Novosti iz svijeta

- 31.01.2025
- 01:23
- 9 komentara
Spirit Bord direktora je odbio ponudu Frontiera za kupnju kompanije. Spirit je pritom izjavio „ponuda Frontiera bi dioničarima donijela manje vrijednosti nego trenutni plan restrukturacije kompanije“. Spirit smatra da je Frontierova ponuda nedovoljna. Jel ovo samo motiviranje Frontiera da podeblja ponudu ili posrnuli Spirit stvarno ima još nekog asa u rukavu?
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

- 31.01.2025
- 01:22
- 22 komentara
Boeing je objavio da će Lufthansa biti launch customer Boeinga 777-9 kada avion krene sa isporukama 2026. godine. Avion još uvijek ima problema sa certificiranjem i bio je prizemljen mjesecima tijekom testnih letova. B777-9 je sa isporukama trebao krenuti 2020. godine.
Iako je Lufthansa bila prva objavljena kao launch customer, u jednom momentu Emirates se objavio kao launch sutomer, no ipak je sada odlučeno da će to biti Lufthansa. Lufthansa ima 27 naručenih B777X, dok Emirates ima 205 ovih aviona u narudžbi. Više od Lufthanse ima i Qatar (104 aviona). Ukupno je naručeno 515 B777X u tri varijante B777-8, B777-9 i B777F.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

- 31.01.2025
- 01:21
- 33 komentara
Wizz Air ponovo bilježi gubitke. U zadnjem kvartalu 2024. kompanija je imala promet od 1,1 milijardi USD i gubitak od 241,1 milijun USD. Kompanija je u floti krajem godine imala 226 aviona.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

- 31.01.2025
- 01:19
- 5 komentara
Konačno. 2024. je godina oporavka. Svjetske kompanije su imale 9,5 milijardi putnika, što je 104% broja putnika iz 2019.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

- 31.01.2025
- 01:17
- 37 komentara
AirBaltic sve više svojih aviona daje u wet lease. Kompanija će od X. mjeseca dati 5 svojih Airbusa A220-300 start upu SUA Lines Aereas iz Urugvaja.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: airBaltic

- 30.01.2025
- 09:30
- 83 komentara
Avion CRJ700 PSA koji je u 100% vlasništvu American Airlinesa i koji je letio za American Eagle se sudario sa helikopterom vojske SAD-a Sirkosky H60 Black Hawk oko 20:53 sata jučer (srijeda 29.1.). Obije letjelice su pale u rijeku Potomac kod Ronald Regan Washington aerodroma. Helikopter je bio na trening letu, a PSA je slijetao na uzletno-sletnu stazu 33 Ronald Regana, na letu iz Wichite, Kanzas. U avionu je bilo 60 putnika i 4 člana posade, dok je u helikopteru bilo 3 člana posade. Nitko od 67 osoba nije preživio sudar. CRJ700 je bio 20 godina star. Ronald Regan je istim prekinuo sve letove.
Zamaaero već tri godine piše o incidentima u SAD-u i govori kako nas je bog do sada čuvao, te je pitanje dana kada će se desiti neki kobni udes uz piste aerodroma SAD-a. I eto ga. Nažalost, ovdje nije kraj. Takvih nesreće će biti i u budućnosti. Pretrpan promet, nedovoljna ulaganja u infrastrukturu, softverske manjkavosti, loše procedure, premalen broj kontrolora letenja rezultiraju sa sve više ozbiljnih incidenata. Nema mjeseca da u SAD nema bar jedan, a često i više incidenata uz polijetanja i slijetanja.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American Eagle

- 30.01.2025
- 01:18
- 2 komentara
Frontier je bio kandidat za kupnju Spirita 2022. godine. I kada je sve već bilo dogovoreno, uletio je Jet Blue i trebao je kupiti kompaniju, što je kasnije sud zabranio. Sada su kompanije ponovo krenula u pregovaranje o preuzimanju. Frontier je ponudio 350 milijuna USD ulaganja u dužnike i 400 milijuna u kapitalu za 19% kompanije.
Ako će se kompanije spojiti postale bi 5. najveća kompanija u SAD-u odmah nakon Americana, Delte, Uniteda i Southwesta, sa preko 100 milijuna putnika, 371 avionom u floti (obije kompanije imaju A320obitelj), 214 naručenih aviona i 19 baza, dok na 6 aerodroma obije kompanije imaju baze.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

- 30.01.2025
- 01:15
- 17 komentara
Lufthansa Grupa je potpisala ugovor sa airBalticom po kome će kupiti 10% dionica u airBalticu za 14 milijuna EUR. Lufthasa Grupa će dobiti i mjesto u Upravnom odboru airBaltica. Ove konvertibilne dionice će se pretvoriti u redovne dionice kada airBaltic izađe na tržište sa IPO (ne manje od 5%). Prisjetimo se da je Lufthanas Grupa uzela 21 Airbus ljeti i 5 zimi A220-300 od airBaltica u wet-lease.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: airBaltic

- 30.01.2025
- 01:14
- 21 komentara
Eurocontrol je objavio listu letova po zemljama u 2024:
- Velika Britanija 5488 letova u prosjeku (4% više spram 2023. i 6% manje spram 2019.)
- Španjolska 4984 leta (+8% spram 2023. i +8% spram 2019.)
- Njemačka 4711 letova (+4% spram 2023. i -16% spram 2019.)
- Francuska 4086 letova (+2% spram 2023. i -5% spram 2019.)
- Italija 3789 letova (+9% spram 2023. i +6% spram 2019.)
- Turska 3140 letova (+4% spram 2023. i +12% spram 2019.)
- Nizozemska 1596 letova (+5% spram 2023. i -5% spram 2019.)
- Grčka 1483 leta (+8% spram 2023. i +18% spram 2019.)
- Švicarska 1287 letova (+5% spram 2023. i -2% spram 2019.)
- Norveška 1283 leta (1% manje spram 2023. i 9% manje spram 2019.)
Od zemalja u regiji najviše letova imala je Hrvatska, u prosjeku 344 leta (23. u Europi), potom Srbija i Crna Gora 303 leta (25. u Europi), Makedonija 68 letova (38. u Europi), pa Slovenije 67 letova (39. u Europi) i BiH 62 leta (posljednja 40. u Europi). Hrvatska je 8. mjestu po povećanju broja letova spram 2019. (+12%), Makedonija 18. (+7%), Slovenija 19. (+7%), pa Srbija i Crna Gora na 22. mjestu (+5%), BiH na 25. mjestu (+5%)
Europa je imala 10,7 milijuna letova u 2024, što je 5% više nego 2023. i 4% manje nego 2019. Legacy mainline kompanije su imale prosječno 10.395 letova, LCC 9865 letova, regionalne 3700 letova, business letovi 2065 letova, cargo letovi 987 letova.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: London LHR

- 30.01.2025
- 01:12
- 3 komentara
Krajem XI meseca 2024, zaposleni Neos-a su ispred kompanijinog trening centra održali štrajk upozorenja u dužini od nekoliko sati. Razlog je bio da se stavi fokus na operativni zamor posada kompanije, koja je u protekle dve godine u ubrzanom razvoju, ali na način koji je specifično nepogodan po posade koje rade na letovima kompanije. Konkretan događaj koji je izazvao štrajk je bila situacija u kojoj se jedna posada B787 našla u nedavnoj prošlosti – šest članova kabinskog osoblja je bilo dodeljeno letu iz Rima za Havanu, a pred isti su tražili produženi “rest period” zbog repozicioniranja. Kompanija je zahtev za produženje odbila, a posada je nakon toga odbila da radi na ovom letu, prijavljivajući kao razlog preterani zamor i posledice po bezbednost leta.
Posade Neos-a su ovde u pogotovu nezavidnom položaju, zato što, iako je kompanija bazirana u Veroni, ista leti iz mnogobronjih baza širom Italije, a od nedavno i Evrope. Efektivno funkcioniše kao nešto između Charter i Scheduled kompanije. Velika većina njenog prometa, pogotovu na long haul tržištu, se realizuje iz Rima (FCO) i Milana (MXP), ali takođe postoji značajan broj long haul letova koji krecu iz Bergama, Verone, ostatka Italije i Centrale Evrope ka Karibima, Emiratima, egzotičnim destinacijama u Africi… Samo tokom pisanja ovog teksta (sredina I meseca 2025.), Neos-ovi B787 su imali long haul letove iz Rima, Milana, Bergama, Cagliari-a, Verone, Praga, Ostrave i Brna, za destinacije širom sveta kao što su Phuket, Punta Cana, Point-a-Pitre, Mombasa, Cancun… Ovo je još i pored redovnih (scheduled) long haul letova kompanije iz Milana, Rima, a uskoro i Palerma za Njujork, plus iz Milana za Toronto. Kompanija je uzimala i dodatne wet-lease avione od Norse-a. Ovo sve podrazumeva da Neos mora redovno da ima i veliki broj letova koji lete samo za repozicioniranje aviona i samih posada, a zbog ovog ritma letenja je izvesno i došlo do protesta zaposlenih, koji iako su trebali da lete iz Rima za Havanu, verovatno su kasno stigli u Rim iz, recimo Ostrave, zbog čega nisu mogli da imaju adekvatan crew rest.
Italijanski DCV (ENAC) je izjavio da je ponašanje Neos-a bilo krajnje nekorektno i da je sa istim u komunikaciji za rešavanje ovog tipa problema. Neos je izjavio da se protivi protestu, govoreći da je “iznenađen ovakvim alarmističkim i netačnim izjavama”.
dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: Neos

- 30.01.2025
- 01:11
- 20 komentara
Putnički avion IL-114 sa turbopropelerskim motorima je mašina iz kasnog SSSR-a. Stvaranje prve verzije ovog aviona započelo je pod sloganom zamene masivnog An-24 sa 50 sedišta, kao i zastarelih Il-14 i Il-18, koji su korišteni u udaljenim delovima Rusije i sveta još 1980-ih. Nije slučajno što govorimo o “prvoj verziji”, jer je moderna verzija IL-114-300, uzimajući u obzir novu elektroničku opremu i razna poboljšanja u stvari po mnogo čemu sasvim novi avion.
Dana 31.3.2024, drugi Il-114-300 sa oznakom RA-54115 (serijski broj 0110), a zapravo prvi potpuno izgrađen u Rusiji “od nule”, započeo je program testiranja. Avion je sastavljen u fabrici aviona u Lukovitskom. gde se završavaju i radovi na drugom (trećem) Il-114-300 (serijski broj 0111), koji će se pridružiti letačkim testovima u prvoj polovini 2025. Istovremeno, fabrika modernizuje proizvodnju za godišnju montažu 12 Iljušina i sastavlja rezervu trupova za kasniju implementaciju proizvodnog programa. Avion se finalno sklapa u Lukovitskom, ali komponente isporučuju Voronješka Fabrika aviona (VASO) i Uljanovski Aviastar. VASO proizvodi krilo, repnu jedinicu i gondole motora, a ploče trupa, otvori i vrata se rade u Aviastar-u.
Prema zvanično objavljenim podacima, IL-114-300 sa posadom od 2 osobe prevozit će do 64 putnika na udaljenosti do 2000 km (s punim komercijalnim opterećenjem od gotovo 7 tona) brzinom od 450-500 km/h. novi avioni koriste serijske turbopropelerske motore ruske proizvodnje TV7-117ST-01 snage oko 2.900 KS. Dužina aviona je oko 27 metara, širina trupa oko 3 metra, a raspon krila oko 30 metara. Pretpostavlja se da će osim civilnih aviokompanija potencijalni klijenti postati i vojne i vladine korporacije i organizacije.
Sertifikacija IL-114-300 biće završena krajem 2025.godine, a isporuke prvih proizvodnih aviona počeće 2026. godine. Dostizanje najavljenih 12 aviona godišnje je u planu za 2027-2028. Dakle, proizvodni program IL-114-300 izgleda sasvim realno od početka 2025.godine. Ovde se radi o potpuno domaćem avionu, za koji se očekuje da će u udaljenim regijama zameniti iscrpljene vremenom i teškim radnim uslovima AN-24 kao i strane ATR-ove koji su trenutno u eksploataciji.
dopisnik: Dejan Radojević (Mostar), foto: Ilyushin

