FlyDubai je trebao 27.3. povećati broj letova iz Zagreba za Dubai na 7 tjedno. Nažalost, to se neće destiti i kompanija će letjeti 5 puta tjedno cijelo ljeto.
Istovremeno za Ljubljanu kompanija leti pet puta tjedno, a od 27.6. povećati će broj letova na svakodnevne i to do 19.9, kada se vraća na pet tjednih letova. Ovo je prvi puta u povijesti da će flydubai imati više letova za Ljubljanu nego za Zagreb.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flydubai
Neide za Bliski i Daleki Istok nikako. Prvo je FlyDubai u beskraj prolongirao linije, pa je otkazao Korean, pa Emirates nece doci, pa Qatar ima skroman broj frekvencija. Bas neide i neide.
Baš ne ide.
Australija se otvorila i dobar deo azijskih tržišta ali izgleda da treba još vremena da se vrate svi ti transferi. Bez toga Zagreb neće videti puno uspeha sa Bliskim istokom.
Ne samo Australija. Gro turista u Zagrebu je bio iz Kine koja je opako zatvorena, iz Južne Koreje, Japana, Tajvana, Australije, Indije. Sve ove zemlje još imaju neke restrikcije, ali što je još bitnije imaju vrlo osiromašeno stanovništvo koje si može priuštiti putovati unutar 1000 km, ali ne može prekooceanski.
Tko kaže da Emirates neće doći, imate čarobnu kuglu možda?
Koran je otkazao kad je otkazao i sve druge letove prema EU, sad je pitanje jel uopće igdje lete na ovim prostorima. Tako da tvrdnja “otkazao Korean” je činjenica ali potpuno van konteksta.
Qatar se vraća na daily, dogodine sigurno i više od toga s obzirom da se istok otvara. FlyDubai ima dovoljnih 5 tj dok se tržište potpuno ne normalizira i ne vrati Emirates.
Nije van konteksta. Sve ove kompanije (i/ili frekvencije) nedostaju iz istog razloga (korona mere) tako da je i Korean vrlo u kontekstu.
Ma to stoji.
Moguće je da Emirates dođe 2023, ili 2024. ili uopće više ne dođe. Činjenica je da ni flydubai ne može pokriti 7 tjednih letova, a dok se sadašnji broj frekvencija ne poveća bar 2 puta (200%) Emirates neće doći.
Da Korean je otkazao brdo linija. Nakon toga otvara linije svako tolko. Trenutno leti za Beč, Paris, Frankfurt, Atenu, Amsterdam, London, te cargo za Bruxelles, Copenhagen, Budimpeštu, Milano, Oslo, Madrid, Stockholm, Basel. Većinu svojih linija za Europu još nije obnovio i jasno da mu tu Zagreb niako nije prioritet.
Sarajevo ce preuzeti vecinu linija za Bliski Istok.
Sreca pa Croatia leti svaki dan Sarajevo-Zagreb pa ce biti mnogo transfer putnika na sarajevskom aerodromu za putnike koji zele posjetiti Zagreb.
Srećom.
Da, srecom. Ako budu dva dnevna leta na liniji Sarajevo-Zagreb jos bolje.
Još bolje!
Kada se otvore linije iz SAD-a za Sarajevo Croatija ce biti jako dobar feeder iz Zagreba.
Da, da, kad se otvore linije za SAD-i iz Sarajeva, tamo negdje 2052. i 2053.
2052. se niko nece ni sjecati da je Croatia Airlines postojala.
Ali vjerovatno ste mislili na 2023. kada ce Croatia moci feedati letove iz Sarajeva za SAD.
Letovi iz Sarajeva za SAD. Ma naravno. Letova za SAD nema Zagreb, Ljubljana, Split, Skopje, Priština, dakle bitno veći aerodromi od Sarajeva. Kajgot.
Ko zna i umijesan je profitira.
??
umješan – spretan
Sarajlije i Bosanci generalno su spretni ljudi i prije ce oni uspostaviti let za USA nego zagrebacki aerodrom.
Ma kaj got. Pista nije dovoljno dugačka, nema dovoljno putnika, nema interesa kompanija. Baš kaj got!
Sve to sto ste naveli ce rijesiti spretni ljudi.
Kako pobogu. Nabrzaka ce napravit pistu?
Nema potrebe da prave novu, mogu produziti postojecu.
Da to i mislom. Bajic kaze ako se jako potrude to se mpze desit 2024, vjerojatnije 2025
Zagreb stagnira opasno.
Aha ima drugi najbolji rezultat broja putnika spram 2019, približio se Beogradu, konstantno i ozbiljno raste sve od VII. mjeseca, otvara se niz novih linija. Stvarno stagnira. Ako Zagreb stagnira, a što onda rade ostale zračne luke koje imaju bitno slabije rezultate od Zagreba?
I one stagniraju.
Ali Zagreb stagnira iako je Ryanair otvorio bazu. To je jako zabrinjavajuce.
Dakle veće brdo gluposti već duže nisam pročitao.
Referirate se na neki od svojih tekstova?
Beograd je i dalje na 10 nedeljnih letova sa FZ ka DXB.
Eto.
Bravo za Ljubljanu! Konacno nesto lepo! Svaka cast!
Bome da konačno. Ovo je prva dobra vijest za Ljubljanu.
Ljubljana već odavno ima više letova (trenutno 5:4). A Zagreb je već tjednima u sistemu pao sa daily na 5 tjedno u ljetnoj sezoni, ne vidim zašto je ovo ekskluziva.
Zato što nitko do sada o tome pisao nije. Mi smo prvi.
XXXX
Nije. Oni su pisali o ljubljanskom povećanju, ali ne i o zagrebačkom smanjenju, što i jest tema ovog članka. Ljubljana je samo napisana usput radi komparacije (uzgled toliko o tome da mi samo gledamo komparaciju Zagreb-Beograd).
Tko oni? XXXX?
Zna autor.