Čak šest od deset avion kompanija koje operiraju Airbus A380 ovog ljeta leti za London Heathrow. To su British, Emirates, Qatar, Etihad, Qantas i Singapore. 2019. osam kompanija je letjelo sa A380 na Heathrow. Najviše letova, naravno, ima British, pa Emirates i potom Singapore. London je zračna luka sa najviše prijevoznika koji prema njemu lete sa A380.

autor: Alen Šćuric, analičar (Zagreb), foto: British

Kazahstanski LCC FlyAristan je pokrenuo socijalni program „Komek“. Po ovom programu ratni veterani Kazahstana će putovati gotovo besplatno, a jedan osoba u njihovoj pratnji će imati velik popust. Uz to svi putnici stariji od 80 godina dobivaju 50% popusta na sve karte. Kompanija daje popust od 50% i invalidima 1. kategorije, a uz to oni dobivaju i besplatno kofer koji mogu prijaviti u prtljažnik aviona do 20 kg težine. 50% popusta dobiva i osoba u njihovoj pratnji. FlyAristan će u budućnost ubaciti još neke socijalne kategorije u popuste. Vrlo hvale vrijedno!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FlyAristan

Aerodrom Domodedovo početkom VIII meseca planira da poveća naknadu za korišćenje kompleksa terminala (sastoji se od T1 i T2) za ruske i strane avio-kompanije. To prenosi “Interfaks” pozivajući se na materijale aerodroma.

Kada ruske kompanije obavljaju domaće letove (od 13.7. u upotrebi je T1), cena karte će porasti sa 170 na 200 rubalja po putniku (+18%). Kada obavljaju inostrane letove, čija je usluga prebačena na T2, cena će se povećati sa 350 na 565 rubalja (+61%).Naknada za korišćenje terminala za strane prevoznike od VIII meseca iznosiće 16,5 dolara po putniku. Pre puštanja u rad T2, cena je bila 9,5 dolara – odnosno tarifa će biti povećana za 1,7 puta.

Kako je saopšteno, T2 je otvoren za prevoz putnika 11.7. a od 13.7. svi međunarodni letovi iz T1 prebačeni su na T2. Izgradnja T2 započela je 2015. godine i Domodedovo je u projekat uložilo više od 42 milijarde rubalja.

Prema izvještaju Domodedova za 2022., najveći klijenti  aerodroma u smislu prihoda bili su ruska aviokompanija S7 (9 milijardi rubalja, udeo od 27%), na drugom mestu su Arapski Emirati (3,4 milijarde rubalja, ili 10%), a treće mesto zauzima Ural Airlines (3,2 milijarde rubalja, ili 10%). Domodedovo je drugi najveći aerodrom u Ruskoj Federaciji po obimu putničkog saobraćaja. U 2022. opslužio je 21,2 miliona putnika, što je 15% manje nego godinu dana ranije.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Wikipedia

Uzbekistan Airways u floti ima A320, A321, A321LR, A330-200, B757-200, B767-300 i B787-8. No, sada su napravili jednu istinski zanimljivu i drugačiju narudžbu. Naime, kompanija je naručila dva minijaturna Let 410UVP-E20. Avioni imaju 19 sjedala. Prvi od dva aviona je došao u flotu. Kompanija ima opcije za još dva ova aviona. Kompanija će sa ovim avionima letjeti za Andizhan i Zarafshan, ali i na aerodrome sa ekstremno kratkim pistama.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Uzbekistan Airways

Međunarodni aerodrom u Larnaki, koji je najveći na Kipru, bio je primoran da u utorak 19.7. privremeno obustavi letove zbog incidenta sa putničkim avionom izraelske kompanije El Al, kome je prilikom sletanja pukla guma. Ovo prenosi TASS pozivajući se na predstavnike kompanije Hermes Airports, koja je operater aerodroma u Larnaki i Pafosu.U avionu su bila 73 putnika. Niko od njih nije povređen prilikom sletanja. Svi su bezbedno iskrcani iz aviona, koji je na pisti ostao još oko sat vremena. Dva pristigla leta preusmerena su na aerodrom Pafos, a još dva su kasnila. Trenutno je rad aerodroma obnovljen i letovi se obavljaju uobičajeno.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: El Al

Već smo navikli na vijesti da ruske kompanije izvlače prastare avione iz višegodišnjeg skladištenja, pa da su reaktivirali i avione stare 40 godina, no najnovija je vijest da je Red Wings iz naftalina izvukao dugo godina preizemljeni Tupolev Tu-204, te ga vratio u promet.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Red Wings

O tome se pričalo, no nije izgledalo da je sigurno, još manje da će se tako brzo desiti. No, Turkish je pretvorio AnadoluJet u zasebnu kompaniju koja je u 100% vlasništvu Turkisha. Iako je AnadoluJet bio osnovan kao „regionalna kompanija“, pa je prerastao u neki bastard između leisure, LCC i legacy kompanije, sada je Turkish odlučio da će AnadoluJet biti LCC. Tako će AnadoluJet od sada biti identičnog statusa kao i Eurowings u Lufthansa Grupi, Transavia u Air France-KLM i Vueling u IAG-u. AnadoluJet još uvijek nema vlastiti AOC no Turkish će isto riješiti u vrlo skoroj budućnosti. AnadoluJet ima 16 A320 i A321, te 53 B737-800 i 737-8, a ima naručenih još 7 avona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AndaoluJet

Lufthansa grupa smatra da se Eurowings i Eurowings Discover miješaju, te da isto stvara konfuziju kod kupaca. Stoga će Discover izgubiti riječ „Eurowings“ iz imena, a rebrendirat će se i livery. Izgubite će se ljubičasta boja i umjesto nje kompanija će imati tamniju plavu, tj. logo će biti nijansiran u plavim tonovima.

Ostaje samo pitanje što Lufthansa to nije mogla shvatiti kada je pokretala Eurowings Discover u ljeto 2021, nego im je trebalo dvije godine da isto shvate. Pa da će se desiti miješanje sa Eurowingsom su shvatili i desetogodišnji klinci. O moji stručnjaci u Lufthansa grupi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings Discover

Od 27.7. prvi put će biti pokrenuti direktni letovi za Alžir sa aerodroma Pulkovo. Nova aviokompanija Air Algerie će letjeti tri puta nedeljno. Prema redu letenja letovi su predviđeni utorkom, četvrtkom i nedjeljom. Letovi će se obavljati avionima Boeing 737-800.”Zahvaljujući povoljnim vezama i transferima na aerodromu u Alžiru, putnici će moći da nastave svoje putovanje do više od 75 odredišta u Evropi, kao i zemljama Azije, Afrike, Bliskog istoka i Severne Amerike”, saopštila je pres služba aerodroma Pulkovo.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Air Algerie

U ovom momentu 10 kompanija leti sa Airbusevima A380 i to Emirates, Qatar, Etihad, Singapore, ANA, Korean, Asiana, Qantas, Lufthansa i British. Ove kompanija naprave oko 1300 letova tjedno. Najviše letova napravi Emirates, njih čak 1050.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

London City Aerodrom je zatražio od Vijeća Newhama da im dozvole produženje radnog vremena subotom do 18:30 umjesto do 12:30 kako je sada dozvoljeno, te tri dodatna leta svaki dan ujutro. No, Newham ih je odbio. Aerodrom će se stoga žaliti na ovu odluku jer ju smatra nerazboritom.

autorica: Maja Markus, novinarka (Pula), foto: London City Aerodrom

Aerodrom Catania (Sicilija) je imala veliki požar 16.7. radi čega se privremeno zatvorila. Aerodrom će se ponovo otvoriti 19.7.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Niskotarifna avio-kompanija Pobeda (dio grupe Aeroflot) proširila je svoj regionalni program letenja na UAE i Jermeniju. Tako će Pobeda početi sa letovima iz Mahačkale za Dubai (UAE) od 4.10. 2023. godine, a letove iz Sočija za Gjumri (Jermenija) od 29.10. 2023. godine. Ovo prenosi TASS pozivajući se na pres-službu avio-prevoznika. “Letovi na relaciji Mahačkala – Dubai počet će 4.10.2023. godine i obavljat će se dva puta sedmično – sredom i nedjeljom. Letovi na relaciji Soči – Gjumri počeće 29.10.2023. godine i obavljat će se četiri puta sedmično – utorkom, četvrtkom, petkom i nedjeljom”, navodi se u saopštenju. Prodaja karata za letove već je otvorena na zvaničnom sajtu kompanije, dodala je pres služba niskotarifne avio-kompanije.

Aviokompanija je otvorila i prodaju karata za letove zimskog reda letenja, koji će važiti od 29.10.2023. do 30.3.2024. godine. “Sa moskovskog aerodroma Vnukovo, avioni avio-kompanije Pobeda leteće na više od 20 destinacija, uključujući i međunarodne. Otvorena je prodaja za destinacije od Vnukova do Vladikavkaza, Jekaterinburga, Mahačkale, Mineralnih Voda, Novosibirska, Perma, Samare, Sankt Peterburga, Saratova, Sočija, Tjumenja, Uljanovska, Ufe, Čeljabinska, kao i Alanje, Antalije, Istanbula (Turska), Gjumrija (Jermenija), Dubaia (UAE), Minska (Belorusija) i Samarkanda (Uzbekistan)“, navodi se u poruci. Iz Šeremetjeva će avioni ove aviokompanije letjeti za Astrahan, Barnaul, Vladikavkaz, Volgograd, Jekaterinburg, Irkutsk, Kazanj, Kalinjingrad, Kemerovo, Kirov, Krasnojarsk, Mahačkalu, Mineralne Vode, Murmansk, Nazran, Naljčik, Nižnjekamsk, Oj, Novosibirsk, O. Sankt Peterburg, Saratov, Soči, Stavropolj, Surgut, Ufa, Čeboksari i Čeljabinsk.

Skoro polovina programa letova biće međuregionalni direktni letovi bez sletanja u Moskvu, navodi se u izveštaju. Na primjer, regionalni letovi za Istanbul obavljat će se iz Mahačkale, Kazana, Vladikavkaza i Volgograda.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Pobeda

Zemaljsko osoblje na London Gatwicku će štrajkati 8 dana od 28.7. do 1.8, kao i od 4. do 8.8. Štrajk će direktno utjecati na 840.000 putnika, te 441 letova dnevno. 950 radnika će sudjelovati u štrajku. Radnici se bune na preniske plaće. 18.7. će štrajkati i radnici osiguranja u Birminghamu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Gatwick

Aerodrom Harare (Zimbabve) je otvorio novi internacionalni terminal vrijedan 153 milijuna USD. I dok je stari terminal imao kapacitet od samo 2,5 milijuna putnika, novi ima kapacitet od čak 6,5 milijuna putnika. Projekt se započeo 2018, trebao se završiti 2021. no zbog pandemije je prolongiran na 2023.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aerodrom Harare

Cathay Pacific je iskazao prvi profita nakon Covida-19 u prvih pola godine 2023. i to 571 milijun USD. U istom periodu prošle godine kompanija je imala 635 milijuna USD gubitka. Stoga je kompanija odlučila nagraditi svoje zaposlenike, koje smatra najzaslužnijima za ovaj uspjeh. Svaki zaposlenik koji je u kompaniju došao do 31.12.2022. će dobiti dodatak u visini dvotjedne plaće, a svaki zaposlenik koji je bio kontinuirano zaposlen od 2020. do 2022. tj. tijekom Covida-19 će dobiti dodatak u visini četverotjedne plaće. Bravo Cathay!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cathay Pacific