Novosti iz svijeta

Monrovia aerodrom nema međunarodne standarde u pogledu sigurnosti, operacijskih standarda i zdravstvenog nivoa usluga. Stoga je Veleposlanstvo Liberije u SAD-u objavilo priopćenje u kojem traži od putnika da budu dodatno oprezni ako koriste ovaj aerodrom. Za aerodrom lete Kenya Airways, Brussels, Royal Air Maroc, Air Cote D’Ivore i regionalne kompanije. Aerodrom je u 2019. imao 230.000 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Sindikati američkog LCC Allegianta su protiv joint venutre sa meksičkim Viva Airbusom. Ovaj deal ima svog smisla ovog svijeta i biti će ogroman poticaj razvoju i Allegianta i Viva Airbusa. No, piloti Allegianta se boje da će ih u slučaju jointe venturea kompanija zamijeniti sa bitno jeftinijim meksičkim pilotima. Meksički piloti imaju 5 do 6 puta niže plaće od njihovih kolega u Allegiantu. Prema pilotima ovo bi stvorili ogromnu prednost Allegianta ispred ostalih prijevoznika SAD-a.

I Viva Airbusov glavni konkurent i najveći meksički prijevoznik Volaris traži od DoT-a da ne dozvoli ovaj joint venture.

autor:  Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Allegiant

Air Nostrum i CityJet su 2019. pokrenuli postupak spajanja dvije kompanije u jednu. No, postupak je prekinuo Covid-19. Kompanije su stoga upravo reaktivirale spajanje i traže od EU dozvolu za isto. Air Nostrum u floti ima 39 aviona (CRJ200, CRJ1000 i ATR 72-600), dok CityJet ima 20 aviona (CRJ900).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Nostrum

Aerodrom Atena ide u prodaju, sukladno dogovoru Grčke Vlade i AviAlliance kompanije koja je suvlasnik aerodroma. Za 30% vlasništva aerodroma, koliko se planira prodati, planira se dobiti 800 milijuna do milijarde EUR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Atena Aerodrom

Wizz Air je u I. mjesecu imao 4,2 milijuna putnika, što je 73,1% više nego 2022. Kompanija je imala 86% load faktora. Ryanair je pak imao 11,8 milijuna putnika, 69% više nego 2022. Load faktor kompanije je 91%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Američki LCC Allegiant je imao profit od 74 milijuna USD u 2022. Ukupan promet kompanije je bio 2,3 milijarde USD. Ovo je 25% više nego 2019. Kompanija je ostvarila 16,8 milijuna putnika. Kompanija ima 121 avion. I Icelandair je bio profitabilan u 2022. sa 18,8 milijuna USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Icelandair

Finnair od 28.2. ukida svu prodaju kozmetike, suvenira i ostalih proizvoda u svojim avionima. Kompanija ističe da putnici gotovo uopće ne kupuju više u avionima, tj. da to obave ili u gradu ili na aerodromu, ali ne i u avionu. Ukidanjem prodaje kompanija će smanjiti težinu aviona za težinu trolleya i robe na njemu, ali će i smanjiti rad osoblja u avionu. Ima logike. Treba vidjeti hoće li ovu praksu prihvatiti i ostali legacy carrieri.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Finnair

Sa ciljem da vrati turiste u grad, Hong Kong će od 1.3. pokloniti pola milijuna besplatnih karata na letovima Cathay Pacifica, HK Expressa i Hong Kong Airlinesa. Letovi su mogući iz Jugoistočne Azije.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Hong Kong Aerodrom

KLM je ozbiljno isfrustriran radi odluke Vlade Nizozemske da će smanjiti broj slotova na Amsterdamu sa 500.000 na 440.000 ovog XI. mjeseca. KLM ističe da je kompanija kupila 118 novih aviona i da čeka njihovu isporuku, a koji su služili za planiranu ekspanziju i sada se postavlja pitanje što će kompanija sa tim avionima i tko će naknaditi kompaniji trošak nabave tih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

Oba proizvođača aviona su svoje tvornice za najveće aviona pretvorili u one za najmanje. Prvo je Airbus po zatvaranju projekta A380 2021. godine liniju u Toulouseu pretvorio u onu za proizvodnju A321. Da bi sada Boeing liniju za proizvodnju B747 u Everettu pretvorio u četvrtu liniju za proizvodnju B737MAX. Obije tvorničke linije su bile najveće na svijetu.

autor: Alen Šćuric, anaitičar (Zagreb), foto: Boeing

U sredu 1.2.2023. u 7:25 sa par minuta zakašnjenja Porter Airlines je obavio svoj prvi redovni let sa Pearson Terminala 3. Porter  je dobio prvih 5 aviona od 50 naručenih E195-E2. Očekuje se da će dodatnih 20 aviona biti isporučeno do kraja ove godine. Prvi redovni letovi bili su PD155 za Ottawa-u  i PD 105 za Montreal. Kako budu pristizali avioni plan je da se siri i mreža letova po Severnoj Americi a trenutne najavljene destinacije su Vancouver (7.2.), Edmonton (14.2.) Calgary (22.2.) i Halifax (23.2.).

Porter je poznato ime i ima reputaciju što kod poslovnih ljudi što kod mlađe generacije koja ga koristi za letove sa ostrva. Dolaskom na Pearson hvata se u koštac ne samo sa  WestJet-om sa istog terminala i Air Canadom, nego i sa novim igracima na Kanadskom tržištu kao sto su Flair, Swoop (WestJet ULCC) i   Jetlines. Sa ovakvom naglom ekspanzijom naročito na letovima izmađu Toronta i Calgary/Vancouver-a, vreme će pokazati ko će pobediti a ko će izgubiti trku.

autor: Zoran Cvetković, dopsinik (Toronto), foto: Porter Airlines

Southwest je naručio 10 dodatnih Boeinga 737MAX7. Istovremeno kompanija je ranija četiri B737MAX7 pretvorila u B737MAX8. Avioni će se isporučivati 2023. i 2024. godine. Ovime kompanija ima 427 narudžbi za B737MAX i to 192 za MAX7 i 235 za MAX8. Kompanija planira oko 100 B737MAX za isporuku ove godine. U 2024. planira se 51 isporuka B737MAX7 i 30 ovih aviona u 2025. Kompanija u floti već ima 143 B737MAX8.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

Airbus će zaposliti 13.000 novih radnika ove godine. 9000 od tih radnika će se zaposliti u Europi, ponajviše u Njemačkoj i Francuskoj. Kompanija zapošljava sve od IT radnika i stručnjaka za robotiku do tokara i stručnjaka za bojanje. I Boeing je rekao da planira zaposliti 10.000 novih radnika u 2023.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula); foto: Airbus

China Eastern je potpisala stratešku suradnju sa Vladom Shanghaia sa ciljem stvaranja Shanghaia kao „huba svjetske klase“. Sporazum su potpisali Chen Jining, sekretar Komunističke partije Shanghaia, Gong Zheng zamjenik sekretara Komunističke partije Shanghaia i gradonačelnik Shanghaia, te Li Yangmin, CEO China Easterna. China Eastern u floti ima 633 aviona, a glavni hubovi su joj u oba aerodroma Shanghaia. Kompanija drži 50% kapaciteta na Shanghai Hongqiao i 40% na Pudongu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: China Eastern

Lewis Richardson je planirao godišnji sa obitelji u VIII. mjesecu 2021. te je kupio kartu kod Wizz Aira za let London Luton – Malaga. No, morao je promijeniti planove i sve prebaciti na VIII. mjesec 2022. Obitelj je platila kartu 975 GBP, te je morala platiti još 450 GBP za prebacivanje karte na godinu dana kasnije. No, ono što ih je šokiralo je da su imali vrlo lošu uslugu u call centru koji ima je davao kontradiktorne informacije, zbog čega su morali obaviti pet dugotrajnih poziva ukupnog trajanja 100 minuta. Na kraju su se šokirali što je telefonski račun za pozive prema Wizz Airu koštao 220 GBP.

Wizz Air ima u Velikoj Britaniji 811 prigovora na milijun putnika, što je duplo više od drugih kompanija u Velikoj Britaniji.  Wizz Air se smatra najlošijom kompanijom za pritužbe sa vrlo lošom uslugom call centra. UK CAA ih je proglasio najlošijom britanskom kompanijom po ovom pitanju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Wizz Air

Sudski spor između Qatara i Airbusa je napravio prilično sramote i štete obije kompanije. Qatar je sudski pokušao dobiti zadovoljštinu od 600 milijuna EUR za napukline na boji na svojim A350. No, tijekom postupka Qataru baš i nije išlo dobro i dobio je rok za dokumente koje nikako nije htio podastrijeti sudu, a ako to ne učini sud je najavio obustavljanje postupka u korist Airbusa. Stoga ne treba čuditi da se nagodba napravila. Kompanije su si sada najbolji prijatelji. Airbus se obvezao o svom trošku prebojati sve avione.

