Novosti iz svijeta

Katar će ipak dozvoliti direktne letove iz Izraela

Katar je ipak dozvolio direktne letove između Izraela i Katara tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva. Letove neće obavljati izraelske kompanije nego kompanije koje imaju pravo slijetanja u Katar. Prva opcija je bila letovi preko Larnake sa ciparskom kompanijom TUS. No, sada će Izrael po prvi puta u povijesti imati direktne letove za Katar.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Posada Pivota slobodna nakon 220 dana

Posada Pivot Airlinesa su konačno dobili dozvolu da napuste Dominikansku Republiku nakon 220 dana pritvora. Da stvar bude gora optuženi su za šverc droge iako su sami pronašli i prijavili 200 kg kokaina na avionu. Posada se selila iz sigurne kuće u sigurnu kuću svakih par dana zbog straha od narko kartela, pošto je zaplijenjena droga imala vrijednost 25 milijuna USD.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Pivot Airlines

Emirates više nije sponzor Formule 1

Emirates je bio sponzor Formule 1 i za to plaćao 25 milijuna USD. No, sada F1 traži duplo veći iznos, 50 milijuna, pa je Emirates odustao od sponzorstva. Stoga F1 pregovara sa drugim kompanijama, a navodno je jedna kompanija već u igri. Ukupno sponzorstvo F1 je 410 milijuna USD.

Istovremeno Emirates je objavio ogroman profit. U posljednjih šest mjeseci kompanija je imala profit od čak 1,2 milijardi USD. Kompanija je prevezla 20 milijuna putnika u tom periodu. No, cargo kompanije je pao za 14,6%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Qatar povećava kapacitete za Svjetsko nogometno prvenstvo

Tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva u Kataru, postoji problem smještaja u ovoj maloj državi. Naime, Katar ima samo 29.000 soba za smještaj. Stoga će Katar koristiti smještaj u Dubaiu koji ima čak 140.000 soba. Kako između Katara i Dubaia nema brodske veze, a automobilom je potrebno 6 sati i to kroz Saudijsku Arabiju, putnici će putovati avionima. Prije Svjetskog nogometnog prvenstva između Dubaia i Dohe leti Qatar sa 3 dnevna leta sa A350 i 981 sjedalom dnevno, te flydubai sa 3 dnevna leta sa B737 i 498 sjedala dnevno. No, tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva Qatar će letjeti 15 dnevnih letova sa A330 i 777 te će imati 4566 sjedala dnevno, a flydubai će sa B737 imati 25 dnevni letova i 4.350 sjedala.

Qatar je istovremeno odlučio smanjiti broj letova za one destinacije koje se nisu kvalificirale na Svjetsko nogometno prvenstvo (primjerice za Pakistan smanjuje 13.811 sjedala), ali povećati za one koje se jesu. Tako će najviše povećati broj sjedala za Španjolsku za 7.446 sjedala, za Iran za 5.631 sjedalo, a za Saudijsku Arabiju za 5.385 sjedala. Hrvatska je 8. po povećanju, te 3. po povećanju u Europi (ispred su Španjolska i Njemačka) i povećanje je 1.496 sjedala.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Airbus u X. mjesecu isporučio 60 aviona

Airbus je isporučio 60 aviona u X. mjesecu i to 1 A220-100, 4 A220-300, 21 A320neo, 26 A321neo, 1  A330-300, 2 A330neo, 4 A350-900 i 1 A350-1000. Kompanija je dobila 177 naručenih aviona u X. mjesecu. Airbus je u prvih deset mjeseci isporučio 495 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) foto: Airbus

Boeing u X. mjesecu 35 isporuka

Boeing je u X. mjesecu imao samo 35 isporuka (23 od toga B737MAX), bitno manje nego u IX. mjesecu kada je imao 51 isporuku. Boeing ima problema sa isporukama od strane dobavljača, pa kasni sa isporukama, što vrlo frustrira aviokompanije. U X. mjesecu Boeing je imao 122 naručena aviona i po prvi puta od VII. mjeseca 2019. nije imao ni jedno otkazivanje. Boeingov backlog je trenutno 4441 avion.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

ATR-ovo prva isporuka u Kinu

ATR je osigurao prvu isporuku u Kinu nakon 11 godina. Za sada se ne želi objaviti ime prijevoznika koji je naručio tri ATR 42-600. I drugi kineski prijevoznici pregovaraju sa ATR-om.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ATR

U Europi u III. kvartalu 88% prometa iz 2019.

