Flydubai je prošle godine imao 14 tjednih letova za Sarajevo, a u neke tjedne je imao i 3 dnevna leta, tj. 21 tjedni let. No do 4.7. kompanija je letjela tek 10 tjednih letova (svaki dan jedan, osim četvrtkom, petkom i subotom dva). Od 4.7. flydubai će za Sarajevo letjeti 13 tjednih letova (svaki dan dva osim srijedom kada leti jedan let) i tako će letjeti do 11.9. nakon čega će imati samo 4 tjedna leta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flydubai

FlyDubai će od smanjiti broj letova za Sarajevo sa pet na samo tri puta tjedno (srijeda, subota i nedjelja), što je istinski čudno za kraj V. mjeseca. Kompanija će ovaj broj letova imati do 22.6. kada kreće sa 2 dnevna leta (14 tjedno). Iako je bilo najava da će kompanija ove godine imati i 3 dnevna leta isto se ipak neće destiti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flydubai

FlyDubai je trebao 27.3. povećati broj letova iz Zagreba za Dubai na 7 tjedno. Nažalost, to se neće destiti i kompanija će letjeti 5 puta tjedno cijelo ljeto. Istovremeno za Ljubljanu kompanija leti pet puta tjedno, a od 27.6. povećati će broj letova na svakodnevne i to do 19.9, kada se vraća na pet tjednih letova. Ovo je prvi puta u povijesti da će flydubai imati više letova za Ljubljanu nego za Zagreb. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flydubai  

Flydubai je u petak imao incident na letu iz Beograda. Avion Boeing 737MAX8 (A6-FML) na letu FZ1746 je trebao rulati preko E spojnice do uzletno-sletne piste te imati 3000 matara za polijetanje. No, umjesto toga on je izašao sa piste na spojnici D i imao tek 2000 metara za polijetanje. Kako su piloti bili uvjereni da polijeću sa spojnice E nisi koristili maksimalnu snagu nego su nonšarlantno krenuli sa polijetanjem. Tek pri kraju staze su ustanovili da „nedostaje piste“ i krenuli su reagirati. Na kraju je avion počeo sa rotacijom oko 300 metara prije kraja piste, a na samom kraju piste je bio desetak centimetara od zemlje. Prema izjavama svjedoka avion je poletio ekstremno sporo, te vrlo nisko iznad ograde aerodroma i autoputa Zagreb-Beograd. Po polijetanju piloti su pitali kontrolni toranj sa koje spojnice su poletjeli i ovi su im rekli da su omaškom otišli na spojnicu D. Nije jasno

Flydubai će povećati broj letova na liniji Dubai-Beograd sa 10 na 14 tjedno od 26.6. Prošlog ljeta kompanija je letjela 7 tjednih letova. Kompanija će povećati i broj letova na liniji Dubai-Zagreb od 27.3. i to sa 4 na 7 tjednih letova. Kompanija je obnovila liniju u IX. mjesecu 2021, dok je tijekom ljeta 2019. na liniji svakodnevno prometovao Emirates sa Boeingom 777-300. Flydubai će povećati letove na liniji Dubai-Ljubljana sa tri na pet tjedno 5.2. Tako će letjeti do 11.5. kada broj letova ponovo vraća na tri tjedno. Nakon toga ponovo 25.6. broj letova povećava sa tri na pet tjedno. Kompanija je pokrenula letove za Ljubljanu od IX. mjeseca 2021. Kompanija će ove godine letjeti za Sarajevo dva dnevna leta u top sezoni koja ove godine kreće ranije, već 16.5. Od 12.9. broj letova se smanjuje na četiri tjedno. Ovo je ozbiljno smanjenje jer je kompanija prošle godine letjela

Kao što smo već pisali Flydubai je povećao letove za Beograd od 17.12. i to sa 7 na 10 tjednih letova. Kompanija je prvotno najavila povećanje na 14 tjednih letova, no sada je od toga odustala i povećanje je za 3 tjedna leta. Drugi dnevni let nudi se srijedom, petkom i nedjeljom i to u večernjem terminu. Postojeći let je jutarnji. Od 27.12. Flydubai povećava i Zagreb sa 2 na 4 tjedna leta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flydubai