EasyJet je proslavio isporuku 100. Airbusa A320neo obitelji, pri čemu u floti ima A320neo i A321neo. Kompanija trenutno ima flotu od 364 Airbus aviona. EasyJet ima naručeno 124 A320neo i 165 A321neo. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: easyJet
EasyJet je prošlog ljeta letio za Skoplje samo na jednoj liniji, onoj iz Paris Orlya sa 2 tjedna leta. No, ovog ljeta leti na dvije linije, prva je za Paris Orly, koja se leti također 2 tjedna leta kao i prošle godine (srijedom i subotom), no samo do 5.8. nakon čega se smanjuje na 1 tjedni let (ukida se srijeda), a kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Na drugoj liniji za Genevu, kompanija leti 2 tjedna leta (ponedjeljkom i petkom), a kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Ovo znači da će easyJet imati dva tjedna više iz Skoplja nego prošle godine, a nakon 5.8. jedan let više. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
U posljednjih tjedan dana smo čitali kako Castlelake ima želju kupiti easyJet. No, sada je na vidjelo isplivala i prava strana ovog deala. Air France-KLM je objavio da oni žele sa Castlelake sudjelovati u kupnji easyJeta. Air France-KLM su vrlo zadovoljni performansama easyJeta i smatraju da bi kompanija bitno poboljšala portfolio grupacije, ali naravno još su više zadovoljni velikim brojem slotova koje easyJet ima u Parizu i Amsterdamu. Prisjetimo se da je Castlelake bio dio korporacije koja je sudjelovala i u kupnji SAS-a gdje je glavnu riječ imao Air France iako je formalno preuzeo tek 19,9% kompanije, dok je Castlelake kupio 32% kompanije. Zamaaero je u kolumni o kupnji SAS jasno postavio pitanje stoji li iza Castlelake Air France-KLM ili Delta, te je li time promuljaren limit kupnje kompanije u kojem formalnih 19,9% jest taman da SAS ne treba rezati linije, ustupati slotove konkurenciji i raditi ostale vratolomije koje štete
EasyJet je prošlog ljeta letio 20 letova na 5 linija iz Tivta, no ovog ljeta leti za: Berlin 3 leta tjedno, kao i prošle godine, no 4 leta od 2.9. kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja Bristol 2 leta tjedno, kao i prošle godine, do kraja ljetnog reda letenja Genevu 2 leta tjedno, kao i prošle godine, do kraja ljetnog reda letenja London 13 letova, 4 više nego prošle godine, 11 letova nakon 29.8. a kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja Manchester 4 leta tjedno, kao i prošle godine, no 3 leta nakon 28.8. i tako let do kraja ljetnog reda letenja Ovo znači da će easyJet letjeti na istih 5 linija iz Tivta, no da će imati 4 leta više nego prošlog ljeta. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
EasyJet je prošlog ljeta za Split letio 117 letova na 14 linija. No, ovog ljeta leti: Amsterdam 7 letova kao i prošle godine Basel 9 letova kao i prošle godine Berlin 10 letova, 1 više nego prošle godine Bristol 7 letova kao i prošle godine Geneva 9 letova kao i prošle godine Glasgow 2 leta kao i prošle godine Liverpool 2 leta kao i prošle godine London 35 letova, 1 više nego prošle godine Lyon 5 letova kao i prošle godine Manchester 4 leta, kao i prošle godine Milan 6 letova, kao i prošle godine Napulj 7 letova, 1 manje nego prošle godine Paris 15 letova, 2 više nego prošle godine Porto 2 leta kao i prošle godine To znači da easyJet ovog ljeta ima 120 letova, 3 više nego prošle godine na istom broju linija. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
Amsterdam je poznat po inovacijama, zamaaero je već pisao o značajnom broju istih. Ovaj puta je sa easyJetom uveo TaxiBot, towing sustav kojim će avion taksirati do uzletno-sletne staze bez uporabe vlastitih motora. Avion koristi samo APU (auxiliary power unit). Istim će kompanija uštedjeti ogromne količine goriva i novaca, manje će trošiti motore, aerodrom će imati daleko manje onečišćenje zraka i emisiju štetnih plinova, a i buka na aerodromu će se bitno smanjiti. Ovako će svaki let uštedjeti 95 kg goriva. TaxiBot radi drugačije od standardnog tuga. Nakon što se pričvrsti na nosni kotač zrakoplova, polurobotsko vozilo podiže kotač na rotirajuću platformu, omogućujući pilotima da upravljaju zrakoplovom izravno iz kokpita. Iako tegljač osigurava snagu kretanja, piloti ostaju u potpunosti odgovorni za upravljanje, kočenje i komunikaciju s kontrolom zračnog prometa tijekom cijelog procesa taksiranja. Za razliku od konvencionalnih tugova koja se isključuju ubrzo nakon napuštanja izlaza, TaxiBot ostaje pričvršćen dok zrakoplov
EasyJet će ovog ljeta letjeti za Dubrovnik iz: Amsterdam nema letova, 3 manje nego prošle godine Basel 2 leta, kao i prošle godine, 1 let nakon 26.8, zadnji let 13.9. Berlin nema letova, 2 manje nego prošle godine Bordeaux 2 leta, kao i prošle godine, zadnji let 28.8. Bristol 5 letova, kao i prošle godine Edinburgh 3 leta, kao i prošle godine, 2 leta nakon 27.8. Geneva 2 leta, kao i prošle godine London 17 letova, kao i prošle godine, 15 letova nakon 25.8, 13 letova nakon 25.9. Lyon 3 leta, kao i prošle godine, 2 leta nakon 30.8, 1 let nakon 13.10. Manshester 2 leta, kao i prošle godine Nantes 3 leta, 1 više nego prošle godine, zadnji let 28.8. Naples 2 leta, 4 manje nego prošle godine Paris 5 letova kao i prošle godine, 4 leta nakon 4.8, zadnji let 30.8. Ovo znači da je easyJet prošlog ljeta
Airbus A319 je nekada bio 3/4 flote easyJeta. No, u ovom momentu kompanija ima 79 ovih aviona od ukupno 363 aviona ili 21,8%. Istim je easyJet izjavio da će posljednji A319 iz flote izaći u IX. mjesecu 2029. pri čemu je ubrzao odlazak ovog aviona iz flote za oko godinu dana. Istim će najmanji avion u easyJet floti biti A320. EasyJet će A319 zamijeniti sa 125 naručenih A320neo i 165 naručenih A321neo (ukupno 290 aviona). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
EasyJet ovog ljeta leti iz Ljubljane za: Edinburg 2 leta tjedno, prošle godine nije bilo letova London Gatwick 8 letova, prošle godine 7 Manchester 2 leta, prošle godine nije bilo letova To znači da easyJet let 12 tjednih letova na 3 linije iz Ljubljane, dok je prošle godine letio 7 letova na 1 liniji, tj. ove godine ima 5 letova i 2 linije više nego prošle godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
EasyJet će suspendirati liniju Paris CDG-Beograd koja se trenutno operira dva puta tjedno (ponedjeljkom i petkom). Zadnji let na liniji će biti 24.7. i nakon toga linija se više neće operirati ovog ljetnog reda letenja. Za sada se obnova linije planira u zimskom redu letenja, od 26.10. no ostaje za vidjeti hoće li i ovdje doći do promjena. Prisjetimo se da su i Air France i ASL ukinuo ovu liniju, te da je Transavia najavila liniju no otkazala je, tako da na liniji sada lete Air Serbia (za CDG) i Wizz Air (za Beauvais). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
EasyJet je proslavio isporuku 100. Airbusa A320neo obitelji, pri čemu u floti ima A320neo i A321neo. Kompanija trenutno ima flotu od 364 Airbus aviona. EasyJet
EasyJet je prošlog ljeta letio za Skoplje samo na jednoj liniji, onoj iz Paris Orlya sa 2 tjedna leta. No, ovog ljeta leti na dvije
U posljednjih tjedan dana smo čitali kako Castlelake ima želju kupiti easyJet. No, sada je na vidjelo isplivala i prava strana ovog deala. Air France-KLM
EasyJet je prošlog ljeta letio 20 letova na 5 linija iz Tivta, no ovog ljeta leti za: Berlin 3 leta tjedno, kao i prošle godine,
EasyJet je prošlog ljeta za Split letio 117 letova na 14 linija. No, ovog ljeta leti: Amsterdam 7 letova kao i prošle godine Basel 9
Amsterdam je poznat po inovacijama, zamaaero je već pisao o značajnom broju istih. Ovaj puta je sa easyJetom uveo TaxiBot, towing sustav kojim će avion
EasyJet će ovog ljeta letjeti za Dubrovnik iz: Amsterdam nema letova, 3 manje nego prošle godine Basel 2 leta, kao i prošle godine, 1 let
Airbus A319 je nekada bio 3/4 flote easyJeta. No, u ovom momentu kompanija ima 79 ovih aviona od ukupno 363 aviona ili 21,8%. Istim je
EasyJet ovog ljeta leti iz Ljubljane za: Edinburg 2 leta tjedno, prošle godine nije bilo letova London Gatwick 8 letova, prošle godine 7 Manchester 2
EasyJet će suspendirati liniju Paris CDG-Beograd koja se trenutno operira dva puta tjedno (ponedjeljkom i petkom). Zadnji let na liniji će biti 24.7. i nakon
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!