Novosti iz svijeta

Airbus isporučio 36 aviona

Airbus je isporučio 36 aviona u X. mjesecu, i to: dva A220, dva A320ceo obitelji i 30 A320neo obitelji, dva A350 i jedan A380. Kompanija u X. mjesecu nije imala isporučenih A330. U prvih 10 mjeseci Airbus je imao isporučenih 460 aviona za 76 kupaca. Kompanija je imala 22 naručena aviona u X. mjesecu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Virgin Orbit potpisao deal sa ANA-om

Virgin Orbit je kompanija nastala 2017. godine koja se bavi lansiranjem manjih satelita. Sateliti se lansiraju sa modificiranog Boeigna 747-400 imena Cosmic Girl. Sa ovog aviona se lansira LauncherOne koji potom odlazi u orbitu. Virgin Orbit je ušao u novu fazu razvoja obzirom da je potpisao ugovor sa ANA Holdingom u Japanu koja će istim ući u posao lansiranja satelita.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia (Virgin Orbit)

Alaska otkazala 30 A320

Alaska Airlines je otkazala narudžbu za 30 Airbusa A320neo. Istim Alaska nema ni jedan A320 u floti. Istovremeno kompanija je naručila dodatne Boeinge 737MAX.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Alaska

Emirates i Garuda potpisali code-share

Emirates i Gruda Indonesia potpisuju code-share sporazum koji kreće sa operacijama u I/2022. Tako će se na Emirtesove avione konektirati niz linija Garude u Indoneziji i okolnim državama.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Emirates

TAROM izbacio sve B737-300

TAROM je iz flote izbacio sve preostale Boeinge 737-300. Od Boeinga sada u floti ima još po četiri B737-700 i isto toliko B737-800. Uz to TAROM u floti ima ATR42, ATR72 i Airbus A318.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: TAROM

BREAKING: Eurowings i Smartwings u code-share

Eurowings je dogovorio code-sharare sa LCC Smartwingsom iz baze u Pragu. Ovo je vrlo iznenađujuće obzirom da Eurowinga nema code-share niti sa svim partnerima u Star Alliance (LOT, Turkish, SAS-om, TAP-om, Aegeanom, Croatiom), a kamoli izvan alijanse. Prije par dana sam objavio članak kako bi Croatia Airlines trebala isforsirati code-share sa Eurowingsom. Eurowings ima code-share sa Lufthansom, Austrianom, Swissom, Brusselsom, te Air Canadom, ANA-om, Singaporeom, Unitedom i TUI-em.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

American nudi kabincima 300% plaće

Da izbjegne ponovna ogromna otkazivanja American je kabinskom osoblju ponudio 150% plaće ako rade tijekom praznika tj. od 23. do 29.11. ili od 22.12. do 2.1. Uz to kompanija će dodati 150% svim kabincima koji neće izostati sa posla između 15.11. i 2.1. Ovo znači da ne koriste ni bolovanje. Ukoliko ispune te uvjete kabinsko osoblje može dobiti i 300% od plaće.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Embraer isporučio 86 aviona

Embraer je do sada isporučio 86 aviona u 2021. i to 32 komercijalna aviona i 54 business aviona. Embraer je isporučio 15 E175, 2 E190-E2 i 15 E195-E2. Kompanija ima backlog od 313 aviona i to 151 E175, 3 E190, 5 E190-E2 i 154 E195-E2. U 3. kvartalu SkyWest je naručio 16 Embraera E175.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Embrear

Belavia razmatra nabavku ruskih aviona

Obzirom na sve žešće sankcije koje Belavia ima iz Europe, SAD-a i niza drugih zemalja, kompanija je počela proučavati ruske avione koje bi mogla naručiti. Kompanija razmatra SSJ-100 i MS-21.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Belavia

Delta ima 450% više internacionalnih letova

Zbog otvaranja SAD-a za ulazak cijepljenih putnika iz Europske Unije, Delta je zabilježila ček 450% više putnika na internacionalnim letovima. British je pak zabilježio čak 700% više prodanih karata na letovima za SAD. Aer Lingus je pak rasprodao sve karte za ponedjeljak prema SAD-u.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Delta

