zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Flydubai neće dobiti B787 do 2026.

Flydubai je 2023. kupio 30 Boeinga 787-9 sa planom isporuka od 2026. Kompanija je temeljem toga planirala svoje operacije koje su bitno duže nego sadašnje operacije. No, kompanija je upravo izjavila da se ne nada dobiti prve primjerke 2026. radi Boeingovih kašnjenja. I sad se pitam gdje je tu logika? Zašto Boeing ugovara nerealne rokove i time gubi novac? Zašto ne prolongiraju isporuke.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flydubai

25 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Sa duzim rokovima isporuke bi bila manja prodaja, a menadzmentu je u interesu da prodaja bude sto veca kako bi se pokupili masni bonusi… sta ce biti za para godina, ko ziv ko mrtav.

Nerealni rokovi ili ne, ta knjiga narudžbi je jedini zalog za budućnost Boeinga. Ako se knjiga počne bitnije osipati mogu morati kabele i tražiti novi posao.
Platiti će oni penale, i ponovno obećati nerealno i opet platiti penale, to njima uopće nije bitno. Kada vrijeme dođe, “bailout” je neminovan i porezni obveznici će to platiti, kao što su platili sanacije Goldman Sachsa, Forda, GM i ostalih, i to više puta u zadnjih 40 godina.
Kapitalizam samo u teoriji i to za najniži sloj.

Konačni račun nikada neće biti objavljen. Dobija Boeing više od toga od USAF, NASAe i US Navy.
Komičan deal sa naručenih 147 zračnih tankera je jedan od primjera, a potrebe USAF su maksimalno 50 jedinica i to kroz 10 godina. US goverment uplaćuje Boeingu ogroman novac kroz NASAu, tako da EU i Kina ne bi pokrenule postupak zbog ilegalnih “subvencija”

LM je nudio na istom tenderu modificirani A330 kao puno bolju opciju. USAF je odbio LM, Kanada je odbila Boeing i kupila modificirane A330 od ponuđača LM/Airbus.

I prije toga su, a i opet ce

SAD svakodnevno pomazu Boeing. Ne mora to biti zvanicna subvencija, vec to ide kroz vojni program.

Vojska SAD-a narucuje basnoslovnu kolicinu tankera na bazi B767 preko kojih sipa ogroman novac u Boeing.

Evo i zvanicnog podatka za 2023. godinu: Vlada SAD-a je Boeingu uplatila ukupno 28,78 milijardi dolara!!! To je cak 37% svih prihoda!!!

Potpisujem!!!

Its like you read my mind You appear to know so much about this like you wrote the book in it or something I think that you can do with a few pics to drive the message home a little bit but other than that this is fantastic blog A great read Ill certainly be back

Koja ironija, dobrim dijelom kasnjenja su uzrokovana sankcijama Rusiji.

Pa Rusija je najveci svetski izvoznik titanijuma, pobogu!

Čekaju se sovjetski raketni motori, tu se često može pročitati da Ameri ne mogu letjeti ni u svemir bez sovjetskih motora. Pa kako će onda tek napraviti avion bez vrhunskih ruskih komponenti 🙂

Možda Vam to zvuči smešno, ali tako je. WSJ nije baš pro-Rusko glasilo:
https://www.wsj.com/business/boeing-787-dreamliner-parts-russia-sanctions-0bda270b

Prošlo je više od 2g otkad je Rusija napala Ukrajinu. Ako dosad nisu počeli naručivati izmjenjivač topline drugdje onda stvarno Boeing ima ogromne probleme u svojoj nabavi. Ili je to ipak samo još jedan u nizu izgovora Boeinga za svoje probleme? “Rat
ie kriv za sve”

Vjerojatno im je isplativije imati pun backlog i platiti neke penale nego izgubiti i narudžbe i usput ih prepustiti Airbusu.

BA nema problema sa novcem. Kao jedan od glavnih grana MICa nikad neće ostati bez sredstava. Amerikanci godinama subveniraju BA na taj način, jednostavno će naručiti 250 F-18X i na taj način upumpati novce u kompaniju.

Zato što je očajan i obećava sve, pa i nerealne rokove, samo da dobije ugovor. Trebalo b zapravo pitati prevoznike zašto pristaju da ih lažu kad i sami znaju da su rokovi nerealni.

Ljudi vole da ih lažu. Pogledajmo sami sebe, političari lažu još dok ni usta ne otvore, pa ih svejedno narod bira ponovo i ponovo. Nikada se nećemo otarasiti lažova. Isto važi za Flydubai. Znaju da ih Boeing laže, a svejedno ostaju Boeingovi kupci. Znači, dragovoljno pristaju, nitko ih nije zavaljao.

I ovo potpiujem!

Prijevoznicima se isplati, prvo dobiju avion sa opakim popustima i kratkim rokom isporuke, a onda im Boeing još plaća masne penale s kojima zapravo plaćaju lease drugih aviona i “besplatno” ih lete.
Ako ukalkuliras taj rizik u kupovinu unaprijed odlično si prošao, danas je sve financiranje rizika buducnosti.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!