British i easyJet, dva najveća prijevoznika na Gatwicku, zahtijevaju od aerodroma da riješi probleme sa manjkom kontrolora letova i ostalih zaposlenike, te sa štrajkovima. Obije kompanije zahtijevaju da se iduće godine ne dese problemi koji su se dešavali prošlog ljeta, posebno restrikcije koje je aerodrom imao u zadnji čas. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British
EasyJet je u ljeto 2023. letio 7 tjednih letova na liniji Bristol-Split, no idućeg ljeta će smanjiti jedan let i letjet će 6 tjednih letova. Linija će se sa 6 tjednih letova operirati od 31.3. Isto tako easyJet je prošlog ljeta letio liniju Glasgow-Split 3 puta tjedno, a sad će ju letjeti 2 puta tjedno. Linija će se operirati od 1.5. Kompanija smanjuje i broj letova za Napulj. Prošle godine kompanija je letjela 7 tjednih letova za Napulj, no ove godine će letjeti 2 leta od 1.4, što povećava na samo 4 leta od 30.6. No, kompanija povećava letove za London. Prošle godine easyJet je za London letio 32 tjedna leta, ove godine leti za Gatwick 23 leta (svaki dan 3, subotom i nedjeljom po 4), te za Luton 11 letova (svaki dan 2, osim ponedjeljkom, četvrtkom i petkom po 1). Ovo je ukupno dva leta više, tj. 34 tjedno.
EasyJet je ovog ljeta letio 1 tjednih let na liniji Manchester-Tivat. Idućeg ljeta linija se povećava na 2 tjedna leta. Linija će tako prometovati od 2.6. do 1.9. Kao i prošle godine iz Tivta će easyJet letjeti za Berlin (2 leta tjedno od 1.4. do 30.8.), Genevu (2 leta od 29.6. do 28.8.) i za London Gatwick (2 leta od 31.3, 3 leta od 29.4, te četiri leta od 5.6. uz letove do 1.9.). Iskreno čudno je da London ne lete tijekom IX. mjeseca sa manje letova, bar dva tjedno. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: easyJet
EasyJet je prošlog ljeta letio jedan tjedni let na liniji Amsterdam-Zadar, no 2024. liniju neće operirati. Na ostalim linijama easyJet će letjeti kao i prošle godine iz Zadra i to za Basel (4 tjedna leta od 29.6.), Berlin (2 leta od 29.6.), London Gatwick (2 leta od 29.6.), Milano Malpensa (4 tjedna leta od 29.6.). autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: easyJet
EasyJet je prošlog ljeta letio na lniji Napulj-Pula dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. No, ove godine kompanija je odustala od ove linije i više je neće operirati. Kompanija će i dalje letjeti letove za Amsterdam, Basel, Berlin, Bristol, London Gatwick, London Luton i Paris CDG. Istovremeno je prošle godine kompanija letjela za London Gatwick 9 tjednih letova, no ove godine će letjeti za Gatwick 4 leta, a za Luton 2 tjedna leta, dakle sveukupno 3 leta manje za London. Sve ostale linije letjet će kao i prošle godine. Ovime je Pula za sada izgubila 5 tjednih letova easyJeta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet
EasyJet idućeg ljeta neće operirati liniju Rijeka-London Gatwick. U ljeto 2023. kompanija je ovu liniju operirala dva puta tjedno, a još uvijek je operira jednom tjedno (do 24.10.). Kompanija će time ostati na samo jednoj liniji iz Rijeke, onoj iz Berlina, koju će operirati od 29.6. do 27.8. dva puta tjedno. Ovo je već druga linija koja se iduće godine neće operirati iz Rijeke obzirom da je od letova odustao i airBaltic na liniji Rijeka-Riga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet
EasyJet je naručio 157 A320neo obitelji aviona, i to 56 A320neo i 101 A321neo. Kompanija ima opcije za dodatnih 100 aviona. Sa ovom narudžbom kompanija ima čak 322 naručena aviona, što je skoro jednako broju aviona koliko ih trenutno ima u floti (333). Isporuke ovih aviona će krenuti od 2028. i isporučivati će se do 2034. EasyJet je istovremeno konvertirao narudžbu za 35 A320 u A321neo. EasyJet je konačno odlučio da će ovi avioni zamijeniti sve A319 kojih u floti ima 95, te neke od A320. A319 su u prosjeku stari 15,4 godina, a starost pojedinih aviona ide od 12,1 do 17,9 godina. A320 su stari do 14,7 godina. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet
Dobili smo jedan interni dokument od easyJeta koji sadrži brojne interesantne podatke: easyJet je imao najbolje financijske rezultate u povijesti kompanije ovog ljeta otvorili su preko 100 novih linija linija sa najviše putnika im je bila Paris Orly-Nica sa 740.000 putnika Otvorili su 10.000 kvadratnih metara hangara u Berlinu Obavili su 700.000 sati teškog maintenancea i 650.000 sati line maintenancea Prodali su preko 40 milijuna proizvoda na letovima što je prodaja od 1,7 proizvoda svaku sekundu Prodali su preko 7 milijuna litara napitaka, što je dovoljno da se napune 3 olimpijska bazena Prodali su 150 tona čokolade Prodano je 37.000 litara mirisa U samo jednom tjednu su imali prodaju od 6,3 milijuna EUR Imali su 12.000 članaka o easyJetu Služba za korisnike je pomogla preko 15 milijuna putnika 750 milijuna posjetitelja je posjetilo stranice easyJeta 89 milijuna posjetitelja je bilo na stranice Holiday buisinessa, te su nudili 250 milijuna turističkih
Uvijek sam mislio da će mi LCC biti dno dna i da ću sa njima minimalno letjeti, samo onda kad moram. I onda sam prvi puta letio sa easyJetom te se oduševio. Iskreno, svaki puta nakon toga kada bih letio sa easyJetom ponovo sam se oduševio. Kao i kod svih LCC postupak check-ina radite kod kuće (ili hotelu) preko interneta. Stoga šalterski check-in i ne posjetite. Ulazak u avion je po prioritetima (koji se plaćaju), a prioritet imaju i obitelji sa malom djecom, invalidi i vrlo stare osobe. EasyJet stvarno pazi na to i osoblje ovakve osobe izdvoji iz reda te ih prve pušta u avion. Avion je vrlo ugodno sređen u sivoj i narančastoj boji, baš je ugodno u njemu iako zbog narančaste boje ima dašak mladenačkog duha i slobode. Razmak sjedala je, naravno, minimalan kao i kod svih LCC, tek 29 incha, 2 incha manje nego kod prosječnog
Iako je British Airways odlučio ukinuti letove za Dubrovnik ove zime, easyJet je odlučio suprotno, pa će kompanija nastaviti letove za London Gatwick u XI. i XII. mjesecu. Kompanija će tako letjeti za Dubrovnik do 1.12. ponedjeljkom i petkom. Za Dubrovnik kompanija će nastaviti letove od 4.3. također ponedjeljkom i petkom. Istim će easyJet dodati 19 letova tijekom zime. Kompanija će imati u zimskom redu letenja i dodatan let za Bristol 29.10. što znači sveukupno 20 dodanih letova ove zime. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet
British i easyJet, dva najveća prijevoznika na Gatwicku, zahtijevaju od aerodroma da riješi probleme sa manjkom kontrolora letova i ostalih zaposlenike, te sa štrajkovima. Obije
EasyJet je u ljeto 2023. letio 7 tjednih letova na liniji Bristol-Split, no idućeg ljeta će smanjiti jedan let i letjet će 6 tjednih letova.
EasyJet je ovog ljeta letio 1 tjednih let na liniji Manchester-Tivat. Idućeg ljeta linija se povećava na 2 tjedna leta. Linija će tako prometovati od
EasyJet je prošlog ljeta letio jedan tjedni let na liniji Amsterdam-Zadar, no 2024. liniju neće operirati. Na ostalim linijama easyJet će letjeti kao i prošle
EasyJet je prošlog ljeta letio na lniji Napulj-Pula dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. No, ove godine kompanija je odustala od ove linije i više
EasyJet idućeg ljeta neće operirati liniju Rijeka-London Gatwick. U ljeto 2023. kompanija je ovu liniju operirala dva puta tjedno, a još uvijek je operira jednom
EasyJet je naručio 157 A320neo obitelji aviona, i to 56 A320neo i 101 A321neo. Kompanija ima opcije za dodatnih 100 aviona. Sa ovom narudžbom kompanija
Dobili smo jedan interni dokument od easyJeta koji sadrži brojne interesantne podatke: easyJet je imao najbolje financijske rezultate u povijesti kompanije ovog ljeta otvorili su
Uvijek sam mislio da će mi LCC biti dno dna i da ću sa njima minimalno letjeti, samo onda kad moram. I onda sam prvi
Iako je British Airways odlučio ukinuti letove za Dubrovnik ove zime, easyJet je odlučio suprotno, pa će kompanija nastaviti letove za London Gatwick u XI.
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!