Novosti iz svijeta

United i American pregovaraju o spajanju

United i American pregovaraju o spajanju i to na inicijativu Scotta Kirbya, CEO-a Uniteda koji je prije bio predsjednik Americana. Kirby je to predložio Donaldu Trump na sastanku koji je imao sa njim, pri čemu je poznato da Trump „voli velike poslove“. Za sada kompanije tvrde da postoji enorman broj problema. Također je upitno kako bi na ovo reagirali DoJ i DoT koji nisu dozvolili spajanje daleko manjih JetBlue i Spirita.

Desili se ovako nešto kompanija bi imala 2100 aviona i 16 hubova. Istim će Delta morati reagirati, a jedino je rješenje da se spoji sa Southwestom što se neće desiti je je on LCC, ili da se spoji sa Alaskom i JetBlue kako bi parirali ovom megaprijevozniku. Iskreno ovo nikako ne bi bilo dobro za SAD kojem iskreno trebaju tri prijevoznika koji su i perjanice tri alijanse.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

Lufthansa štrajkovi 5 od 7 dana

Piloti Lufthanse su bili u štrajkali 13. i 14.4. Pa će sad opet kabinci štrajkati 15. i 16.4. Uz Lufthansine kabince štrajkat će i kabinci Lufthansa CityLinea. Kako su kabinci štrajkali i 10.4. to je ukupno 5 od 7 dana, a kompanija je letjela nesmetano samo dva dana. Dakle putnici koji ne ostvare letove doslovce nemaju 2-3 dana da otputuju i da se promet iole stabilizira. Kako će ovako nešto utjecati na povjerenje putnika. Lufthansa si ovo nije smjela dozvoliti.

Štrajk će se desiti upravo na dan središnje proslave 100. godišnjice kompanije, 15.4. Štrajkaši su izjavili da će se njihov protest odlično čuti tijekom proslave i da planiraju ispred hangara za proslavu demonstrirati.

I opet Croatia nije reagirala. I opet su za Minhen i Frankfurt išli mali avioni. Za Minhen je išao najmanji ATR 72, Dash 8-400 i samo jedan Airbus A220-100. Hajde ovaj puta su bar za Frankfurt išli A319 i A220-300. U iduća dva dana štrajka planirani su isti avioni, osim što su za Frankfurt planirana dva A220-100. O moj bože.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

DHS “vratio” B737-8BBJ

Depatment of homeland security SAD-a (DHS) je predao Boeing 737-8BBJ Vladi SAD-a i isti će se koristiti za visoke državna dužnosnike SAD-a. Naime, ovaj avion je nabavila Kristi Noem, direktorica DHS pod izgovorom da će prevoziti migrante, iako je bio uređen u superluksuznoj varijanti za VIP prijevoz. Prisjetimo se zamaaero je u II. mjesecu ove godine pisao o drskosti Noem kada je otpustila pilota jer joj je zagubio omiljenu dekicu nakon što je morala promijeniti avion. Kako je Noem u III. mjesecu dobila otkaz u DHS novi direktor Markwayne Mullin je avion predao Vladi SAD-a. DHS ima na raspolaganju i G650, te 650ER, a Noem je nabavila i dva G700 vrijedna 172 milijuna USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Vlada SAD-a

Iberia ukida letove za Kubu

Iberia će smanjiti broj letova za Kubu u IV i V. mjesecu, pa će konačno ukinuti liniju od 1.6. do 24.10. Linija se ukida radi bitno smanjene potražnje. Jasno i problemi sa opskrbom gorivom na Kubi ne pomažu. Iberia je specijalizirana za letove prema Latinskoj i Srednjoj Americi i ovakvu odluku sigurno nije lako donijela. Kubi je pak veza sa Španjolskom ekstremno bitna ne samo radi konekcija nego i radi tradicionalnih i dugi veza dviju država. Niz drugih kompanija je otkazao letove na Kubu.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Iberia

Još dva buduća ruska aviona

I dok je Tupolev predstavio svoj model širokotrupca Tu-454, istovremeno su predstavljena još dva modela koji bi se trebali početi proizvoditi. Prvi je širokotrupac Ilyushin Il-296, moderniji nasljednik Il-96. Avion bi se trebao pokretati sa dva motora PD-35, tj. trebao bi umjesto četiri motora na Il-96 sada imati samo dva. Nažalost PD-35 je tek u fazi proizvodnje prototipa i pitanje je kada će stvarno i imati uporabnu funkciju. Nažalost UAC nam o ovom avionu nije dao baš nikakve podatke i specifikacije.

Predstavljen je i model MS-21-500, veći brat modela MS-21-300 koji se upravo testira i koji bi u promet trebao krenuti konačno u dogledno vrijeme. I dok MS-21-310 koristi motor PS-14, veći MS-21-500 će koristiti motor PS-24. I sada bajke. Prvo avion bi trebao primati 270 putnika. Ono, MS-21-310 prima 163 putnika, maksimalno 211, a veći brat će primati 60 putnika više? Kajgot. Uz to dolet aviona bi trebao biti 9000 km. Više i od Airbusa A321XLR. Dakle MS-21-310 je smanjio prvotno planirani dolet sa 6100 na samo 3500 km, ali će ovaj model imati 9000 km, skoro 3 puta više. Je baš.

Eto Rusi nam u samo par dana predstavili tri nova aviona. Bez ikakvih podataka o njima. Donijeli par kompjuterskih skica, neku maketicu i eto nam aviona. Za zadovoljavanje širokih narodnih masa. Kruha i igara!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ilyushin

122 putnika easyJeta nije stiglo na let radi EES-a

Čak 122 od 156 putnika na easyJetovoj liniji iz Milano Linatea na Manchester je ostavljeno na aerodromu jer nisu uspjeli odraditi EES. Putnici tvrde da su na aerodrom došli 3,5 sati ranije. Iako je let bio 100% rasprodan na letu je na kraju bilo 34 putnika ili load faktor od 21,8%. I tih 34 putnika su došli na let jer je isti kasnio pola sata da bi što više putnika uspjelo proći EES. Ipak avion je mora poletjeti jer je posadi isticalo radno vrijeme. Putnicima je ponuđen drugi let za pet dana, pa je većina našla druge letove koje su platili stotinama EUR (jedna obitelj od tri putnika platila je 1838 EUR).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

Predstavljen Tupolev Tu-454

Tupolev  je predstavio budući dugolinijski avion TU-454, avion koji bi trebao biti ruski odgovor na Boeing 787 i Airbus A350. Avion će koristiti dva motora PD-26. Samo da ovo ne bude još jedan u nizu neostvarenih projekata Tupoleva kao što je bio TU-155, TU-174, TU-184, TU-194, TU-224, TU-234, TU-324, TU-330, TU-334, TU-344, TU-400, TU-404, TU-414, TU-444 i TU-534.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Tupolev

Delta pokrenula istu liniju kao i Alaska za Europu

Alaska je pokrenula svoju prvi liniju za Europu, Seattle-Rim sa Boeingom 787-9 Hawaiiana. Linija kreče 28.4. No, Delta je odmah reagirala i samo par dana kasnije najavila identičnu liniju koja će krenuti sa operacijama 6.5, a letjet će se sa Airbusom A330-900. USB3 ne daju nikome da se razmaše i krene u njihovo glavno tržište. Alaska će u 2026. uz Rim letjeti za London, Reykjavik, Tokyo i Seoul.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alaska

United otpustio 76-godišnjeg radnika koji je otišao po vodu

United je navodno otpustio 76-godišnjeg tehničara Franka Buccia koji je radio na otvorenom dok je bilo prilično vruće, te je osjetio vrtoglavicu i malaksalost, pa je otišao po vodu u zatvoreni dio pogona. Buccia tvrdi da svojim potezom nije ugrozio niti jednu osobu ili proces u Unitedu. Istim Buccai sada tuži kompaniju.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: United

