Novosti iz svijeta

Wizz Air u će u Saudijskoj Arabiji imati 50 aviona

Wizz Air planira za svoju podružnicu u Saudijskoj Arabiji osigurati čak 50 aviona, od čega će pola letjeti na letovima prema Bliskom Istoku, a druga polovica na domaćim letovima u Saudijskoj Arabiji i prema ostalim međunarodnim destinacijama.

autor: Alen Šćuric, anačitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Air Albania udvostručava flotu

Air Albania je nabavila dva Airbusa A320 (VP-CLP i VP-CEK). Avioni se upravo boje u korporativne boje Air Albanie. Kompanija trenutno u floti ima jedan A320 i jedan A319. Ovime će se fota Air Albanie povećati za 100%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Albania

Air Arabia ušla u joint venutre sa DAL grupom u Sudanu

Air Arabia je ušla u joint venture sa sudanskm DAL gurpom, te će zajedno pokrenuti avio kompaniju u Sudanu. Kompanija će se zvati Air Arabia Sudan. Kompanija će letjeti sa A320 i imati će bazi u Khartoumu. Ovo ćebiti sedmi AOC AirArabie (Sharjah, Abu Dhabi,Maroko, Egipat, FtyArna i Fly Jinnah.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Arabia

Rezervisti bježe avionima iz Rusije

Vladimir Putin prvi puta mobilizira rezerviste nakon 2. svjetskog rata, i to njih 300.000 radi rata u Ukrajini. Objava mobilizacije je napravila to da je brdo muškaraca pohitalo kupiti karte kako bi pobjeglo iz zemlje. Cijene karata su porasle 9 puta. Vrlo brzo Vlada je zabranila kompanijama prodaju karata muškarcima starosti od 18 do 65 godina osim ako nemaju dozvolu Ministarstva obrane za putovanja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Turkish pregovora o nabavci E195

Turkish pregovara sa Embraerom oko nabavke modela E-195E2. Kako kompanija ima problema sa isporukama i Boeinga i Airbusa ovo ne treba čuditi. Sa ovim avionom kompanija će moći povećati frekvencije na postojećim linijama, ali i otvarati linije za koje su veliki uskotrupci preveliki (737-800 i A320). Turska nema regionalnih aviona od 2006. kada je iz flote izbacio Avro RJ100.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turish

DeHavilland obnavlja proizvodnju Dash 8-400

De Havilland će obnoviti proizvodnju Dash 8-400, no ovaj puta u Wheatland Countyu u Aleberti (30 minuta od Calgaria). Kompanija avion ne proizvodi od sredine 2021. U ovom pogonu će se proizvoditi na nova vatrogasna anfibija CL-515.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

SpiceJet poslao pilote na neplaćeni dopust

SpiceJet koji nas iz tjedna u tjedan razočarava tragičnim vijestima, rezanjima i nizom tužbi koje se protiv njega vode, sada je napravio i najpopularniju mjeru. Velik broj pilota je poslao na neplaćeni dopust u nadi da će tako racionalizirati poslovanje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SpiceJet

Fly LeOne izgubila licencu

Talijanska CAA je suspendirala operacijsku licencu maloj regionalnoj kompaniji Fly LeOne. Kompanija je letjela iz Trsta, Genove i Pescare. Jedne godine kompanija je letjela i za Split.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Fly LeOne

EKSKLUZIVNO: Austrian izbacuje A321 iz flote

Prema informaciji koju smo dobili iz izvora u Austrianu, kompanija će sukcesivno izbacivati Airbuse A321 kako dolaze A320neo. Austrian u floti ima još samo 6 A321. Kompanija je već iz flote izbacila sve A319, te Dash 8-400. Flota uskotrupaca sada se bazira na A320 i Embraeru E195.

Iskreno E195 je prevelik za niz linija koje operira Austrian i tu je istinski čudno da su se riješili Dash 8-400. Kompanija je rekla da će u najam uzeti nekog drugog prijevoznika koji će letjeti sa manjim avionima na linijama za koje je E195 prevelik, no to se u konačnici nije desilo. Jednako tako je čudno za kompaniju da su se riješili manjih i da se rješavaju većih aviona A320 obitelji. Ovi avioni su kompatibilni i posade ih lete kao jedan tip aviona. A Austrian je bio poznat po tome da ima različite veličine aviona u floti koje potom kombinira prema potrebama linija, pa i na dnevnoj bazi. Iskreno, ovime Austrian vrlo mnogo gubi, a ovakva utilizacija je puno pretjerana i potpuno nepotrebna. Poglavito na tako veliku flotu, od 62 aviona, pri čemu samo A320 obitelj ima 36 aviona. Ovdje je bilo logično da imaju po 6 A321 i isto toliko A319, te sve ostalo A320.

Kompanija će uskoro iz flote izbaciti sve Boeinge 767, a potom i B777. Za sada nije odlučeno hoće li nasljednik biti B787 ili Airbus A350. Trenutno je interni favorit B787, no konačna odluka će biti rezultat pregovaranja sa proizvođačima.

autori: Alen Forlar, dopisnik (Beč) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Austrian

Rusi će letjeti za Sjeverni Cipar

Ruske kompanija će letjeti na Sjeverni Cipar (pod Turskom upravom), tj. za aerodrom Lefkosa/Ercan, od 15.11. ove godine. Istim će ruskim kompanijama biti zabranjeno letjeti za ostale zračne luke na Cipru, no ruske kompanije time ništa ne gube kada i ovako i onako imaju zabranu letova na Cipar radi sankcija. Trenutno za Lefkosu lete samo Turkish, Pegasus, Andalujet i San Express.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Anadolujet

Transavia France do ljeta dobiva 10 novih B737.

LCC  Transavia France će dobiti 10 novih aviona do ljeta 2023. Ovime će se broj avona kompanije povećati na 70. Transavia France planira širiti flotu do 200 aviona. Nakon ljeta 2023. u kompaniju dolaze i Airbusi A320neo uz postojeće Boeinge 738-800. Kompanija će istovremeno otvoriti 20 novih linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Transavia

United prizemljio 25 B777-200

Unitedovi Boeinzi 777-200 nisu prošli inspekciju krila, pa je kompanija morala 25 od tih aviona u floti prizemljiti. Kompanija ima 74 ovih aviona u floti. United je otkazao 18 letova u ponedjeljak i utorak kako bi proveo inspekciju. Ovi avionu su već početkom godine bili prizemljeni radi problema na motorima Pratt & Whitney (PW) 4000. Ovaj kvar nema veze sa kvarovima na motoru.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

AirAsia dala 5 milijuna gratis sjedala

AirAsia je dala 5 milijuna gratis sjedala u avionima. WoooW. Letovi se moraju rezervirati od 25.9. i obaviti od 1.1. do 28.10. 2024. Naravno putnik ipak mora platiti takse za let.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: AirAsia

Rusija daje pozajmice za kupovinu aviona u lizingu

Rusija je ponudila svojim kompanijama pozajmice kojima bi otkupila avione koji su u lizingu, a koje je Rusija nacionalizirala i zapravo otuđila lezorima. Usprkos nacionalizacije Aeroflot je već otkupio par Airbusa A330, a Volga Dnepr i S7 su vratili neke od aviona lezorima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: S7

Zbog štraja u Italiji otkazano 500 letova

Zbog četverosatnog štrajka kontrolora letova i zaposlenika LCC u Italiji, u nedjelju je otkazano čak 500 letova. Kontrolori traže više plaće i bolje radne uvjete. Od LCC štrajkali su djelatnici Ryanaira, easyJeta i Voloteje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volotea

Turska i Izrael potpisali sporazum

Turska i Izrael su potpisali diplomatski sporazum dočim će Izraelske  kompanije moći napokon letjeti izmeđju dviju država. Turske kompanije već lete za Izrael, no izraelske ne lete od 2007. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: El Al

SAD producirala 9087 novih pilota

SAD je u zadnjih 12 mjeseci producirao 9087 novih pilota. Potražnja je ogromna, niz kompanija je prizemlji flote radi manjka pilota. Ovo je 2500 više novih pilota nago 2019.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: American

Najduže linije u svijetu

Situacija sa najdužim linijama na svijetu sa od našeg prošlog pisanja djelomično izmijenila. Sada je situacija slijedeća:

  1. Singapore-New York JFK, 15.348 km, 18:50 sati, Singapore A350-900ULR
  2. Singapore-Newark, 15.344 km, 18:45 sati, Singapore A350-900ULR
  3. Perth-London LHR, 14.999 km, 17:15 sati, Qantas B787-9
  4. Auckland-New York JFK, 14.207 km, 17:35 sati, Air New Zealand B787-9
  5. Singapore-Los Angeles, 14.113 km, 17:10 sati, Singapore A350-900
  6. Houston-Sydney, 13.834 km, 17:45 sati, United B787-9
  7. Sydney-Dallas, 13.804 km, 17:05 sati, Qantas B787-9
  8. Manila-New York JFK, 13.712 km, 16:15 sati, Philippines A350-900
  9. Singapore-San Francisco, 13.593 km, 16:40 sati, Singapore A350-900
  10. Atlanta-Johannesburg, 13.581 km,16:10 sati, Delta A350-900

 

autor: Alen Šćuric, analitirač (Zagreb), foto: Singapore

Ethiopian pokreće Nigeria Air

Nigerija je objavila da je odabrala Ethiopian kao partnera za pokretanje novog nacionalnog prijevoznika Nigeria Aira. Ethiopian će imati 49% dionica u Nigeria Airu. Ethiopean je na isti način već sudjelovao u staranju Malawian Airlinesa, Zambia Airwaysa, Guinea Airlinesa i Mozanbique Airlinesa.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ethiopian

Virgin Australia pregovara sa Air New Zealandom o spajanju

Virgin Australia pregovara sa Air New Zealandom oko spajanja u jednu kompaniju. Pregovori su tek u početnoj fazi. Virgin Australija razmatra i mogućnost kupnje 3. australijskog prijevoznika Rexa. U Australiji najveći udio u prometu ima Qantas (41%), drugi je Vrigin Australia (31%), treći je Jetstar (22%), a četvrti Rex (6%). Kompanija je u godinu dana do kraja VI. mjeseca imala gubitak od 259 milijuna USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Virgin Australia

Boeing nastavlja proizvodnju B737MAX iako nema dijelova

Boeing će nastaviti sa prozvodnjoj B737MAX usprkos problema sa nabavkom dijelova i problema u sustavu nabave zbog kojih ne može dogotavjati sve avione. Kompanija je počela skidati motore sa prizemljenih Kineskih B737MAX kako bi bi stavila na druge avione i tako osigurala isporuke.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Vilnijus gradi novi terminal

Vilnijus kreće sa gradnjom novog odlaznog terminala. Cijena novog terminala je 50,2 milijuna EUR. Terminal će se dovršiti do kraja 2024. Kapacitet aerodroma će se istim povećati sa 900 na 2400 putnika po satu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vilnijus Aerodrom

South African Express u likvidaciju

South African Express ide u likvidaciju temeljem odluke Visokog suda. Time su se uništile sve nade zaposlenika i putnika da bi kompanija mogla preživjeti. Južnoafrička Republika je izjavila da nema sredstva za spašavanje South Arfricana i SA Expressa, pa se odlučila za spašavanje prve kompanije.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: South African Express

Emirates želi joint venture s Unitedom

Emirates se nada da će code-share koji je pokrenuo sa Unitedom prerasti u joint venture kakav ima i sa Qantasom. Naravno Emiratesu je jasno da će isto ovisiti i o stavu Star Alliancea kojem United pripada. United pokreće i letove za Dubai radi ovog deala.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Za staru Dohu 13 kompanija tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva

Tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva za sada će 13 kompanija operirati iz starog i do sada zatvorenog Doha Aerodroma i to: Air Arabia, Air Cairo, Badr, Ethiopean, Etihad, flydubai, Himalaya, Jazeera, Nepal, Pakistan International, Pegasus,Salam Air i Tarco.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Arabia

BREAKING: Boeing će rasprodati kineske B737MAX

Boeing je odlučio rasprodati B737MAX koji su čekali prizemljeni odluku o mogućnosti operacija u Kini. Boeing naglašava da je dovoljno dugo čekao. Boeing ima neisporučenih više od  380 B737, od čega je 140 namijenjeno kineskim prijevoznicima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

South African otvara drugi hub

South African Airways napušta Covid-strategiju jednog huba u Johannesburgu i otvara svoj drugi hub u Cape Townu, odakle će otvoriti domaće linije, linije za Afriku, ali i interkontinentalne linije (New York, Sao Paulo, te Sydney ili Perth). Kompanija je nabavila 7 dodatnih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: South African

Wizz Air evakuirao jedan avion iz Ukrajine

Wizz Air je uspio evakuirati jedan od svojih četiri Airbusa A320 koji su ostali zarobljeni u Ukrajini. Kompanija se silno trudila vratiti svoje avione i imala je na stand-by business jet za prijevoz pilota koji bi avion vratili ukaže li se prilika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

I Air France podiže plaće

I Air France  će podići plaću svojim pilotima za 5% te im isplatiti bonus od 1000 EUR svakom. Američke kompanije masovno dižu plaće, no krenule su sa ovom praksom i europske kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

Ruski piloti bi trebali postati i mehaničari

Zamjenik ministra za industriju i tržišnu razmjenu Oleg Bocharov je izjavio da će ruske kompanije morati educirati pilote ne samo da lete avionom nego i da poprave avione ako se desi neki kvar, tj. da imaju znanja mehaničara. Naravno pilotska zajednica je ovu izjavu dočekala na nož.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aeroflot

Wizz Air u će u Saudijskoj Arabiji imati 50 aviona
Air Albania udvostručava flotu
Air Arabia ušla u joint venutre sa DAL grupom u Sudanu
Rezervisti bježe avionima iz Rusije
Turkish pregovora o nabavci E195
DeHavilland obnavlja proizvodnju Dash 8-400
SpiceJet poslao pilote na neplaćeni dopust
Fly LeOne izgubila licencu
EKSKLUZIVNO: Austrian izbacuje A321 iz flote
Rusi će letjeti za Sjeverni Cipar
Transavia France do ljeta dobiva 10 novih B737.
United prizemljio 25 B777-200
AirAsia dala 5 milijuna gratis sjedala
Rusija daje pozajmice za kupovinu aviona u lizingu
Zbog štraja u Italiji otkazano 500 letova
Turska i Izrael potpisali sporazum
SAD producirala 9087 novih pilota
Najduže linije u svijetu
Ethiopian pokreće Nigeria Air
Virgin Australia pregovara sa Air New Zealandom o spajanju
Boeing nastavlja proizvodnju B737MAX iako nema dijelova
Vilnijus gradi novi terminal
South African Express u likvidaciju
Emirates želi joint venture s Unitedom
Za staru Dohu 13 kompanija tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva
BREAKING: Boeing će rasprodati kineske B737MAX
South African otvara drugi hub
Wizz Air evakuirao jedan avion iz Ukrajine
I Air France podiže plaće
Ruski piloti bi trebali postati i mehaničari

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Atena, Aegean od 6.6.
  • Skopje, Wizz Air od 27.9.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Kos, Ryanair od 2.6.
  • Monastir, Tunisair od 7.6.

 

Iz Pule:

  • Katowice, Ryanair od 2.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 3.6.
  • Napulj, easyJet od 26.6.

 

Iz Rijeke:

  • Bergamo, Ryanair od 3.7.

 

Iz Zadra:

  • Rzezsow, Ryanair od 2.6.
  • Munster, Ryanair od 3.6.
  • Milan Malpensa, Ryanair od 4.6.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Copenhagen, SAS od 1.7.

 

Iz Splita:

  • Rim, Ryanair od 1.6.
  • Atena, Aegean od 7.6.
  • Bari, NyxAir od 22.6.
  • Karlstad, Croatia od 25.6.
  • Kalmar, BRA od 30.6.
  • Karlstad, BRA od 15.7.
  • Jankoping, BRA od 11.8.
  • Halmstad, BRA od 12.8.
  • Belfast, Croatia od 16.8.
  • Orebro, BRA od 2.9.

 

Iz Brača:

  • Košice, SkyAlps od 17.6

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Air Connect od 11.6.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Vencija, easyJet od 1.7.

 

Iz Osijeka:

  • London Stansted, Ryanair od 2.6.

 

Iz Sarajeva:

  • Monastir, Nouvelair od 5.6.
  • Podgorica, Air Montenegro od 19.6.
  • Tirana, Air Montenegro od 19.6.
  • Riyadh, Flyadeal od 21.6.
  • London, Wizz Air od 25.9.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Foggia, Lumiwings od 3.6.

 

Iz Banja Luke:

  • Antalya, Tailwind od 7.6.
  • Monastir, Nouvelair od 7.6.
  • Atena, Aegean od 30.6.

 

Iz Beograda:

  • Chania, Air Serbia od 4.6.
  • Krakow, Air Serbia od 4.6.
  • Ohrid, Air Serbia od 5.6.
  • Rodos, Air Serbia od 5.6.
  • Varna, Air Seriba od 5.6.
  • Krf, Air Serbia od 9.6.
  • Djerba, Nouvelair od 13.6.
  • Palermo, Air Serbia od 14.6.
  • Kuwait, Jazeera od 17.6.
  • Mersa Mutruh, Air Serbia od 17.6.
  • Berlin, Wizz Air od 31.7.
  • Copenhagen, Wizz Air od 31.7.
  • Lisabon, Wizz Air od 1.8.
  • Zakynthos, Wizz Air od 1.8.
  • Bergamo, Wizz Air od 26.9.

 

Iz Niša:

  • Monastir, Air Serbia od sredine VI. mjeseca

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Enter od 1.6.
  • Rzeszow, Air Montenegro od 15.6.
  • Bratislava, Air Montenegro od 17.6.
  • Madrid, AlbaStar od 19.6.

 

Iz Tivta:

  • Kuvajt, Jazeera od 4.6.
  • Kišnjev, FlyOne od 13.6.
  • Brno, Air Montenegro od 15.6.
  • Riyadh, Flyadeal od 24.6.
  • Riyadh, flynas od 1.7.
  • London Stansted, Jet2 od 6.5.2024.

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Antalya, Tailwind od 5.6.
  • Antalya, Southwind od 17.6.
  • Larnaca, BH Air od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 23.6.
  • Enfidha, BH Air od 5.7.
  • Ljubljana, Wizz Air od 27.9.
  • Luxembourg, Wizz Air od 18.12.

 

Iz Ohrida:

  • Beograd, Air Serbia od 5.6.
  • Maastricht, Corendon od 7.7.