zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Novi motor na B767

Boeing ozbiljno razmatra razvoj novog motora za Boeing 767. Naime, sadašnji motori na ovom avionu su 1970-tih i prema pravilima FAA neće se više moći ugrađivati na aviona od 2027. Kako Boeing želi i dalje prodavati 767F, ali i vojni KC-46A morat će poraditi na novim motorima. Isto će učiniti avion konkurentnijim. B767 se i dalje relativno dobro prodaje, a kompanija ima backlog od 98 primjeraka, što je za tri godine proizvodnje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

6 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Prema Maxovim iskustvima, samo nek ne diraju “jednostavno” povisenje stajnog trapa, da ne bude vise belaja… Znam da je crnjak, ali je tako krenula prica i sa 737 Max…

Boeing sigurno nece raditi i razvijati novi motor. Netko od igraca koji rade motore bi mogao. S obzirom da se 767 nebude prodavao u tisucama, nego mozda stotinjak, nevidim nikakvu ekonomsku opravdanost toga. Cak i da se napravi neki derivat postojeceg motora, koji zadovoljava nove norme.
I jedini motor koji po potrebama potiska upada u tu kategoriju je GEnX 2B, a s obzirom da mu je promjer motora 13 incha veci neznam kako bi ga boeing namotirao bez velikih preinaka samog trupa(podvozja), sto cisto sumljam da bi netko radio na skoro 40 godina staroj platformi

FAA nema nadleznost nad USAF, a vojsku bas briga za nove motore, oni vole staro, provereno sigurno, tako da mislim da KC-46 nece biti pogodjen nikakvim novimi propisima. Mozda za 20 godna promene motore kada sadasnji, moderni, prodju sve decije bolesti i kad se pokaze potreba za time (KC-46 ce sigurno leteti sledecih 40-50 godina).

Sto se tice civilnih aviona to je sasvim druga prica, 767 je odlican avion, solidno se prodaje za tehnologiju iz 70tih, kao i 757 sto je odican avion i treba bukvalno osuditi one koji su potpisali prestanak proizvodnje umesto moderniaziju. Budalastina je sto su bilo sta ulagali u 737 MAX, trebalo je imati 757NG!

Slažem se s vama, to su odlični avioni i ne bi ih tvrtke toliko dugo držale u flotama

Tako je… I zašto onda trošiti pare i praviti nove? Nema potrebe 😜😂🤣

Boeing se čvrsto drži tog pravila…

O tome se prica godinama, samo sto su zaglibili sa MAX-om pa je projekat stajao u fioci.
Plan je da 767-400ER u kargo varijanti dobije novi General Electric GEnx motor. Trenutni naziv je 767-XF. Obzirom da se radi o vecem fan-u, morace se raditi modifikacija stajnog trapa i cilj je da ostale modifikacije budu minimalne.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!