EasyJetovi kabinci u Portugalu su izglasali štrajk između 2. i 6.10, te 19. i 23.12, a zbog loših uvjeta rada. Kabinci se bune na nestabilne rostere (rasporede rada), kršenje kolektivnog ugovora, diskriminatorski tretman u odnosu na pilote, propuste u operativnom planiranu, te pritisak da se radi prekovremeno kako bi se nadoknadio nedostatak osoblja. Sindikat predviđa da će prvi štrajk prizemljiti nekih 500 letova iz Lisabona, Porta i Fara, dok će drugi štrajk prizemljiti i više letova zbog Božića.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
Imaju pravo na štrajk, ali će se teško nešto popraviti. Low cost znači i low standard, potpuno nekvalitetan život, odnosno balans između posla i privatnog života. Letio sam godinama u jednoj niskotarifnoj kompaniji, rasipanje pilota je bilo ogromno upravo zbog nepostojanja ovog balansa. Nas pilote su potkupili ogromnim plaćama, bonusima i sezonskim nagradama, ali kabinsko osoblje nije imalo nikakvo pravo glasa. Nije ni Easy puno bolji. Osnovna postavka niskotarifne kompanije je žestoko smanjivanje troškova na svim stranama. Jedan od najefikasnijih načina smanjivanja troškova je maksimalno iskorištavanje radne snage, do granice fizičke izdržljivosti. I to rade sve niskotarifne kompanije. Štrajkom će Easy kabinci dobiti mrvice, uprava će im prodati ljubičastu maglu, kobajagi će pregovori smanjiti katastrofu od života kabinaca, ali samo na kratko. Prvi mjesečni plan nakon štrajka i sve po starom. Uprava aviokompanije ima instituciju pregovarača, ljude koji završavaju tečajeve pregovaranja i znaju kako zabosti nož u leđa a da žrtva misli da su osmjeh i rukovanje stvarni. Kabinska posada to nema. Autoritet kabinskig sindikata nije ni blizu ajkulama iz uprave firme. Neka im je sa srećom, trebat će im.
Žalosno.