Rex (Regional Express Hooldings) nije izdržao. Šteta. Kompanija koja je bila regionalna kompanija sa Saabovima 340 je krenula se letovima sa B737-800 među svojim regionalnim bazama kako bi ih povezala i omogućila putnicima konekcije preko hubova, te sa jednim do dva slijetanja omogućila sve veze. U daljoj fazi Rex je mogao postati feeder za SkyTeam koji više nema partnera u Australiji, kao i za neke neovisne veće prijevoznike. No, kompanija nije izdržala pritisak Qantasa i Virgin Australije, rat cijenama i dumping. Nažalost i sa ekstremno niskim cijenama karata Rex nije uspio postići više od 55% load faktora na linijama, a na nekima je load faktor bio i ispod 50%. Logičan plan koji ipak nije uspio doživjeti svoje benefite i profit.

Stoga je objavila da dragovoljno ulazi u predstečajnu zaštitu. Kompanija je ukinula sve letove sa B737-800 među velikim hubovima te je prizemljila svih devet ovih aviona. Regionalne linije sa Saabovima 340 će se nastaviti letjeti iako je dobar dio ovih aviona prizemljen. Loša vijest za Rex, no odlična za Qantas i Virgin Australiu koje su uspjele u svom naumu i maknule trećeg igrača, te će sada moći dići cijene karata i prekinuti sa dumpingom, te stvarati veće profite.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Rex