Icelandari pijavio pilota policiji radi preleta na visini 100 metara

Iceladair je prijavio svog pilota policiji. Naime, pilot je sa Boeingom 757-200 letio svoj posljednjih let prije mirovine između Frankfurta i Reykjavika Keflavika, te je iznad gradića Vestmannaeyjara u kojem živi letio na samo 100 metara visine, što je potpuno neprihvatljivo za letove iznad naseljenog područja. Ovakav prelet nije odobren planom leta. Stanovnici su prijavili jake vibracije i buku koje su doživjeli. Ovo je to opasnije jer je avion imao putnike, a okolina Vesmannaeyjara je vrlo brdovita, te su česti nagli, jaki i iznenadni udari vjetra.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Icelandair

Lufthansa još jedan štrajk u ponedjeljak i utorak

Lufthansa je priznala da joj je štrajk u petak istinski naštetio. Otkazano je 520 letova, deseci tisuća putnika su ostali bez letova. Sindikat kabinaca naglašava da se štrajk mogao izbjeći da je uprava na stol stavila bilo kakav prijedlog kolektivnog ugovora. No, kompanija nepotrebno oteže i nakon više mjeseci nisu dali baš nikakav prijedlog. Ovo je već treći štrajk Lufthanse ove godine.

Naravno, Croatia ni ovaj puta nije reagirala, te ne samo da nije ustupila par aviona koje imaju viška Lufthansi i tako zaradila neki novac, nego nije ni na Minhen stavila veći Airbus A220-300 nego je oba leta u petak letjela sa Dash 8-400. Čak štoviše od tri leta za Frankfurt dva su bila sa A220-300, a jedan sa manjim A220-100. O bože. Taj dan Lufthansa je za Zagreb otkazala 3 od 4 leta. I iz Splita je za Minhen letio A220-100, iako je Lufthansa otkazala 1 od 2 leta.

I da stvar bude gora, Lufthansa se još nije oporavila od štrajka kabinaca u petak, a piloti najavljuju štrajk za ponedjeljak 13. i utorak 14.4. Osim Lufthanse, štrajkat će i Eurowings, CityLine i Lufthansa Cargo. I piloti štrajkaju radi tromosti kompanije u pregovorima oko kolektivnog ugovora. Pogodimo hoće li Croatia ovaj puta na linije staviti veće avione.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Airbus isporučio 60 aviona u III. mjesecu

Airbus je isporučio 500. A220 tijekom III. mjeseca i to airBalticu. Avion se krenuo isporučivati 2016. kao Bombardierova CSeria, a prvi avion je isporučen Swissu. Airbus je cijeli projekt preuzeo 2018. Od tada je prodaja ozbiljno narasla (oko 600 aviona). Avion ima 959 narudžbi i backlog od 458 aviona.

U III. mjesecu Airbus je isporučio 60 aviona, i to 8 A220, 41 A320neo obitelj, 3 A330neo i 8 A350. Prošle godine u III. mjesecu Airbus je isporučio 71 avion. U III. mjesecu Airbus je imao 331 narudžbu. Airbus ima plan isporuke 870 aviona u 2026. No, u prvom kvartalu je isporučio samo 114 aviona, dakle u ostalih 9 mjeseci mora isporučivati po 84 aviona mjesečno u prosjeku. Do sada je u svojoj povijesti Airbus isporučio 16.871 aviona, od čega njih 14.787 još uvijek leti. Kompanija ima backlog od 9037 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Još jedan incident u SAD-u

I naravno, još jedan incident u SAD-u. Ovaj puta u Los Angelesu. Boeing 777-300ER Air Francea na putu za Paris je krenuo sa polijetanjem, kada je Gulfstream G650ER prešao preko iste piste (24L) iako je imao jasnu zapovijed da pistu ne prelazi i da se zaustavi ispred nje. Air France je istim prekinuo sa polijetanjem. Nitko od putnika nije ozlijeđen.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

Dubai limitira strane kompanije

Emirates je došao na 79% svojih operacija od prije rata na Bliskom Istoku. I nema nikakvih ograničenja u broju letova. Dubai je konačno dozvolio i stranim kompanijama da lete na aerodrome u državi, no limitirao ih je na samo jedan let dnevno. Kompanije, poglavito indijske, nisu zadovoljne ovakvom odlukom i smatraju da su diskriminirane i da vlast protužira Emirates.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Qatar će otkazati 17.985 letova

