Novosti iz svijeta

TAROM je dobio dozvolu Europske Unije za restrukturaciju. Kompanija će od Rumunjske dobiti 95,3 milijuna EUR. Tijekom restrukturacije TAROM planira zamijeniti četiri Airbusa A318 i četiri Boeinga 737-700 sa B737-8. Kompanija će nabaviti još 3 ATR 72-600,  te će ih imati ukupno 7. Ovime će kompanija ukupno imati 20 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAROM

I krenuli su prvi rezultati preuzimanja SAS-a od Air France-KLM-a. SAS je odlučio da neće operirati i A330-300 kojih ima 8 komada i A350-900 kojih ima 4 komada i 2 naručena. SAS će se odlučiti za jedan od ova dva aviona i dalje nabavljati samo te avione. Uzgled SAS je danas potpisao sporazum o ulasku u SkyTeam 1.9.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Robert Isom, CEO American Airlinesa je prošle godine uprihodio nevjerojatnih 31,4 milijuna USD od kompanije. Isomova osnovna plaća se poduplala od kada je postao CEO prije dvije godine. Istovremeno kabinsko osoblje Americana najavljuje štrajkove nezadovoljno primanjima i izostankom kolektivnog ugovora već godinama.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

Finnair će suspendirati letove za Tartu (Estonija) na mjesec dana kako bi aerodrom ostvario druga procedure slijetanja umjesto sadašnjeg GPS-a, obzirom na vrlo česte smetnje na GPS sustavu. Finnair je jedina kompanija koja leti za Tartu.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Finnair

Air China je potpisala ugovor sa COMAC-om oko kupnje 100 C919ER aviona (sa povećanim doletom). Kataloška vrijednost ovih aviona je 10,8 milijardi USD. Avioni će se isporučivati između 2024. i 2031. C919 će zamijeniti neke starije avione, ali i povećati kapacitete kompanije. Ovime će se broj naručenih C919 povećati na 111 komada u Air Chini. Air China ima 499 aviona u floti i 205 naručenih. Comac trenutno ima 1161 naručeni C919.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Comac

Vlada Dubaia je odobrila investiciju od 35 milijardi USD za izgradnju pet terminala na drugom aerodromu Dubia Al Maktoum International, poznatiji kao Dubai World Central. Aerodrom će imati kapacitet od 260 milijuna putnika i biti će najveći aerodrom na svijetu. Aerodrom će imati nevjerojatnih 400 gateova, pet paralelnih uzletno-sletnih staza, automatski people mover, te integrirani sustav cesta, metroa i transporta do grada.

Istim Dubai planira u idućih 10 godina prebaciti promet sa Dubai Internationala na Dubai World Central. Danas na aerodrom slijeće 15 kompanija, prvenstveno LCC. No, aerodrom ima 16 cargo kompanija koje zajedno imaju 85 cargo linija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Dubai Al Maktoum

 

Amsterdam je postavio zbranu slijetanja između ponoći i 5:00 sati, te polijetanja između ponoći i 6:00 sati. Istim je Transavia zaprijetila da bi mogla napustiti aerodrom obzirom da oni drže 73% svih letova u tom vremenu. Osim Transavie najviše će nastradati cargo kompanije koje često kada lete noću.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Transavia

Airbus je objavio da planira povećati broj proizvedenih primjeraka i to:

  • A220 na 14 aviona mjesečno do 2026.
  • A320obitelj na 74 aviona mjesečno do 2026.
  • A330 će se proizvoditi u 4 primjerka mjesečno
  • A350 se planira povećati na 12 aviona mjesečno do 2028.

To znači da će kompanija proizvoditi 104 aviona mjesečno 2028. ili 1248 godišnje, bitno više nego 800 koliko planira proizvesti 2024.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Swissport je napravio novi cargo objekt veličine 4000 kvadratnih metara i time povećao svoje kapacitete u Liegu na 27.000 kvadratnih metara, te postao najveći cargo centar na aerodromu. Novi objekt je napravljen uz preostala dva.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aerodrom Liege

Zbog izlaska iz Star Alliancea i ulaska u SkyTeam SAS će ukinuti letove za Chicago i kapacitet prebaciti na Atlantu od 17.6., te će ukinuti letove za Newark i letjeti će isključivo na New York JFK.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Iako je na Berlinu easyJet 2018. i 2019. bio dominantna kompanija i prva po broju putnika, sada to više nije, nego je najveća kompanija Ryanair. Broj letova zadnjih godinu dana naglo povećava Eurowings no daleko je od easyJeta i Ryanaira.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

Meksički LCC i najveći meksički prijevoznik Volaris je prizemljio čak 20% flote radi problema sa Pratt & Whitney motorima. Kompanija u floti ima 125 aviona i to A319, A320, A321, A320neo, A321neo.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Volaris

Iako je broj putnika u Europi u prosjeku 95% brojki iz 2019, samo 44% aerodroma Europe su prestigli brojke iz 2019. U regiji više od 50% aerodroma je prešlo brojke iz 2019. Europsko tržište se promijenilo spram 2019. Sada bitno više letova ima prema jugu i istoku, sezonalnost je više izražena, ima bitno više LCC letova nego 2019. i više internacionalnih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Bulgaria Air

American Express i Delta SkyMiles ff program su izbacili originalnu karticu. Naime, kartica je izrađena od metala sa Boeinga 747-400 koji je letio do 2017. godine. Kartica se može nabaviti od 25.4. do 5.6. ili do isteka zaliha.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Nigerija je prizemljila Dana Air zbog sigurnosnih razloga. Kompanijin AOC je suspendiran. Kompanija u floti ima MD-82 koji je imao incident izlijetanja sa piste u Lagosu. Uz to kompanija u floti ima tri MD-83 i dva Boeinga 737-300. Ovo nije prvi puta da je kompanija prizemljena. U VII. mjesecu 2022. suspendiran joj je ATl i AOC, da bi operacije obnovila u XI. mjesecu 2022. No, šest aviona joj je prizemljeno ponovo u II. mjesecu 2023. radi lošeg maintenancea. Kompanija radi toga nije letjela do 16.3.2023. kada je jedan avion dobio dozvolu za letove.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Dana Air

Star Alliance je izgubio 14 kompanija tijekom godina. Većina ih je bankrotirala, neke su se spojile sa drugim kompanijama i napustile alijansu jer je druga kompanija bila u drugoj alijansi,  a neke su izašle. Star Alliance je izgubio Adriu, Ansett Australiu, Aviancu Brasil, Blue 1, British Midland, Continental, Mexicanu, Shanghai, Spanair, TACA, TAM, US Airways, Varig i sada gubi SAS.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Wizz Air je otvorio platformu WIZZ SHOP&FLY u suradnji sa InterLnkd. Platforma će analizirati navike kupovine putnike, te lokaciju na koju putuju i onda im nuditi specifičnu listu proizvoda isključivo prilagođenu i namijenjenu njima. Platforma će nuditi proizvode kako tijekom puta Wizz Airom, ali i putnicima kod kuće. Na ovaj način Wizz Air želi povećati prihode i profit.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Wizz Air

Boeing u ovom momentu ima sedam business jetova u prodaji. Prvi je B737-7BBJ koji košta oko 95 milijuna USD, drugi je B737-8BBJ koji košta 101,5 do 108,5 milijuna USD, a treći je B737-9BBJ koji košta od 110,0 do 118,5 milijuna USD. Od širokotrupnih business jetova Boeing nudi B787-8BBJ koji košta od 250 do 270 milijuna USD, B787-9BBJ koji košta od 280 do 300 milijuna USD, te konačno B777-8BBJ sa cijenom od 400 do 420 milijuna USD i B777-9BBJ sa cijenom od 430 do 450 milijuna USD. Trenutno se proizvode B737-8BBJ, 737-9BBJ, B787-8BBJ i B787-9BBJ, dok su ostali modeli tek u planu, iako se primaju predujmovi za iste.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Aerodrom Rim FCO i Ciampino je ušao u sustav Too Good to Go. U sustavu je 30 restorana aerodroma među kojima i Autogrill, Chef Express, Lagardere, MyChef, Venchi… Ideja je da se u prvoj godini smanji bacanje hrane za 12.000 obroka. Naime, sustav prikuplja obroke koji se nisu prodali i pred istekom su trajanja i onda ih prodaje po 1/3 cijene, kako bi izbjegli bacanje hrane. Ovaj sustav pokriva lance restorana, aerodrome i druge velike sustave u Italiji, Danskoj, Irskoj, Austriji, Francuskoj, Njemačkoj, Norveškoj, Poljskoj, Portugalu, Španjolskoj, Švedskoj, Švicarskoj, Nizozemskoj, Velikoj Britaniji, Belgiji, Kanadi i SAD-u.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Rim FCO

Indijski LCC i najveća indijska kompanija IndiGo je naručio 30 Airbusa A350-900, uz 70 prava na kupnju. Avioni će krenuti dolaziti u flotu od 2027. Iako se naveliko pisalo o tome da će IndiGo naručiti širokotrupce ovo je ipak ogromno iznenađenje. IndiGo trenutno u floti ima 369 aviona i nema širokotrupaca osim dva Boeinga 777-300ER u lizingu koje koristi za letove prema Istanbulu, a koje je uzeo od Turkish Airlinesa. Širokotrupci nisu česta pojava kod LCC. Par LCC ih ima, ali oni su ipak izuzetak.

No, IndiGo nije klasična LCC kompanija jer u floti ima i 45 ATR 72-600 i tri A321P2F cargo aviona. IndiGo sa ovom narudžbom ukupno ima naručenih 975 aviona. Kompanija je naručila i 69 A321XLR. IndiGo je najveći svjetski operater A320neo i drugi najveći A321neo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: IndiGo

Iako Wizz Air radi problema sa motorima reže u prilično aerodroma i baza ove godine, no u nekim i raste. Tako će kompanija 2024. stacionirati po dva dodatna aviona u Budimpešti i Rimu, te jedan dodatni avion u Milanu, a vjerojatno i u Tirani i Bukureštu (iako to nije objavila). Kompanija je istim ovog proljeća i ljeta objavila nove i obnovljene  linije iz 11 od 30 svojih baza: Skopja (linija za Salzburg), Iasia, Varšave, Cluja i Gdanska (sve po jedna nova linija), Debrecina (2 linije), Rima (5 novih linija), Bukurešta (3 nove linije), Milana (2 nove linije), Tirane (4 nove linije) i Budimpešte (6 novih linija), dakle 27 novih linija, uz značajno povećanje frekvencija na postojećim linijama.

Nažalost na nekim aerodromima regije kompanija ima smanjenje, poglavito na Beogradu gdje je smanjila jedan avion u bazi, no na nekim aerodromima regije ima i povećanje spram prošlog proljeća (Skopje, Split, Ljubljana, dok Sarajevo ima isti broj letova).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Prvi let nove kompanije LH Grupe, Lufthansa City Airlines biti će 26.6. i to iz Münchena za Birmingham. Za početak, uz Birmingham, planirani su slijedeći ciljevi iz Münchena: Bremen, Dusseldorf, Hannover i Köln. U toku današnjeg dan će letovi biti prilagođeni i u GDS-u.

dopisnik: Alen Foglar (Beč), foto: Lufthansa

Airbus je u 1. kvartalu ostvario 12,8 milijardi EUR prometa i imao je EBIT od 0,6 milijardi EUR. Kompanija je u 1. kvartalu imala 142 isporučena aviona (12 A220, 116 A320obitelji, 7 A330 i 7 A350). Airbus je ostvario i 170 narudžbi. Backlog kompanija je nevjerojatnih 8626 aviona. Kompanija je u 1. kvartalu isporučila 50 helikoptera.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Airbus

British Airways je uzeo u wet lease ATR 72-600 ovog ljeta (od 20.5. do 29.9.) od Emerald Airlinesa koji leti regionalne linije za Aer Lingus. Avion će letjeti za liniji London Gatwick-Dublin. Jako čudno. Čudno je da je British uzeo turboprop, a čudno je i da sa njim leti za Dublin. Aer Lingus je prekinuo operacije na liniji London Gatwick-Dublin od III. mjeseca 2024. Emirald u floti ima deset ATR 72-600.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emerald

