Novosti iz svijeta

Wizz Air je treću godinu zaredom proglašen najgorom kompanijom u UK

Već treću godinu za redom, Wizz Air je proglašen najgorom zrakoplovnom kompanijom po pitanju kašnjenja letova u Velikoj Britaniji. U isto su vrijeme putnici suočeni s povećanjem cijena karata. Prema analizi podataka agencije za civilno zrakoplovstvo (CAA), letovi ovog niskotarifnog prijevoznika, s aerodroma u Velikoj Britaniji, kasnili su u prosjeku 31 minutu i 36 sekundi u 2023. godini. Turkish Airlines zauzima drugo mjesto na ovoj neslavnoj listi s prosječnim kašnjenjem od 28 minuta i 36 sekundi. Nakon ovih izvješća, Wizz Air je izjavio da je postigao “značajan napredak”, ali je priznao da ima “još posla”.

Analiza je obuhvatila više od 2500 letova za sve redovne i charter letove iz zrakoplovnih luka u Velikoj Britaniji. Otkazani letovi nisu uključeni u ovo izvješće. Sljedeće najgore aviokompanije po pitanju kašnjenja bile su:

  • Tui – 28 minuta i 24 sekunde
  • Air India – 28 minuta i 12 sekundi
    Pegasus Airlines – 25 minuta i šest sekundi
    • Air Portugal – 23 minute i 48 sekundi
    • Vueling – 23 minute i šest sekundi
    • Swiss – 22 minute i 48 sekundi
    • Air Canada – 22 minute i šest sekundi
    • British Airways (BA) – 21 minuta i 36 sekundi

S druge strane, irski prijevoznik Emerald Airlines zabilježio je najbolje rezultate prošle godine s prosječnim kašnjenjem od samo 13 minuta i 6 sekundi, dok je Virgin Atlantic zauzeo drugo mjesto s 13 minuta i 42 sekunde.

Prosječno kašnjenje za sve letove iznosilo je 20 minuta i 42 sekunde, što je smanjenje veće od dvije minute u odnosu na 2022. godinu kad je prosječno kašnjenje za sve letove bilo nešto više od 23 minute.

Wizz Air, u Velikoj Britaniji, leti s aerodroma u Aberdeenu, Birminghamu, London Gatwicku, Glasgowu, Leedsu, Liverpoolu i London Lutonu.

suradnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Wizz Air

Aeroflot pokreće centar za obuku

Aeroflot pokreće jedinstveni centar za obuku koji će brojati 300 ljudi. Ranije je do 60 mladih pilota završavalo letačke škole godišnje i primano na početnu obuku u aviokompaniji. Aviokompanija će izabrati najbolje diplomce i studente 4-5 kurseva obrazovnih institucija civilnog vazduhoplovstva koji će proći psihološka testiranja i prijemne testove iz glavnih osnovnih predmeta i engleskog jezika. Mladi piloti biće obučeni i prekvalifikovani za avione Superjet 100, Airbus A320 i Boeing 737NG. Planirano je stvaranje jedinstvenog letačkog ljudskog resursa, koji će biti distribuiran među aviokompanijama Aeroflot grupe. Ovo je to važnije radi velikog broja pilota koji odlaze iz Aeroflot grupe svake godine.

Nova jedinstvena jedinica za letačku obuku omogućiće obuku profesionalnog i visoko motiviranog osoblja za industriju. Osim što će zadovoljiti vlastite potrebe pilota, Aeroflot grupa će u okviru projekta izvršiti važan društveni zadatak održavanja i produžetka tradicije izučavanja letačkih veština kod diplomaca letačkih škola civilnog vazduhoplovstva.

dopisnik: Dajen Radojević (Moskva), foto: Aeroflot

Airbus isporučio 50 aviona u IX. mjesecu

Airbus je u IX. mjesecu isporučio 50 aviona. Od toga isporučeno je 46 A320 i A220 obitelji, 1 A330neo i 3 A350. Od početka godine Airbus je isporučio 497 aviona i to 441 uskotrupca, 20 A330neo i 36 A350.

novinarka: Maja Mrksu (Pula); foto: Airbus

LIAT 2020 otvorio drugi hub

Iako je LIAT 2020 krenuo sa operacijama prije samo dva mjeseca, 6.8. ove godine, sa hubom u V.C.Bird aerodromom u St.John’su, Antigua, već je otvorio i drugih hub u Arygle na St.Vincentu. Kompanija ima dva Embraera E145 u floti, a uskoro dobiva i treći, te će u flotu dobiti i 3 ATR 42-600 bivšeg LIAT-a.

