Novosti iz svijeta

Talijanska firma Fly Le One je prebacila bazu iz Pescare u Genovu. Kompanija u floti ima Beechcraft 1900D, a prošle godine je iz Pescare letjela i za Split. Kompanija ima letove i iz Trsta.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Fly Le One

Bugarska kompanija koja je letjela chartere i LCC Tayaranjet je prizemljena. Kompanija je u floti imala 2 Boeinga 737-300 i letjela je na 4 talijanske destinacije iz huba u Trapani. Kompanija je nastala 2017, a od 2020. leti LCC letove. Trapani je 2019. imao 411.347 putnika, a glavni prijevoznik je Ryanaira koji sa aerodroma ima čak 19 linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Tayaranjet

Qatar je pokrenuo sudski spor protiv Airbusa radi 21 prizemljenog A350 (modeli 900 i 1000), a zbog problema sa bojom. Sudski spor se vodi u Velikoj Britaniji. Airbus tvrdi da nisu krivi za probleme, a isto je potvrdila EASA

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Londonska zračna luka Southend koja je ostala bez letova easyJeta i Ryanaira te ove zime nije imala ni jedan jedini let od 1.5. dobiva letove easyJeta za Palma de Mallorcu (4 leta tjedno) i od 2.5. za Malagu (6 letova tjedno). Od 28.3. aerodrom dobiva i letove Wizz Aira za Bukurešt. 2019. aerodrom je imao preko 2 milijuna putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

SpiceJet i De Havilland Canada su postigli vansudsku nagodbu oko dugova vezanih uz 14 Dash 8-400. De Havilland je na sudu u Delhiju tražio naplatu čak 42,9 milijuna USD. SpiceJet se hrva sa ogromnim brojem sudskih tužbi posljednjih mjeseci.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: SpiceJet

Talijanska policija je pokrenula istragu protiv Leonarda, kompanije koja za Boeing proizvodi dijelove od titana i aluminija. Za sada je istraga utvrdila da je samo dio dijelova nepropisno proizveden. Ipak rješavanje ove zbrke koštat će Boeing preko milijardu USD. Može li si Boeing to dozvoliti nakon fijaska B737MAX koji će kompaniju koštati oko 25 milijardi USD?

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Southwest je pokrenuo inicijativu za ukidanje obveze nošenja maski u avionima. Kompanija smatra da maske ne pomažu puno u sprječavanju širenja pandemije, uz napomenu da su HEPA ventilacijski sustavi u avionima više nego dovoljni za sprječavanje širenja bolesti. Southwest naglašava da su avioni najsigurnije mjesto na planeti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

 

ACI Europe je naglašavao da putne restrikcije neće spriječiti širenje Omikron soja Covida-19 i bio je u pravu. Usprkos zabrane letova virus se brzo proširio Europom. On je bitno zarazniji, ali sa daleko slabijim posljedicama.

U tom kontekstu ACI Europe smatra da mjere koje uvode pojedine zemlje jesu pogrešne i neće spriječiti širenje virusa. ACI smatra da se virus širi u manjim lokalnim zajednicama, a ne tijekom leta avionom na kojem su putnici ili cijepljeni ili testirani. Stoga ACI smatra da su restrikcije putovanja krajnje nepotrebne i kontraproduktivne. ACI smatra da vlade moraju poraditi na smanjenju javnih okupljanja, smanjenju privatnih okupljanja, smanjenju socijalnog kontakta, nošenju maski, da moraju povećati testiranje i cijepljenje, a nikako ne ograničavati zračna putovanja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ACI Europe

Brussels će imati štrajk svojih pilota i kabinaca danas od 5:00. Štrajk će trajati 24 sata. Razlog štrajka su loši uvjeti rada, a radnici poruku žele poslati svom vlasniku Lufthansi. 116 letova je već sada otkazano. Štrajk će koštati Brussels 2,5 milijuna EUR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

Aerodromi sa najviše putnika u X. mjesecu su bili:

  1. 4,4 milijuna putnika Istanbul IST
  2. 3,9 Antalya
  3. 3,8 Amsterdam
  4. 3,4 Frankfurt
  5. 3,3 Moskva SVO
  6. 3,2 Paris CDG
  7. 3,1 Madrid
  8. 3,0 London LHR
  9. 2,8 Istanbul SAW
  10. 2,7 Barcelona