- 30.01.2025
- 01:08
- 16 komentara
Mlazno strujanje zraka preko Atlantika u posljednjim danima dostiže brzine između 300 i 350 kilometara na sat. Očekuje se kako će zrakoplovne kompanije iskoristiti ovo zračno strujanje kako bi povećale brzinu i uštedjele na gorivu na putovanjima iz Sjeverne Amerike prema Europi. Tako je Aer Lingusov let iz Dublina za New York 22.1. trajao 7 sati, a povratak nešto malo vise od 5 sati.
Let iz New Yorka za Lisabon postigao je brzinu od preko 1300 kilometara na sat što je čak za oko 400 kilometara na sat brže od prosječne brzine leta, a čak oko 100 kilometara na sat brže od zvuka. Još nekoliko letova je postiglo veće brzine od standardnih tako da ne bi bilo iznenađenje ako neki let postigne i rekord u brzini leta komercijalnih zrakoplova. Za komercijalne letove najviša brzina leta je između 1000 i 1200 kilometara na sat, ovisno o modelu zrakoplova kao i uvjetima leta, a prosječna je brzina oko 900 kilometara na sat.
dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Aer Lingus

- 29.01.2025
- 01:19
- 10 komentara
Boeing je objavio nevjerojatan podatak, da je u 2024. godini ostvario gubitak od enormnih 11,9 milijardi USD. Ovo je na razini Covid-19 2020. godine kada je Boeing imao identičan gubitak od 11,9 milijardi USD. Inače je Boeing u gubitku od 2019. no imao je godišnji gubitak od 0,6 do 5,1 milijardu USD. Prošle 2024. Boeing je imao „samo“ 2,2 milijarde USD gubitka. Ovo je preko pet puta više. Boeing je u 2024. imao 66,5 milijardi USD prometa, što je bitno manje nego 2023. kada je imao 77,8 milijardi. Kompanija je isporučila 238 aviona u 2024. i ima samo 279 naručenih aviona.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

- 29.01.2025
- 01:17
- 16 komentara
Unitedu je isporučen 1000. avion u flotu. Ovima su jedina mainline kompanija koja ima 1000 aviona na svijetu. 1000. avion je Boeing 737-9. Kompaniji je u prošloj godini isporučeno 57 aviona. Delta ima 985 aviona, a American 978, te će uskoro i ove kompanije preći 1000 aviona. United ima naručeno 657 aviona, a ove godine planira dobiti 81 avion u flotu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

- 29.01.2025
- 01:15
- 10 komentara
Ryanair zatvara bazu u Billundu. Razlog je što je Danska povisila putničke takse. Ryanair na Billundu ima bazirana dva aviona. Ryanair je već zatvorio bazu na Billundu 2015. godine kada je imao sukob sa sindikatima, a ponovo ju je otvorio 2021. godine.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Ryanair

- 29.01.2025
- 01:13
- 15 komentara
Više od polovine stranih aviona u floti ruskih avio-kompanija već je otkupljeno od stranih lesora. Tako je u skoro tri godine oko 256 aviona oslobođeno dvostruke registracije, što je bila prepreka letovima ka inostranstvu. Sada, uzimajući u obzir domaće avione SSJ-100 koji su u ekspolataciji, više od 500 aviona može leteti izvan granica Rusije. Aeroflot grupa je postala lider u procesu oslobađanja od dvostruke registracije, preregistrovavši 192 aviona. Od toga su 92 finansirana iz prethodno dodeljenih sredstava državnog nacionalnog fonda.
Po istom principu, S7 je eliminisao 45 aviona iz stranog lizinga, Ural Airlines-19. Ukupno 300 stranih aviona iz flote ruskih aviokompanija trenutno je registrovano na Bermudima, Broj registrovan u Irskoj nije naveden. Od februara 2022.u Bermudskom registru bilo je 745 aviona, a u irskom registru 36. Nakon uvođenja sankcija, 80 aviona je zaplenjeno i vraćeno lesorskim kućama.
dopisnik: Dejan Radojević (Pula), foto: Aeroflot

- 29.01.2025
- 01:12
- 11 komentara
Uoči izdavanja financijskog izvješća za četvrti kvartal 2024. godine, Boeing je najavio značajne financijske izazove koji ga očekuju u ovoj godini. Segment komercijalnih zrakoplova doživjet će veoma jak financijski pritisak. Program 777x imat će pre-tax trošak 900 milijuna dolara što pokazuje povećane troškove povezane sa finalizacijom ugovora za isporuke zrakoplova. Unatoč svemu, Boeing očekuje isporuku prvih 777-9 u 2026. godini. Boeing ima u svojoj knjizi narudžbi ukupno 481 zrakoplov serije 777X za 13 zrakoplovnih kompanija.
Izvorno planiran za isporuku Qatar Airwaysu još 2020. godine, program 777X doživio je značajna kašnjenja. Uz prve isporuke 777-9 u slijedećoj godini, manja verzija, 777-8 te teretni modeli bit će isporučeni kasnije u ovom desetljeću.
dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Boeing

- 28.01.2025
- 01:23
- 38 komentara
London City Aerodrom je pokrenuo postupak za izdavanje dozvole za slijetanje Airbusa A320neo od strane UK CAA. Ovo je ogromna vijest. Naime, do sada su najveći avioni koji su slijetali na City bili Embraer E195-E2, Airbus A318 i Airbus A220-100. Biti će to svakako ogroman iskorak za City. Ovime bi City mogao dobiti i nonstop letove za SAD i Kanadu (do sada je A318 imao jedan stop u smjeru New Yorka). Konačno ovime bi i LCC mogli početi letjeti za City.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: London City

- 28.01.2025
- 01:16
- 25 komentara
Nakon što je Wizz Air objavio povećanje baze u Sibiu, sada je objavio i povećanje Bukureštu, gdje će na aerodromu Bukurešt Baneasa Aurel Vlaicu (BBU) bazirati dva Airbusa A321neo od 1.4. Istim će kompanija pokrenuti letova za Abu Dhabi (do 30.3.), London Luton (od 1.4) i Varšavu (od 9.6.). Kompanija će i na Bukureštu OTP bazirati dodatni avion te krenuti sa Gran Canariom (od 17.6.), Hahnom (od 1.8.) i Friedrichshafen (od 2.8.). No, još devet linija iz OTP će povećati frekvencije. Ovo znači čak tri dodatna aviona u Bukureštu ovog ljeta. Ovime će Bukurešt imati čak 21 bazirani aviona, povećanje od 18% što je skoro 750.000 dodatnih sjadala.
I ponovo se treba pitati kako to da kompanija reže Beograd i Skopje kada na nizu baza povećava broj linija i frekvencija, te bazira dodatne avione.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

- 28.01.2025
- 00:54
- 4 komentara
American je u 2024. ostvario 54,2 milijardi USD prometa, što je manje od Delte i Uniteda. No, kompanija je imala samo 846 milijuna USD profita, 4 puta manje od Delte i Uniteda. To je tek nešto više od Alaske koja je daleko manja kompanija, i još je kupila Hawaiian, a imala je 395 milijuna USD profita. American je u 2024. prevezao čak 248,7 milijuna putnika uz load faktor od 84,9%. U zadnjem kvartalu American je imao promet od 13,6 milijuna USD.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

- 28.01.2025
- 00:53
- 9 komentara
Eurocontrol je objavio broj letova po aerodromima za 2024. godinu:
- Istanbul 1,401 let (+2% spram 2023, nema usporedbe sa 2019.)
- Amsterdam 1,336 letova (+6% spram 2023, -4% spram 2019)
- London Heathrow 1,302 leta (+4% spram 2023, -1% spram 2019)
- Paris Charles de Gaulle 1,275 letova (+2% spram 2023, -8% spram 2019)
- Frankfurt 1,204 leta (+2% spram 2023, -14% spram 2019)
- Madrid Barajas 1,148 letova (+8% spram 2023, -2% spram 2019)
- Barcelona 951 let (+9% spram 2023, +1% spram 2019)
- Minhan 887 letova (+8% spram 2023, -22% spram 2019)
- Rim Fiumicino 862 leta (+18% spram 2023, +2% spram 2019)
- London Gatwick 725 letova (+3% spram 2023, -7% spram 2019)
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Istanbul Aerodrom

- 28.01.2025
- 00:51
- 3 komentara
Hongkonška kompanija Great Bay Airlines će u II. i III. mjesecu otkazati 128 letova na 64 linije radi kašnjenja aviona koje su naručili. Obzirom na dosadašnja otkazivanja pitanje je da li su baš kašnjenja isporuka razlog. Vlada Hong Konga je objavila zabrinutost oko ovih otkazivanja.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Great Bay Airlines

- 27.01.2025
- 00:53
- 26 komentara
Iznenađujuće Airbus je objavio da odmah ukida sve komercijalne cargo letove sa Belugama (A300-600ST). Airbus je radi toga osnovao i kompaniju i ideja je bila da starije Beluge transportiraju velike terete diljem planete. Ideja transporta velikih tereta sa Belugama je došla nakon smanjenja broja An-124 radi Rusko-ukrajinskog rata i potražnje za kapacitetima. Kompanija Airbus Transport International je imala pet Beluga u floti. Ova usluga je krenula prije 14 mjeseci u XI. mjesecu 2023. Usluga je krenula nakon što su Beluge dobile slobodnih kapaciteta jer je Airbus krenuo prevoziti dijelove za svoje avione sa novim A330-700L Beluga XL.
Prema pisanju medija Airbus će zatvoriti ovu specijaliziranu kompaniju za cargo letove iako se još ne znaju detalji i rokovi za isto. Kompanija ima 60 zaposlenih. Nije jasan razlog niti prekida ovih operacija, niti zatvaranja kompanije. Projekt je bio i te kako logičan i potreban planeti, stoga je istinski iznenađujuće i šokantno da ga je Airbus prekinuo i to tako naglo. Tu moraju biti neki ozbiljni razlozi za ovakvu odluku.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

- 27.01.2025
- 00:50
- 12 komentara
Obzirom da je sud suspendirao odluku limita operacija na Aerodromu Dublin na 32 milijuna, Ryanair je iskoristio priliku i povećat će broj aviona u bazi. Stoga će ovog ljeta kompanija u Dublinu imati 34 aviona od čega 14 B737-8200. Istim će Ryanair imati 4% više sjedala u ljeto 2025. nego u ljeto 2024. Za sada Ryanair će otvoriti novu liniju za Rabbat od 31.3, no očekuje se da će uskoro objaviti i druge nove linije. Kompanija povećava broj frekvencija na 18 linija. Ryanair trenutno ima 126 linija iz Dublina. Ryanair drži 44,4% udjela u Dublinu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

- 27.01.2025
- 00:49
- 2 komentara
Eurocontrol je objavio najveće kompanije Europe u 2024. godini:
- Ryanair 3044 letova u prosjeku (8% više spram 2023, 31% spram 2019)
- easyJet 1553 letova (+5% spram 2023, -7% spram 2019)
- Turkish 1435 letova (0% spram 2023, +8% spram 2019)
- Lufthansa 1144 letova (+1% spram 2023, -23% spram 2019)
- Air France 999 letova (+1% spram 2023, -17% spram 2019)
- KLM 860 letova (+8% spram 2023, 0% spram 2019) – preskočio je Wizz Air
- Wizz Air 838 letova (+3% spram 2023, +42% spram 2019)
- British 827 letova (+5% spram 2023, -9% spram 2019)
- SAS 611 letova (-1% spram 2023, -25% spram 2019)
- Vueling 609 letova u prosjeku (3% više spram 2023 i 1% više spram 2019)
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb). foto: Ryanair

- 27.01.2025
- 00:46
- 4 komentara
Nakon pada Jeju Aira i pogibije 179 osoba kompanija sve više reže svoje operacije. Tako će tijekom zime otkazati skoro 2000 letova. No, sad ukida i cargo letove od 2.2. do 29.3. Kompanija u floti ima dva B737-800BCF. Kompanija već u ovom momentu ima prizemljen jedan cargo avion. Nije dobro! I te kako se postavlja pitanje hoće li Jeju preživjeti ovaj pad. Jeju u floti ima ukupno 38 B737-800 i dva B737-8.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jeju

- 27.01.2025
- 00:45
- 2 komentara
Oluja Eowyn je poharala Irsku i Veliku Britaniju u petak radi čega je otkazano preko 1000 letova. Najviše su pogođeni Dublin, London Heathrow, Edinburgh, Glasgow, Belfast i Aberdeen. Od kompanija najviše su stradali Ryanair, British, easyJet i Aer Lingus.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: British Airways

- 26.01.2025
- 02:59
- 20 komentara
Drugi najveći dioničar T’Waya, Daemyung Sono Grupa (vlasnica 26,77% kompanije) službeno je zatražila ostavku managementa kompanije jer nisu uspjeli prikupiti kapital potreban za nesmetano poslovanje kompanije i održavanje sigurnosnih standarda. Sukob dva najveća dioničara će kulminirati do sastanka dioničara u III. mjesecu 2025. T’Way u regiji jedino leti iz Zagreba za Seoul.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: T’Way

- 26.01.2025
- 02:57
- 3 komentara
SAS i Air Europa su potpisali code-share ugovor. SAS će imati kodove na 12 destinacija u Španjolskoj i Portugalu, Air Europa će pak imat kodove na 7 linija SAS-a u Skandinaviji. Uvodi se i direktna linija SAS-a Madrid-Copenhagen od 11.4.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Europa

- 26.01.2025
- 02:54
- 11 komentara
Lufthansa grupa je vlasnik 41% ITA-e. No, Lufthansa Grupa će povećati svoje vlasništvo za 49% (na 90%) do 2029. godine, dok će posljednjih 10% moći preuzeti nakon 2029. godine. Tada će Lufthansa Grupa biti 100% vlasnik ITA-e.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa
- 31.01.2025
- | 01:23
- | 9 komentara
- 31.01.2025
- | 01:22
- | 22 komentara
- 31.01.2025
- | 01:21
- | 33 komentara
- 31.01.2025
- | 01:19
- | 5 komentara
- 31.01.2025
- | 01:17
- | 37 komentara
- 30.01.2025
- | 09:30
- | 83 komentara
- 30.01.2025
- | 01:18
- | 2 komentara
- 30.01.2025
- | 01:15
- | 17 komentara
- 30.01.2025
- | 01:14
- | 21 komentara
- 30.01.2025
- | 01:12
- | 3 komentara
- 30.01.2025
- | 01:11
- | 20 komentara
- 29.01.2025
- | 01:19
- | 10 komentara
- 29.01.2025
- | 01:17
- | 16 komentara
- 29.01.2025
- | 01:15
- | 10 komentara
- 29.01.2025
- | 01:13
- | 15 komentara
- 29.01.2025
- | 01:12
- | 11 komentara
- 28.01.2025
- | 01:23
- | 38 komentara
- 28.01.2025
- | 01:16
- | 25 komentara
- 28.01.2025
- | 00:54
- | 4 komentara
- 28.01.2025
- | 00:53
- | 9 komentara
- 28.01.2025
- | 00:51
- | 3 komentara
- 27.01.2025
- | 00:53
- | 26 komentara
- 27.01.2025
- | 00:50
- | 12 komentara
- 27.01.2025
- | 00:49
- | 2 komentara
- 27.01.2025
- | 00:46
- | 4 komentara
- 27.01.2025
- | 00:45
- | 2 komentara
- 26.01.2025
- | 02:59
- | 20 komentara
- 26.01.2025
- | 02:57
- | 3 komentara
- 26.01.2025
- | 02:54
- | 11 komentara

Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Linije
Iz Ljubljane:
Iz Maribora:
Iz Portoroža:
Iz Zagreba:
Iz Pule:
- East Midlands, Jet2 od 24.5.
Iz Rijeke:
Iz Zadra:
Iz Splita:
- East Midlands, Jet2 od 3.5.
Iz Brača:
Iz Dubrovnika:
- Glasgow, Jet2 od 1.5.
- Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.
Iz Osijeka:
Iz Sarajeva:
- Memmingem, Wizz Air od 2025.
- Dusseldorf, Eurowings od 2026.
- Geneva, Swiss od 2026.
- Hamburg, Eurowings od 2026.
Iz Tuzle:
Iz Mostara:
- Istanbul, AJet od 29.10.
Iz Banja Luke:
Iz Beograda:
Iz Niša:
Iz Kraljeva:
Iz Podgorice:
Iz Tivta:
Iz Prištine:
Iz Skopja:
- Stuttgart, Wizz Air od 29.9.
Iz Ohrida:
- London, TUI, 27.5.