Kanadska Vlada je najavila da od 1.10. ukida restrikcije na putovanja u Kanadu. Svi putnici sa pravom ulaska u Kanadu (strani putnici, državljani)

• neće morati da pokazu dokaz o vakcinaciji prilikom ulazka
• neće biti podvrgnuti testiranju prilikom dolaska u zemlju (obaveznom ili slučajnim izborom)
• neće biti obavezni da se izoluju prilikom ulaska u zemlju
• maske više neće biti obavezne u avionima, na aerodromima i u vozovima
• registracija prilikom ulazka preko ArriveCAN aplikacije je opcionalna i nije obavezna

Kanada je jedna od poslednjih zemalja koja ukida obavezno nošenje maski u avionima, što je dovodilo do incidenata. ArriveCAN je jedan od glavnih uzroka velikih gužvi na imigraciji.
Nadamo se da će smanjeni broj putovanja u ovom periodu i ukidanje restrikcija pomoći normalizaciji saobračaja.

autor: Zoran Cetković, dopisnik (Toronto), foto: Air Canada

WestJet je naručio čak 42 Boeinga 737MAX10, uz dodatnih 22 opcije. Kompanija već ima 18 B737MAX8 u floti, a treba ih dobiti još 23. Kompanija trenutno u floti ima 79 B737NG, dva B737-800BCF i 7 B787-9. WestJet je 1996. započeo sa tri klasična B737-200.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: WestJet

Air Arabia Abu Dhabi pokreće letove za Moskvu Domodedovo i to pet tjednih letova sa Airbusom A320. Sjetimo se da je i Wizz Air Abu Dhabi također planirao letove za Moskvu, no u konačnici je, pod pritiskom javnosti, odustao.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Arabia

Tajvanska China Airlines je naručila 16 Boeinga 787-9. Avioni će zamijeniti Airbuse A330. Kompanija u floti ima 86 aviona Airbusa i Boeinga, te ima 39 naručenih aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: China Airlines

Južnoafrički Airlink definitivno je jedina uspješna kompanija na Jugu Afrike. Najnoviji potez to potvrđuje. Naime, kompanija je ušla u vlasništvo 40% FlyNamibie. FlyNamibia će letjeti pod kodom Airinka (4Z). FlyNamibia će zadržati svoj identitet, brend i livery. Ovo će proširiti Airlinkove konekcije na dodatne države na sjeveru do kojih sada nije mogao dobaciti. Airlink leti na 45 destinacija u 13 zemalja. Airlink operira Winhoek sa 4 dnevna leta i Walvis Bay sa 1 dnevnim letom iz Johannesburga, dok iz Cope Towna operira 3 dnevna leta za Winhoek i 1 dnevni let za Walvis Bay.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airlink

Ethiopian ulazi u još jednu akviziciju u Africi. Ovaj puta zalog je velik. Nigeria Air. Ethiopean bi trebao imati 49% u kompaniji, tri nigerijske kompanije bi trebale imati 46%, dok bi Vlada Nigerije trebala imati 5% u kompaniji. Ethiopian će investirati 300 milijuna USD u kompaniju. Prva tri Boeinga 737-800 Ethiopiana bi trebala stići u kompaniju u idućim danima. Nigeria Air bi u floti trebala imati 30 aviona u idućih dvije godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ethiopian

Air Albania je bila suspendirana od strane albanskih regulatora. Naime, kompanija nije objavila svoj vlasnički status, tj. popis svojih dioničara, što je morala po novim zakonima Albanije. Kompanija je 49.12% u vlasništvu Turkish Airlinesa, a 50,88% su ostali dioničari, koji nisu poznati. Navodno je jedan od većih dioničara kompanija MDN koja se registrirala 7.5.2018, samo devet dana prije nego je postala dioničar Air Albanie. Vlasnik MDN je Sinan Idrizi. Sinan Idrizi je bio optužen po više optužnica, među kojima i za izvlačenje novca iz Air Albanie, no bio je oslobođen svih optužbi. Kompanija je trebala biti prizemljena dok ne objavi tražene podatke ili dok ne plati kaznu. No, Air Albania je ipak nastavila letjeti.

