United je potrošio dodanih 2,3 milijarde USD za gorivo u 2. kvartalu ove godine, a radi povećanja cijene uzrokovane ratom na Bliskom Istoku. Kompanija u 2026. planira potrošiti dodatnih 6 milijardi USD na gorivo. Delta je objavila da joj je trošak goriva porastao za 77%. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

United će od sredine VI. do početka IX. mjeseca ukinuti 23.500 domaćih letova u SAD-u, što je oko 6,9% letova iako je 4,8% kapaciteta. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

United je obojao dva aviona, Boeing 737-800 i B787-9 u posebnu shemu koja slavi 250. godišnjicu neovisnosti SAD-a. Avioni su u plavoj boji sa stilizacijom američke zastave. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

Roj nekoliko tisuća pčela se naselio na krilu Unitedovog leta iz Cancuna za Los Angeles. Pilot se obratio putnicima i rekao „Pčele, ovo je nešto novo“, te je zatražio od zemaljskog osoblja da ukloni insekte. No, kako bi to trajalo pilot je odlučio poletjeti sa pčelama. Tijekom ubrzavanja pčele su otpadale i u momentu polijetanja na krilu više nije bilo ni jedne pčele. United je u priopćenju rekao: „Let je sigurno poletio, a naši neočekivani gosti srećom su odlučili da nam se ne pridruže do kraja leta“. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

United je odustao od spajanja sa JetBlue i više se o tome neće voditi pregovori. United smatra da linije JetBlue nisu dovoljno profitabilne da spajanje bude opravdano. JetBlue ima sva manje opcija i vrlo teško će preživjeti idućih godinu dana, najviše godinu i pola (zima 2027/28). U SAD-u su bankrotirali giganti poput Pan Am-a i TWA, a 2.5. ove godine je bankrotirao i Spirit koji je još nedavno imao preko 200 aviona, stoga nikog neće biti briga za jedan JetBlue. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

Unitedov let UA969 iza Amsterdama za San Francisco (Boeing 777-200ER) je krenuo sa letom oko 15:00 sati, no nakon dva sata se vratio u Amsterdam. Avion je po drugi puta poletio sa 3:45 sati zakašnjenja oko 18:45. No, nakon osam sati leta ponovo je divertiran, ovaj puta u Newark. Na koncu je let koji je trebao trajati 11 sati, trajao skoro 24 sata. Kompanija nije obavila razloge oba divertiranja. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

United Airlines uvodi ConnectionSaver alat umjetne inteligencije koji će donositi odluku da li odgoditi let zrakoplova čiji putnici kasne ili ne. Alat će analizirati mogućnost nadoknade kašnjenja ili dijela kašnjenja tijekom puta, te posljedice u slučaju odgađanja polaska i kašnjenja u dolazni aerodrom. Pritom će računati možebitne konekcije i gubitak  istih, banove u zračnim lukama (zatvorenost zračne luke nakon određenog vremena), radne vremena posada u slučaju kašnjenja, poglavito za povratne letove, te ostale posljedice kašnjenja, a posebno financijske implikacije u slučaju odgađanja ili ne. Sustav će se prvo uvesti u Denver gdje kompanija ima 550 dnevnih letova. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United   

U 1. kvartalu 2026. United je imao 699 milijuna profita, Delta 423 milijuna, Southwest 227 milijuna profita, dok je Alaska imala 193 milijuna gubitka, a American čak 382 milijuna USD gubitka. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

United će ovog ljeta  imati 1.119.994 povratna leta, te 101.089 letova više nego u ljeto 2025. To je 481 dnevni let više. American će ovog ljeta imati 77.199 letova više, a Delta 33.920 letova više. United će ove godine operirati na 27 aerodroma više nego prošlog ljeta, tj.  ukupno će letjeti na 388 aerodroma (American leti na 369). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United