Singapore Airlines je objavio profit od čak 2 milijarde USD i istim je najavio bonus djelatnicima u visini čak osam mjesečnih plaća. Ono wooow! Prošle godine radnici su dobili bonus u visini 6,7 mjesečnih plaća. Kompanija ima 15.000 zaposlenika. Kompanija je prošle godine prevezla 36 milijuna putnika. Prije neki dan Emirates je najavio bonus od pet mjesečnih plaća za svoje radnike.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Singapore
Samo mala ispravka da bi razumjelo zasto ove kompanije daju ove novce zaposlenicima.
Ovdje se ne radi o bonusu nego o profit share-u. I velika je razlika. Profit share je dogovoren sa sindikatima (SIA). Odnosno nalazi se u ugovoru koju komapnija potpisuje sa zaposlenikom ili HR policy koja je na snazi u EK. Znaci kompanija je to duzna isplatiti svake godine ukoliko ima profita. Znaci target za ovu godinu im je bio toliko i toliko, oni su premasili target i po nekoj formuli se izracuna koliko MORAJU dati zaposlenicima. Bonus je nesto dodatno sto se placa. Mozemo reci da je profit share dio place.
Nista oni ne daju nego je takav ugovor, kao sto u ugovoru stoji da moraju platiti naprimjer Educational Allowance u EK. Samo kompanije to koriste za PR da se pokazu u boljem svijetlu. Neko ce reci lova je lova, ali ipak postoji razlika.
I mala digresija, kako ste precizno naveli za SIAu za proslu godinu da su dali 6.7 mjesecnih placa onda istom metodologijom EK nije dobio 5 mjesecnih placa, vec 20 tjedana sto je 140 radnih dana odnosno 4.7 mjesecnih placa. Za EK se tu radi u milijunima, a za kapetana koji recimo ima basic 9000 eur se radi o razlici od 3000 eura. Cjepidlačenje neko ce reci, ali u avijaciji svaki cent radi razliku jel su profit margine jako male.
Kako god, kompanija je pristala na takav ugovor i radnicima isplaćuje ozbiljan novac radi profita. To je više nego hvale vrijedno.
A kada ce Air Srbija da isplati svojim radnicima makar 1 mesec bonusa? Definitivno bi pomoglo da se bar malo motiviraju zaposleni…
Pa kompanija je superprofitabilna. Već sam napisao da je čudno da sa tolikim profitom nisu već ozbiljno digli plaće, poglavito što su radnici nezadovoljni primanjima.
Radnici Air Serbie nisu nezadovoljni platama, a povecanje su dobili proslog proleca i to 15-25%.
Da svašta se priča o tom povećanjima i ljudi iz kompanije su taj podatak ozbiljno i žestoko demantirali. Ozbiljno i žestoko. Kako god smanjenja u Covidu-19 i inflaciju su bitno viši od 15-25%. Druge kompanije su daleko više povećale plaće. Čak je i moja kompanija povećala plaća za 45%. spram predkovid vijemena.
E, neka se pobune ako im ne odgovara. Ne mogu više da čitam online negodovanja. Jeste Srbija neka poludiktatura ali nikome garantovano neće faliti dlaka sa glave ako odluče da se, u skladu sa Zakonom o radu, bore za svoja prava. Nisu organizovali niti štrajk upozorenja, bukvalno ništa, a slušamo kako im je navodno loše. Ja se sigurno neću prvi boriti za njihovu platu, ali ću ih podržati ako skupe par mu*a konačno. U suprotnom, neka ćute i rade.
Upravo tako koliko sam ja to puta rekao.
Alene vi ste stari kapitalista.
Jesam.
Kakve veze ima Air Serbia sa ovim clankom? Zasto isto ne pitate za Air Montenegro ili Croatia Airlines? Kompleksi su cudo…
Zašto bi Dejan koji je Srbin iz Srbije pitao za Air Montenegro ili Croatiu. Njega interesira njegova matična kompanija, pobogu.
Za razliku od Lufthanse koja je pustila zaposlene da strajkuju i izgubila ogroman novac zbog poverenja putnika
A da.
To je vrlo efikasan način da se zadrže ljudi u firmi i nagradi doprinos svakog zaposlenika. Jedna poznata niskotarifna kompanija plaća tri bonusa godišnje, plus sezonski dodatak na nalet. Ako uzmemo u obzir da su uvjeti rada danas u aviokompanijama daleko od idealnih, radna snaga se maksimalno iskorištava, radna vremena su dugačka uz minimalne pauze, najjednostavnije i najefikasnije je držati pod kontrolom eventualno nezadovoljstvo zaposlenika velikim financijskim nagradama. To firme čak i otvoreno objavljuju, napišu As a respect to your contribution…. I svi sretni i zadovoljni. Najednom ogovaranje firme prestane, ljudi više ne odlaze u valovima, novčanik se debelo zaokruži i nabubri. U biznisu nema ljubavi, nema osjećaja pripadnosti, postoji samo i isključivo financijski interes. Aviokompanije to jako dobro znaju i još bolje koriste.
Jasno.
I “Emirates” su isplatili neke bonuse svim radnicima prosle godine, mislim da je bili slicno kao i ove godine, oko 20 nedelja.
Ludilo od kompanija.