Novosti iz svijeta

Iako je IATA predvidjela da će svjetsko zrakoplovstvo ostvariti 1,05 trilijardi USD u 2026, sada je isto dovedeno u pitanje radi prekida prometa na Bliskom Istoku, te se ovo predviđanje neće desiti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Denver International Aerodrom skuplja donacije od putnika te poklanja radnicima TSA (sigurnosna kontrola putnika) kartice od 10 i 20 USD za hranu i gorivo. Naime, TSA radnici nisu dobili plaću već mjesec dana zbog zatvaranja Vlade koje se desilo 14.2. Ovo je već 2. zatvaranje Vlade u manje od pola godine, a prošlo je trajalo 43 dana. Istinski žalosno da se moraju poduzimati ovakva akcije, kao što je i tužno da prebogati aerodrom traži od putnika da pomognu radnicima TSA, umjesto da su sami odriješili kesu i dati pomoć radnicima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Denver Aerodrom

Hawaiian će i treći puta otpuštati radnike a zbog spajanja sa Alaskom. Ovaj puta otpustit će 48 radnika. Prvi puta u III. mjesecu otpustili su 61 radnika, a drugi puta u XI. mjesecu otpustili su 252 radnika. To znači da su do sada otpustili 348 radnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Hawaiian

Air New Zealand je objavio da će otkazati 1100 letova od sada do početka V. mjeseca radi ekstremnog povećanja cijene goriva. Ovo će poremetiti planove čak 44.000 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air New Zealand

Jose Alejandro Zamora Yrala je preko svoje kompanije AOG Technics prodao 60.000 dijelova za avione sa lažnim certifikatima. Certifikate je sam falsificirao na svom računalu. Yrala je čak izmislio svoje djelatnike i potpisivao ih iako nisu postojali. Yrala je dijelove prodavao najvećim svjetskim avio kompanijama i to pune četiri godine. Prevara se otkrila kada je TAP Portugal pokušao instalirati svoj dio i isti nije odgovarao, te se nije mogao ugraditi. Zbog toga su stotine letova prizemljene. Yrala je dobio 4 godine i 8 mjeseci zatvora.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAP Portugal

Azul je objavio da će po izlasku iz predstečajne zaštite svoju flotu temeljiti na Embraeru E195-E2 avionima. Kompanija trenutno ima flotu od 217 aviona od Cessne 208 Caravana do Airbusa A330-900, a među njima ima 45 E195 i 35 E195-E2, te ima naručeno 38  E195-E2.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Azul

Air Europa je potpisala code-share sa čileanskim LCC Sky Airline. Ugovor će omogućiti Air Evropi kodove na letovima iz Lime za Santiago i pet linija unutar Perua. U budućnosti ugovor će obuhvatiti još linija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Sky Airline

Ryanair je dobio spor na Irskom visokom sudu protiv eDreamsa te im je zabranjeno prodavati Ryanairove karte kako direktno, tako i preko trećih pravnih osoba. Ryanair je ponudo eDramsu prodaju preko Application Programming Interface ako prihvate standarde Ryanaira koje su ostale velike kompanije do sada prihvatile.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Noida International Aerodrom će biti drugi aerodrom New Delhia. Aerodrom je dobio sve dozvole za pokretanje operacija i iste će vrlo brzo krenuti. Operater aerodroma je Zurich Aerodrom.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Noida Aerodrom

Nizozemsko državno vijeće (Raad van State), najviši upravni sud u zemlji, poništilo je vladinu odluku o ograničavanju broja letova na amsterdamskom Schipholu radi smanjenja buke, presudivši da ta mjera nije bila pravilno opravdana. Vijeće je izjavilo da vlada nije objasnila kako će ograničavanje letova učinkovito smanjiti buku za stanovnike koji žive u blizini Schiphola. Istim je ukinuta odluka koja je stupila na snagu 1.11. a koja je smanjila broj operacija sa 500.000 na 478.000 godišnje, te smanjenje sa 32.000 na 27.000 noćnih letova. Ipak broj letva između 22:00 i 07:00 sati je smanjen na 27.000 godišnje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Amsterdam