Ništa se ne kaže sta je u pozadini dogovora izuzev da će Airbus  raditi na sređivanju postojećih  aviona, a Qatar se obavezao da će da preuzme postojeću narudžbu od 23 A350 i 50 A321neo’s samo sa tri godine zakašnjenja. Obadve strane su odustale od sudskog spora gde se spominjala cifra od dve milijarde. Prema raznim izveštajima Francuski Predsednik Emmanuel Macron i Katarski Emir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani imali su uticaja nakon međusobog razgovora od pre par nedelja. Ovo je veliki korak za obadve kompanije, jer samo suđenje se ne bi završilo povoljno za obadve strane i naštetilo bi međusobnim odnosima čak i dve države.

autori: Zoran Cvetković, dopisnik (Toronto) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

 

Još jedan pakao u SAD-u. Ovaj puta snježna mećava u Teksasu i Zapadnoj Virginiji. Otkazano je 1897 letova, a 750 je kasnilo. Samo American je otkazao skoro 800 letova, a Southwest njih 501. Od utorka je radi snježne mećave otkazano preko 4000 letova u cijelom SAD-u.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Putnici koji kupe avionsku kartu za Saudiu ili flynas mogu sada dobiti 96-satnu vizu za posjet Saudijskoj Arabiji ili business u njoj. Saudijska Arabija je izjavila da se planira otvarati za turiste.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Saudia

Cargo aerodrom Liege je dobio limit na broj letova godišnje i to na 55.000. U 2021. aerodrom je imao 43.611 operacija. To znači da će brojku od 55.000 operacija dostići vrlo brzo. Projekcija broja godišnjih operacija za period do 2040. (master plan) je 67.000 operacija. Stoga se aerodrom nada da će u pregovorima u budućnosti uspjeti privoliti vladu na dodatno povećanje broja operacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Estonska tvrtka za održavanje zrakoplova Magnetic MRo počela je koristiti autonomna vozila za prijevoz zaposlenika i malih paketa između hangara u zračnoj luci u Tallinnu. Za to su odabrali električna vozila proizvođača Auve Tech, a time i testiraju mogućnosti takvih vozila za prijevoz ljudi na unaprijed označenim područjima. Električni samovozeći autobusi imaju osam sjedala i opremljeni su s nekoliko senzora poput LiDAR-a, GPS-a i kamera, koji vozilima osiguravaju vidljivost od 360 stupnjeva i brzu reakciju u svakom trenutku. Ovako razvijeno logističko rješenje trenutno pomaže u prijevozu ljudi i robe oko zračne luke. Vožnja autonomnim vozilima također je znatno ekološki prihvatljivija, a ujedno je projekt praktičan primjer za sve druge zračne luke u svijetu.

preneseno sa: ADRIA Grupa, Sierra 5; foto; Sierra 5

Flyr je jučer izjavio da je u ozbiljnim problemima i može se desiti da do kraja tjedna prekine operacije. Kompanija je izdala nove dionice, ali je prikupila tek polovicu iznosa novaca koliko je predvidjela, dočim je upitno hoće li imati novaca za nastavak operacija.

Stoga današnja vijest da Flyr od sutra (srijede 1.2.) prekida sve operacije i prodaju karata ne iznenađuje. Ovo je već druga kompanija u posljednjih par dana da je bankrotirala, obzirom da je prije tri dana to učinio i flybe. Ovime se bitno olakšava posao SAS-u, a još više Norwegianu kojem je drugi norveški LCC bio velika konkurencija. Kako se sa tržišta prošle godine povukao i Wizz Air zatvorivši dvije baze u Norveškoj, evidentno samo Norwegian ima uspješan i profitabilan projekt. Flyr je od samog početka imao poteškoće sa operacijama i prihodima.

Flyr je u počeo sa operacijama 2020. godine i uspio je u flotu skupiti 12 aviona (6 B737-800 i 6 B737MAX8). Baza kompanije je bila u Oslu. Kompanija je letjela za leisure destinacije, ali i za Paris, Nicu, Rim, Napulj, Barcelonu, Bruxelles, Prag, Berlin, Atenu, Copenhagen, Trondheim, Stockholm, Edinburgh i London.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flyr

I to je to. Završila je priča o najvećoj ikoni zrakoplovstva svijeta. Naime, danas je Boeing isporučio posljednji B747-8F Atlas Airu. Avion će letjeti za Kuehne+Nagel. Avion je imao prvu isporuku 22.1.1970. za Pan Am, dakle isporučuje se punih 53 godine. 46 kompanija je letjelo ovaj avion. Najpoznatiji B747 su Air Force One i Sofia (upravo umirovljen). Posljednji primjerak je rednog broja 1574.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Atlas Air

SAD je zatražio od Turske da ne dozvoljava letove Boeingovim avionima između Rusije i Turske, te Bjelorusije i Turske, zbog sankcija Rusiji i Bjelorusiji od strane SAD-a. Od 1.10. ruski prijevoznici Aeroflot, Pobeda, Rossiya, Azimuth, Azur, Ikar, IrAero, Red Wings i UTair su ostvarili 2000 letova sa Boeingom između Rusije i Turske. Bjelorusija operira 10 tjednih letova iz Minsska.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Wizz Airu definitivno ne ide dobro u Velikoj Britaniji. Nakon što je zatvorio dvije baze, sada je zatvorio i 8 linija iz London Gatwicka i Lutona. Među zatvorenim linijama je i London Luton-Ohrid. Prije par tjedana ukinuto je još 10 linija iz Londona među kojima i ona za Sarajevo.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air

Ziad Ojakli, šef lobista Boeinga lobira u Washingtonu na Saveznu vladu SAD-a da im pomogne u prodaji Boeinga u Kini. Boeing je objavio da nije dovoljno jak da tako što učini sam i da isto mora biti produkt poboljšanja odnosa Kine i SAD-a na području trgovine, koji odnosi su na najnižem mogućem nivou.

Kina se u zadnje vrijeme okrenula isključivo Airbusu. U prošloj godini Airbus je isporučio 117 aviona u Kinu, Boeing njih tek 8. Kina je naručila više stotina aviona od Airbusa u posljednje vrijeme, ali ni jedan jedini od Boeinga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ziad Ojakli

Još se nije ohladila tinta na člancima o bankrotu flybea, a Wizz Air je već objavio da je pokrenuo akcije regrutiranja posada flybea koje želi zaposliti kod sebe. Wizz Air je prilično očajan i ima enorman manjak posada.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flybe

I dok ostali režu u Berlinu, u prvom redu Ryanair i easyJet zbog visokih taksi, Eurowings kreće sa ogromnom ekspanzijom, te od 26.3. otvara niz novih linija: Alicante, Copenhagen, Gothenburg, Graz, Helsiniki, Malaga, Nica, Porto, Antalya, Ibiza, Larnaca, Rhodes, Zakvnthos. Ovo je čak 13 novih linija, spram 18 linija koliko je Eurowings imao prije. Dakle, Eurowings će imati ukupno 31 liniju iz Berlina.

Istinska šteta da među novim linijama nije i linija za Zagreb koji je jedan od rijetkih aerodroma regije koji nema letove za Berlin, iako je Njemačka najveći trgovački partner Hrvatske, ima najviše turista u Hrvatskoj i Zagrebu, Hrvatska i Zagreb imaju najveću dijasporu u Njemačkoj, a i hrvatska politika se potpuno veže ne Njemačku politiku, dočim je hrvatsko veleposlanstvo u Berlinu najbitnije i jedno od najvećih u svijetu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

Ryanair je u zadnjem kvartalu 2021. imao gubitak od 96 milijuna EUR. No, ove godine profit u zadnjem kvartalu je bio 211 milijuna EUR. Promet kompanije je bio 2,31 milijardi EUR. Kompanija je prošle godine imala 84% load faktora, no ovog kvartala imala je čak 93%.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

Dugo najavljivani novi australijski LCC Bonza konačno kreće sa letovima. Prvi let će biti danas (31.1.) između Maroochydore/Sunchine Coasta i Proserpine. Kompanija je letove krenula sa Boeingom 737MAX8. Kopanija u ovom momentu u floti ima četiri B737MAX8. U idućih 3 mjeseca Bonza će pokrenuti 15 linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Bonza

Na linijama za proizvodnju Boeinga 747 (koji se više ne proizvodi) i B787 u Everettu će se od sada proizvoditi 737MAX. Kompanija ima sve više narudžbi za 737MAX. Istim Boeing otvara četvrtu liniju za proizvodnju B737MAX. Boeing trenutno proizvodi 20-25 B737MAX, a uskoro će proizvodnju povećati na 31 aviona mjesečno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Copenhagen, Norwegian od 29.4.
  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Marseilles, Ryanair od 31.3.
  • Palma de Mallorca, Ryanair od 31.3.
  • Pisa, Ryanair od 31.3.
  • Gironam Ryanair od 1.4.
  • Alicante, Ryanair od 2.4.
  • Seoul, T’Way od 18.6.

 

Iz Pule:

  • Hanover, Eurowings od 18.5.
  • Memmingen, Ryanair od 1.6.
  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Beč, Ryanair od 3.6.
  • Ancona, Aeroitalia od 8.6.
  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Copenhagen, Ryanaira od 4.4.
  • Frankfurt, Discover od 6.4.
  • Kaunas, Ryanair od 1.6.
  • Barcelona, Ryanair od 2.6.
  • Košice, Ryanair od 2.6.
  • Cork, Ryanair od 3.6.
  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Frankfurt, Discover od 31.3.
  • Beč, Ryanair od 1.4.
  • Lille, Volotea, od 21.4.
  • Innsbruck, Smartwings, od 30.4.
  • Istanbul, Croatia od 7.5.
  • Stockholm, BRA od 11.5.
  • Reykjavik, Play od 28.5.
  • Napulj, Volotea od 31.5.
  • Atena, Volotea od 2.6.
  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.
  • Ancona, Aeroitalia od 6.7.

 

Iz Brača:

  • Luksemburg, Luxair od 4.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bari, Ryanair od 31.3.
  • Bergamo, Ryanair od 2.4.
  • Krakow, Ryanair od 2.4.
  • London Stansted, Ryanair od 2.4.
  • Memmingen, Ryanair od 2.4.
  • Weeze, Ryanair od 2.4.
  • Berlin, Ryanair od 3.4.
  • Oslo, Ryanair od 3.4.
  • Poznan, Ryanair od 3.4.
  • Rim FCO, Ryanair od 3.4.
  • Stockholm ARN, Ryanair od 3.4.
  • Wroclaw, Ryanair od 3.4.
  • Charleroi, Ryanair od 4.4.
  • Beauvais, Ryanair od 5.4.
  • Helsinki, Ryanair od 5.4.
  • Karlsruhe, Ryanair od 5.4.
  • Manchester, Ryanair od 8.4.
  • Lille, Volotea do 24.4.
  • Gothenburg, Norwegian od 1.5.
  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Antalya, SunExpress od 3.3.
  • Abu Dhabi, Wizz Air od 31.3.
  • Bergamo, Ryanair od 31.3.
  • Charloeroi, Ryanair od 31.3.
  • Gothenburg, Ryanair od 31.3.
  • Memmingen, Ryanair od 1.4.
  • London Stansted, Ryanair od 2.4.
  • Izmir, SunExpress od 21.4.
  • Atena, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 3.6.
  • Sharjah, Air Arabia od 10.6.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Istanbul, Lumiwings od 5.3.

 

Iz Mostara:

  • Beograd, Air Serbia od 15.4.
  • Verona, SkyAlps od 30.4.
  • Minhen, SkyAlps od 30.4.
  • Rim SkyAlps od 2.5.

 

Iz Banja Luke:

  • Karlsruhe, Ryanair od 1.4.

 

Iz Beograda:

  • Tel Aviv, Sun d’Or od 1.4.
  • Mostar, Air Serbia od 15.4.
  • Marsu Alam, Air Serbia od 20.4.
  • Heraklion, SkyExpress od 16.6.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Smartwings od 28.5.
  • Katowice, Smartwings od 28.5.
  • Minhen, Air Montenegro od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 4.6.
  • Ostrava, Air Montenegro od 18.6.
  • Varšava Radom, LOT od 23.6.

 

Iz Tivta:

  • London Stansted, Jet2 od 1.4.
  • Izmir, Air Montenegro od 1.4.
  • London Luton, easyJet od 1.4.
  • Birmigham, Jet2 od 2.5.
  • Riga, Norwegian od 4.5.
  • Berlin, Eurowings od 4.5.
  • Baku, Air Montenegro od 3.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Halmstad, gp aviation od 31.3.
  • Riga, airBaltic od 4.5.
  • Stuttgart, Condor od 12.5.
  • Antalya, Pegasus od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 3.6.
  • Gothenburg, Norwegian od 14.6.

 

Iz Skopja:

  • Salzburg, Wizz Air od 1.4.
  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Antalya, Pegasus od 2.6.
  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida:

  • Varšava Radom, LOT od 24.6.