EasyJet je u promatranom tjednu (8-14.4.) letio slijedeće letova u regiji: Split-Amsterdam 5 letova, Split-Belfast 7 letova, Split-Berlin 7 letova, Split-Bristol 2 leta, Split-Geneva 2 leta, Split-London 17 letova, Split-Napulj 2 leta, Split-Paris 1 let = 44 letova tjedno Priština-Basel 12 letova, Priština-Berlin 3 leta, Priština-Geneva 14 letova = 29 letova Dubrovnik-Bristol 4 leta, Dubrovnik-Edinburg 2 leta, Dubrovnik-Geneva 2 leta, Dubrovnik-London 8 letova, Dubrovnik-Lyon 1 let, Dubrovnik-Manchester 2 leta =19 letova Tivat-Berlin 2 leta, Tivat-London 5 letova, Tivat-Manchester 1 let = 8 letova Ljubljana-London 6 letova Beograd-Geneva 4 leta Skopje-Geneva 2 leta Pula-London 2 leta tjedno Isto znači da easyJet ovog proljeća iz regije ima 113 tjednih letova (u prosjeku 16,1 dnevno) na 24 linije. Isto znači 4,71 letova po liniji u prosjeku. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: easyJet

Zagreb je i te kako dobio dolaskom Ryanaira i konačno ima značajan broj LCC letova, dok je prije toga bio definitivno posljednji u Europi po broju LCC letova. No, zemaaero je više puta pisao kako bi za Zagreb bilo odlično da dođe i Wizz Air te da se time potakne rat između ova dva prijevoznika što bi stvorilo ogromnih benefita, kao što takve benfite imaju Sofija, Bukurešt, Beč, Budimpešta, Venecija… a u regiji Niš, Banja Luka i Podgorica. No, za Zagreb bi bilo još bolje da u njega leti easyJet kao suprotnost Ryanairu. EasyJet je daleko bolja kompanija od Wizz Aira, on se temelji na zapadnim aerodromima gdje ima baze, on je bitno veći i stabilniji kompanija od Wizz Aira, ima bolju uslugu i kvalitetu letova. Za vrijeme Peovića easyJet je imao tri linije iz Zagreba, no nakon toga se povukao. Temeljem zamaData prošlog ljeta easyJet je imao jednu liniju

EasyJet otvara liniju Zadar-Toulouse koja će se operirati od 26.6. do 1.9. Linija će prometovati dva puta tjedno, srijedom i nedjeljom. EasyJet će istim iz Zadra imati 5 linija sa 16 tjednih polazaka. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet