zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Nove pojedinosti napada nožem na flydubaiu

Izašle su na vidjelo nove pojedinosti napada na kapetana flydubaia nožem na liniji Dubai-Tel Aviv. Napao ga je kopilot koji je iz Omana, koji je u flydubaiu radio samo devet mjeseci. Kapetan Smit Machchhar (39 godina), inače iz Indije, je bio ozbiljno izboden i jako je krvario. Ipak je nadljudskim snagama otvorio vrata kokpita zbog čega su u kokpit ušla dva izraelska putnika i savladali napadača, te ga vezati.

Pritom je avion ponirao i pao je punih 4300 metara u samo 29 sekundi uz brzinu od skoro 1 Maha.  Yaniv Hayun, jedan od dva izraelska putnika koji su svladali napadača (drugi je Zvika Meness), sjeo je za komande, povukao upravljač prema sebi te uspio izravnati avion, iako to nikada u životu radio nije. Kaže da je to naučilo gledavši dokumentarce o zrakoplovnim nesrećama. Kako su u avionu bila još dva pilota iz Ukrajine i Rusije, isti su preuzeli kontrole od Hayuna, uspjeli stabilizirati avion, javiti prvo opasnost od otmice, pa opću opasnost i žurno sletjeti u vojno-civilni aerodrom Tabuk u Saudijskoj Arabiji. Kapetanu je prvu pomoć pružio zubar Shota Musaev, koji je zaustavio masovno krvarenje. Avionu nedostaje dio kormila, vjerojatno oštećenog prilikom naglog gubitka visine.

U Tabuku je kapetan Machchhar odveden u bolnicu i izvan je životne opasnosti, a kopilot je uhapšen. Po putnike je došao drugi avion da ih odvede u Izrael. Na letu je bilo 174 putnika, većina iz Izraela. Svaka čast Saudijskoj Arabiji koja nema diplomatske odnose sa Izraelom, no ipak su se pobrinuli za sve izraelske putnike. Flydubai je privremeno obustavio sve letove za Izrael.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flydubai

43 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Najbitnije je da se utvrdi razlog napada. Ako je razlog bio da se avion sruši onda će sve procedure uvedene posle Germanwingsa morati da se ponovo prečešljaju. Isto tako i procedure pregleda posada ako je imao nož.

Sve se ‘dobro’ zavrsilo , od fanatika da pogine 170 ljudi. Jel se navodi odakle oruzje kopiloti ako je bio noz u pitanju , kako je unesen u avion, jel ipak aerodromska bezbjednost zakazala

Kako su svjedoci rekli koristio je sjekiru iz kokpita.

Kapetan je potvrdio – bila je sjekira

Jeste malo “fishy” cela priča ali happyend na kraju. Lep poen za Bibija.

Malo je Holivudskito, sve se kockice posložile da kapetan iako teško ranjen otvori vrata, da su dvojica ušla tamo uprkos G sili od poniranja, da su se našla dva pilota među putnicima. Svako čudo za sebe fascinantno a tek da se dogodi sve u nizu pa još da Izraelci slete u KSA.

Inače KSA i Izrael uopšte nemaju tako loše odnose koliko se misli čak je bilo indicija pre par godina da su na pragu uspostavljanja diplomatskih odnosa. Onda su Iranci saznali za to i naravno pokvarili im planove.

Nakon što avion uspostavi kut nema nikakvih G sila, to je 1G let kao bilo koji strmiji ili emergency descent vjerovali ili ne. Bilo je i teorija zavjera za AF447 koji je završio u Atlantiku jer je u njemu bio poznati farmaceut i još neka poznata lica… Ovih dana svaki incident završi sa teorijom zavjere.

Ja vjerujem da ćemo uskoro čuti najbolju teoriju kada g. Šćuric dozvoli imenjaku komentiranje. Šteta što ih još nema, meni osobno melem za dušu, u odsutstvu gospode Zdenka i Palawana.
Sila nema u tom poniranju, ali ih ima u izvlacenju iz istog, i tu je avion mogao lako popucati pocevsi od horizontalca i na krilima. Tako da je svakako čudo kako je preveden u penanje. Piloti na simulatorima prelaze dozvoljenje envelope (plus 2.5 g pa jos ultimate load mozda i preko 4 g) prilikom izvlacenja iz ovih polozaja ako su malo prebrzi. Sad kako je to ovaj uspio je stvarno čudo. Plus čudo je kako je doslo do tog polozaja da nije vec tu neka strukturalna granica pređena. Nadamo se da ce nam cim prije biti dostupno vise podataka. I da se nece razvlaciti i odugovlaciti kao kod Air Indie u AMD i da cemo imati bolji i faktualniji preliminary report nego kod OU u Splitu.

@anon 09.20: a kakvu bi vi to “teoriju” htjeli čuti??

Volio bih cuti drugo misljenje, sigurno Vi ne pušite ovu priču.

Svaka čast tim ljudima. Fly Dubai bi ih trebao nekako nagraditi. Zamislite samo koji je to strah u tim ljudima a ipak su uspeli spustiti avion…još jednom svaka čast!

Jučer napisah Mossad sprema nešto, danas potvrda. Vodoinstalater spasio avion od pada gledajući Nacionalnu Geografiju , naravno musliman je negativac, Indijac je heroj ( jedna od baš rijetkih država koja podržava Izrael u svakom pogledu), ni ludi Trump nije mogao sažvakati jučer kad je pričao…

Why not…? I ludje stvari se desavaju u svetu…nemoj te biti ograničenog razmišljanja. Pri tom Vas ne želim uvrediti. Svako dobro

Ok, kad je u holivudskoj produkciji, i gledamo film dok jedemo kokice, sve je moguće. Ali ako se desi u realnom životu, onda je kajgot.

Ne kažem da ovo jest Mossadovo maslo, svašta je tu moguće, od psihičke bolesti, religijskog fanatizma, mržnje… ali Mossad je itekako sposoban ovako nešto organizirati, potplatiti kopilota ili ga na koji drugi način navesti da uradi to što je uradio. Npr. napad Hamas-a na Izrael u listopadu 2023. je jako jako sumnjiv. Uvjerljivo najbolja tajna služba na svijetu nije mogla uočiti i spriječiti napad preko 1000 naoružanih poludivljaka? Čak i uz upozorenja koja su dobili iz UAE o nadolazećem napadu tjedan dana prije samog napada? I onda im je trebalo toliko vremena da obuzdaju tisuću ljudi naoružanih kalašnjikovima, jednoj od najbolje naoružanih vojski na svijetu? Treba biti stvarno mentalno ograničen za vjerovati u takvo nešto. Probajte prošvercati samo 1¸g baruta u Izrael pa ćete vidjeti kako ćete završiti.

Isto kako može zatražiti od Iranaca da sabotiraju vlastitu državu iako znaju da će vrlo moguće završiti obješeni na nekom kranu kada budu otkriveni, što se vrlo često i događa, pa i dalje svejedno Mossad uvijek uspijeva regrutirati nove sabotere. To da se pilot htio ubiti ne pobija mogućnost da ga je Mossad angažirao, pogotovo ako uzmemo u obzir da se tobože neki vodoinstalater našao tu i stabilizirao avion znanjem koje je stekao gledajući Air crash investigaton…. Ponavljam, ne kažem da je Mossad ovo organizirao, ali ne bi bio nimalo iznenađen da se jednog dana otkrije da ipak jest.

A alen ti bas volis zidove

A je li vi Alene vjerujete da je vodoinstalater upravljao avionom koji je padao, iako nikad nije upravljao avionom, ni u simulaciji? Onako rutinski, jer je gledao Nacionalnu Geografiju i avionske nesreće?

Alene, Alene…..

Avion je nabio toliko energije u spuštanju da ako nitko ne gura yoke dolje i ostavi se u neutralni položaj, avion će se sam izvući i početi penjati. Ako je kopilot (ili tko god već) tko je gurao avion dolje, maknut iz sjedala i yoke je u neutralnom, avion će se sam izvući. Tko god da je izvlačio avion u tom momentu samo bi rastrgnuo avion od sila u tom momentu.

isto kako su onih navodno 16 terorista nakon par sati na Cessni i par sati na kompjutoru izveli precizne letove u WTC i Pentagon (u Pentagonu čak nisu oštetili ni ogradu)..

Tako nekako gospodine Foglar. Kad sam bio mlađi sve sam vjerovao što kažu, u ovim sad godinama nije baš tako kako kažu ili još bolje predstave. Ja jesam ateista, ali uvijek su muslimani i terorizam, a kad je onaj zabio Germanwings u planinu onda je psihički bolesnik, da je bio musliman bio bi ekstremista. Kome odgovora za agenda? Samo Izraelu i SAD, odnosno Izraelu. Imaju kamere i radare da te uhvate u podrumu, ali Bin Ladena po pećinama veoma teško…

iza svega što se događa uvijek treba pitati “u čiju korist”.. To sam u svim ovim godinama i ja naučio: čitaj, gledaj i slušaj pa onda u miru stvori svoje vlastito mišljenje… Pozdrav!!

Hvala g. Folgar, Vas smo čekali.
Jel moze malo vise detalja da rasvjetlimo i tu misteriju jednom zauvijek? Normalno, ako g. Šćuric dozvoljava offtopic ovakvoga smjera.
Ipak ovo je zrakoplovni portal i trebalo bi sve teorije dozvoljavati ne samo one koje pašu mainstreamu. Vjerujem da je to pravi naziv, mainstream?
Inace, mislim da svako treba sam sebe spoznati, i probati dokuciti kakva je osoba, kako se osjeca sigurno, da li mu treba neki smisao u svemu, da li njegov mozak moze prihvatiti neke nasumicne dogadjaje kao takve, da li moze prihvatiti vlastiti neuspjeh u nekim sutuacijama i nastaviti dalje, da li moze prihvatiti da je on obican covjek, a ne nesto posebno itd. Iz toga se onda moze zakljuciti zasto se ima tendencija vjerovanja u razlicita misljenja od vecine. Takodjer Hollywood je sa svojim filmovima stvorio sve vise ljudi koji vjeruju u takve rasplete (pogotovo, ako smo u formativnim, tinejdžerskim godinama bili izlozeni tome), jer hrpa filmova ustvari uvijek ima neshvacenog junaka koji na kraju razotkriva veliki teoriju zavjere. Pa zapitajte se da li Vi ustvari zelite biti Robert Redford iz Tri Kondorova dana, ili James Stewart iz Prozora u dvoriste ili Čovjeka koji je previse znao ili pak Mel Gisbon aka Jerry Fletcher? Ili ste ipak samo obicni mali covjek koji je bitan svojoj familiji i svojim par prijatelja. I prihvatiti da je vas zivot obican.
Inace iskreno bih volio da g. Foglar podijeli s nama tko je i kako organizirao 9/11, koji su pravi motivi. Ja osobno ne vjerujem da ima neki mastermind koji je sposoban tako nesto izorganizirati kao ni sada ove teorije Mossada, i mislim da se obicnim ljudima daje preveliki kredibilitet da bi mogli sve to tako perfetkno povezati i sloziti. Da nisu takvih kapaciteta smo svjedoci u vodjenju svojih drzava, a onda istim tim ljudima dajemo svemirske moci di su sposobni organizirati najvece zavjere gdje svaka odluka ili slucajnost moze dovesti do totalno drugacijeg outcoma.

@anon 09.52: i što ste sa tim traktatom željeli reći?? Osim da me mrzite. O kakvim vi to filmovima bulaznite? Zemite si jedan Bronhi – lakše se diše..

Mrzim, zasto bih Vas mrzio?
Vi ste mi jedan od najdrazih komentatora.
Vidim ne zelite podijeliti teoriju o 9/11, vase pravo.

Strašno…kako ljudima za čast ode žica u glavi. Bilo kako bilo, hvala Bogu sve se dobro zavrsilo.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!