LIAT 2020 je joint venture 30% u vlasništvu Vlade Antigue i Barbude, te 70% u vlasništvu nigerijskog Air Peace.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: LIAT 2020

Boeing ne vidi smisao nastaviti pregovore

Iako su Boeing i IAM trebali nastaviti pregovore u ponedjeljak, Boeing je sada naglo i nepredviđeno povukao svoju „najbolju i posljednju ponudu“. O moj bože. Štrajk skoro traje mjesec dana, nema naznaka da bi se 33.000 mehaničara moglo vratiti na posao, a Boeing povlači svoju ponudu i zapravo prekida pregovore. Stephanie Pope, CEO Boeinga je izjavila „ zahtjevi sindikata su neprihvatljivi za Boeing i ako bi ih Boeing prihvatio bio bi nekonkurentan. Obzirom da su sindikati zauzeli stav da inzistiraju na svojim zahtjevima, nema više nikakvog smisla nastaviti pregovore i mi smo povukli svoju ponudu“. O moj bože. Pa Boeing istinski radi u korist svoje štete.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

SAS i LOT prekinuli letove za Kinu

Nakon što su letove za Kinu prekinuli British, Lufthansa i Virgin Atlantic, sada su letove prekinuli i LOT (Varšava-Peking) i SAS (Copenhagen-Shanghai). Europske kompanije jednostavno ne mogu konkurirati kineskim kompanijama na ovim linijama. Ovo je već pet europskih kompanija koje su prekinule letove za Kinu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Airbus 85 naručenih aviona u IX. mjesecu

Airbus ima 85 naručenih aviona u IX. mjesecu i to 5 A350-900, 5 A350-1000, 20 A320neo i 55 A321neo. Airbus je u IX. mjesecu isporučio 50 aviona. U prva tri kvartala Airbus je isporučio 497 aviona i ima 648 narudžbi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Cebu Pacific kupio AirSWIFT

Cebu Pacific je kupio AirSWIFT za 30,8 milijuna USD. AirSWIFT u floti ima dva ATR 42-600 i tri ATR 72-600. Kompanija ima hub u Manili. Cebgo regionalna kompanija Cebu Pacifica u floti ima 1 ATR 72-500, 15 ATR 72-600 i 2 ATR 72-500P2F (cargo). Stoga je flota AirSWIFTA kompatibilna sa Cebu Pacificom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Cebu Pacific

SpiceJet nije uplaćivao doprinose radnicima

I još jedan dokaz da je SpiceJet u ekstremnim financijskim problemima. Kompanija nije uplaćivala doprinose u mirovinski fond zaposlenika i po toj osnovi je dužna 7,7 milijuna USD. SpiceJet je izjavio da „je proces plaćanja preostalih pristojbi u tijeku“.

novinarka: Maja Mrkus (Pula); foto: SpiceJet

Boeing isporučio 229 aviona od početka godine

Boeing je u treće kvartalu isporučio 92 B737MAX, 6 B767, 4 B777 i 14 B787, ukupno 116 aviona. Ukupno od početka godine Boeing je isporučio 229 B737MAX, 15 B767, 11 B777 i 36 B787, tj. ukupno 291 avion. U IX. mjesecu Boeing je isporučio 33 aviona. U IX. mjesecu Boeing je imao 65 narudžbi i to 54 B737MAX i 11 B777F. Nakon otkazivanja Boeing je od početka godine dobio 272 narudžbe.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Conviasa letovi za Kinu

Venecuelanska aviokompanija Conviasa pokrenuće dva direktna leta iz Venecuele za Kinu (Caracas-Guangzhou) preko Moskve (Vnukovo) na Airbusu A340-600 u zimskom redu letenja od kraja 10 meseca 2024. Direktni letovi ne znače” non–stop”, u Moskvi će biti punjenje gorivom, a ukupno trajanje leta biće gotovo jedan dan: 23 sata i 45 minuta. Na povratku, pored Moskve, avion će leteti do Porlamare – ovo je poznato odmaralište na Karipskom moru.

Drugi let se takođe obavlja iz Karakasa za Guangdžou, ali sa srednjim sletanjem u Havani i Moskvi. Ovaj let će imati vreme putovanja koje dostiže 30 sati i 15 minuta. Letovi se obavljaju pod petom slobodom -odnosno između dve zemlje, od kojih je jedna zemlja registracije aviokompanije.

