Novosti iz svijeta

LOT će do kraja godine iz flote izbaciti sve Dash 8-400. Kompanija ih u floti ima tek 5 i dio je još uvijek u bojama odavno ukinutog Eurolota. LOT će tako ostati na E170, E175, E190, E195, B737-800, B737MAX8, B787-8 i B787-9. Kompanija u ovom momentu ima 74 aviona, a treba dobiti još 5 B737MAX8.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT

Royal Air Maroc je danas otkazao sve letove za Dohu. Prvo su planirali imati 30 letova, pa su ih smanjili na 14, da bi danas otkazali baš sve letove. Royal Air Maroc kaže da je to radi najnovijih ograničenja koja su nametnule katarske vlasti. Krajnje glupo. Ako Royal Air Maroc nije znao za propise nije trebao prodavati karte. Ako su Katarci stavili nova ograničenja netom prije same utakmice isto je ekstremno glupo i neprihvatljivo. A rezultirat će gubitkom kamare novaca kojeg navijači tako neće donijeti u Katar.

Royal Air Maroc će naknaditi troškove zrakoplovih karata i ispričao se kupcima. No, ostaje pitanje što će biti sa ostalim troškovima putnika. Ljudi su kupili karte za utakmicu, neki imaju plaćene lokalne transfere, hotele, niz usluga… Ljudi će ovako izgubiti ogroman novac i biti vrlo frustrirani. Jako, jako, jako glupo i neprihvatljivo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Royal Air Maroc

Virgin Australia je najavila pokretanje inozemnih letova u 2023. No, linija koju su upravo najavili je više nego neuobičajna. Linija leti iz najsjevernijeg većeg australijskog aerodroma Cairnsa za Tokyo. I što je tu neuobičajno? Pa to što će se linija operirati sa Boeingom 737MAX8. Ovo će biti 4. najduža linija Boeinga 737MAX koja će imati čak 5855 km za što će joj trebati 7 sati i 45 minuta. Najduža linija na svijetu sa 737MAX je linija Batik Air Malaysie Kuala Lumpur-Melbourne koja ima 6306 km za što treba 8 sati i 35 minuta.

Virgin Australija će na ovu liniju imati konekcije za pet najvećih australijskih gradova za koje leti: Sydney, Melbourne, Perth, Brisbane i Adelaide, te za veliki turistički resort Gold Coast. Linija za Tokio operirat će se od 28.6.2023.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Virgin Australia

Belgija će od proljeća 2023. uvesti više takse za privatne avione i za letove koji su kraći od 500 km. Ovime vlast želi uvesti veću zaštitu okoliša, te motivirati putnike na korištenje brzih vlakova na kraćim relacijama, te redovnih linija umjesto privatnih aviona. Prije par dana i Francuska je uvela ban na kratke linije.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Brussels

Kongres SAD-a je glasao protiv produljenja roka za certificiranje Boeinga 737MAX7 i MAX10. Prema novoj zakonskoj regulativi Boeing će morati napraviti sigurnosna poboljšanja na cerfticiranim avionima od 2023. godine. Stoga je Boeing trebao certificirati svoja dva preostala aviona do kraja 2022. kako bi izbjegao nova sigurnosna poboljšanja. No, nije. Plan je bio da se B737MAX7 certificira u 1. kvartalu 2023. a MAX10 do kraja 2023. Dodatna poboljšanja će još prolongirati uvođenje ovih aviona u promet.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Canadian North je iz flote izbacio posljednjih 737-200. Kompanija sada u floti ima 32 aviona (ATR 42, ATR 72, 737-300, 737-400 i 737-700). North je poznat po svojim QC (Quick change) avionima, te combi 737-300 i 737-400 koji imaju 78 putnika, a u ostatku aviona imaju cargo prostor. Kompanija sa ovim avionima leti na daleke sjeverne aerodrome gdje ima malo putnika, no velika potreba za cargom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Canadian North

United je danas objavio povijesnu narudžbu. Naručio ja nevjerojatnih 100 Boeigna 787. Obzirom da je Boeingu ostalo tek 488 aviona za isporuku, a ove godine je naručeno tek 15 ovih aviona, jasno je što ovo znači Boeingu. United je uzeo još 100 opcija za ovaj avion. Avioni će u flotu dolaziti od 2024. do 2032.

Istovremeno United je naručio i 100 B737MAX pri čemu je 44 opcije pretvorio u narudžbu na što je dodao još 56 novonaručenih aviona. Ovi avioni će dolaziti u flotu od 2024. do 2028. U 2023. United će dobivati dva aviona tjedno, a od 2024. čak tri nova aviona tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

 

Pri mojoj posljednjoj kupovini avionske krate sa Lufthasom (za Varšavu prije 10 dana) ponudili su mi i iznajmljivanje rent’a’cara. Cijena mi je odgovarala i napravio sam sve da iznajmim auto preko Lufthansine stranice. No, u posljednjoj fazi rezervacije istu nisam uspio ostvariti, pa nisam znao jesam li auto unajmio ili ne. Stoga sam nazvao call centar Lufthanse gdje mi je gospođa na srpskom jeziku rekla da ne zna kako to provjeriti i da pričekam malo da se konzultira sa supervizorom.