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Istanbul

Brazilska agencija ANAC je ukinula AOC kompaniji ITA Tranportes Aereos. Kompanija u floti ima 5 Airbusa A320 i letjela je na 15 linija.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ITA Transportes Aereos

ACI Europe (Airports Council International) je objavio da podržava odluku Europske Komisije o uvođenju obveze ostvarenja 64% slotova ovog ljeta. ACI smatra da je to realno. ACI je uvjeren da će se iduće zime obveza vratiti na 80%, koliko je bilo i prije Covida-19. Osobno smatram da će iduće zime obveza biti 72%, a da će tek u ljeto 2023. Europska Komisija vratiti svih 80% obveze. Kompanije u ovom momentu imaju obveze ostvariti 50% slotova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Amsterdam

IAG tvrdi da će u ljeto 2022. imati 90% prometa. Naravno kompanija ostavlja mogućnost da se pandemija pogorša, ali uz sadašnje uvjete smatraju ovaj plan realan.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula); foto: Iberia

Južna Afrika je u 2019 imala 25,7 milijuna putnika. Najveći aerodromi su joj:

  1. 21,7 milijuna putnika Johennesburg
  2. 11,0 Cape Town
  3. 1,7 Port Elizabeth
  4. 0,9 East London
  5. 0,8 George
  6. 0,4 King Shaka
  7. 0,4 Bram Ficher
  8. 0,3 Kruger
  9. 0,2 Kimberlei
  10. 0,1 Upington

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southafrican

Islandski LCC Play će pokrenuti 22.4.  prve letove za SAD i to prema Baltimoru, koje će operirati 4 puta tjedno, nakon čega će u 11.5.  krenuti letovi za Boston, također 4 puta tjedno. Kompanija ima konekcije na brojne linije prema Europi. Put između London Stansteda i SAD-a će koštati samo 185 USD u jednu stranu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Play

United je parkirao preko 100 regionalnih aviona radi manjka pilota. Kompanije su u Covidu-19 otpuštale preko svake mjere, a sada ne mogu naknaditi manjak pilota. Američke kompanije su tijekom godine više puta imale ogromna otkazivanja i kašnjenja i par tisuća letova radi nedostatka pilota.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: United

Iako se Emerald jako trudio pokrenuti regionalne letove za Aer Lingus od 1.1.2022. i tako nadomjestiti bankrotirali Stobart čak godinu dana prije prvotnog plana, ipak će krenuti tek od III. mjeseca 2022. Kompanija je već nabavila prvih 6 ATR-72.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aer Lingus regional

Broj aviona kompanija Turske:

  1. 373 Turkish
  2. 85 Pegasus
  3. 59 SunExpress
  4. 53 Anadolujet
  5. 33 Onur
  6. 24 Corendon
  7. 10 Freebird
  8. 4 Tailwind

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish Airlines

Air France-KLM je kupio 100 Airbusa A320obitelji, sa opcijama za njih još 60. Narudžba je za A320neo i A321neo, a prvi avioni će stizati od 2023. Avioni su namijenjeni obnovi flote KLM-a, Transavie i Transavie France. Ovo znači da su i ove tri kompanije odlučile preći sa B737 na A320obitelj.

Air France je pak naručio četiri Airbusa A350F, uz opcije za još 4 ova aviona. Ovo je 4. kompanija koja je naručila ovaj avion.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Qantas pokreće sezonsku liniju Sydney-Perth-Rim. Linija će se operirati tri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i subota) od 22.6.2022. Let će trajati 16:05 sati i operirati će se sa Boeingom 787-9. Ovo će biti druga linija Qantasa za Europu, uz London. Qantas ovu liniju ne operira od 2003. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Emirates su preuzeli svoj 123. Airbus A380 koji je i posljednji proizvedeni ovaj avion. Prvi A380 je isporučen Emiratesu 2008. godine. Nažalost, ova ikona od aviona se više neće proizvoditi. Airbus je napravio 254 ovih aviona, što znači da je skoro svaki 2. ovaj avion završio u Emiratesu. Projekt je donio ogromne gubitke Airbusu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Kada je odnos kompanije prema pilotu indiferentan pilot će se ponašati kako ga volja, i bolit će ga briga. On će divertirai avion kako mu volja (čak i ako on sam želi negdje prespavati), on će trošiti ekstra gorivo na brže letenje, on će puniti pun tank goriva, on će raubati avion preko svake granice… No, kompanije koje paze na troškove imaju dvije metode kojima anuliraju takvo ponašanje pilota.

Prvi model je kažnjavanje kakvo provodi npr. Ryaniar. Pilot koji npr. utoči previše goriva u avion te time napravi aviona težim, što troši više novaca, bude financijski kažnjen od kompanije. Uz sve dvojbenosti ovakvog postupanja kompanije ona to čini, pa je bilo nemalo slučajeva kada su Ryanairovi piloti morali proglasiti emergency i tražiti prioritetno slijetanje jer nisu imali goriva za krstarenje iznad aerodroma.

Druga metoda je easyJetova, oni nagrađuju svoje pilote kada animiraju publiku ili donesu neku odluku koja štedi novac kompaniji. Vjerujte mi piloti su i te kako motivirani da tada čine takve stvari.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Pegasus će svojih 25 Boeinga 737-800 iz flote izbaciti do 2025. Avioni u ovom momentu imaju u prosjeku 8,5 godina. Nakon toga Pegasus će letjeti samo sa Airbusevima koje u ovom momentu imaju 63. Kompanija ima još 50 naručenih A320neo i A321neo.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Pegasus

Qantas je obvezao kupiti 40 A320neo obitelj i/ili A220, uz 94 dodatne opcije. Pretpostavlja se da će narudžba biti za 20 A321XLR i 20 A220. Kompanije će finalizirati kupnju do 30.6.2022.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Singapore je potpisao LoI sa Airbusom za sedam A350F. Ovo je treća kompanija koja je naručila ovaj avion. Avion će zamijeniti sedam Boeinga 747-400FSCD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Singapore

IAG i Air Europa su u završnim pregovorima za prolongiranje kupnje Air Europa-e. Trenutno se sporazumijevaju da IAG plati 75 milijuna EUR za to što se pregovori prekidaju. No, za tako ogroman iznos novaca IAG ima pravo na prvenstvo u pregovorima za kupnju nakon što pandemija Covida-19 završi.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Europa

Europska Komisija je objavila da idućeg ljeta kompanija moraju ostvariti 64% slotova. To je još uvijek manje od 80% koliko su kompanije morale prije ostvarivati, no više od 50% koliko ostvaruju sada.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: SAS

Gana će žestoko kažnjavati svakog putnika koji neće biti cijepljen a naći će se u avionu, ili kako će mu test pokazati da je pozitivan na Covid-19. Gana ima cijepljenih tek 5% od 30 milijuna stanovnika. Do sada je od pandemije zaraženo 131.412 osoba, a umrlo je 1239 osoba.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Africa World Airlines

AirBaltic ipak neće otvoriti bazu u jugoistočnoj Europi kako je najavljivao nego u Tampere, Finska od 1.5.2022. Ovo je 4. baza kompanije, nakon Rige, Tallinna i Vilnijusa. Kompanija će u Tampere otvoriti 6 novih linija na postojeću liniju za Rigu, te će tamo bazirati jedan A220-300. Do sada su na aerodromu 4 kompanije (Finnair, SAS, Ryaniar i Evelop) imale 5 linija. Od linija koje kompanija otvara su Frankfurt, Minhen, Oslo i Copenhagen, te dvije leisure linije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: airBaltic

Radnik na utovaru carga u Bombaju je zaspao u Airbusu A320neo IndiGo-a koji je otišao za Abu Dhabi. Kako ostali radnici nisu primijetili da isti spava, zatvorili su prtljažni prostor sa spavalicom unutra, pa se radnik odvezao do Abu Dhabia u prtljažnom prostoru.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Berlin, Eurowings od 11.4.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Play od 16.1.
  • Palermo, Ryanair od 30.3.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Liverpool, easyJet od 9.6.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 1.4.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Shanghai, Air Serbia od 11.1.
  • Paris Orly, Transavia od 10.4.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Cologne, MySky od 13.12.

 

Iz Skopja:

  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Barcelona, Wizz Air od 30.6.
  • Lyon, Wizz Air od 30.6.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 30.3.