Uz to kompanija nije objavila financijska izvješća nakon 2018. godine, tj. od osnutka. Nadležni organi ovo toleriraju i šute na ovaj ogroman i krajnje nelegalan propust. Zbog svega niz medija istinski sumnja da kompanija služi za pranje novca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Albania

Idućeg ljeta između New Yorka i Londona će biti nevjerojatnih 35 dnevnih letova, najviše u povijesti. Najviše letova će imati British (11 dnevno), pa United (7), Virgin Atlantic (6), American (4), Delta (3), JetBlue (3), Norse Atlantic (1 let dnevno).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

Virgin Atlantic ulazi u SkyTeam. Ovo ne treba čuditi obzirom da je Delta 49% vlasnik kompanije, a ista ima izuzetno jake veze sa Air France-KLM. Ulazak se planira u I. mjesecu 2023. Virgin Atlantic leti iz London Heathrowa i Manchestera na 32 long-haul destinacije. Ovime će SkyTeam povećati broj letova na Heathrow sa 5,3% na 37,3%. Oneworld će tada imati 46,7% letova na Heathrowu, a Star Alliance 16,0%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Virgin Atlantic

Kineski prijevoznik Xiamen (u vlasništvu China Southerna) je naručio 40 Airbusa A320. Vijest je breaking zato što je Xiamen do sada bio samo Boeing prijevoznik sa 150 B737 i 12 B787. Deal sa A320 je vrijedan 4,9 milijardi USD. Sjetimo se da su kineski prijevoznici prije par tjedana naručili čak 292 Airbusova aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Xiamen

Iako se management ozbiljno trudio, ipak je izgubio bitku i Doncaster Sheffield se zatvara 4.11. Aerodrom će se pretvoriti u skladište i logistički centar. Doncaster je imao letove TUI-a, BH Airlinesa i Wizz Aira. Nakon što je Wizz Air najavio zatvaranje baze aerodrom je ustanovio da nije isplativo nastaviti operirati. Doncaster je najviše putnika imao 2019. kada je dostigao 1,4 milijuna, uz 17.647 tona carga.

U Velikoj Britaniji nije čudno da aerodromi koji su imali preko milijun ili čak dva milijuna putnika u samo par mjeseci nestanu sa lica zemlje. Sličnu sudbinu proživljava i londonski Southend.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia (Doncaster Sheffield aerodrom)

Kao što sam najavio da će se vjerojatno desiti Tata Grupa je ponudila Singaporeu udio u novoj Air Indiji, ako pristane na spajanje Vistare i Air Indie. Singapore ima 49% u Vistari u kojoj Tata Grupa ima 51%. Tata će u idućih 12 mjeseci spojiti Air India Express i AirAsia Indija u jedan LCC, a nakon toga planira spojiti Vistaru i Air Indiu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air India

Posade Aeroflota, S7, Urala, UTaira i Redwingsa su dobili obavijest o mobilizaciji. Naime, Rusija je najavila mogućnost mobilizacije posada kompanija u Rusiji, kao i djelatnika aerodroma. Rusija po prvi puta mobilizira od 2. svjetskog rata i pretpostavlja se da će mobilizirati 300.000 vojnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: S7

Icelandair i Air Greenland su potpisali pismo namjere u kojem će ozbiljno povećati suradnju i konektiranost preko Keflavika za letove sa Greenlanda. Istim se planira većinu letova prebaciti sa Reykjavika na Keflavik kako bi ta konektiranost bila što brža, jednostavnija i bolja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Greenland

FedEx pregovara sa Boeingom oko novog cargo aviona B787F. Boeing već ima skice projekta koje je prezentirao FedEx-u. Isto tako Boeing je prezentirao FedExu i projekt NMA-F (New Midsize Airplane). FedEx ozbiljno razmatra nabavku A350F. Kompanija u floti trenutno ima 424 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FedEx

Air Albania je nabavila dva Airbusa A320 (VP-CLP i VP-CEK). Avioni se upravo boje u korporativne boje Air Albanie. Kompanija trenutno u floti ima jedan A320 i jedan A319. Ovime će se fota Air Albanie povećati za 100%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Albania

Air Arabia je ušla u joint venture sa sudanskm DAL gurpom, te će zajedno pokrenuti avio kompaniju u Sudanu. Kompanija će se zvati Air Arabia Sudan. Kompanija će letjeti sa A320 i imati će bazi u Khartoumu. Ovo ćebiti sedmi AOC AirArabie (Sharjah, Abu Dhabi,Maroko, Egipat, FtyArna i Fly Jinnah.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Arabia

Vladimir Putin prvi puta mobilizira rezerviste nakon 2. svjetskog rata, i to njih 300.000 radi rata u Ukrajini. Objava mobilizacije je napravila to da je brdo muškaraca pohitalo kupiti karte kako bi pobjeglo iz zemlje. Cijene karata su porasle 9 puta. Vrlo brzo Vlada je zabranila kompanijama prodaju karata muškarcima starosti od 18 do 65 godina osim ako nemaju dozvolu Ministarstva obrane za putovanja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

De Havilland će obnoviti proizvodnju Dash 8-400, no ovaj puta u Wheatland Countyu u Aleberti (30 minuta od Calgaria). Kompanija avion ne proizvodi od sredine 2021. U ovom pogonu će se proizvoditi na nova vatrogasna anfibija CL-515.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines