atena, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 3.6.
  • Sharjah, Air Arabia od 10.6.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Istanbul, Lumiwings od 5.3.

 

Iz Mostara:

  • Beograd, Air Serbia od 15.4.
  • Verona, SkyAlps od 30.4.
  • Minhen, SkyAlps od 30.4.
  • Rim SkyAlps od 2.5.

 

Iz Banja Luke:

  • Karlsruhe, Ryanair od 1.4.

 

Iz Beograda:

  • Tel Aviv, Sun d’Or od 1.4.
  • Mostar, Air Serbia od 15.4.
  • Marsu Alam, Air Serbia od 20.4.
  • Heraklion, SkyExpress od 16.6.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Smartwings od 28.5.
  • Katowice, Smartwings od 28.5.
  • Minhen, Air Montenegro od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 4.6.
  • Ostrava, Air Montenegro od 18.6.
  • Varšava Radom, LOT od 23.6.

 

Iz Tivta:

  • London Stansted, Jet2 od 1.4.
  • Izmir, Air Montenegro od 1.4.
  • London Luton, easyJet od 1.4.
  • Birmigham, Jet2 od 2.5.
  • Riga, Norwegian od 4.5.
  • Berlin, Eurowings od 4.5.
  • Baku, Air Montenegro od 3.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Halmstad, gp aviation od 31.3.
  • Riga, airBaltic od 4.5.
  • Stuttgart, Condor od 12.5.
  • Antalya, Pegasus od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 3.6.
  • Gothenburg, Norwegian od 14.6.

 

Iz Skopja:

  • Salzburg, Wizz Air od 1.4.
  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Antalya, Pegasus od 2.6.
  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida:

  • Varšava Radom, LOT od 24.6.