Novosti iz svijeta

Ponovo otkazivanja u New Yorku

Zbog loših vremenskih uvjeta u New Yorku je u petak otkazano 500 letova, a 1300 letova je kasnilo. Od toga 298 otkazivanja je bilo na La Guardiji. Na La Guardiji je bila najgora poplava u 11 godina.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: La Guardia

United nudi vojnim pilotima prelazak

United je ponudio aktivnim vojnim pilotima benefite ako pređu u kompaniju ili da to učine po kraju vojne karijere. United trenutno ima preko 16.000 aktivnih pilota od čega je 3000 bivših vojnih pilota. United je zaposlio preko 4000 pilota u zadnjih dvije godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

Stjuardesa Americana prijavila putnika da preprodaje svoju djecu

David Ryan Harris, glazbenik je imao ozbiljan problem tijekom leta American Airlinesa iz Atlante za Los Angeles. Naime, tijekom leta stjuardesa je pokušala komunicirati sa njegovom djecom mješovite rase koja nisu odgovarala na njena pitanja i nisu joj htjela reći svoja imena. Stoga je stjuardesa zaključila da to nisu djeca gospodina Harrisa, nego da se isti bavi preprodajom djece, te je pozvala policiju.

Policija je po slijetanju u Los Vegas privela Harrisa na informativni razgovor gdje su ustanovili da su djeca njegova. Harris je zbog toga izgubio vrijeme i imao ozbiljne neugodnosti, a i djeca su preživjela traumu. Harris je izjavo da je stjuardesa imala ogroman broj opcija da bolje ustanovi stanje prije nego je pozvala policiju, te da je istinski razočaran i povrijeđen. American se ispričao radi neugodnosti i reakcije stjuardese.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Delta dala 4000 USD za odustanak od leta

Delta je na letu između Bostona i Rima imala overbooking. Stoga je osoblje nudilo putnicima kompenzacije. Kada su ponudili 3500 USD nije bilo zainteresiranih. Na koncu su ponudili 4000 USD i noćenje u hotelu sa 5*****. Tek tada je bilo zainteresiranih putnika da prebace let na idući dan. Opak novac!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Kasne 767 FedExa

Boeing je do sada imao problema sa 737MAX, 787, 777X, ali ne i sa 767. No, FedEx je upravo objavio da mu značajno kasne novi B767F. Kompanija ima naručenih 20 ovih aviona, dok ih u floti već ima 132. FedEx ukupno u floti ima 298 aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing 767

COMAC sa 9 aviona prezentirao mogućnosti

Tri COMAC-ova ARJ21 su mjesec dana bila u Xinjiangu gdje su demonstrirali mogućnosti aviona, imali intenzivne maksimalne dnevne operacije, letjeli na najvišim visinama, te pokazali kakvo je letenje u teškim klimatskim uvjetima. Avioni su posjetili niz aerodroma, prosječno letjeli 9,2 sata dnevno, te odradili 184 segmenta u mjesec dana.

Osim ova tri aviona, COMAC je dovezao još šest aviona koje je prezentirao u tih mjesec dana među kojima i COMAC Business Jet, ARJ21BCF, ARJ21 medicinski transportni avion i ARJ komandni aviona za slučajeve nužde, kao i dva C919.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb),  foto: COMAC

Surf Air naručio 100 Cessni Grand Caravan

Američki Surf Air je naručio nevjerojatnih 100 Cessna Grand Caravan EX. Kompanija je uzela i 50 opcija. Prvih 20 aviona će doći 2024. Kompanija će konvertirati aviona u hibridne električne avione koji bi trebali poletjeti od 2026. Kompanija trenutno u floti ima 12 Pilatus PC-12NG.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Surf Air

Ryanair povećava London

Ryanair povećava svoju bazu na London Stanstedu sa dodatna dva aviona, dočim povećava broj aviona u Londonu na čak 50. Istim dodaje 7 novih linija, ali i povećava frekvencije na 30 postojećih linija. Ovime se povećava broj letova za 15% iz Londona. Kompanija će iz Londona imati 27 milijuna putnika. Stansted je najveća baza Ryanaira na svijetu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Bamboo u problemima

Vijetnamska privatna kompanija Bamboo Airways ima ogromnih problema. Kompanija ne isplaćuje plaće pa je 10% pilota napustilo kompaniju (oko 30 pilota). Prošle godine kompanija je objavila gubitak od čak 722 milijuna USD i na rubu je bankrota. Kompanija je ušla u restrukturaciju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Bamboo Airways

Antalya povećava kapacitete

Aerodrom Antalya je u 2019. imao 29,9 milijuna putnika, a prošle godine je imao 31,2 milijuna. Ove godine brojke su i još bolje. Stoga je aerodrom odlučio ranovirati terminala i povećati kapacitet sa 35 na 80 milijuna putnika. Oko 50% radova je već dogotovljeno. Aerodrom drže TAV (51%) i Fraport (49%).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Antalya

Lufthansa preuređuje A320

Lufthansa će od 2025. do 2027. preurediti dio A320. Avoni će dobiti bokseve za prtljagu iznad glava veća za 40%. Dobit će i držače za tablete, te USB punjače za struju.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

BREAKING: China Eastern naručila 100 C919

China Eastern je naručila 100 COMAC C919 direktno od proizvođača. Avioni će se isporučivati od 2024. do 2031. pri čemu će se u 2024. isporučiti 5 aviona. Ovo je najveća pojedinačna narudžba ovog aviona. Kompanija već u floti ima 2 ova aviona, a dobiti će ih još 5 od prve narudžbe. China Eastern u ovom momentu ima 619 aviona u floti, te 351 naručeni avion. C919 u ovom momentu ima 698 narudžbi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: COMAC

Ryanair porezao zimske letove radi pola manje aviona koji će se isporučiti

Već smo više puta pisali da je Ryanair opako porezao svoje zimske letova. I u regiji kompanija je porazala sve aerodrome na kojima leti osim Zagreba gdje ima više letova nego prošle zime. Kompanije je sada i objavila zašto je to tako. Naime, Ryanair nije dobio planirani broj novih aviona, već će ove zime dobiti 14 umjesto 27 planiranih aviona od IX. do XII. mjeseca, tek malo više od 50%. I u ostatku zime situacije nije ništa bolja. Zbog planiranog maintenancea koji Ryanair uvijek ima tijekom zime kompanija nema dovoljno aviona i morat rezati u mreži.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Ryanair ne želi smanjiti letove na Gatwicku

London Gatwick je zatražio od kompanija da smanje broj letova radi manjka kontrolora letova i jer ne može ishendlati sve letove. No Ryanair je odbio isto napraviti. Kompanija navodi da plaća preko 100 milijuna EUR za kontrolu letenja i da joj nakraj pameti nije rezati letove.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: London Gatwick

Trump: Boeing trebao osuvremeniti 757 umjesto 737MAX

Bivši američki predsjednik Donald Trump je objavio nešto što ovaj portal ponavlja već godinama. Trump je rekao da je Boeing napravio veliku pogrešku što je nastavio projekt 737 sa MAX inačicom i da je umjesto toga trebao osuvremeniti i poboljšati B757. Trump kaže da je B737 spor, neefikasan i star, dok je B757 brz, uglađen i predivan.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Icelandair

Limitiranje letova je nonsens

Osobno sam veliki pobornik borbe za okoliš. Kod mene u dvorištu postoji 7 kanti za odvajanje otpada iako po zakonu moramo imati samo 3. Kod mene se opako pazi da jedan jedini dio otpada nije odvojen. Kupujem aparate koji štede energiju i za to plaćam bitno više novaca, imam isključivo sijalice koje štede energiju…

No, ovo za zračni promet smatram da je nonsens. Treba se motivirati kupovina novih aviona (kao i kod autobusa naplaćivati bitno više za letenje starim avionima), treba se motivirati kupovina prihvatljivog goriva, treba se motivirati da avio kompanije što više koriste prihvatljive mjere (uvode električne automobile, recikliraju na avionima i u upravi, uvode solarne elektrane, sade drveće…). Slažem se i da tamo gdje postoje brzi vlakovi linije do 300 ili čak 500 km moraju se ukinuti i mora se koristiti brze vlakove. No, limitiranje broja letova, enormno dizanje taksi i slične mjere su nonsensi. Ne može planeta nazad, tko će i kako sada smanjivati broj putnika. Notorni nonsens.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

Neos će letjeti Tel Aviv-Colombo

Talijanski leisure prijevoznik Neos otvara jednu istinski čudnu liniju Tel Aviv (Izrael)-Colombo (Sri Lanka). Linija će se operirati pod petom slobodom, za Classic Air, izraelsku charter kompaniju. Linija će se operirati sa Boeingom 737-800. Neos je do sada letio letove iz Europske Unije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Neos

Ruska državna flota daje Tu-214 kompanijama

Sve čudnije i očajnije stvari se dešavaju u Rusiji. Ruska državna transportna flota (tzv. predsjednička flota) će ustupiti svoje Tupoleve Tu-214 komercijalnim kompanijama koje hitno trebaju avione. Državna flota ima 13 Tupoleva Tu-214 i dva Tu-204. O moj bože! Stvarno? I onda mi netko kaže da je u Rusiji sve super i da oni ni ne osjete sankcije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Aeroitalia otvara bazu u Cataniji

Aeroitalia u posljednjem kvartalu ove godine pokreće bazu u Cataniji. Trenutno je Aeroitalia letjela tek sezonsku liniju iz Catanie za Bergamo. Aeroitalia je do sada izbjegavala konkurenciju i otvarala je baze gdje nema baza velikih prijevoznika, osim u Bergamu. No, u Cataniji kompanija će se klati sa brojnim letovima Ryanaira, Wizz Aira, easyJeta, Eurowingsa, Jet2, Lufthanse, ITA-e, Norwegiana i Voloteje.

Aeroitalia ima baze u Bergamu, Comisu i Fioriu, a otvara bazu i u Anconi. Aeroitalia u floti ima 7 aviona (B737-700, B737-800 i ATR 72-600), a dolaze joj još tri B737-8.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb),  foto: Aeroitalia

Piloti Air Canade u informativnom štajku

U petak 29.9. piloti Air Canade će demonstrirati na Lester B. Pearson Aerodromu u Torontu. Kao sto je zamaaero izvestio letos, ALPA koja je zastupnik 5000 pilota Air Canada-e je u razgovorima sa rukovodstvom kompanije od VI meseca. Protest koji je zakazan za petak je kako unija kaže “informacioni štrajk” (informational picket). Cilj pilota je da istaknu svoje zahteve i ka javnosti za potrebu za novim ugovorom. Sličan protest su imali i piloti West Jet-a, koji su u istom sindikatu. Zahtev unije i pilota je da se plate približe platama pilota koji lete za američke kompanije.

Piloti Air Canada-e su i dalje pod ugovorom koji je potpisan pre 9 godina sa godišnjom povišicom plate od 2%. Za razliku od drugih kompanija tokom pandemije AC nije otpuštala pilote, iako je dala dobre uslove za pilote koji su želeli da se ranije penzionišu i nije zapošljavala nove pilote. Veliki broj pilota je ipak otišao u američke kompanije, obzirom da su plate mnogo bolje i američki dolar je postao jači u odnosu na kanadski. Pored toga konekcije ka svim većim US hub-ovima iz Kanade su dobre, tako da piloti ne moraju čak i da menjaju mesto boravišta. Zbog nedostatka pilota Air Canada je srezala veliki broj letova u zapadnom delu Kanade, kao da su prepustili tržište WestJet-u koji se povukao sa istočnog tržišta isto tako.

Šta će biti od pregovora, vreme će pokazati, ali je za očekivanje ugovor sličan onome koji je ALPA izdejstvovala kod drugih velikih prevoznika.

autor: Zoran Cvetković, dopisnik (Toronto), foto: Air Canada

Još jedan skandal u Qantasu

Još jedan skandala u Qantasu. Qantasov predsjednik Richard Goyder je dobio povišicu od 64.000 USD na 481.000 USD iako piloti imaju dvogodišnje zamrzavanja plaća bez mogućnosti povišica. Stoga piloti traže predsjednikovu ostavku. I to se desilo tek dva dana nakon duboke isprike CEO-a putnicima i djelatnicima radi prethodnih skandala i katastrofalnih poteza.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Qantas

Manjina leti avionima

Vrlo interesantne brojke: samo 2% Francuza koristi 50% letova, 15% Britanaca koristi 70% letova, 8% Nizozemaca koristi 42% letova. Ovo znači da daleko najviše leti najbogatija manjina. Upravo zato inicijativa Francuske da ukine jeftine krte, tj. limitira cijenu karata pod izgovorom smanjenja štetne emisije plinova neće pogoditi najbogatije koji će i dalje letjeti i za njih će i dalje postojati većina letova, nego će pogoditi sam one sa niskim primanjima koji traže jeftine LCC karte.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Svi trebaju pomoći ukrajinskim aerodromima

ACI Europe je napisao da je izračunato da je ratna šteta na aerodromima Ukrajine preko 200 milijuna EUR, no da će aerodromi trebati još 52,8 milijuna EUR za operativne troškove u prvoj godini operacija. Aerodromi vide i problem ljudstva koje ili je mobilizirano za vojsku ili nije radilo godinu i pola ili je otišlo u izbjeglištvo, te će vraćanje tog ljudstva u funkciju aerodroma biti skup i dugotrajan proces uz ponovno školovanje kadrova, te stvaranje novog kadra. ACI naglašava da su aerodromi nakon više od godine i pola bez operacija u katastrofalnom financijskom stanju, te da niti oni, a niti posrnula ukrajinska ekonomija neće imati tih 250 milijuna EUR za obnovu prometa u Ukrajini.

Stoga je ACI pokrenuo inicijativu da sve institucije EU pomognu ukrajinskim aerodromima kako financijski, tako i u svim drugim oblicima pomoći, te da drugi aerodromi, članovi ACI, pomognu aerodromima Ukrajine da obnove promet i postave konektiranost. U prvom redu ACI se nada da će aerodromi njegovi članovi ukinuti takse za letove iz Ukrajine, te osigurati niz benefita za kompanije koje bi bile voljne letjeti za Ukrajinu po okončanju rata.

Sa tom svrhom ACI je održao sastanak predstavnika ukrajinskih aerodroma, Ministarstva za zajednice, teritorije i razvoj infrastrukture Ukrajine, Ministarstva financija Ukrajine, Ukrajinske uprave za civilno zrakoplovstvo, EASA-e, Eurocontrola, Europske Investicijske Banke i Europske banke za obnovu i razvoj.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Kijev aerodrom

Tko je naručio A321XLR

Od legacy i leisure carriera A321XLR su naručili American, United, Qantas, MEA, Saudia, Aer Lingus, Iberia, Icelandair, Air Canada, Air Transat i LATAM. A321XLR je naručila i hibridna kompanija JetBlue (ona nije legacy no nije ni klasičan LCC). A321XLR su naručili i niz LCC i to: IndiGo, Wizz Air, Frontier, JetSmart, Air Arabia, Air Asia, Cebu Pacific, Vietjet, flynas, Sky Airline i Jetstar. A321XLR ima preko 500 naručenih aviona, koje će za sada operirati 23 prijevoznika na svim kontinentima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Bangkok Airways će mjeriti težinu putnika

Bangkok Airways počinje uskoro meriti težinu svojih putnika pre ukrcavanja u avion. Prevoznik uvodi pravilo od 31.10. i garantuje poverljivost primljenih informacija. Prevoznik je u saopštenju naveo da je merenje težine putnika u skladu sa standardnim merama Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva i da ima za cilj da pomogne u izračunavanju težine pri poletanju kako bi se osiguralo sigurno putovanje avionom.