Nakon nekih pet minuta gospođa mi je rekla da ne može provjeriti moju rezervaciju rent’a’cara i da mi je najbolje da pokušam iznajmiti automobil direktno u rent’a’car poslovnici, a ne preko Lufthanse. Tako je na kraju i bilo, uzeo sam auto direktno preko Sixta. I sada se postavlja pitanje. Kako je moguće da Lufthansa ne može provjeriti rezervaciju na svojoj stranici, te koja je korist od call centra koji ne može pomoći kupcu i zaraditi kompaniji dodatan novac, nego predlaže kupcu da uslugu potraži negdje drugdje i drugome plati novac?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Lufthansa

SAS je još jedna kompanija koja je dobila odobrenje kineskih vlasti za drugih tjedni let na liniji Copenhagen-Shanghai. Linija će se operirati dva puta tjedno 16.12. te od 6.1. Na liniji će letjeti Airbus A350.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS

Air Madagascar je naručio tri Embraera E195-E2. Prvi E2 će se isporučiti 2023, a ostali u 2024. Avioni su uzeti u lizing od Azorra Aviationa. Kompanija u floti ima 10 aviona (ATR 72, DHC-6, B737-800, i A340-300).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Madagascar

Šef Star Alliancea Jeffrey Goh od 1.1. preuzima vođenje Gulf Aira. Od 2017. do 2021. CEO Gulf Aira je bio bivši CEO Croatie Airlines Krešimir Kučko. Gulf Air ima 34 aviona u floti i 22 naručena.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Gulf Air

Iako je izgledalo da je novi turboprop Embraera gotova stvar, a planovi su već prilično odmakli, ipak hladan tuš. Embraer je odlučio odustati od projekta. Kompanija je nakon istraživanja tržišta odlučila da nije pogodno vrijeme za lansiranje nove generacije turbopropa.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Embrear

AirAsia je već mnogo puta pokretala joint venture za lokalne bredove kompanije. Pa ne čudi da to pokreće još jednom, ovaj puta u Kambodži. Kompanija ulazi sa Sivilai Asiaom u 51/49 joint venure za osnivanje AirAsia Cambodia. Kompanija planira krenuti sa operacijama u ljeto 2023. Kao većinski vlasnik AirAsia će investirati 2,5 milijuna USD.

Air Asia je u prošlosti imala AirAsia Japan (bankrotirala), AirAsia India (prodana TATA Grupi), AirAsia Zest (inkorporirana u Philippines AirAsia), Indonesia AirAsia X (prekinula operacije), a još uvijek su joj aktivni Indonesia AirAsia, Philippines AirAsia, Thai AirAsia, AirAsia X i Thai AirAsia X.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AirAsia

Etihad vraća Airbus A380 u službu. Kompanija će tijekom 2023. u promet vratiti četiri A380. Etihad je isticao da više neće vračati A380 u službu, no sada se ipak predomislio. Etihadov A380 je poznat po The Residence, apartmanu sa spavaćom sobom, dnevnim boravkom i kupaonicom kakav nema ni jedna druga kompanija. Niz kompanija je vratio A380 u promet, a među zadnjima vratit će ga i Lufthasa o čemu je zamaaero nedavno pisao.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Etihad

I Delta kreće sa letovima prema Havani. Od 10.4. kompanija će letjeti dva dnevna leta iz Miamia sa Airbusom A320. Delte će imati konkurenciju Americana iz Miamia, Uniteda iz Houstona i Newarka, JetBluea iz New York JFK i Fort Laurdeldalea, Southwesta iz Tampe i Fort Laurdeldalea, te Havana Aira na charterima iz Miamia i Tampe.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Španjolska je zadnja zemlja u Europi koja ima obvezu nošenja maski tijekom leta. Prvo su se pobunile strane kompanije, a sada i domaće naglasivši da je pravilo besmisleno. Španjolske kompanija naglašavaju da ovo pravilo šteti broju putnika i turista.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Iberia

Graničke službe Velike Britanije štrajkaju od 23. do 26.12, te 28. i 31.12, pa je država posegla za neuobičajenom mjerom i angažirala vojsku koju je obučila za provjeru putovnica. Britanija je za to angažirala 600 vojnika i 700 civila. Vojska i civili trenutno treniraju na aerodromima kako bi bili spremi preuzeti službe tijekom štrajka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Manchester Aerodrom

Wizz Air će u VI. mjesecu bazirati još jedan avion u Tirani i otvoriti šest novih linija iz Tirane, za Brindisi, Lamezia Terme, Napulj, Trst, Gdansk i Poznan. Neovisno o ovom avionu kompanija upravo pokreće liniju Tirana-Atena (13.12.) i Tirana-Dammam (17.4.). Ovo znači da će kompanija imati 50 linija iz Tirane.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Chini Eastern je konačno isporučen prvi COMAC C919 u Shanghaiu. Avion ima 164 sjedala. Kompanija će avion uvesti u promet početkom 2023. Osim što je launch customer, China Eastern je ukupno naručila 20 ovih aviona što znači da joj preostaje još 19 za isporuku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: China Eastern

Iako Aerolineas Argentinas nema redovnih letova između Buenos Airesa i Dohe, zbog polufinalne utakmice protiv Hrvatske uvesti će izvanredni let sa Airbusom A330. Aerolineas Argentinas je imao i let za četvrtfinale Argentine sa Nizozemskom.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aerolineas Argentinas

London Heathrow je otkazao preko 100 letova radi snijega i leda ovog vikenda. Problemi su bili i na Gatwicku, no Stansted je uspio ishendlati svoje letove. Problemi će se nastaviti i idućih dana zbog loših klimatskih uvjeta.

U petak i subotu je otkazano preko 200 letova iz Dublina radi izuzetno lošeg vremena. Zbog lošeg vremena su bili zatvoreni i Manachester i Liverpool.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

Nova kompanija MSC Air Cargo je otvorila prvu bazu u Liegeu. Prvi Boeing 777-200F je tamo baziran. Prve linije iz Liega će biti za Hong Kong, Mexico City i Indianapolis. Kompanija će u 2023. dobiti još tri B777F.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MSC Air Cargo

Putnici Brusselsa za Doualu (Kamerun) nakon 30 minuta leta vraćeni su u Bruxelles radi kvara na avionu. Putnici su prespavali na aerodromu u nadi da će se avion popraviti. No, idućeg dana im je rečeno da je let otkazan i da za njih nema mjesta na idućem letu koji je bio prebukiran. Stoga su putnic frustrirani uzeli pravdu svoje ruke i blokirali terminal i sve letove.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

Eurowings otvara bazu u Grazu u ljeto 2023. Iz Graza Eurowings će letjeti za Karpatos, Chaniu, Kerkyru, Kos, Hoppocrates, Chaniu i Rodos u Grčkoj; Larnacu (Cipar); Hurghadu (Egipat) i Palma de Mallorcu (Španjolska). Uz to Eurowings će letjeti za njemačke gradove Berlin, Hamburg, Dusseldorf i Stuttgart. Ovo će još više naštetiti potencijalima Maribora.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

Aviokompanije svijeta stvore 6 milijuna tona otpada, a 20% od toga je netaknuta hrana. Ova hrana se procjenjuje na 4 milijardi USD. Neke kompanije prodaju nedirnutu hranu nakon leta putnicima za mali iznos novaca (Austrian), a neke doniraju hranu humanitarnim organizacijama. Nažalost niz država zabranjuje takva doniranja, što je istinski nonsens.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Austrian

Oko 2 milijarde USD novca aviokompanija je blokirano u raznim državama. Najviše blokranog novaca je u Nigeriji (700 milijuna), Pakistanu (225 milijuna), Bangladešu (208 milijuna), Alžiru (140 milijuna) i Libanonu (133 milijuna). Izvan ovog novca Venecuela je dužna 3,8 milijardi USD za vrijeme hiperinflacije. Zbog ovoga je većina kompanija prestala letjeti za Venecuelu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Brussels je prošle godine naručio tri Airbusa A320neo koji će u flotu doći 2023. No, sada su naručili još dva ova aviona, koji u flotu dolaze 2024. Avioni će zamijeniti starije A319. Brussels ponovo uzima u najam dva CRJ900 od CityJeta koje nije unajmljivao tijekom Covdia-19.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Brussels

Pegasusov avion iz Maroka do Turske je imao slijetanje iz nužde u Barceloni. Naime, jednoj trudnici na letu je puknuo vodenjak. Po slijetanju 28 putnika je pokušalo pobjeći iz aviona uključujući i trudnicu. 14 ih je u tome i uspjelo, a španjolska policija ih traži. Policija je uhapsila trudnicu jer je glumila da joj je puknuo vodenjak. Putnica je trudna, ali nije rađala. Sličan incident se desio i prošle godine na letu iz Casablanke za Istanbul kada je 21 osoba pokušala pobjeći.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Pegasus

Britishev novi LCC Euroflyer je konačno dobio AOC i Operation Licence. Sa skoro godinu dana zakašnjenja. British će u idućih 6 mjeseci prebaciti 10 Airbusa A320 i 9 A321 u Euroflyer. Jedan A320 je već u floti Euroflyera, što znači da će kompanija imati 20 aviona u floti. Euroflyer će letjeti iz London Gatwicka gdje će obnoviti shorthaul letove Britisha. Kompanija je već zaposlila pilote, kabince i ostalo osoblje. Kompanija će operirati 30 linija idućeg ljeta. U regiji će letjeti za Dubrovnik.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

COMAC ARJ21 se proizvodi već sedam godina u standardnoj i ARJ21ER verziji (extended range). Avion se proizvodi u varijantama za cargo, medicinski transport, avion za reakcije na hitne situacije (za nuždu), protupožarni avion, a od 2021 i u ARJ21CBJ varijanti (business jet). Avion je proizveden u 100 primjeraka, isporučeno je 86, a 14 aviona čeka isporuku. Avion ima 670 arudžbia za putnički i 70 za cargo model. COMAC je povećao proizvodnju aviona na 50 primjeraka godišnje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Comac

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.