Wizz Air profitabilan u 3. kvartalu

Wizz Air je objavio profit u 3. kvartalu od 57 milijuna EUR, no u 4. kvartalu će imati gubitak radi agresivne politike osvajanja tržišta. Ipak kompanija planira profitirati na toj agresivnoj politici u 2022. godini.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Japan u 2019. 130,2 milijuna putnika

Japan je imao 130,2 milijuna putnika u 2019. Najveći aerodromi su mu:

  1. 87,0 milijuna putnika Tokio Haneda
  2. 43,0 Tokio Narita
  3. 28,1 Osaka Kansai
  4. 24,0 Fukuoka
  5. 22,7 New Chitosa
  6. 21,2 Naha
  7. 16,1 Osaka Itami
  8. 12,3 Nagoya
  9. 5,2 Kagoshima
  10. 3,3 Sendai

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JAL

Etihad mijenja aerodrome u Moskvi

Etihad će zamijeniti moskovski aerodrom sa Domodedova na Sheremetyevo od 2.12. radi code-share ugovora koji je potpisao sa Aeroflotom. Kompanija sada operira 3 tjedna leta za Moskvu, a od 2.12. će letjeti svakodnevno. Uz to Aeroflot će letjeti tri tjedna leta na liniji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Etihad

Broj aviona kompanija Južne Koreje

Broj aviona u kompanijama Južne Koreje je:

  1. 164 Korean Air
  2. 83 Asiana
  3. 43 Jeju Air
  4. 27 T’way
  5. 26 Air Busan
  6. 23 Jin Air
  7. 5 Air Seoul
  8. 4 Easter Jet
  9. 3 Hi Air
  10. 2 Fly Gangwon

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Korean Air

Aviokompanije dobile 195,3 milijarde USD pomoći

Aviokompanija su do sada radi Covida-19 dobile enormnih 195,3 milijarde USD financijske pomoći. Čak 230 kompanija iz 84 zemlje svijeta je dobilo pomoć. U usporedbi sa prihodima prije Covida-19 najveće pomoću u svijetu su dobili: TACV (nevjerojatnih 351%), TAAG Angola (350%), Air Tanzania (285%), SATA Azores (205%) i Singapore (94%). U Europi u usporedbi sa prihodima iz 2019. najviše su dobili:

  1. 205% SATA Azores
  2. 94% Montenegro Airlines
  3. 88% Air Serbia
  4. 59% TAP Portugal
  5. 55% Plus Ultra
  6. 47% Air France
  7. 45% Air Baltic
  8. 42% LOT
  9. 41% Lufthansa
  10. 41% Croatia Airlines

Najveća pomoć je dana u Sjevernoj Americi, čak 93,4 milijarde USD, druga je Europa u kojoj je izdvojeno 50,5 milijardi USD, a treća je Azija-Pacifik gdje je dato 40,2 milijardi USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines

 

Ryanair će i dalje imati niske cijene

Ryanair u ovom momentu ima 30 praznih sjedala na svojim avionima. U 2019. kompanija je imala tek 7 slobodnih sjedala po svakom letu. Stoga analitičari jasno navode kako će kompanija i dalje imati ekstremno niske cijene ove zime u cijeloj svojoj mreži linija, a isto će tako biti sve dok kompanija ne dostigne load faktor od 95%, a nakon čega će cijene početi rasti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Lufthansa profitabilna

Lufthansa Grupa je objavila da su profitabilni u trećem kvartalu ove godine i to 17 milijuna EUR. U istom periodu prošle godine imali su gubitak od enormnih 1,3 milijardi EUR. Kompanija ima booking od 80% iz 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto Lufthansa

Etihad i Aeroflot u code-share

Etihad i Aeroflot potpisuju code-share sporazum. No, kompanije će istražiti i druge oblike suradnje, poglavito u ff programima, uslugama premium putnicima, te sve ostale oblike suradnje.

