United će otpustiti 4% radnika u upravi u 2026. radi većeg korištenja Umjetne inteligencije. Naime, sve više poslova preuzima Umjetna inteligencija, pa United ima višak radnika. Istim će se i troškovi poslovanja daleko smanjiti. Kompanija u budućnosti planira još otpuštanja iz istog razloga.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United
Najbolje je da otpustite sve ljude i da AI radi sve umesto ljudi. Ne košta, ne traži odmor, ne ide na bolovanje. Kome trebaju ljudi. Samo su trošak. I avione osposobite da lete sami i milina jedna.
4% radnika Uniteda je cca 4500 tisuće radnika. To je ogroman broj ljudi koji ostaje bez posla, obitelji bez prihoda. Za Ameriku s 350 milijuna stanovnika možda se na prvu i ne čini kao značajan broj, ali što ako druge velike kompanije nastave s ovom praksom?
Istina.
4% pozicija je vec eliminisano u UA i gleda se da se to nastavi u zavisnosti od uspjeha AI. posto se odnosi na pozicije u upravi, to nije tako veliki broj. vrlo vazna nijansa je da eliminacija odredjenog broja pozicija ne znaci nuzno otpustanje radnika, ima tu i konsolidacije, penzionisanja, promjene pozicija, itd. nije sve otpustanje.
Otislo je sve predaleko. Docice vrijeme kad ce ljudi otimati jedni od drugih, bice glad, roboti ce preuzeti posao…
A onda nakon propasti, mozda mladja raja to i doceka, bicemo kao biljke, sve ce roboti raditi, praviti hranu, cistiti a mi vise nista
Eventualno mozda neki minimalan rad, mozda samo da upalimo robote, a oni ce sve raditi…
Mi cemo biti kao biljke, siti, imacemo sve sto pozelimo…
Jedino ako Kim Džong Un ne baci neku bombicu na planetu
Jbg. otislo je sve predaleko
Je otišlo je sve predaleko, a biti će još samo gore.
@anon 00.33: nisam takav pesimista kao vi. Ovo je sada jedan “hype” koji će proći. Čovjek je čovjek, koliko god on bio nesavršen. Ali on radi i bez struje, kod čovjeka ne može “pasti sistem”, čovjeka ne možeš hakirati, … . Pazite kada prvi UI sistemi padnu, kada ih se hakira, kada nestane struje i sve stane. Sve je to lijepo na papiru, ali realnost je drugačija. UI je dobra podrška čovjeku, ali zamijeniti ga ne može i neće.
Bome je na dobrom putu da zamjeni čovjeka.
Objasnite to ovim ljudima koji su ostali bez posla kako to nije ništa i brzo će proći.
@alen
Pa trebaće ljudi, ali mali broj ljudi za sada
Svaki dan nova vjest, otpuštaju se radnici, i to sve radi vještačke inteligencije a ne toliko radi krize…
Nisu svi obrazovani toliko da znaju raditi na računarima, programiranju…
Fabrike koje nešto proizvode, neznam, evo cipele… Roboti masovno preuzimaju, i šta sad… Šta će ti ljudi kada dobiju otkaze, neće više tu naprimjer raditi 1000 ljudi, biće dovoljno 50 ljudi…
A šta će te sa viškom tih radnika…
Sve je otišlo predaleko i tako sve ide nenormalno brzo…
Pola zanimanja je već sad mrtvo…
Jedino naša sreća na balkanu je što nas nema puno, generalno stalno se smanjuje populacija…
Moje neko mišljenje je da će nastupiti teška propast, ljudi neće imati šta jesti, biće glad, otimaće se hrana, sve radi robota kiji će preuzeti poslove
Ali, onda će nastupiti period kad će mo mi ljudi imati sve što poželimo, sve će raditi roboti, a mi ćemo samo uzivati, baviti se nekim drugim stvarima… Eventualno neki naš minimalni rad…
Možda ove mladje generacije to i dožive
Ne znam, po meni nije dobro…
A evo, i ove mladje generacije, toliko su otudjeni da je to strašno…
Tehnologija ih je uništila…
Znam, radim sa mladjom generacijom, i toliko sušta suprotnost od nas starijih, imam osjećaj kao da nemaju osjećaj za nizašta, bol, patnju…
Ništa ih ne dotiče…
Nema drugog nego komad zemlje, baštica, priroda…
Airbusovi inženjeri su još odavno, Alene, zaključili da smo mi piloti glupi, to su izjavili prije 35 godina i da oni mogu proizvesti avion kojemu piloti apsolutno ne trebaju. Nažalost, samo je pitanje dana kada će Airbus lobirati i izlobirati avion bez pilota, ne hoće li, nego kada će. Ono što pilote još drži u avionu je ne naša sposobnost i iskustvo, nego žestoko sindikalno suprotstavljanje i lobiranje kod regulatora. Pitanje je do kada. Umjetna inteligencija se ne koristi ni približno performansama koje može postići upravo zbog otpora javnosti, a ne zbog njene zaostalosti. Nažalost, budućnost ne ide u našu korist.
Jasno, poznato je kako Airbusovi inženjeri ipak nikad nisu pogriješili u razvoju softvera (a tek Boeing…) Nek mi samo objasne kako će njihovo računalo odabrati koji je senzor u kvaru, a koji pokazuje točne podatke u situaciji kad karikiram “lijevi pokazuje 100, a desni 35 nečega”. A i Michel Asseline bi imao što za reći….
Nek oni lete u takvim avionima, ja sigurno neću.
I ja dijelim ovo mišljenje. Poslušajte divnog Krešimira Mišaka, često priča o ovim temama.
pa napredak tako izgleda. nekad ste slali pisma a sad saljete sms. AI ce sigurno napraviti promjene, ali poenta je da su to ipak sistemi koji necim moraju da se “hrane”. ja ne mislim da je tako crno, ali da ce bit prekvalifikacije i doskolovanja, to sigurno. ali to je oduvijek tako.
Moram se složiti s g. Foglarom.
Ovo je doista veliki hype koji me podsjeća na svemoćni hyperloop – “budućnost putovanja”, a danas na mjestu testne instalacije ponosno stoji parkiralište 🙂
AI definitivno ima svoje prednosti, ali da će potpuno zamijeniti ljude, mislim da je još uvijek rano za tako nešto prognozirati. Primjerice Microsoft je otpustio praktični cijeli QC odjel, 30% softvera piše AI – pa sad imamo patcheve koji vam “izoliraju računalo od ne samo od interneta, već i od miša ili tipkovnice. To si jedan monopolist kao što su oni može priuštiti je korisnici nemaju izbora, ali poduzeća koja posluju u kompetitivnom okruženju su ipak malo osjetljivija na “disbalans u sustavu”.
“AI je jeftiniji u odnosu na radnika”, možda i jest. No data centri troše toliko energije da onaj koji proizvodi el. energiju određuje ” koliko će zapravo koštati AI usluga. A treba proizvesti dovoljno el.energije za sve, praktično konstantno pojačavati prijenosne kapacitete mreže… a to ne ide preko noći.
Ne moram biti u pravu, ali ropotarnica povijesti je puna “savršenih rješenja”