Španjolska je ozbiljno postavila pitanje statusa Gibraltara, a posebno aerodroma na Gibraltaru obzirom na carinske i policijske probleme, pošto je Velika Britanija izašla iz Europske Unije. Španjolska, Europska Unija i Velika Britanija intenzivno pregovaraju oko ovog problema, a razgovori se nastavljaju u srijedu.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Gibraltar Aerodrom

Frederick Smith, osnivač FedEx-a je tijekom studija predao seminarski rad u kome je najavio operacije kompanije. Seminarski rad je predvidio prijevoz manjih paketa za građane uz centrala skladišta koja će ubrzati i pojeftiniti operacije, te letove tijekom noći koje će također ubrzati, pojeftiniti i učiniti operacije sigurnijima radi manjih gužvi u zraku i na aerodromima. Profesor je ocijenio ideju lošom i dao negativnu ocjenu za seminarski rad, no, eto povijest je pokazala da je profesor bio potpuno u krivu.

Kompanija je u početku imala užasno težak početak. Prve noći imali su samo 186 paketa za isporuku, a u samo dva mjeseca su spržili 1/3 novca kompanije. Zbog naftnog embarga 1973. kompanija je stvorila dug od 30 milijuna USD i ostala je na samo 5000 USD gotovine. I taj novac je Smith odnio na kockarski stol za blackjack u Las Vegas gdje je pobijedio i uspio je izvući 27.000 USD. Da tada nije pobijedio danas ne bi bilo FedExa. Ovim novcem platili su gorivo za idućih tjedan dana. No, isto je dalo poticaj Smithu da se dalje bori, pa je prikupio 11 milijuna USD novih investicija u kompaniju. Partija blackjacka je napravila to da FedEx danas ima promet od 90 milijardi USD, a sam Smith ima prihod od 5 milijardi USD godišnje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FedEx

Tupolev Tu-214 planira proizvesti dva dodatna modela. Prvi je kraća varijanta aviona sa manje sjedala, a druga je cargo inačica. Kompanija je objavila da je već naručeno 10 Tu-214F. Tupolev je objavio da planira proizvoditi 10 aviona od 2025. i 20 od 2027. Ukupno će se do 2030. napraviti 70 Tu-214, od čega 40 ide Aeroflotu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Tupolev

Lezorski gigant Avolon je naručio 100 Airbusa A321 i 40 Boeinga 737MAX. Avolon sada ima backlog od 1037 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Avalon

Ruski ekonomista doleteo je iz Kopenhagena u Los Anđeles bez pasoša, vize ili avionske karte i nije u stanju da objasni zbunjenim američkim vlastima kako se to dogodilo. Izvjesni Sergej Vladimirovič Očigava priveden je na punktu pasoške kontrole na aerodromu u Los Angelesu kada se nije mogao naći na spiskovima putnika nijednog od pristiglih međunarodnih letova. Prema sudskim materijalima, muškarac nije mogao da predostavi pasoš i ulaznu vizu, a tokom ispitivanja je izjavio da se ne seća kako je ušao u avion aviokompanije SAS i prošao kontrole na aerodromu glavnog grada Danske.

“Ochigawa ima doktorat iz ekonomije i marketinga. Radio je kao ekonomista u Rusiji davno. Tvrdio je da nije spavao tri dana i da ne razume šta se dešava”, navodi se u dokumentu koji je potpisao specijalni agent FBI-a. Prilikom pretresa njegovog prtljaga pronađene su ruske i izraelske lične karte i delimična fotografija pasoša na mobilnom telefonu sa imenom, datumom rođenja i brojem dokumenta.

