Air India sada toči gorivo u Kopenhagenu i Beču za letove do SAD-a i Kanade jer zbog zabrane preleta preko Pakistana ne može dohvatiti do SAD-a iz Delhija bez punjenja. No, sada kompanija razmišlja da gorivo puni u Mumbaiu i Ahmedabadu. Kompanija iz Delhija leti za New York JFK, Newark, Chicago O’Hare, Washington Dulles i Toronto. Letovi za Vancouver i San Francisco nemaju problema jer se lete na drugu stranu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air India
Objektivno govoreći, ništa se tu puno ne mijenja što se devijacije tiče jer vrijeme koje moraju produžiti zbog zaobilaženja pakistanskog zračnog prostora ostaje skoro istovjetno. Dobro, mogu biti malo zadovoljniji jer će gorivo plaćati indijskim kompanijama, a ne europskim.
Ovaj vojno-ratni izlet iniciran od strane Indije, jest nanio štetu Pakistanu, ali i Indiji jer nije napravila ništa opipljivog po pitanju odmazde ili stjecanja superiornijih vojnih pozicija, izgubila je još neutvrđeni broj vojnih zrakoplova (procjene idu od 3 do 5), a što je sramota po istu i u konačnici je Pakistanu na pladnju dala da se ovaj sasvim komforno osjeća jer je itekako dobro vojno parirao.
Ono što ipak budi nadu jest svježe potpisano primirje, a kojeg se obje strane pridržavaju i vjerujem da niti jednoj više nije u interesu nastavak ratnih djelovanja i posljedičnih nanošenja šteta, što fizičkih, što onih reputacijsko-sigurnosnih. Nadajmo se da će se prvo pokrenuti zračni promet u Pakistanu, a koji je sada , u ovom konkretnom trenutku, doslovno zaustavljen, a da će onda Pakistan dozvoliti indijskim putničkim zrakoplovima prelet preko svojeg teritorija. Jednostavno, nadamo se normalizaciji stanja.
Ma nije tu do uštede u vremenu nego do plaćanja goriva. Ako ovo potraje mogu i puniti dodatne putnike na tim aerodromima.
Logično.
Je