U III. kvartalu ove godine (VII-IX. mjesec) u Europi promet je bio 88% prometa iz istog perioda 2019. Uzmemo li da je promet u I. kvartalu bio samo 61%, a u II. kvartalu 83% prometa iz 2019. jasan je trend oporavka tržišta. Europska Unija+ je imala 87% prometa iz 2019. u III. kvartalu. Najbolji rezultat je imala Grčka (+4,8%), Luxemburg (+3,3%) i Island (+1%). Hrvatska je imala 90,7% prometa iz 2019. Najslabija tržišta su bila Finske (-35,4%), Češke (-30,9%), Litve (-28,7%) i Bugarske (-27,7%).

Zemlje izvan Europske Unije imale su promet od 91% u usporedbi sa 2019. i one su još uvijek ispred Europske Unije, iako razlika više i nije toliko velika. Najveći porast su imali Albanija (+60%), Kosovo (+26,3%), BiH (+23%), Sjeverna Makedonija (+3,3%) i Crna Gora (+0,4%). Srbija je imala 95,4% prometa iz 2019.

Od velikih aerodroma (grupa 1) najbolji rezultat imao je Paris Orly (+4%), Istanbul (+3%) i Palma de Mallorca (-2% u usporedbi sa III. kvartalom 2019.). Najbolji rezultat među svim aerodromima je imala Perugia (+125,4% u usporedbi sa 2019.), pa Zadar (+58%), Santorini (+37%), Funchal (+30,4%) i Torino (+26,3%).

Cargo promet je pao za 1% u usporedbi sa istim kvartalom prošle godine u EU+, a pao je za 4% u zemljama izvan Europske Unije. No, rezultat je 6% bolji u usporedbi sa III. kvartalom 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

COMAC prodao 330 aviona

COMAC je prodao 330 aviona lizing kućama. Od toga 300 aviona je C919 i 30 je ARJ21. Time je narudžba C919 porasla na 815 primjeraka, a ARJ21 ima backlog od 379 primjeraka. Prvi C919 će se isporučiti u XII. mjesecu Chini Eastern, dok su ARJ21 isporučeni u 79 primjeraka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: COMAC

Boeing neće isporučivati u Kini u idućih tri godine

Boeing je izjavio da se ne nada imati narudžba ili isporuka u Kinu u idućih dvije do tri godine. Boeing je počeo skidati motore sa već proizvedenih 737MAX koji su namijenjeni Kini i stavljati ih na avione koje treba isporučivati drugim kompanijama, a zbog zastoja u isporuci motora.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Skymark naručio 10 B737MAX

Japanski LCC Skymark Airlines je potpisao LoI sa Boeingom za 10 B737MAX. Kompanija je kupila 4 aviona, a 6 ih je uzela od lezora. Ukupno je naručeno 8 B737MAX8 i 2 737MAX10. Isporuke aviona će biti od 2025. Kompanija trenutno ima 29 B737-800.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Skymark

Airbus proizvodi A321 u Kini

Airbus je pokrenuo proizvodnju A321 u kineskom Tianjinu. Airbus u Tianjinu proizvodi svoje avione od 2008. Do danas tvornica je proizvela više od 600 aviona. Prvi A321 će iz proizvodne trake izaći u 1. kvartalu iduće godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Broj letova u Rusiji pao za 20%

Broj letova u IX. mjesecu u Rusiji 20% niži nego u istom mjesecu 2021. koja je bila vrlo loša godina. Ruski prijevoznici su u IX. mjesecu prevezli 9,8 milijuna putnika. Ovo je direktna posljedica zrakoplovnih sankcija Rusiji. U prvih devet mjeseci Rusija je imala 72,6 milijuna putnika, što je 13,1% manje od 2021 iako je prva dva mjeseca promet bio normalan (do napada na Ukrajinu).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Kenya Airways prekinula štrajk

Piloti Kenya Airways su štrajkali usprkos sudske zabrane štrajka i još jedne opomene od strane suda. No, sada je kompanija obećala 53,4 milijuna USD za povećanje plaća, pa je četverodnevni štrajk prestao. Štrajk je koštao kompaniju 9,8 milijuna USD. Nije jasno kako će ovaj megagubitaš pronači 63 milijuna EUR koji su mu potrebni za veće plaće i posljedice štajka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Kenya Airways

