KM Malta Airlines koja će zamijeniti Air Maltu, a koja se zatvara 30.3, operirati će sa osam Airbusa A320neo. Kompanija će letjeti na 17 destinacija: Amsterdam, Berlin, Bruxelles, Catania, Dusseldorf, London Gatwick, London Heathrow, Lyon, Madrid, Milan Linate, Minhen, Paris CDG, Paris Orly, Prag, Rim FCO, Beč i Zurich. Kasnije kani pokrenuti i Copenhagen.
autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Malta
Radio sam 8 godina za Cyprus Airways. Obe aviokompanije su bile veoma slicne i u istim finansisjkim problemima godinama. Ali moram reci da su Maltezani mnogo bolje uspeli isfolirati EU. Dok je Kipar jos 2015 morao ugasiti svog nacionalnog prevoznika, Malta uspeva svim mogucim trikovima i uz ogromne pare (molim Vas 300 miliona Evra za tako malu zemlju) da izkombinuje najbolje varijante za svog prevoznoka. Chapeau!
Single type flota?
Da.