Aegean je u 2025. imao promet od 1,86 milijardi EUR (5% više nego 2024.), te profit od 147,8 milijuna EUR (14% više nego 2024.). Kompanija je imala 17,3 milijuna putnika, 6% više nego 2024. (skoro milijun putnika više). Halo Croatia Airlines čitate li vi ovo?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aegean

Boeing je odgodio isporuku nekolicine 737MAX jer je otkrio oštećenje ožičenja. Boeing je rekao da problem proizlazi iz strojne pogreške koja je uzrokovala male ogrebotine na žicama te da bi neke isporuke u prvom tromjesečju mogle biti odgođene dok se ne završe popravci. Kompanija nije isporučila ni jedan 737MAX nakon 5.3. Dakle još jedan problem ovog istinski problematičnog aviona. Boeing nije otkrio koliko je zrakoplova pogođeno ili sadrži li neki isporučeni zrakoplov oštećeno ožičenje. Boeing je rekao da je o problemu obavijestio i FAA i kupce.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Lufthansa je prolongirala isporuku trećeg Boeinga 787-9 Austrianu radi svojih internih problema i potreba. Istim će Austrina i dalje u floti imati samo dva ova aviona. Kompanija treba dobiti još 10 ovih aviona do 2028, od čega je 5 od Lufthanse. U 2026. Austrian bi trebao dobiti tri B787-9 od Lufthanse te bi ih do kraja godine trebao imati 5 u floti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Austrian

Gulf Air (Bahrain) je evakuirao 21 od 45 svojih aviona u Saudijskoj Arabiju. Dio aviona će letjeti iz Dammama, gdje su već danas (13.3.) letjeli tri repatrijacijske linije. Avioni će letjeti i iz Riyadha.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Gulf Air

Američke aviokompanije koje sačinjavaju USB3 su American, Delta i United. Sve imaju dionice izlistane na burzi, pa je zanimljivo pogledati kako kriza utječe na njih. American je od početka godine izgubio oko 27% na vrijednosti dionica, danas se trguje sa oko 11 dolara (početak godine oko 16). Unazad 5 godina dionice Americana vrijede oko 45% manje. Deltine dionice su od početka godine izgubile na vrijednosti oko 15%, te danas vrijede oko 59 dolara (početak godine oko 70), ali su zabilježile rast unazad godinu dana za oko 27%. Unitedove dionice od početka godine izgubile su oko 17% na vrijednosti i danas vrijede oko 91 dolar (početak godine oko 114), no United je unazad jedne godine porastao za više od 6%, a unazad 5 godina za preko 80%.

Sve su dionice doživjele veliki pad od 26.2. jer tada su Americanove vrijedile oko 14 dolara, Deltine oko 70 dolara a Unitedove oko 116 dolara. Prema podatcima Euronexta AF-KLM je pao sa 13 eura, koliko je iznosila cijena dionice 26.2. na manje od 10 danas (9.I3.), IAG je na LSE pao sa 457 funti na 351, što je oko 23%, a Lufthansi je cijena dionice pala na Deutsche Börse sa 9,3 na 7,7 eura, odnosno oko 17%.

dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm)

Lufthansini piloti (Vereinigung Cockpit sindikat) će štrajkati 12. i 13.3. zbog sustava penzija. Sindikati kažu da im je dosta razgovora sa upravom bez da se na stol stave konkretni prijedlozi. Istovremeno 12.3. će štrajkati i piloti Lufthansa CityLine. I sve se to dešava u vrijeme kada su avioni 100% puni uz ogromne cijene karata radi ograničenja na Bliskom Istoku.

I sada bi se čovjek pitao hoće li Croatia staviti veće avione na liniju, no ona više nema veće A320, sve je izbacila iz flote. Bar se nadamo da će na liniju za Minhen staviti A220-300 umjesto Dash 8-400. Jasno da neće. Iako se jutarnji let 12.3. operira sa A220-300, popodnevni će biti sa malim A220-100, dok će oba leta 12.3. biti sa A319. Hajde bar ne lete Dash 8-400.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

U utorak 10.3.2026. u zračnoj luci Linz austrijski sud zapljenio je Ryanairov zrakoplov. Zapljena je posljedica presude kojom oštećena putnica potražuje 890€ od Ryanaira. U VII. mjesecu 2024. oštećena putnica trebala je s dva suputnika letjeti za Palma de Mallorcu, a zbog velikog kašnjenja leta (13 sati) putnica je potražila alternativne letove koje je platila iz vlastitog džepa. Budući da Ryanair ni nakon nekoliko zahtjeva nije refundirao troškove, oštećena je kontaktirala odvjetnika koji je podnio tužbu, koja je rezultirala presudom kojom se Ryanairu nalaže platiti iznos od 890€ (u što su uračunati kašnjenje, promjena karata i kamate), te privremenom zapljenom aviona.

Zapljena, kao u filmskoj sceni, izvršena je tako da se sudski ovršitelj pojavio na stajanci te je prije same zapljene izravno od pilota pokušao naplatiti traženi iznos u gotovini, što je posada odbila s izgovorom da se sve u avionu naplaćuje karticama. Nakon takvog odgovora, ovršitelj je na avion zalijepio sudski pečat/naljepnicu (Exekutionssticker) kojom se identificira zaplijenjena pokretna imovina kojom dužnik do namirenja duga nema pravo raspolagati. Odvjetnik tužiteljice za regionalne novine ÖON naveo je da – ukoliko Ryanair ne podmiri dug u razumnom roku – avion može biti i prodan radi namirenja duga.

suradnjik: Luka Slanjević (Madrid), foto: Ryanair

Boeing je isporučio 50 aviona u II. mjesecu, 15 više od Airbusa. Isporučeni su: 3 B787-9, 2 B777F, 1 B767-300F, te 44 B737MAX. Boeing je u II. mjesecu dobio 15 narudžbi (8 B787-9 i 7 B737MAX), 13 manje od Airbusa.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Boeing

AirBlatic je objavio promet od 779,3 milijuna EUR (4% više nego 2024.). Kompanija je imala 44,3 milijuna EUR gubitka, bitno manje nego godine prije kada je imala 73,8 milijuna EUR. Ostaje pitanje kako će airBaltic lansirati dionice koje je prolongirao u 2024. radi minusa. Minus ima i dalje, pa će vjerojatno još jednom prolongirati lansiranje dionica. No, airBaltic je izdao obveznice od 340 milijuna EUR da se izvuče iz financijske krize, a koje stižu na naplatu 2029.

Za kraj jedna napomena. AirBaltic ima 52 aviona u floti, to je 3,5 puta više od Croatie Airlines i ostvario je u 2025. 8,7 milijuna putnika, dakle 4,3 puta više od Croatie Airlines, a ima skoro isti gubitak. Bravo Croatia.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic

De Havilland je spojio dijelove trupa i kokpita vodenog bombardera DHC-515, a dovršena je i montaža krila. Prvi avion napreduje sukladno planu i trebao bi se isporučiti 2028. Avion će nositi 6137 litara vode i 680 litara pjene, letjet će brzinom od 346 km/h, imat će dolet od 2333 km, te će moći operirati sa uzletno-sletnih staza od samo 783 metara. Do sada je naručeno 60 ovih aviona, od kojih i 2 za Hrvatsku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: De Havilland

Lufthansa Grupa je objavila da će u idućim tjednima imati dodane letove za Aziju i Afriku kako bi pokrila potražnju radi prekida letova bliskoistočnih kompanija. Za sada dodatne letove imaju Lufthansa za Singapore, Cape Town i Riyadh, te Austrian za Bangkok. No, planiraju se i drugi dodatni letovi.

Istovremeno Lufthansa Grupa je objavila da neće letjeti za Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Amman i Erbil do 15.3, za Beirut do 28.3, za Tel Aviv do 2.4. i za Teheran do 30.4. Ovi rokovi se mogu i produžiti ako se ratna zbivanja nastave.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Airbus je u II. mjesecu isporučio samo 35 aviona. Od toga je isporučio 8 A220-300, 3 A320neo, 22 A321neo, 1 A350-900 i 1 A350-1000. U prva dva mjeseca Airbus je isporučio tek 54 aviona, bitno manje nego prošle godine kada je isporučio njih 65, 11 više. Ovako će Airbus teško ostvariti svoj plan od 870 isporučenih aviona u 2026. (prošle godine isporučio je 793 aviona).

Kompanija je imala 28 narudžbi u II. mjesecu. Ukupno je u prva dva mjeseca 2026. Airbus dobio 77 narudžbi, dok ih je prošle godine imao 65, 12 manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

CEO IndiGo-a Pieter Elbers odlazi sa svoje funkcije i to odmah. Elbers je CEO kompanija od 2022, dakle manje od 4 godine. Kompanija će naći zamjenu unutar kuće. Ostaje pitanje zašto se to desilo, poglavito ovako naglo. Znači li to probleme u ovoj megakompaniji?

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: IndiGo

Američki sud za međunarodnu trgovinu na Manhattanu naredio je vladi da počne isplaćivati ​​povrate uvoznicima koji su platili carine za koje je Vrhovni sud smatrao da su nezakonito naplaćene. Od prošle godine naplaćeno je oko 166 milijardi USD carina. Kao što je zamaaero pisao FedEx je tužio američku vladu za “potpuni povrat” novca koji je platio za tarife koje je jednostrano nametnula administracija predsjednika Donalda Trumpa 2025. godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: UPS

Qatar je danas (9.3.) krenuo sa limitiranim operacijama. U prvom danu su ostvarili 10 letova za destinacije u Europi (London, Madrid, Moskva i Istanbul), Aziji, Africi i Australiji. Sutra 10.3. će dodati još 9 destinacija (u Europi Frankfurt i Milano). Na aerodrom je zabranjen dolazak osobama koje nemaju važeće aviokarte za letove koji će se ostvariti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Turkish je objavio financijske rezultate za 2025. Kompanija je ostvarila promet od 24,1 milijardi USD, što je 6,3% bolje nego 2024, rekordan promet u povijesti kompanije. Prihod od carga neznatno je pao sa 3,5 na 3,4 milijarde USD i to usprkos činjenice da je količina prevezenog carga povećana za 16,6%. Operativni profit kompanije je 2,2 milijardi USD, 0,2 milijarde manji nego 2024. Turkish je povećao flotu za 25 aviona, na 516, što je 5% više aviona. Kompanija je u 2025. imala 92,6 milijuna putnika, što je 8,7% više nego 2024. kada je imala 87,2 milijuna.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Embraer je u 2025. isporučio 155 business jetova i 78 komercijalnih aviona. No, u 2026. planiraju isporučiti 160 do 170 business jetova i 80 do 85 komercijalnih aviona. Kompanija je u 2025. imala prihod od 6,5 milijardi USD, dok u 2026. planira imati prihod od 8,2 do 8,5 milijardi USD. Embraerov backlog je u ovom momentu 31,6 milijardi USD, 20% veći nego godinu dana prije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Embraer

Todd Inman je bio neovisni istražitelj Nacionalnog transportnog sigurnosnog ureda (NTSB). Inman je bio poznat po tome da je bio vrlo neovisan i da nije htio imat veze sa zainteresiranim grupama. Inman je bio zadužen za istrage dviju nesreća onu Americanovog PSA Airlinesa i vojnog helikoptera UH-60 Black Hawk, te onu MD-11F UPS-a. No, Trump je smijenio Inmana i to tri godine prije nego mu je istekao mandat. Bijela kuća je optužila Inmana za neprimjereno ponašanje koje je Inman demantirao i odbacio, te je rekao da je politički proganjan. Analitičari smatraju da smjena neovisnog istraživača poznatog po odbijanju kontakata sa zainteresiranim grupama nikako nije dobar znak i smjer u kojem SAD treba ići.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: UPS

Bridges Air Malta je prvi prijevoznik koji je u flotu uveo Embraer E190F cargo avion. Avion je konvertiran u cargo avion Sao Jose dos Campos U.E. Stumpf International. Kompanija će u flotu dobiti još jedan ovaj avion.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Bridges Air Malta

SAD je odobrio Wizz Airu dozvolu za chartere između Velike Britanije i SAD-a. Wizz Air će ove letove koristiti tijekom FIFA Svjetskog nogometnog prvenstva ovog ljeta. No, Wizz Air planira organizirati transatlantske chartere i za turističke grupe, sportske organizacije, korporacije i druge grupe. Prisjetimo se da je nedavno Wizz Air letio za mađarskog premijera Viktora Orbana između Budimpešte i Washingtona. Analitičari kažu da je ovo odličan korak do dobivanja dozvole za redovne letove koju bi Wizz Air sada mogao dobiti bitno lakše.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.