Antonov treba 500 milijuna USD za obnovu Mriye

Antonov je iznio procjenu da je potrebno bar 500 milijuna USD da se An-225 Mriya obnovi nakon što su ga rusi uništili u napadu na Hostomel aerodrom. Druga Mriya koja je trebala biti gotova 2008. godine i koje je djelomično izgrađena treba 300 milijuna USD da se dovrši. Ukrajinska vlada je izjavila da će obnoviti Mriy kao uspomenu na sve pale u ruskoj okupaciji Ukrajine. Uništena Mriya je već na tajnoj lokaciji, a za obnovu iste skidati će se dijelovi sa 2. Mriye.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Antonov

Emirates naručio pet B777-200F

Emirates je naručio pet Boeinga 777-200F vrijednih 1,7 milijardi USD kataloške vrijednosti. Dva od ovih aviona u flotu će doći 2024, a tri 2025. Kompanija u floti trenutno ima 11 B777F i ukupno 15 naručenih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

IndiGo prizemljio 10% flote

IndiGo je morao prizemljiti 10% svoje flote, točnije više od 30 aviona radi manjka motora i rezervnih dijelova. Kompanija stoga iznajmljuje avione u wetleasu da uspije pokriti sve operacije. Iz istog razloga GoFirst ima prizemljeno 40% flote. U kratkoročna lizing avione su uzeli i SpiceJet, te Air India.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

South African kreće sa internacionalnim i interkontinentalnim linijama

South African Airways će iduće godine krenuti sa nizom linija prema inozemstvu tj. prema afričkim destinacijama. Kompanija planira nabaviti i prvi Airbus A330 te krenuti sa long-houl linijama. Prve linije koje planira pokrenuti su prema Londonu, Sao Paulu i Perthu.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: South African

ITA dobiva još 400 milijuna EUR

I tome istinski nema kraja. ITA će dobiti još 400 milijuna EUR financijske injekcije Italije. Investicija u kompaniju je bila 1,35 milijardi EUR, a Alitalia je ostala na 11 milijardi EUR duga, pri čemu je kompanija u posljednjih 30 godina dobila preko 12 milijardi EUR pomoći Vlade. I na koncu još jednom se obistinjuje ona „Što je za Jupitera nije i za bika“, ITA-i i Alitaliji EU opako progledava kroz prste.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ITA

Ryanair 1,4 milijardi EUR profita u pola godine

Ryanair je objavio polugodišnji profit od nevjerojatnih 1,4 milijardi EUR. Ovo je rekordan profit, veći i od dosadašnjeg rekorda 2017. godine. Prihod kompanije je bio 6,6 milijardi EUR. Do kraja IX. mjeseca kompanija je prevezla 95,1 milijun putnika. Load faktor kompanije se popeo na fascinantnih 94%.

I Singapore je objavio rekordan profit. U pola godine kompanije je ostvarila 658 milijuna USD profita. Promet kompanija je bio 6,0 milijardi USD. U šest mjeseci kompanije je imala 11,4 milijuna putnika. Load faktor kompanija je 83%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Ryanair

Luxair pokreće letove iz Antwerpena

Belgijski aerodrom Antwerpen se baš trudi. Nakon tri pokušaja letova sa vlastitim kompanijama, među kojima je zadnja bila kompanija KLM-a i CityJeta Air Antwerp koja je letjela između Antwerpena i London Citya, a planirala je imati i drugih linija, no nakon samo dvije godine operacija zatvorena je 2021. Sada će letove na istoj liniji pokrenuti Luxair 16.1.2023. i to sa četiri tjedna leta. Od 29.3. linija će se povećati na 5 tjednih letova. Aerodrom ima problem što je u samom gradu i ima pistu od samo 1510 metara. Iz Antwerpena letove pokreće i SkyAlps prema Bolzanu (od 21.12.), a letove već par godina ima TUI prema 10 leisure linija među kojima je i Split. Za aerodrom leti i ASL prema Ibizi, a od 24.12. i prema Innsbrucku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Luka Babić

Embraer isporučio 10 komercijalnih i 23 business jeta

U 3. kvartalu Embraer je isporučio 10 komercijalnih i 23 business jeta. Embraerov backlog je trenutno 297 aviona i to 103 E175, 2 E190-E2 i 188 E195-E2. U prvih 9 mjeseci Embaer je isporučio 79 komercijalnih i poslovnih aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Embraer

