Kopilot koji je napao kapetana flydubaia na letu Dubai-Tel Aviv se zove Hama al-Hammami, rođen u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Prema Wall Street Journalu Oman Air mu je zabranio letenje zbog sumnje da je prihvatio ekstremističke stavove. To je navodno otkriveno nakon što je državnim nadzorom zabilježen posjet radikalnim internetskim stranicama, nakon čega je on dao otkaz u zrakoplovnoj kompaniji. Stoga je nevjerojatno da ga je flydubai nakon toga zaposlio i nije primijetio takvo ponašanje. Novo saznanje je i da nije napao kapetana nožem, kako se do sada pisalo, već sjekirom koja se nalazi u kokpitu za hitne slučajeva. Nakon što je bio savladan i vezan vikao je „Ubijte me, ubijte me“. Čovjek se stvarno mora pitati kako netko može biti ovako zaluđen ekstremizmom. Još više kako takva osoba može proći sve kontrole avio kompanija i sjesti za kokpit. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flydubai

Izašle su na vidjelo nove pojedinosti napada na kapetana flydubaia nožem na liniji Dubai-Tel Aviv. Napao ga je kopilot koji je iz Omana, koji je u flydubaiu radio samo devet mjeseci. Kapetan Smit Machchhar (39 godina), inače iz Indije, je bio ozbiljno izboden i jako je krvario. Ipak je nadljudskim snagama otvorio vrata kokpita zbog čega su u kokpit ušla dva izraelska putnika i savladali napadača, te ga vezati. Pritom je avion ponirao i pao je punih 4300 metara u samo 29 sekundi uz brzinu od skoro 1 Maha.  Yaniv Hayun, jedan od dva izraelska putnika koji su svladali napadača (drugi je Zvika Meness), sjeo je za komande, povukao upravljač prema sebi te uspio izravnati avion, iako to nikada u životu radio nije. Kaže da je to naučilo gledavši dokumentarce o zrakoplovnim nesrećama. Kako su u avionu bila još dva pilota iz Ukrajine i Rusije, isti su preuzeli kontrole od

Kopilot flydubaia na letu iz Dubaia za Tel Aviv je napao kapetana nožem i izbo ga na više mjesta. Iz kabine se čulo vrištanje, a kokpit je bio pun krvi. Kopilota su savladali putnici i vezali ga. Pilotu je prvu pomoć pružio zubar koji je bio na letu. Prema nekim izvorima kopilot je htio srušiti avion, po drugima je htio avion oteti. Na sreću na letu su bila još dva pilota koja su preuzela kontrolu, pa je prvo objavljena uzbuna zbog otmice, no nakon toga opća uzbuna. Avion je prisilno sletio u bazu Tabuk u Saudijskoj Arabiji. Kopilot je uhapšen i sada ga ispituje saudijska policija. Na letu je bilo 150 izraelskih turista koji su put kasnije nastavili drugim avionom. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flydubai

Flydubai je upravo dostigao 100 aviona u floti. Kompanija trenutno u floti ima sve Boeinge i to B737-800, B737-8, B737-9 i B737-800F. Kompanija ima naručeno još 52 B737-8 i 67 B737-9, kao i 30 širokotrupaca B787-9. Kompanija u regiji leti za Beograd, Sarajevo, Zagreb, Dubrovnik, Ljubljanu i Tivat. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: flydubai

Kao što znamo flydubai je prije godinu dana objavio da više nije LCC i da postoje legacy kompanija. Istovremeno kompanija ja naručila i širokotrupce 30 Boeinga 787-9. Kompanija leti na 125 linija u 56 zemalja. No, novi potez kompanija nas je iznenadio iako je logičan nakon prelaska na legacy model. Kompanija je uzela tri Boeinga 737-800F u wet lease (od SolitAira) i od 1.10. će krenuti sa kargo letovima iz Al Maktoum Aerodroma (drugi aerodroma Dubaia). Ovi kapaciteti će se kombinirati sa kargo kapacitetima prtljažnih prostora 96 aviona na redovnim linijama flydubaia. B737-800F ima kapacitet od 23 tona karga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flydubai