Jednako tako su Emirates i TAP Portugal proširili svoj code-share sporazum za dodatnih 23 linije, što znači da sada imaju sporazum na 90 linija. Code-share sporazum su proširili i Alaska i British za 16 dodatnih linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Etihad

Xiamen prelazi na Airbus

Najveći Boeing kineski operater XiamenAir (kompanija u vlasništvu China Southerna) koji u floti ima 165 Boeingovih aviona i 17 B737MAX parkiranih u SAD-u, te je do nedavno bio samo Boeing operator, sada je naručio 15 Airbusa A321.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: XiamenAir

Turkish još jednom digao plaće

Turkish je u VII. mjesecu digao plaće za 18%, da bi sada ponovo digao plaće i to 25% pilotima i 20% kabinskom osoblju. No, plaće još uvijek nisu dostigle razinu iz 2019. obzirom da su tada skinuli plaće pilotima za 50%, a kabincima za 30%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Turkish

Ryanair u ratu sa Portugalom

Nastavlja se rat Ryanaira i Vlade Portugala koji je Portugal najavio radi tužbe Ryanaira protiv TAP-a kada su rekli da Ryanair više neće imati kooperativnost vlade. Naime, Portugal je zabranio Ryanairu pokretanje tri linije za Maroko (Agadir, Fes i Marrakech). Ryanair optužuje Portugal za diskriminaciju, a Portugal tvrdi da su Ryanairu nedostajali dokumenti za ove linije. Ryanair tvrdi da leti ove letove već tri godine i da mu portugalska birokracija zagorčava život nepotrebnim papirima i formalizmima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

FedEx otvara bazu u Dubaiu

FedEx je potpisao sporazum o otvaranju baze za Bliski Istok, Indijski podkontinent i Afriku koji će otvoriti u Dubaiu, na drugom dubaiskom aerodromu World Centralu. FedEx u ovom momentu ima 44 tjedna leta (6 dnevno), sa MD11 i B777, no ova brojka će se značajno povećati otvaranjem baze.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FedEx

Mango ide u prodaju ili likvidaciju

Južnoafrička Republika je odlučila izuzeti LCC Mango iz South African Airways i prodati ga kao zasebnu kompaniju. Ako se kompanija ne uspije prodati biti će likvidirana, a njena sredstva prodana. Kompanija će obnoviti operacija sa tri B737-800 od XII. mjeseca a u godinu dana flotu bi trebala povećati na 8 aviona. 2019. Mango je imao 14 aviona u floti i profit od 63,8 milijuna USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mango

ČSA obnavlja linije

ČSA je nakon prizemljenja krenula sa obnovim letova. Ove zime ČSA će letjeti svakodnevne letove za Paris CDG i Kijev, 3 puta tjedno letjet će za Moskvu SVO, te 2 puta tjedno za Stockholm i Copenhagen. Što je ostalo od nekada jake europske kompanije.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ČSA

Qantas obnovio liniju QF1

Qantas je nakon skoro 20 mjeseci ponovo pokrenuo svoju liniju QF1 tj. letove iz Sydneya do Londona, ovaj puta preko Darwina, a ne Pertha ili Singaporea. Linija se operira sa Boeingom 787-9. Sam let ukupno traje 23 sata. Linija se prvotno planirala operirati tri puta tjedno, no zbog velikog interesa putnika povećana je na pet puta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Ryanair objavio prvi profit

Ryanair je objavio prvi profit od kada je počeo Covida-19. U tri mjeseca od VII. do IX. mjeseca profit kompanije je bio 225 milijuna EUR. Jasno, radi se o tri najbolja i najprofitabilnija mjeseca godine. Naravno, ovaj profit nije pokrio rashode od prva dva kvartala, a neće niti ove zime kada kompanija radi ogromne popuste da bi avioni bili puni. U X. mjesecu kompanija je imala 11,1 milijun putnika uz load faktor od  84%. Kompanija planira u fiskalnoj godini zabilježiti minus od 100 do 200 milijuna EUR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Emirates prodaje dijelove prvog A380

Emirates je odlučio izrezati i reciklirati svoj prvi Airbus A380, star samo 14 godina. Kompanija će reciklirati 190 tona metala. No, dio aviona će se prodati, a prihod će ići u dobrotvorne svrhe. Za sada se zna da će bar iz prve klase ići u prodaju kao cjelina, te da će se dio unutrašnjosti aviona prodavati kao namještaj. I dio kokpita će ići u prodaju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Corendon otvara bazu u Danskoj

Turski Corendon (baze u Almatyu i Izmiru), koji ima kompaniju u Nizozemskoj sa bazama u Amsterdamu i Maastrichtu, te na Malti sa bazama u Munsteru, Nunbergu, Hannoveru, Cologneu, Baselu i Dusseldorfu, sada je odlučio otvoriti i bazu u Danskoj.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Corendon

Berlin Brandenburg pred bankrotom

Berlin Barandenburg je godinu dana od prvih operacija u ozbiljnim problemima. Iako je imao 8 milijuna putnika u prvih godinu dana (prije Covida-19 oba berlinska aerodroma su samo u VII. mjesecu imali 3,4 milijuna putnika), a i smanjio je troškove poslovanja zatvaranjem starog terminala 5, ipak očajno treba novčana sredstava za preživljavanje i kako bi izbjegao insolvenciju. Prije par dana Frankfurt Hahn je proglasio insolvenciju.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Berlin Brandenburg Aerodrom

Spojili se AerCap i GECAS

Lezor AerCap je dovršio akviziciju GECAS-a, te je istim stvorena gigantska lezorskia kuća. AerCap u portfoliju ima 1334 aviona koje operira 200 kompanija u 80 država. GECAS u portfoliju ima 1950 aviona, koje operira 270 kompanija u 75 država. Za ovaj deal AerCap je platio 24 milijardi USD. Kompanija će u portfoliju imati više od 3.300 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AerCap

Airbus isporučio 36 aviona
Virgin Orbit potpisao deal sa ANA-om
Alaska otkazala 30 A320
Emirates i Garuda potpisali code-share
TAROM izbacio sve B737-300
BREAKING: Eurowings i Smartwings u code-share
American nudi kabincima 300% plaće
Embraer isporučio 86 aviona
Belavia razmatra nabavku ruskih aviona
Delta ima 450% više internacionalnih letova
Wizz Air profitabilan u 3. kvartalu
Japan u 2019. 130,2 milijuna putnika
Etihad mijenja aerodrome u Moskvi
Broj aviona kompanija Južne Koreje
Aviokompanije dobile 195,3 milijarde USD pomoći
Ryanair će i dalje imati niske cijene
Lufthansa profitabilna
Etihad i Aeroflot u code-share
Xiamen prelazi na Airbus
Turkish još jednom digao plaće
Ryanair u ratu sa Portugalom
FedEx otvara bazu u Dubaiu
Mango ide u prodaju ili likvidaciju
ČSA obnavlja linije
Qantas obnovio liniju QF1
Ryanair objavio prvi profit
Emirates prodaje dijelove prvog A380
Corendon otvara bazu u Danskoj
Berlin Brandenburg pred bankrotom
Spojili se AerCap i GECAS

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Tel Aviv, FlyLili od 21.5.
  • Prag, Croatia od 2.6.
  • Milano Malpensa, Croatia od 2.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 25.6.
  • Bukurešt, Croatia od 1.7.
  • Hamburg, Croatia od 1.7.
  • Madrid, Croatia od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Tel Aviv, Arkia od 1.6.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Bratislava, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • Milano Linate, easyJet od 23.6.
  • Porto, easyJet od 23.6.
  • Riga, Norwegian od 29.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Qassim, Flyadeal od 21.6.
  • Muscat, Salam od 2.7.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Beč, Wizz Air od 15.6.

 

Iz Mostara:

  • Istanbul, AJet od 4.6.
  • Stuttgart, Eurowings od 14.6.
  • Krf, SkyApls od 16.6.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Fridriechshafen, Wizz Air od 2.6.
  • Alicante, Wizz Air od 3.6.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Tbilisi, Air Serbia od 15.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.
  • Kavala, Air Serbia od 20.6.
  • Geneva, Air Serbia od 23.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Mersin, Air Montenegro od 2.6.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.
  • Tbilisi, Air Montenegro od 8.6.
  • Brno, Air Montenegro od 10.6.

 

Iz Tivta:

  • Varšava, Smartwings od 29.5.
  • Barcelona, Vueling od 1.7.

 

Iz Prištine:

  • Stockhom Arlanda, gpaviation od 14.6.
  • Lyon, ASL od 3.7.
  • Paris XDG, ASL od 3.7
  • Bremen, gpaviation od 4.7.

 

Iz Skopja:

  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI, 27.5.2026.