Virgin Australia i Singapore pokreću code-share

Virgin Australia i Singapore Airlines pokreću code-share ugovor. Kompanija su partneri od 2011. no tijekom Covida-19 prekinule su suradnju. Virgin Australia se približava Star Alliance nakon što je prekinuo deal sa Deltom, zbog čega je Delte krenula u suradnuju sa Rexom. Virgin Australia će Singaporeu otvoriti pristup 31 liniji u Australiji, Novom Zelandu i na otocima Tihog oceana, dok će Singapore otvoriti Virgin Australiji pristup linijama diljem svijeta preko Singaporea.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Singapore

SpiceJet će letjeti za Italiju sa 1stop

SpiceJet otvara novi koncept u svojim letovima. Iz sjevorozapadnog indijskog grada Amristara kompanija će sa stopom u Tbilisiju (gdje će se posade mijenjati) letjeti za Rim FCO i Milano Bergamo. Obije linije će imati dva leta tjedno. Letovi će se obavljati sa Boeingom 737MAX.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SpiceJet

Air France vratio milijardu EUR prije roka

Air France-KLM je odlučio vratiti milijardu EUR Vladi od pomoći za Covid-19, prije rokova koji su im postavljeni. Kompanija je već vratila 500 milijuna EUR u XII. mjesecu 2021.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

Loganair nabavlja 8 ATR72

Škotski regionalni prijevoznik Loganair je naručio 8 ATR 72-600 koji će zamijeniti kompanijine Saab 340. Kompanija u floti ima 39 aviona i to ATR-42, ATR-72, De Havilland DHC-6, Embraer E135 i E145, Saab 340 i Britten-Norman BN2.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Loganair

Flyr u problemima

Novi norveški LCC Flyr je stvorio gubitak i u 3. kvartalu koji je profitabilan kod gotovo svih kompanija na svijetu i to od 44,3 milijuna USD. Kompanija je istim akumulirala čak 107,5 milijuna USD gubitka. Flyr istim traži od dioničara 52 milijuna USD kako bi preživio zimu. Kompanija je ove zime porezala ogroman broj planiranih letova. Dionice kompanije su pale sa 0,15 NOK na samo 0,01 NOK.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flyr

WestJet otkazao preko 230 letova

WestJet je tijekom vikenda otkazao preko 200 letova, a više stotina letova je kasnilo radi pada kompjuterskog sustava. U ponedjeljak je otkazan još 31 let, a putnici su posljedice osjećali još u utorak. Niz je kašnjenja, zahtjeva za kompenzacijama i prtljage koja kasni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: WestJet

Boeing neće lansirati 797 prije 2035.

Boeing je izjavio da novi NMA (new midsize airplane), koji će nositi naziv 797, neće biti lansiran prije 2035. Ovime Boeing ozbiljno gubi bitku sa Airbusovim A321XLR. Prvi plan je bio da se NMA lansira 2025, pa 2028. No, to se neće desiti u idućih 13 godina, a možda i kasnije.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

China Southern izbacuje A380 iz flote

China Southern je jedini kineski operator Airbusa A380. Kompanija je poznata po dome da je bila jedina na svijetu koja je operirala A380 tijekom Covida-19. No, 6.11. je kompanija obavila zadnji let sa svojim A380, obzirom da je svih 5 A380 izbacila iz flote. A380 Chine Southern imaju 10,1 do 11,7 godina i 26.449 do 28.876 sati leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto China Southern

Katar će ipak dozvoliti direktne letove iz Izraela
Posada Pivota slobodna nakon 220 dana
Emirates više nije sponzor Formule 1
Qatar povećava kapacitete za Svjetsko nogometno prvenstvo
Airbus u X. mjesecu isporučio 60 aviona
Boeing u X. mjesecu 35 isporuka
ATR-ovo prva isporuka u Kinu
U Europi u III. kvartalu 88% prometa iz 2019.
COMAC prodao 330 aviona
Boeing neće isporučivati u Kini u idućih tri godine
Skymark naručio 10 B737MAX
Airbus proizvodi A321 u Kini
Broj letova u Rusiji pao za 20%
Kenya Airways prekinula štrajk
Antonov treba 500 milijuna USD za obnovu Mriye
Emirates naručio pet B777-200F
IndiGo prizemljio 10% flote
South African kreće sa internacionalnim i interkontinentalnim linijama
ITA dobiva još 400 milijuna EUR
Ryanair 1,4 milijardi EUR profita u pola godine
Luxair pokreće letove iz Antwerpena
Embraer isporučio 10 komercijalnih i 23 business jeta
Virgin Australia i Singapore pokreću code-share
SpiceJet će letjeti za Italiju sa 1stop
Air France vratio milijardu EUR prije roka
Loganair nabavlja 8 ATR72
Flyr u problemima
WestJet otkazao preko 230 letova
Boeing neće lansirati 797 prije 2035.
China Southern izbacuje A380 iz flote

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Atena, Aegean od 6.6.
  • Skopje, Wizz Air od 27.9.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Kos, Ryanair od 2.6.
  • Monastir, Tunisair od 7.6.

 

Iz Pule:

  • Katowice, Ryanair od 2.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 3.6.
  • Napulj, easyJet od 26.6.

 

Iz Rijeke:

  • Bergamo, Ryanair od 3.7.

 

Iz Zadra:

  • Rzezsow, Ryanair od 2.6.
  • Munster, Ryanair od 3.6.
  • Milan Malpensa, Ryanair od 4.6.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Copenhagen, SAS od 1.7.

 

Iz Splita:

  • Rim, Ryanair od 1.6.
  • Atena, Aegean od 7.6.
  • Bari, NyxAir od 22.6.
  • Karlstad, Croatia od 25.6.
  • Kalmar, BRA od 30.6.
  • Karlstad, BRA od 15.7.
  • Jankoping, BRA od 11.8.
  • Halmstad, BRA od 12.8.
  • Belfast, Croatia od 16.8.
  • Orebro, BRA od 2.9.

 

Iz Brača:

  • Košice, SkyAlps od 17.6

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Air Connect od 11.6.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Vencija, easyJet od 1.7.

 

Iz Osijeka:

  • London Stansted, Ryanair od 2.6.

 

Iz Sarajeva:

  • Monastir, Nouvelair od 5.6.
  • Podgorica, Air Montenegro od 19.6.
  • Tirana, Air Montenegro od 19.6.
  • Riyadh, Flyadeal od 21.6.
  • London, Wizz Air od 25.9.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Foggia, Lumiwings od 3.6.

 

Iz Banja Luke:

  • Antalya, Tailwind od 7.6.
  • Monastir, Nouvelair od 7.6.
  • Atena, Aegean od 30.6.

 

Iz Beograda:

  • Chania, Air Serbia od 4.6.
  • Krakow, Air Serbia od 4.6.
  • Ohrid, Air Serbia od 5.6.
  • Rodos, Air Serbia od 5.6.
  • Varna, Air Seriba od 5.6.
  • Krf, Air Serbia od 9.6.
  • Djerba, Nouvelair od 13.6.
  • Palermo, Air Serbia od 14.6.
  • Kuwait, Jazeera od 17.6.
  • Mersa Mutruh, Air Serbia od 17.6.
  • Berlin, Wizz Air od 31.7.
  • Copenhagen, Wizz Air od 31.7.
  • Lisabon, Wizz Air od 1.8.
  • Zakynthos, Wizz Air od 1.8.
  • Bergamo, Wizz Air od 26.9.

 

Iz Niša:

  • Monastir, Air Serbia od sredine VI. mjeseca

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Enter od 1.6.
  • Rzeszow, Air Montenegro od 15.6.
  • Bratislava, Air Montenegro od 17.6.
  • Madrid, AlbaStar od 19.6.

 

Iz Tivta:

  • Kuvajt, Jazeera od 4.6.
  • Kišnjev, FlyOne od 13.6.
  • Brno, Air Montenegro od 15.6.
  • Riyadh, Flyadeal od 24.6.
  • Riyadh, flynas od 1.7.
  • London Stansted, Jet2 od 6.5.2024.

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Antalya, Tailwind od 5.6.
  • Antalya, Southwind od 17.6.
  • Larnaca, BH Air od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 23.6.
  • Enfidha, BH Air od 5.7.
  • Ljubljana, Wizz Air od 27.9.
  • Luxembourg, Wizz Air od 18.12.

 

Iz Ohrida:

  • Beograd, Air Serbia od 5.6.
  • Maastricht, Corendon od 7.7.