Karte će biti dostupne, naravno, ne samo za punu rutu Caracas-Guangzhou, već i za njene pojedinačne deonice. Letovi se pokreću u čast 50.godišnjice uspostavljanja diplomatskih odnosa između Venecuele i Kine.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Conviasa

Eurostar će postati prvi ne-zračni partner SkyTeam alijanse

Eurostar je 25.9. potpisao memorandum o razumijevanju sa SkyTeamom, čineći ga prvim ne-zračnim partnerom alijanse. Partnerstvo će biti pokrenuto u prvoj polovici 2025. godine.

Kupci će moći putovati u glavne hubove SkyTeama u Francuskoj, Nizozemskoj i Velikoj Britaniji, kao i u druge velike europske zračne luke unutar Eurostarove mreže te uživati u multi-gradskom putovanju na održiviji način. Trenutno, oko 13% putnika Eurostara koji lete na dugim rutama u jedan od glavnih europskih hubova SkyTeama, povezuje se vlakom s još jednom Eurostar destinacijom. Eurostar ima brze vlakove iz Nizozemske (Amsterdam, Rotterdam…), Belgije (Antwerpen, Bruxelles…), Njemačke (Dortmund, Dusseldorf, Cologne…), Francuske (Marseille, Avignon, Paris…) i Velike Britanije (London).

Ovo partnerstvo omogućava SkyTeamu ponudu održivijih opcija putovanja budući da potiče korištenje europskih željezničkih veza umjesto kratkih letova, slijedeći trend viđen integracijom Deutsche Bahn-a u Star Alliance 2022. godine. Slični sporazum sa Air France-KLM već ima SNCF i Thalys.

suradnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Air France

JetBlue više ne poslužuje tople obroke

JetBlue više ne poslužuje tople obroke putnicima ekonomske klase na transatlantskim letovima, već hladne obroke poput salata. Putnici Mint business klase i dalje dobivaju tople obroke.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: JetBlue

Johannesburg pokrenuo ložu za kućne ljubimce

Swissport je na Johennesburg Aerodromu otvorio ložu za kućne ljubimce bez pratnje. Loža ima pristup vodi, klima uređaj i laganu muziku koja smiruje ljubimce. U loži rade specijalizirani radnici koji su obučeni za rad sa kućnim ljubimcima i mogu im pružiti svu skrb.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Johennesburg

KLM traži od EU da ih zaštiti od kineskih prijevoznika

KLM traži od Europske Unije da zaštiti europske prijevoznike od nepoštene kineske konkurencije. Naime, kineski prijevoznici lete preko Rusije, što europski ne mogu. Zbog toga su Lufthansa, British i Virgin Ataltic ukinuli linije prema Kini. Tako KLM leti za Shanghai 730 minuta, no China Eastern preko Rusije leti samo 670 minuta. Dobrih sat vremena kraće.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

SAS potpisao code-share sa Virgin Atlanticom

SAS nastavlja potpisivati code-share sa SkyTeam članovima. Novi code-share je sa Virgin Atlanticom. Virgin Atlantic će istim imati kodove na letovima SAS-a (Copenhagen, Stockholm, Oslo, Stavanger i Bergen) iz London Heathrowa i Manchestera za Skandinaviju. Istovremeno SAS će imati svoje kodove na letovima Virgin Atlantica u sjevernoj i središnjoj Americi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Virgin Atlantic

Boeing i IAM obnavljaju pregovore u ponedjeljak

Pregovori između Boeinga i IAM-a, sindikata mehaničara kojih je 33.000 u štrajku, će se obnoviti u ponedjeljak. Boeing je izjavio da su ovi pregovori apsolutan prioritet za kompaniju. Zbog štrajka prekinuta je proizvodnja B737, B767 i B777. U ponedjeljak će biti 31 dan od početka štrajka.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Alaska i Starlux potpisali code-share

Tajvanski Starlux i Alaska su potpisali code-share. Stalux će istim povećati broj letova za hubove Alaske, i to za Los Angeles sa svakodnevnih letova na 10 tjedno i za Seattle sa 3 leta tjedno na svakodnevne. Stalux leti još za San Francisco. Starlux je istim dobio pristup osam Alaska linija u SAD-u.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alaska

Frontier digao kredit

Sve je jasnije da je Frontier u ozbiljnim financijskim problemima. Prodaja bloka letova unaprijed, sale and lease back aviona, prolongiranje isporuka aviona, a sada i dizanje kredita od 250 milijuna USD sa opcijom povećanja na 500 milijuna. Nije dobro.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Frontier

Spirit pred bankrotom

Svi znamo da je Spirit u ozbiljnim problemima. To je gluplja bila odluka suda da ne dozvoli spajanje sa JetBlue. Ako Spirit bankrotira, kako će to biti bolje za putnike, hoće li i onda putnici profitirati na tom bankrotu? Kako god, Spirit vrlo ozbiljno razmišlja da raspiše predstečajnu zaštitu po chapter 11. Spirit ima dugova u visini 3,3 milijarde USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

I još jedan incident u SAD-u

I još jedan incident u SAD-u. Ovaj puta je Boeing 787-9 Norse Atlantica krenuo sa polijetanjem iz New York JFK za London Gatwick, ubrzao na 160 km/h i primijetio drugi avion na kraju uzletno-sletne staze. Pilot je uspio zakočiti i prekinuti polijetanje. Putnici kažu da nije bilo panike, ali da je kočenje bilo vrlo snažno. Nakon toga sišao je sa uzletno-sletne staze, te nakon nekoliko minuta ponovo uzletio. Do kada će se ovakve stvari dešavati u SAD-u i koliko ćemo još imati sreće prije nego pogine više desetaka ljudi u nekoj ozbiljnoj nesreći?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Norse Atlantic

Ryanair ukida check in šaltere

Na konferenciji za tisak, održanoj prije 3 dana u Dublinu, izvršni direktor Ryanair-a, Michael O’Leary rekao je da planira, u slijedećih pola godine, ukinuti pulteve za prijavu. To znači da će svi putnici morati obaviti prijavu za let, kupovinu dodatne prtljage kao i ostalih usluga, unutar Ryanair aplikacije. U povijest odlazi i printana karta te svi oni bez pametnog telefona ostaju bez mogućnosti ukrcaja na let. Kao krajnji cilj za provedbu ovog plana, odabran je 1.svibnja 2025. godine

Trenutno svi oni koji to sami ne odrade, plaćaju u zračnoj luci naknadu u iznosu od 55 EUR-a. U svom izlaganju O’Leary je rekao, da ukidajući pulteve, neće više imati razloga naplaćivati putnicima prijavu na aerodromu. Taj postupak će smanjiti broj djelatnika potrebnih u zračnoj luci te pomoći u održavanju niskih cijena letova. Poznavajući O’Leary sigurno to ne radi zbog putnika nego zbog svoje uštede i povećanja profita.

U ovom trenutku oko 60% korisnika koristi aplikaciju, a očekuje se da će taj postotak narasti na 80% do konca godine. Ukoliko potrošite bateriju, postoji procedura i djelatnik na ukrcaju može pronaći sve potrebne podatke na osnovu putnog dokumenta. To se već radi u slučaju ukoliko aplikacija ne može odskenirati telefon.

suradnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Ryanair

Emirates zabranio pejdžere i walki-talkie

Nakon što je Hezbollah koristio pejdžere i walkie-talkie za napade, prvo je Libanonska vlada zabranila korištenje istih na svim letovima iz Libanona, a sada je isto zabranio i Emirates. Emirates je objavio da će putnicima koji će imati pejdžere i walkie-talkie policija iste konfiscirati.

Emirates se povukao iz Nigerije prije dvije godine radi političkih problema, no sada se vratio, te je pokrenuo svakodnevne letove za Lagos sa Boeingom 777-300ER.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Otkazivanja u Frankfurtu

Kontrola letenja u Frankfurt je u petak (4.10.) imala ozbiljnih tehničkih problema, radi čega je aerodrom imao ozbiljnih kašnjenja i otkazivanja. Otkazano je 70 letova. Problem je riješen u 10:30. I neki drugi aerodromi u Njemačkoj su imali posljedica.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aerodrom Frankfurt

Lufthansa i Ryanair napali Njemačku

Konačno se i to desilo. Lufthansa i Ryanair su zajedno napali Njemačku zbog puno pretjeranih poreza, nameta i taksi zbog kojih je zračni promet u zemlji „neprivlačan“. Zbog takve politike Njemačke ista će u 2024. imati tek 87% prometa iz 2019, dok ostatak Europe ima 102%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Argentina prodaje Aerolineas Argentinas