Ali za mnoge, ova želja za sigurnošću može se više shvatiti kao invazija na privatnost. Merenje će se obavljati na izlazu za ukrcavanje. Bangkok Airways je saopštio da očekuje saradnju i razumevanje putnika. Kako je navedeno, slična mera je već uvedena na letovima Korean Aira i Air New Zealanda. Na ovaj način prevoznici nastoje da održe svoje avione u dobrom stanju, uz smanjenje potrošnje goriva. Bangkok Airways leti za Tajland, Kambodžu, Hong Kong, Laos, Maldive, Mjanmar, Singapur i Vijetnam. Aviokompanija se bazira na aerodromu Suvarnabhumi u Bangkoku.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Wikipedia

Istraga protiv Ryanaira u Italiji

Nakon što je Ryanair tužio Italiju Europskoj Uniji radi zahtjeva za smanjenjem cijene avionskih karti za Siciliju i Sardiniju, Italija je vratila udarac. I pokrenula istragu protiv Ryanaira radi „zlorabljenja dominantne pozicije“. Italija smatra da Ryanair kao najveći prijevoznik u Italiji zlorabi svoju poziciju nauštrb turističkih agencija i putnika. Ryanair operira 110 domaćih linija u Italiji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Vlada prodaje Nordicu

Vlada Estonije planira spojiti Nordicu (zajedno sa podružnicama Regional i Xfly) i lezora Transpordi Varahaldus te ih onda prodati. Estonija nije zadovoljna poslovanje, a i nema smisla držati Nordicu obzirom da je 2019. prekinula letjeti redovne linije iz Tallinna.

autrica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Nordica

IndiGo i British potpisali code-share

IndiGo i British Airways su potpisali code-share. British leti za Delhi, Mumbaii, Bengaluru, Hyderabad i Chennai. Po ugovoru će IndiGo osiguravati letove za još tri destinacije u Indiji. British ima 40% udjela na linijama između Velike Britanije i Indije. Air India ima 35% udjela, Virgin Atlantic ima 15%, a Vistara 8,5% udjela. Dnevno između Indije i Velike Britanije operira 20 letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

BREAKING: Air France-KLM naručio 50 A350

Air France-KLM je naručio 50 Airbusa A350, uz opcije za njih još 40. U narudžbi su modeli -900 i -1000. Ovime je kompanija postala najveći operater A350 na svijetu i u floti će ih ukupno imati 91. Isporuke će biti između 2026. i 2030.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

Air Canada naručila 18 B787-10

Air Canada je naručila 18 Boeinga 787-10, uz još 12 opcija. Isporuke ovih aviona će biti od zadnjeg kvartala 2025. do prvog kvartala 2027. Avioni će zamijeniti starije širokotrupce u floti. Air Canada u floti ima 18 A330-300, 6 B777-200LR, 19 B777-300ER, 8 B787-8 i 12 B787-9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Canada

Ponovo otkazivanja u New Yorku
United nudi vojnim pilotima prelazak
Stjuardesa Americana prijavila putnika da preprodaje svoju djecu
Delta dala 4000 USD za odustanak od leta
Kasne 767 FedExa
COMAC sa 9 aviona prezentirao mogućnosti
Surf Air naručio 100 Cessni Grand Caravan
Ryanair povećava London
Bamboo u problemima
Antalya povećava kapacitete
Lufthansa preuređuje A320
BREAKING: China Eastern naručila 100 C919
Ryanair porezao zimske letove radi pola manje aviona koji će se isporučiti
Ryanair ne želi smanjiti letove na Gatwicku
Trump: Boeing trebao osuvremeniti 757 umjesto 737MAX
Limitiranje letova je nonsens
Neos će letjeti Tel Aviv-Colombo
Ruska državna flota daje Tu-214 kompanijama
Aeroitalia otvara bazu u Cataniji
Piloti Air Canade u informativnom štajku
Još jedan skandal u Qantasu
Manjina leti avionima
Svi trebaju pomoći ukrajinskim aerodromima
Tko je naručio A321XLR
Bangkok Airways će mjeriti težinu putnika
Istraga protiv Ryanaira u Italiji
Vlada prodaje Nordicu
IndiGo i British potpisali code-share
BREAKING: Air France-KLM naručio 50 A350
Air Canada naručila 18 B787-10

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, gp aviation od 12.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.