Predstavnici avioprijevoznika potvrdili su da je Ochigawa bio na njihovom letu iz Kopenhagena. Prema njihovim izjavama, muškarac nije predavao kartu za ukrcavanje i seo je na sedište koje nije bilo podeljeno putnicima. Tokom leta lutao je po kabini, menjao sedišta, pokušavao da razgovara sa saputnicima, ali ga je većina ignorisala. “Tražio je dve porcije za svaki obrok i jednom prilikom pokušao je pojesti čokoladu koja je pripadala članovima posade”, navodi se u dokumentu. Na sudu u Los Angelesu, Ochigave je optužen za putovanje avionom bez dokumenata i ostao je u pritvoru dok se istraga ne završi.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: SAS

Na otvorenom parkiralištu aerodroma u Bristolu vatra je zahvatila čak 11 i uništila 10 automobila. Prisjetimo se da je na Lutonu uništeno čak 1200 automobila u požaru koji je prouzročio automobil. Priča se da je u Lutonu požar započeo električni automobil. Moj vjenčani kum je zapovjednik Javne vatrogasne postrojbe Zagreb Žitnjak i kaže mi da požari električnih vozila imaju ekstremno jaku vatru i da ih je nemoguće zagasiti. Interesantno je da se takvi požari pokušavaju zataškati. Za sada se ne zna koji je uzrok požara u Bristolu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Bristol

Nakon što su kabinci Virgin Australie izglasali štrajk kompanija je ponudila ogroman iznos od 32% povećanja plaća i niz drugih benefita. Ostaje za vidjeti hoće li to biti dovoljno da se štrajkovi ne dese.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Virgin Australia

Francuska istražuje pronevjere i nelegalne uplate koje je aerodrom La Rochelle davao Ryanairu, uključujući financijsku involviranost lokalne gospodarske komore. Autor ovog članka je sa Ryanairom letio na La Rockelle prije par godina.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Volga Dnepr je tužila Vladu Kanade zbog zaplijenjenog An-124. Avion je zadržan u Torontu dok je prevozio cijepovi za Covid-19 u Kanadu, a radi sankcija zbog napada Rusije na Ukrajinu, te je nakon dugog vremenskog perioda stajanja u Torontu zaplijenjen radi neuplaćenog iznosa za parkiranja aviona koji iznos se popeo na preko pola milijuna USD. No, Volga Dnepr ne može avion odvesti iz Toronta jer joj je isto zabranjeno, pa ne može spriječiti prinudno parkiranje. Kompanija se nada da će sud donijeti odluku da su kanadske sankcije nelegalne. Volga Dnepr naglašava da ona ni na koji način ne sudjeluju u ratu protiv Ukrajine i da se onda sankcije na njih ne mogu primjenjivati.

Volga Dnepr ističe da je avion sada već preko godine i pola u vrlo teškoj klimi sa vrlo hladnim zimama i bez ikakvog maintenancea, zbog čega je pretrpio ozbiljna oštećenja. Kanada je izjavila da će avion pokloniti Ukrajini.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volga Dnepr

Glavni argument JetBluea u sudskom sporu kojom DoJ nastoji ishoditi zabranu spajanja sa Spiritom je da JetBlue treba Spirit da se približi četiri najveća prijevoznika u SAD-u, Americanu, Delti, Unitedu i Southwestu koji drže 80% domaćeg prometa u SAD-u. JetBlue je izjavio da će mu trebati dvije do tri godine da inkorporira Spirit i da isto počinje donositi benefite po putnike.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue

Stratolaunch Systems je nabavio prvi Boeing 747-400. Da stvar bude interesantnija radi se o N744VG koji je u floti imao Virgin Atlantic, pa Virgin Galactic, i na kraju Virgin Orbit do bankota. Avion ima 22,2 godine i Stratolauncher ga je preimenovao iz Cosmic Girl (Virgin Orbit) u Spirit of Mojave.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Statolaunch

Cathay Pacific je naručio šest Airbusa A350F, uz još 10 opcija za ovaj avion. Avioni će se isporučivati od 2027. do 2029. Cathay Pacific trenutno u cargo floti ima šest Boeinga 747-400ERF i 14 B747-8F, koji su mu u vlasništvu, pa je prilično čudno da su prešli na Airbus i velike čestitke Airbusovim prodavačima. Kompanija u floti ima 29 putničkih A350-900, te 18 A350-100, a još jedan A350-900 mora doći u flotu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cathay Pacific

Broj incidenata u Rusiji je utrostručen radi manjka rezervnih dijelova zbog sankcija koje su na snazi već 18 mjeseci. I dok je Rusija 2022. imala 60 incidenata i prinudnih slijetanja (2019. njih 110, a 2019. njih 97), tijekom 2023. je imala 180 takvih slijetanja i incidenata, te se predmnijeva da će do kraja godine tih incidenata biti i 200. Od 1.9. do 8.12. bilo je čak 60 ovih incidenata. Smatra se da je ovih incidenata i više jer se svi ne prijavljuju. Incidenata je 30% radi problema sa motorima, a 20% radi problema sa podvozjem.

Ruske kompanije nelegalno nabavljaju dijelove preko trećih zemalja (o čemu je zamaaero već pisao), te kupuju alternativne dijelove u Iranu, te je Rusija počela i samo proizvoditi neke rezervne dijelove, no analitičari smatraju da isto nije ni izblizu dovoljno. Viktor Basargin, direktor Federalne agencije za nadzor transporta (Rostransnadzor) je izjavio da je samo u V. mjesecu bilo preko 2000 letova kojeg su obavili avione sa dijelovima kojima su istekli resursi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Vladimir Putin od početka Rusko-ukrajinskog rata vrlo rijetko putuje izvan Rusije. No, upravo je odradio putovanje u Ujedinjene Arapske Emirate i Saudijsku Arabiju. U pratnju predsjedničkog Il-96 su bila i četiri vojna Su-35, a preko Irana je bio i peti ovaj avion u pratnji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vlada Rusije

SAD je sankcionirao tri kompanije koje su imale podružnice diljem svijeta zbog švercana dijelova za avione iz SAD-a u Venecuelu: Aerofalcon (Španjolska), Novax Group S.A. (Kosta Rica, Ekvador, Panama, Rusija i Venecuela), te Zero Waste Global SA (Panama i Venecuela). Predstoji li ovo i za kompanije koje preko posredničkih poduzeća švercaju dijelove u Rusiju?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Conviasa

Nova kompanija Nigeria Eagle je odradila svoj prvi let za liniji Abuja-Lagos. Kompanija u floti ima dva Boeinga 737-700, te dva Airbusa A320. A320 su u wet leasu. Baza kompanije je u Lagosu.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Nigeria Eagle

Alaska je objavila da planira zamijeniti Boeinge 717 Hawaiiana sa B737MAX. B717 su prosječno stari 21,9 godina i krajnje im je vrijeme da se zamijene u idućih 3 godine, poglavito što taj avion više nije isplativ za operacije. Kako Alaska u floti ima isključivo Boeinge za očekivati je da će se u dogledno vrijeme riješiti i Airbusa iz flote Hawaiiana, te ih zamijeniti sa B737, kao što su to napravili sa 320 Virgin Americe.

autor:Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alaska

Zamaaero je pisao kako je Mike Tyson u IV. mjesecu 2022. na letu JetBluea izudarao putnika koji je sjedio iza njega. Putnik je zadirkivao i vrijeđao Mike Tysona, čak ga nazivao „seljakom“, a nakon nekog vremena Tysonu je prikipilo i šakama ga izudarao preko svog sjedala. Putnika je spasio Tysonov suputnik koji je stao između njih. Putnik je prvo rekao da neće tužiti Tysona, no sada su putnikovi odvjetnici pokrenuli tužbu uz odštetni zahtjev od 450.000 USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue

Nova državna meksička kompanija Mexicana, koju operira vojska, će ipak krenuti sa operacijama 26.12. sa malo manje od mjesec dana zakašnjenja. Kompanija je planirala nabaviti Boeinge 737-800, no sada će operacije krenuti sa dva Embraera 145 koje je nabavila od Transportes Aerolineas Regionales, te tri aviona u vlasništvu Meksičkog zrakoplovstva, dva Boeinga 737-800 i jednog Boeinga 737-300. Kompanija će bitno smanjiti i broj linija, te će ih operirati 9 umjesto prvotno planiranih 20.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mexicana

Turoperator Christian Tour Holding planira preuzeti 51% vlasništva Animawingsa od Aegeana. Aegean je tek nedavno preuzeo kontrolni paket dionica Animawingsa. Animawings u floti ima dva Airbusa A320.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto:  Animawings

Air India je djelomično izmijenila svoju narudžbu aviona. Kompanija je naručila 470 aviona od Boeinga i Airbusa, od čega 250 od Airbusa. Originalno kompanija je naručila 6 A350-900 i 34 A350-1000, no sada će ih imati po 20 od svakog modela. Kompanija je naručila i 70 A321neo i 140 A320neo, a sada je narudžbu promijenila u obrnute brojke: 140 A321neo, te 70 A320neo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air India

Stanovnik Omska tužio je aerodrom Pulkovo u Sankt Peterburgu za 400 hiljada rubalja (oko 4400 evra). Muškarac je podneo tužbu nakon što je pao na platformi i slomio nogu. Slučaj je razmatrao Okružni sud u Omsku još u III mesecu 2023. Optuženi u tužbi putnika bili su avioprevoznici Rossiya i Aeroflot, kao i operater Pulkovo.

Prema materijalima predmeta u spisu na sajtu suda u Omsku, incident na aerodromu dogodio se 28.3.2022. godine. Stanovnik Omska morao je da leti iz severne prestonice u svoj rodni grad međutim, prilikom izlaska iz autobusa koji je prevozio putnike do aviona, tužilac se okliznuo usled poledice na platformi ispred aviona. Na aerodromskoj stanici prve pomoći stavljena mu je longeta na povređenu nogu, a potom je predat ekipi Hitne pomoći koja je muškarca odvezla u bolnicu. Trebala mu je operacija te je otpušten tek 4.4.2023. godine.

Čoveku je isplaćeno 150 hiljada rubalja od osiguranja. Međutim postradali je odlučio je da traži odštetu od aerodroma putem suda, jer isplata osiguranja nije pokrila sve gubitke povezane s gubitkom sposobnosti za rad i moralnim patnjama. Objasnio je da je potrebna druga operacija kako bi se uklonila metalna konstrukcija postavljena za spajanje kostiju. Žrtva je tražila da povrati milion rubalja za moralnu štetu i 21 hiljadu za troškove lečenja.

Sud u Omsku je imenovao operatera aerodroma Pulkovo kao jedinog krivca za incident. Sudija se takođe složio sa valjanošću zahteva tužioca, ali je „uzimajući u obzir principe razumnosti i pravičnosti“ smanjio iznos zahteva na 400 hiljada rubalja i još 21 hiljadu rubalja za lečenje. Okrivljeni je uložio žalbu na rešenje, ali ga je u narednoj instanci sud ostavilo nepromenjenim. Nakon toga, aerodrom je samostalno i dobrovoljno platio stanovniku Omska ono što je trebalo.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Aerodrom Pulkovo

SAS će izaći iz Star Alliancea u proljeće 2024. te će odmah nakon toga uči u SkyTeam. Ovo je direktna posljedica kupnje kompanije od strane konzorcija u koje je Air France-KLM (sam Air France-KLM ima 19,9% udjela). Ovo je i velik udarac na Star Alliance, ne samo zato što je Lufthansa planirala preuzeti SAS, nego i zato što je SAS bio jedan od pet osnivača Star Alliance.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS

Njemačka je pribavila tri Airbusa A350-900 za VIP letove. Stoga dosadašnji VIP avion A340-300 (16+01) popularno nazvan Merkel One ne leti od VIII. mjeseca 2023. Avion će se prodati u I. mjesecu 2024. i biti će drugi A340-300 njemačke vojske koji će se prodati, obzirom da je 16+02 već prodan u IX. mjesecu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Luftwaffe

Cathay Pacific je dobio pomoć Vlade Hong Konga od 2,49 milijardi USD koja mu je omogućila da preživi Covid-19. Kompanija je od 2020. vratila vladi 1,25 milijardi USD, a preostali iznos će vratiti do kraja 2024.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cathay Pacific

KM Malta Airlines koja će zamijeniti Air Maltu, a koja se zatvara 30.3, operirati će sa osam Airbusa A320neo. Kompanija će letjeti na 17 destinacija: Amsterdam, Berlin, Bruxelles, Catania, Dusseldorf, London Gatwick, London Heathrow, Lyon, Madrid, Milan Linate, Minhen, Paris CDG, Paris Orly, Prag, Rim FCO, Beč i Zurich. Kasnije kani pokrenuti  i Copenhagen.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Malta