Argentinska vlada je objavila da prodaje Aerolineas Argentinas. Argentina ovime želi smanjiti velike izdatke države, a Aerolineas Argentinas godinama dobiva ogroman novac od Argentine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto; Aerolineas Argentinas

Starbacksov CEO putuje kući tri puta tjedno business jetom

Starbucksov CEO Brian Nicco ima plaću od 1,6 milijuna USD, te godišnji bonus od 3,6 do 7,2 milijuna USD. No, to nije sve. Nicco ima pravo putovati iz svoje kuće u Newport Beachu u Kaliforniji do sjedišta Starbucksa u Seattleu i to tri puta tjedno sa kompanijinim business jetovima Gulfstream G550. Svaki let ovim avionom je preko 1000 km u jednom pravcu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Gulfstream

KLM kreće u veliko rezanje troškova

KLM je objavo da kreće u velika rezanja troškova koji bi trebali omogućiti veći profit kompanije i dugoročnu održivost. KLM će povećati produktivnost kroz mehanizaciju, automatizaciju i smanjenje izostanka s posla, te će povećati produktivnost rada za 5%. Kompanija će ukloniti višak radnika, restrukturirati pojedine odjele, smanjiti režijske troškove, te ukinuti vanjske funkcije koje nisu ključne. KLM je izjavio da će se truditi zaštiti radna mjesta, ali da će neka rezanja biti nužna. KLM će smanjiti ulaganja u nekretnine, nekritična ulaganja i nabavu. KLM će smanjiti otkazivanja letova. KLM ovim mjerama želi uštedjeti 450 milijuna EUR.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

Još jedan incident Ryanaira

Nakon incidenta sa puknute četiri gume u Bergamu, samo dan kasnije (danas 3.10.) Ryaniar je imao još jedan incident. Ovaj puta u Brindisiju sa Boeingom 737-800. Naime, na početku polijetanja desni motor je zahvatila vatra. Avion se zaustavio i 184 putnika i posada je evakuirano iz aviona. Vatrogasci su ugasili požar prije nego se proširio na avion. Kao i u slučaju Begama i Brindisi je bio privremeno zatvoren radi ovog incidenta. Po putnike je došao zamjenski B737-8200.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Novinar morao puzati u LOT-ovom avionu

Novinar BBC-a Frank Gartner je morao puzati po podu do WC-a jer LOT na liniji Varšava-London nije imao invalidska kolica. Gartner ovo smatra neprihvatljivim i diskriminirajućim.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: LOT

Wizz Air je treću godinu zaredom proglašen najgorom kompanijom u UK
Aeroflot pokreće centar za obuku
Airbus isporučio 50 aviona u IX. mjesecu
LIAT 2020 otvorio drugi hub
Boeing ne vidi smisao nastaviti pregovore
SAS i LOT prekinuli letove za Kinu
Airbus 85 naručenih aviona u IX. mjesecu
Cebu Pacific kupio AirSWIFT
SpiceJet nije uplaćivao doprinose radnicima
Boeing isporučio 229 aviona od početka godine
Conviasa letovi za Kinu
Eurostar će postati prvi ne-zračni partner SkyTeam alijanse
JetBlue više ne poslužuje tople obroke
Johannesburg pokrenuo ložu za kućne ljubimce
KLM traži od EU da ih zaštiti od kineskih prijevoznika
SAS potpisao code-share sa Virgin Atlanticom
Boeing i IAM obnavljaju pregovore u ponedjeljak
Alaska i Starlux potpisali code-share
Frontier digao kredit
Spirit pred bankrotom
I još jedan incident u SAD-u
Ryanair ukida check in šaltere
Emirates zabranio pejdžere i walki-talkie
Otkazivanja u Frankfurtu
Lufthansa i Ryanair napali Njemačku
Argentina prodaje Aerolineas Argentinas
Starbacksov CEO putuje kući tri puta tjedno business jetom
KLM kreće u veliko rezanje troškova
Još jedan incident Ryanaira
Novinar morao puzati u LOT-ovom avionu

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Berlin, Eurowings od 11.4.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Play od 16.1.
  • Palermo, Ryanair od 30.3.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Shanghai, Air Serbia od 11.1.
  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Barcelona, Wizz Air od 30.6.
  • Lyon, Wizz Air od 30.6.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.