Qatar će od IV. do VI. mjeseca otkazati 17.985 letova. Qatar će u IV. mjesecu letjeti na 102 destinacije, a 72 destinacije u IV. mjesecu neće obnoviti. U IV. mjesecu će za Europu neće obnoviti 15 destinacija. Kompanija neće obnoviti Zagreb i Beograd u IV. i V. mjesecu. Kompanija je prizemljila dobar dio flote, te sve Airbuse A380.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Qatar

Sumitomo Corporation preuze Air Lease

SMBC Aviation Capital i Sumitomo Corporation su zajedno sa partnerima preuzeli Air Lease Corporation, leasing kompaniju iz SAD-a. Ukupno je za Air Lease Corporation plaćeno 7,4 milijardi USD, no preuzet je i dug od 28,2 milijardi USD. Sumitomo Corporation je dobio 37,51% vlasništva, SMBC 24,99%, a Apollo i Brookfield po 18,75%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Lease

Condor i TAROM u code-share

Condor i TAROM su pokrenuli code-share. Condor će staviti svoje kodove na TAROM-ovoj liniji Frankfurt-Bukurešt, dok će TAROM staviti svoje kodove na 11 long-haul linija Condora u SAD i Kanadu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAROM

Rastavljeno 500 aviona u 2025.

Simpla Flying je objavio da je u 2025. isporučeno oko 1500 novih aviona (Airbus, Boeing, Embraer, ATR, Comac…) no prizemljeno ih je i rastavljeno u rezervne dijelove i sekundarnu sirovinu tek 500. Broj prizemljenih i rastavljenih aviona do 2019. je bio 650 godišnje, što je nekih 24% više. Ovo je zato što avio kompanijama kasne novi avioni, a proizvođači ne mogu proizvesti dovoljno aviona radi nedostatka motora i dijelova. Pa kompanije duže lete stare avione i teže ih i kasnije prizemljuju. Ipak pretpostavlja se da će do 2030. godišnje biti rastavljeno oko 800 do 900 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Delta će izgubiti 2 milijarde USD radi cijene goriva

Delta smatra da će izgubiti 2 milijarde USD zbog povećanja cijene goriva. Istim i Delta, kao i United, ali i niz drugih kompanija diljem svijeta najavljuje smanjenje broja letova, te rezanja kapaciteta u ostatku 2026.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

AerCap će u 2026. imati 202 lizing ugovora

AerCap će u 2026. imati 202 lizing ugovora (22 širokotrupca, 59 uskortupaca, 102 motora i 19 helikoptera), kupit će 10 aviona, 20 motora i 2 helikoptera, te će prodati 47 aviona (7 širokotrupaca i 40 uskotrupaca), 9 aviona iz managing portfolija, 4 motora i 1 helikopter. Sve transakcije će iznositi oko 3 milijarde USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AerCap

B787-8 na rezanju iako je letio samo 13 sati

Boeing 787-8 će na kanibaliziranje i rezanje u sekundarne sirovine nakon samo 2 ferry leta i 13 sati letanja. Naime, avion N947BA je prvo trebao biti isporučen Royal Air Marocu krajem IX. mjeseca 2016, no kompanija ga nije htjela preuzeti radi problema kod sastavljanja i snižavanja maksimalne težine. Stoga je avion 2017. prodan Crystal Luxury Airu gdje je trebao biti u konfiguraciji 60 sjedala prve klase, no kompanija nikada nije krenula sa letovima. Ista je 2019. prodala avion TVPX Trust Serviceu, a ovaj 2021. Bank of Utah. Avion je istim bio prizemljen, te sada ide na rezanje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

AirBaltic angažirao Seabury

AirBaltic je u sve većim financijskim problemima i dubiozama. Stoga je angažirao Seabury za savjetnika u nadi da će im pomoći u financijama, kapitalnim investicijama i prodaji dionica preko budućeg IPO. IPO je za sada stavljen na čekanje kako radi loših financija kompanije, tako i radi činjenice da zemlje gdje leti airBlatic ne žele investirati u kompaniju.

Estonije je i treći puta odbila investirati u airBaltic, i to od strane pozicije i opozicije, oboje su jedinstveni u odluci. Neki političari u Estoniji prilikom donošenja odluke su javno objavili da je „airBaltic financijska rupa bez dna“.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic

Otvoren zračni promet na Bliskom Istoku osim u Iranu i Kuvajtu

Sirija, Irak i Bahrain su otvorili svoj zračni prostor nakon primirja između Iranu, te SAD-a i Izraela. Izrael je potpuno maknuo sva ograničenja i zabrane letova na Tel Avivu. Za sada zatvoreni su još samo Iran i Kuvajt. Katar i Ujedinjeni Arapski Emirati povećavaju broj letova od primirja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Gulf Air

Wizz Air pokreće bazu u Torinu

Wizz Air pokreće bazu u Torinu, gdje će bazirati dva Airbusa A321neo. Prvi avion će se bazirati u IX. mjesecu, a drugi u X. Ovo je sedma baza kompanije u Italiji. Torino će imati linije prema Italiji, Rumunjskoj, Velikoj Britaniji i Španjolskoj. Wizz Air će otvoriti 9 novih linija iz Torina, a ukupno će ih imati 18.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Wizz Air

Motori PD-8, PD-14 i TV7-117ST-01 prošli ispitivanja u uslovima zaleđivanja

U III mesecu ove godine, Arhangelska oblast je postala poligon za testiranje leta za tri tipa aviona u uslovima prirodnog zaleđivanja. Letove sa aerodroma Talaga obavljali su Superjet 100 sa motorima PD-8, MS-21-310 sa PD-14 i IL-114-300 sa TV7-117st-01. Let aviona od Žukovskog do Arhangelska odvijao se u normalnim režimima rada motora. Tokom ispitivanja posade su tražile mesta pogodna za stvaranje leda na ulaznim i spoljnim površinama. Testove su pratili stručnjaci iz kompanija ODK-Saturn, ODK-Aviadvigatel, ODK-Perm motori i ODK-Klimov, koji su pratili tehničko stanje motora i performanse rutinskog održavanja, izvestio je ODK.

Prototip aviona SJ-100 (97023) završio je devet letova. Prema predstavniku ODK-Saturna, PD-8 motori su prvi put radili u uslovima prirodne glazure, dok su obavljeni letovi potvrdili karakteristike dizajna i rezultate testiranja na stendu. Dobijeni podaci će se koristiti u materijalima za izdavanje sertifikata tipa za turboventilator PD-8.

MC-21-310 (73057) završio je šest letova. PD-14 motori su radili normalno. Stručnjak za UEC-Perm Motors primetio je da je ručno i automatsko aktiviranje sistema za odleđivanje provereno kada se led formirao na površinama ulaznog dela motora. Program testiranja je završen i postignuti su pozitivni rezultati.

IL-114-300 (54115) je obavio osam letova. Predstavnik ODK-Klimov rekao je da su motori TV7-117st-01 testirani na efikasnost sistema za odleđivanje u uslovima formiranja leda. Takođe su ocenjene operativne karakteristike u letu i na Zemlji. Testovi su obavljeni normalno. ODK je dodala da je program ispitivanja u vazduhu u potpunosti završen. Avioni i motori potvrdili su svoje performanse u uslovima prirodnog zaleđivanja bez odstupanja od postavljenih režima i parametara.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: MS-21

EasyJet prekinuo slijetanje radi vatrometa

Na Uskrsnu nedjelju, let aviokompanije easyJet na liniji iz Venecije za Pariz bio je prisiljen naglo prekinuti slijetanje u zračnu luku Orly (ORY) zbog nesvakidašnjeg razloga – svadbenog vatrometa. Dok se Airbus A320 približavao pisti, kapetan je uočio dim i eksplozije neposredno ispod prilazne putanje zrakoplova. Uzrok je tomu bila svadbena povorka od oko 15 vozila koja se kretala obližnjim predgrađem. Sudionici slavlja ispalili su pirotehnička sredstva u zrak upravo u trenutku kada je avion trebao sletjeti.

U skladu sa sigurnosnim protokolima, posada je odmah izvršila manevar „go-around“ (odustajanje od slijetanja i ponovno uzlijetanje) kako bi izbjegla potencijalnu opasnost i dim. Zračna luka je privremeno zatvorila pistu 3 na 90 minuta, a zrakoplov je nakon kruženja sigurno sletio na drugu pistu. Iz easyJeta su potvrdili da letjelica nije pogođena te da sigurnost putnika niti u jednom trenutku nije bila ugrožena. Francuska policija pokrenula je istragu protiv sudionika povorke, budući da ometanje zračnog prometa pirotehnikom nosi stroge zakonske kazne.

dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: easyJet

Avio kompanije Bliskog istoka povećavaju letove nakon primirja

SAD i Izrael su potpisali sa Iranom primirje na dva tjedna u kom vremenu se nadaju da će iznaći rješenje za trajni mir. Isto je odmah rezultiralo povećanjem operacija bliskoistočnih kompanija. Emirates je povećao broj operacija sa 60% na 70%, Etihad je sada na 65%, a Qatar na 40%.

Uzgred, Emirates je objavio da plaća daleko manje dodatno osiguranje radi ratnog rizika od ostalih bliskoistočnih kompanija. Jasno, velika kompanija uspijeva dobiti i povoljnije uvjete.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Lufthansa u petak ide u štrajk

Kabinske posade Lufthanse i CityLinea će štrajkati u petak 10.4. Sindikati navode da se ulazi u štrajk zato što su pregovori za novi kolektivi ugovor produženi na više mjeseci, a Lufthansa još nije dala ni elementarni prijedlog ugovora. Sindikati su naglasili da su namjerno izbjegli uskršnji tjedan da što manje poremete putovanja putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Indija pomaže svojim avio kompanijama

Indija je odlučila pomoći svoje avio kompanije i naložila je aerodromima da smanje 25% taksi za lending i parking u idućih tri mjeseca. Naime indijske kompanije trenutno proživljavaju tri velika udarca na svoje financije. Prvi je zabrana letova preko Pakistana radi čega indijske kompanija imaju bitno duže i skuplje letove. Drugi je Bliskoistočni rat radi kojeg indijske kompanija ne mogu ostvariti ogroman broj letova prema aerodromima Bliskog Istoka, te moraju obilaziti ovo područje što daleko više košta. I treći je cijena goriva koja je poskupila za duplo. IndiGo, Air India i SpiceJet su već oduševljavajuće pozdravili ovu odluku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air India

LOT pokreće Bangkok 20 dana ranije

LOT je odlučio pomaknuti pokretanje linije za Bangkok za skoro mjesec dana ranije. Linije se planirala pokrenuti 26.10. 2026. no sada će se pokrenuti 7.10.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: LOT

United i American pregovaraju o spajanju
Lufthansa štrajkovi 5 od 7 dana
DHS “vratio” B737-8BBJ
Iberia ukida letove za Kubu
Još dva buduća ruska aviona
122 putnika easyJeta nije stiglo na let radi EES-a
Predstavljen Tupolev Tu-454
Delta pokrenula istu liniju kao i Alaska za Europu
United otpustio 76-godišnjeg radnika koji je otišao po vodu
Icelandari pijavio pilota policiji radi preleta na visini 100 metara
Lufthansa još jedan štrajk u ponedjeljak i utorak
Airbus isporučio 60 aviona u III. mjesecu
Još jedan incident u SAD-u
Dubai limitira strane kompanije
Qatar će otkazati 17.985 letova
Sumitomo Corporation preuze Air Lease
Condor i TAROM u code-share
Rastavljeno 500 aviona u 2025.
Delta će izgubiti 2 milijarde USD radi cijene goriva
AerCap će u 2026. imati 202 lizing ugovora
B787-8 na rezanju iako je letio samo 13 sati
AirBaltic angažirao Seabury
Otvoren zračni promet na Bliskom Istoku osim u Iranu i Kuvajtu
Wizz Air pokreće bazu u Torinu
Motori PD-8, PD-14 i TV7-117ST-01 prošli ispitivanja u uslovima zaleđivanja
EasyJet prekinuo slijetanje radi vatrometa
Avio kompanije Bliskog istoka povećavaju letove nakon primirja
Lufthansa u petak ide u štrajk
Indija pomaže svojim avio kompanijama
LOT pokreće Bangkok 20 dana ranije

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.