Rusija je pozvala svoje građane da ne lete Turkish Airlinesom. Naime, zadnjih dana Turkish je odbio ukrcaj ruskih putnika koji su preko Istanbula putovali za Latinsku Ameriku i to za Argentinu, Brazil, Meksiko i Panamu. Turkish nije objavio zašto odbija ruskim putnicima ove letove. Ruska vlast smatra da je problem isključivo na turskoj strani.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish Airlines

Boeing je smanjio promet. U 1. kvartalu 2023. imao je promet od 17,9 milijardi USD, a sada ima samo 16,6 milijardi, 8% manje. Komercijalni dio kompanije je imao gubitak od 1,1 milijardi USD, a ukupan gubitak kompanije je bio 325 milijuna USD. Dakle dok Airbus ima megaprofite Boeing i dalje gomila megagubitke, te je gubitaš od 2019. godine. Kompanija je isporučila samo 67 B737MAX, dok je u 1. kvartalu 2023. isporučila 113 ovih aviona. No, povećala je broj isporuka B787 sa 11 na 13, i B767 sa 1 na 3. Kompanija je u kvartalu imala samo 125 narudžbi. Trenutni backlog kompanije je 5600 aviona, vrijednih 448 milijardi USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Thai Airways je izjavio da je prodao svoje Airbuse A380. Kompanija je u floti imala 6 ovih aviona. Ukupno Thai u floti ima 75 aviona i 77 naručenih. Najveći avion u floti im je B777-300ER.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Thai Airways

South African je objavio da se neće širiti u doglednoj budućnosti zbog prekida investicije od strane Takatso Consortiuma. Kompanija je planirala otvoriti linije za Afriku, ali i London, Frankfurt i Sjevernu Ameriku. No, sada će ostati na postojećim linijama i od interkontinentalnih linija letjet će samo za Perth i Sao Paulo i tako će letjeti idućih par godina. Kompanija smatra da joj razvoj treba biti polagan i da ne smije juriti, te stvarati gubitke kao što je to činila u prošlosti. Nekada moćna, jaka i velika kompanija sada ima samo devet aviona od čega tri širokotrupca (dva A330-300 i jedan A340-300).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: South African

Air India i ANA idućeg mjeseca pokreću code-share sporazum. Sporazum će biti za letove između Tokya te Delhia i Mumbaia, no u budućnosti će se i proširiti. Obije kompanije su članice Star Alliancea.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: ANA

Aerodrom Beč 2025. kreće graditi ekstenziju Terminal 3 vrijednu 420 milijuna EUR. Terminal će biti otvoren do ljeta 2027. godine. Projekt se neće financirati kreditom nego novcem kojim aerodrom raspolaže. Obzirom na postojeće terminale, te uređenje istih za očekivati je još jedan prostor koji će oduzimati dah i koji će istinski putnicima omogućiti ugodno putovanje. Pisac ovih redova smatra Beč jednim od najboljih aerodroma u Europi, izuzetno ugodan, ukusan i sa infrastrukturom koja istinski služi putnicima (koliko puta sam samo koristio one krevete za spavanje dok sam čekao let).

Terminal će imati dodatnih 70.000 kvadratnih metara prostora, do čega će biti 30.000 kvadratnih metara za 30 novih ugostiteljskih i trgovačkih objekata, kojima se broj ovih objekata povećava za 50% na aerodromu. Terminal će dobiti i novu Austrian Lounge veliku 4000 kvadratnih metara. Terminal će dobiti 18 novih gateova, te infrastrukturu za novu sigurnosnu provjeru. Terminal će imati kapacitet za 11 milijuna putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beč

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Wizz Air od 3.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 3.12.
  • Prag, Wizz Air od 18.12.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

  • Malta, Air Serbia od 25.10.
  • Beč, Air Serbia od 25.10.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: