Novosti iz svijeta

Brazil je u 2019. imao 102,9 milijuna putnika. Najveći aerodromi su mu:

  1. 43,0 milijuna putnika Guarulhos International, Sao Paulo
  2. 22,0 Congonhas, Sao Paulo
  3. 16,7 Brasillia
  4. 13,5 Galeao International, Rio de Janeiro
  5. 11,2 Belo Horizonte
  6. 10,5 Campinas
  7. 9,0 Santes Dumond, Rio de Janeiro
  8. 8,5 Recife
  9. 8,3 Porto Alegre
  10. 7,8 Salvador

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LATAM

Iako je Qatar izjavio da nije siguran da će Airbuseve A380 vratit u flotu, te ako to učini da se isto neće desiti tako brzo, ipak će avioni u promet ući bitno prije nego se očekivalo. Kompanija je objavila da će A380 u promet vratiti do kraja godine. Prve linije A380 će biti za London Heathrow i Paris CDG. Al Baker, CEO Qatara je izjavio da je A380 najveća pogreška u povijesti kompanije.

Ovo znači da će A380 do kraja godine letjeti za Emirates, Qatar, British, Korean, China Southern i ANA, a početkom godine i za Singapore.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Nakon što je BALPA, sindikat pilota koji ima 16.000 članova odbio Britishev prijedlog da ukine letove iz Gatwicka i da umjesto njih na ovim letovima leti LCC, British će ponovo uvesti short-haul letove iz Gatwicka. British sada mora obaviti pregovore sa svim ostalim faktorima, no nada se da će letovi za Gatwick krenuti idućeg ljeta.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: British Airways

Norwegian je svoje baze u Norveškoj, osim Osla, ukinuo tijekom Covida-19 (formalno i 10.11.2020). No, sada je ponovo otvorio baze u Bergenu, Stavangeru i Trondheimu. Bergen leti 13 linija, Stavanger 5 i Trondheim 4. Norwegian je smanjio flotu sa 156 na samo 51 aviona, te 11.000 na 3.000 zaposlenih. U IX. mjesecu Norwegian je prevezao 977.719 putnika uz load faktor od 72,4%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

Qantas je obavio ultra-dug, repatrijacijski let iz Buenos Airesa za Darwin. Let je bio dug 15.020 km i trajao je 17 sati i 25 minuta, te je istim drugi najduži komercijalni let u povijesti. Na letu je bilo 107 putnika. Qantas je let obavio sa Boeingom 787-9. Let je utovario maksimalnih 126.000 litara goriva.

Trenutno najduži let na svijetu je Singapore-New York koji se leti sa Airbusom A350-900ULR i dug je 15.349 km, traje 18:50 sati i operira ga Singapore u all-business klasi. Idući po dužini je Qatarov Doha-Auckland koji je dug 14.535 km sa Boeingom 777-200LR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

British Airways od XI. mjeseca kreće sa prvim letovima Airbusa A380, aviona koji su prizemljeni od III. mjeseca prošle godine. Kompanija će u promet vratiti četiri ovih aviona. Prvo će sa A380 letjeti short-haul letove da se posade uhodaju, a potom će letjeti za Los Angeles, Miami i od XII. mjeseca za Dubai.

Singapore je objavio da će letove sa A380 započeti od prvog kvartala 2022. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Tim Clark, CEO Emiratesa je izjavio da je vrlo ljut na Boeing radi dvije i pol godine kašnjenja projekta 777X, te da je isto stvorilo Emiratesu ogromne probleme. Emirates je rekao da će sa Boeingom razgovarati kao odrasli ljudi, te da će tražiti objašnjenje kada će avion poletjeti. Emirates smatra da je kašnjenje 777X direktna posljedica problema koje je Boeing imao sa 737MAX, obzirom da je na isto trošio sve svoje resurse.

Emirates neće prihvatiti avion ako neće imati specifikacije kakve su navedene u prodajnim dokumentima i ugovoru prodaje. Emirates je naručio čak 126 Boeinga 777X. Avion će zamijeniti dio flote od 124 Boeinga 777-300ER i 10 777-200LR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Tata Sons je objavio da ako bude odabran za kupnju Air Indie da će spojiti Air Indiu i AirAsia Indiu u jednu kompaniju. Tata će zatražiti i od Singaporea da Vistaru (51% vlasništvo Tata Sonsa) spoji sa Air Indiom.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air India

Broja aviona u kompanijama SAD-a:

  1. 1440 American Airlines
  2. 1391 United
  3. 1170 Delta
  4. 736 Southwest
  5. 423 Alaska
  6. 270 JetBlue
  7. 157 Spirit
  8. 107 Allegiant
  9. 104 Frontier
  10. 43 Sun Country

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American Airlines

Leisure kompanija Jet2 je u VIII. mjesecu naručila 36 Airbusa A321neo, a sada je povećala narudžbu za još 15 A321, na ukupno 51 avion. Ova narudžba je jedna od najvećih pljuski Boeingu jer je kompanija prešla sa Boeinga na Airbus.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Jet2

Ryanair je u IX. mjesecu imao fascinantnih 10,6 milijuna putnika. Ovo je 81% putnik iz 2019. Isto je manje od VIII. mjeseca kada je imao 11,1 milijun putnika. Ryanair je ostvario 69.500 letova što je 85,8% letova iz 2019.

Istovremeno Wizz Air je imao malo ispod tri milijuna putnika. Ryanair je imao 81% load faktora (16 postotnih bodova manje nego 2019.), dok je Wizz Air konačno povećao LF na 78,4%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Iberia i Alaska, oba člana oneworlda, su potpisali code-share. Code-share će biti na 40 linija koje Alaska ima iz Los Angelesa i San Francusca, a na koje leti Iberia. Od kada je Alaska ušla u oneworld rapidno potpisuje code-share sporazume sa Americanom, Qatarom, Britishem, a eto sada i sa Iberiom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Nakon velikog pritiska Air Francea i prijetnje da će preči na Boeing ako ne naprave duži A220-500, Airbus je konačno izjavio da će proizvesti ovaj aviona, te je samo pitanje kada će to učiniti. A220-500 bi trebao biti konkurencija A320 te će zasigurno istisnuti ovaj avion kao što je A220-300 istisnuo A319. Airbus razmatra i proizvodnju dužeg A322.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air France

U usporedbi sa krajem IX. mjeseca 2019. tržišta su imala:

  • Kina 95,0% prometa
  • Turska 85,1%
  • SAD 84,0%
  • Španjolska 73,0%
  • Indija 72,9%
  • Velika Britanija 54,0%
  • Njemačka 53,7%

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air China

I Southwest traži od svojih radnika da se cijepe do početka XII. mjeseca kako bi ispunili zahtjev Bidenove administracije da se svi radnici aviokompanija moraju cijepiti do 8.12. No, Delta za sada ne želi tražiti od svojih djelatnika da se cijepe te će se oglušiti zahtjevu Bidenova administracije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Delta

Qantas i Emirates produžuju joint venture i treći puta, tj. ja idućih pet godina, do 2028. Ovaj joint venutre je naljutio oneworld partnere, poglavito Qatar koji je radi istoga skoro izašao iz alijanse.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Wizz Air je sa Jordanskim ministarstvom turizma pokrenuo čak osam linija iz Europe prema Jordanu. Od toga četiri linije su za Amman i četiri za Aqabu. Letovi će krenuti 15.12. Kompanija planira u Jordan dovesti 167.000 turista. Na linijama postoji konkurencija Ryanaira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Airbus je proizvodio 4 A220 mjesečno, što je značilo da treba čak 10 godina da očisti svoj backlog. Kompanija je povećala proizvodnju na 5 aviona mjesečno, no to će još uvijek backlog od  čak 500 aviona isporučivati duže od 8 godina. Standardni backlog kompanija je za proizvodnju od 5-6 godina. Istim će Airbus morati povećati proizvodnju ovog modela na bar 8 aviona mjesečno. Kompanija planira povećati proizvodnju A220 na 6 aviona u 2022 i 14 aviona do 2025. (10 u Mirabelu i 4 u Mobile-u).

Airbus se ozbiljno pozabavio ovim problemom, te je na putu da reducira proizvodni proces za 50% što bi značilo da će moći proizvoditi 7-8 ovih aviona mjesečno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

IATA je objavila da će aviokompanije radi Covida-19 u 2021. izgubiti oko 51,8 milijardi USD, a iduće 2022. 11,6 milijardi USD. To znači da će od 2020. do 2022. izgubiti čak 200 milijardi USD. IATA predviđa da će 2022. u svijetu biti 3,4 milijardi avioputnika, što je na razini 2014. tj. bitno manje nego 2019. kada je bilo 4,5 milijardi avioputnika.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Singapore Airlines

Ryanair će u Beču bazirati 5 dodatnih aviona, te povećati flotu sa 14 na 19 aviona. Trenutno je najavio 9 novih linija, no O’Leary nam je u intervjuu rekao da će povećati broj letova za 50%. U svakom slučaju Ryanair će pokrenuti bitno više od 5 linija sa ovolikom količinom dodatnih aviona. Ryanair će među novim linijama pokrenuti i letove za Pulu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Air Seychelles će ići u prestečajnu zaštitu radi tužbe Etihada zbog duga od 72 milijuna USD. Kompanija se ne može financirati od strane Vlade jer joj to ne dozvoljava sporazum sa MMF-om. Kompanija će u predstečajnoj zaštiti nastaviti sa operacijama.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Seychelles

Qantas kreće sa međunarodnim letovima 14.11. i to sa po tri tjedna leta za London Heathrow i Los Angeles, sa Boeinzima 787-9. Australija ima najžešće mjere protiv Covida-19 i dozvoljava dolazak jako malo putnika u državu, a i oni koji dolaze imaju ekstremno teške i skupe uvjete karantene, te je najstriktnija država sa Covid-19 mjerama. No, Australija je objavila da će u XII. mjesecu konačno otvoriti svoje granice. Ipak, postoji šansa da se to desi i u XI. mjesecu. Istim je Qantas najavio da će otvaranjem granica i oni otvoriti niz linija prema inozemstvu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Airbus u ovom momentu ima backlog od 5686 A320obitelji. Iznenađujuće više od 50% ovog backloga je A321neo, njih čak 3047 neo uz još 12 A321 ceo. A320neo ima backlog od 2537 aviona, uz još 18 A320ceo. Uz to Airbus ima još 70 A319neo i 2 A319ceo u backlogu. Ukupno A320obitelj ima do sada 15.690 naručenih aviona od čega 10.004 isporučenih i to 8095 ceo i 1909 neo.

U 2020. kompanija je isporučila 446 aviona (rekordne 2019. isporučeno je 642 aviona), dok je ove godine već isporučeno 311 aviona, od čega 292 neo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Francuska all-business kompanija La Compagnie planira pokrenuti nonstop letove između Milan Malpense i Newarka od 4.4.2022, uz frekvenciju od 5 tjednih letova. Letovi će se operirati sa Airbusom A321LR koji ima samo 71 business sjedalo. Prvotni plan je bio da se linija lansira 29.11.2021. uz frekvenciju od 4 tjedna leta. Kompanija 5.11. pokreće i letove iz Paris Orlya za Tel Aviv. Uz to kompanije leti iz Orlya za Newark 6 puta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: La Compagnie

Nakon što je Vueling dobio 18 dnevnih slotova Air Francea na Orlyu, objavio je čak 32 nove linije. Letovi će započeti već 2.11. Ovime će Vueling iz Orlya imati čak 48 linija i biti će druga najveća kompanija na Orlyu (nakon Transavie). Istim će Orly postati jedna od najvećih baza Vuelinga. Letovi će se operirati prema 10 zemalja. Ni jedna od 48 linija neće operirati u našu regiju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling

Na Routesu u Milanu idući tjedan će biti preko 220 aviokompanija iz cijelog svijeta, te nekoliko stotina aerodroma. U zadnjih 3 godine na Routesu je dogovoreno 3500 novih linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS

Alaska i Horizon će platiti 200 USD svakom radniku koji se cijepi do 15.10. Ovime kompanija planira imati maksimalni broj pocijepljenih radnika. Bitno drugačija strategija nego Uniteda koji će otpustiti skoro 600 radnika koji se nisu cijepili, a ostalima je zaprijetio otpuštanjima radi čega se tisuće radnika cijepilo u posljednjih par dana.

Bidenova administracija je objavila da zahtjeva od svih američkih aviokompanija da im se radnici cijepe najkasnije do 8.12. i da ovaj rok neće prolongirati. American se istim pridružio kompanijama koje zahtijevaju od svojih radnika da se cijepe pod cijenom otkaza. JetBlue je također zatražio od svojih zaposlenika da se cijepe.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alaska

British je u 2019. imao čak 57 linija iz London Gatwicka, no sada ih ima smo 6 od čega je 5 interkontinentalnih, od čega su 4 za leisure destincije. Biritsh je objavio da će prekinuti letove iz Gatwicka i da će umjesto njega od tamo prometovati neki njegov LCC. Nije jasno hoće li to biti Vueling ili će British pokrenuti novi LCC radi Gatwicka.

Iz Gatwicka sve linije su zatvorili Virgin Atlantic i Norwegian, ali i niz kompanije je zatvorio linije ili smanjio frekvencije. Istovremeno, aerodrom je među najlošijima po broju oporavljenih letova, te ima samo 34,6% kapaciteta iz 2019. Heathrow primjerice ima 49,4%, a Stansted čak 68,4%. Najviše letova iz Gatwicka ima easyJet koji u ovom momentu ima čak 58,3% udjela, slijedi TUI sa 18,2% i Ryanair sa 4,0%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Nakon što je prizemljila sve Boeinge 747-400 još u III. mjesecu 2020, Lufthansa je nakon 18 mjeseci počela iste vraćati u uporabu. Prvi avion će letjeti za Kinu. Kompanija će avione vraćati u uporabu postepeno. Lufthansa ima 8 ovih aviona u floti, koji su prosječno stari 21,5 godina. Kompanija ove avione planira zamijeniti sa Boeinzima 777-9 za 2 do 6 godina.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

Air Mauritius je izašao iz predstečajnog postupka nakon što je Vlada uplatila 280 milijuna USD. Istim je kompanija ponovo pokrenula operacije i to na letovima za Paris CDG, London LHR, Johannesburg, Bombaj, Antananarivo i St.Denis. Sukladno restrukturaciji flota će se smanjiti sa 15 na 9 aviona i to četiri Airbusa A350-900, dva A330-900neo i tri ATR 72-500.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Mauritius

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Copenhagen, Norwegian od 29.4.
  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Heraklion, Corendon od 7.6.
  • Antalya, Corendon od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Seoul, T’Way od 18.5.
  • Stockholm, Croatia od 20.5.
  • Berlin, Croatia od 21.5.
  • Tirana, Croatia od 14.6.
  • Monastir, Croatia od 20.6.
  • Tel Aviv, Neos od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Hanover, Eurowings od 18.5.
  • Memmingen, Ryanair od 1.6.
  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Beč, Ryanair od 3.6.
  • Ancona, Aeroitalia od 8.6.
  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Katowice, Ryanair od 17.4.
  • Kaunas, Ryanair od 1.6.
  • Barcelona, Ryanair od 2.6.
  • Košice, Ryanair od 2.6.
  • Cork, Ryanair od 3.6.
  • Verona, SkyAlps od 15.6.
  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Lille, Volotea, od 21.4.
  • Innsbruck, Smartwings, od 30.4.
  • Istanbul, Croatia od 7.5.
  • Stockholm, BRA od 11.5.
  • Lulea, BRA od 22.5.
  • Reykjavik, Play od 28.5.
  • Napulj, Volotea od 31.5.
  • Atena, Volotea od 2.6.
  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Malmo, BRA od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.

 

Iz Brača:

  • Luksemburg, Luxair od 4.5.
  • Verona, SkyAlps od 8.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Lille, Volotea do 24.4.
  • Gothenburg, Norwegian od 1.5.
  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Izmir, SunExpress od 21.4.
  • Atena, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 3.6.
  • Jeddah, flyadeal od 4.6.
  • Sharjah, Air Arabia od 10.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Antalya, Tailwind od 22.6.

 

Iz Mostara:

  • Beograd, Air Serbia od 15.4.
  • Verona, SkyAlps od 30.4.
  • Minhen, SkyAlps od 30.4.
  • Bari, SkyAlps od 2.5.
  • Rim, SkyAlps od 2.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Mostar, Air Serbia od 15.4.
  • Marsu Alam, Air Serbia od 20.4.
  • Heraklion, SkyExpress od 16.6.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Smartwings od 28.5.
  • Katowice, Smartwings od 28.5.
  • Minhen, Air Montenegro od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 4.6.
  • Budimpešta, Air Montenegro od 15.6.
  • Ostrava, Air Montenegro od 18.6.
  • Varšava Radom, LOT od 23.6.

 

Iz Tivta:

  • Birmigham, Jet2 od 2.5.
  • Riga, Norwegian od 4.5.
  • Berlin, Eurowings od 4.5.
  • Baku, Air Montenegro od 3.6.
  • Katowice, Smartwings od 7.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Riga, airBaltic od 4.5.
  • Stuttgart, Condor od 12.5.
  • Antalya, Pegasus od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 3.6.
  • Gothenburg, Norwegian od 14.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.

 

Iz Skopja:

  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Krf, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 2.6.
  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida:

  • Varšava Radom, LOT od 24.6.