EasyJet se povlači sa Leeds Bradford aerodroma. Kompanija zatvara čak 6 linija 5.1.2027. No, reagirali su Ryanair koji je povećao broj frekvencija, ali navodno će uvesti i nove linije iako ih još nije najavio, te Jet2. Jet2 od XI. mjeseca 2026. do V. mjeseca 2027. uvodi čak 7 novih linija. Jet2 leti pet od šest ukinutih linija easyJeta. Obije kompanije su snizila cijene karata nakon povlačenja easyJeta kako bi privukle putnike. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

Ako ovih dana putujete easyJetom, pripremite se na moguće probleme. Dvodnevni štrajk kabinskog osoblja u Francuskoj već je stvorio pravi nered usred ljetne sezone – tijekom vikenda otkazano je oko 100 letova, a najviše su stradale ključne baze poput Pariza (CDG i Orly), Nice, Lyona, Bordeauxa i Nantesa. Razlog? Radnicima je prekipjelo zbog stalnih i nenajavljenih promjena u rasporedu te kroničnog preopterećenja. Sindikati (SNPNC-FO, UNAC-CFE-CGC i UNPNC-CFDT) najavili su da obustava rada ostaje otvorena sve do 2. rujna. To u praksi znači da novi val otkazivanja može uslijediti u bilo kojem trenutku, uz najavu od svega 48 sati. Iz uprave easyJeta prosvjed su nazvali „oportunističkim” jer dolazi u najprometnijem dijelu godine, tvrdeći da su već ponudili korake za poboljšanje uvjeta rada i da pregovore treba nastaviti u rujnu. Putnicima čiji su letovi otkazani preostaje izbor između povrata novca ili besplatne zamjene karte. Ako planirate put, svakako redovito provjeravajte status svog

Apollo je objavio da planira poboljšati sve segmente easyJeta, no da će kompanija nastaviti letjeti po sadašnjem načelu sa tri AOC-a, britanskim, europskim (Beč) i švicarskim. Ipak Apollo će više poraditi na business klasi, konekcijama i code-share kompanije. Postaje li easyJet legacy carrier? Apollo je izjavio da neće smanjivati broj radnika godinu dana. Obitelj Stelios Haji-Ioannou, osnivača easyJeta koja ima 15,31% u kompaniji, je podržala prodaju easyJeta Apollu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

EasyJet je postavio rok za ponude za kupnju kompanije do sutra (7.8.). No, Apollo je ostao u igri sa 7,7 milijardi USD, ali Castlelake je povukao svoju ponudu i više nije u igri. Transakcija bi se trebala dovršiti do kraja III. mjeseca 2027. EasyJetova uprava je dala preporuku dioničarima da prihvate ponudu Apolla. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

EasyJet je objavio da Castlelake i Apollo imaju do 7.8. u 17:00 sati rok za podnošenje ponuda za kupnju kompanije. Kompanija se nije konzultirala sa ponuđačima oko roka i to je njena jednostrana odluka. Castlelake je preliminarno ponudio 6,9, a Apollo 7,6 milijardi USD. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MS-21

I da, svi znamo kako se muljari sa kupovinama EU avio kopanija u kojima nonEU vlasnici mogu imati najviše 49%. Za preostali dio kompanija angažiraju pojedince koji su EU državljani i koji formalno imaju 51% vlasništva, a negdje postoji tajno deponirani ugovor kojim su kupovinu zapravo napravili za nonEU kompaniju. Takav scenarij je napravio i Castlelake koji je kandidat za kupnju easyJeta (u slučaju Castlelake EU državljani su Mark Breen i Peter Bellew). No, Europska Unija je upravo radi ove najave odlučila napraviti nova pravila za vlasništvo kojim želi spriječiti upravo ovaj scenarij. Europska Unija jasno želi da nonEU kompanije nemaju kontrolu nad EU zrakoplovnim kompanijama. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

EasyJet i Airportr su pokrenuli uslugu preuzimanja prtljage kod kuće, hotelu ili uredu za putnike koji odlaze sa aerodroma Edinburgh. Prtljaga se transportira na aerodrom, te se tamo checkira, tako da putnik može direktno na sigurnosnu provjeru bez potrebe čekanja redova na check-inu. EasyJet ovu uslugu već ima na London Gatwicku i Genevi, a planira je pokrenuti i u Zurichu, te Baselu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

EasyJet je objavio da je postigao dogovor sa Apollo u načelu. Ovo su par dana prije napravili i sa Castlelake. EasyJet traži od oba ponuđača da daju fiksnu ponudu do 7.8. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet