Novosti iz svijeta

BREAKING: Ipak odgoda za 737MAX7 i 10

Iako je Kongres SAD-a prvo odbio Boeing prije par dana sada mu je, samo 7 dana prije početka nove godine, izglasao produženje roka za certifikaciju modela 737MAX7 i MAX10. Naime, svi avioni nakon 1.1.2023. su trebali imati crew alert sustav (sistem). Kako Boeing neće uspjeti certificirati 737MAX7 prije 1. kvartala 2023. a MAX10 prije kraja 2023. kompanija je morala još prolongirati rokove radi uvođenja crew alert sustava. Stoga je Kongres u zadnji čas prolongirao rokove za certificiranje i produžio ih Boeingu, te im tako omogućio certificiranje po starim pravilima tijekom 2023. Još jednom je politika pogodovala Boeingu te mu omogućila dodatni profit spram sigurnosti.

Boeing je intenzivno i vrlo ozbiljno lobirao za ovu odgodu. Ipak svi modeli MAX (7, 8, 9 i 10) morati će u roku od 3 godine od certificiranja MAX10 (znači kraj 2026.) uvesi crew alert sustav.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Rusija bi kupila avione lezora uz popust

Rusija je ponudila lezorima da prodaju ruskim kompanijama preko 500 aviona koje je Rusija nelegalno preregistrirala te nacionalizirala, tj. zadržala u Rusiji. Ovi avioni lete na domaćim linijama, te na inozemnim linijama na kojima nema straha od zapljene aviona. Za kompaniju bi avione kupio Ruski fond nacionalnog bogatstva. Fond  je najavio želju da kupi avione ali sa ogromnim popustom. Tako se primjerice za Aeroflotovih 17 aviona nudi 644,2 milijuna USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

U SAD-u otkazano preko 12.500 letova

Na američkim aerodromima otkazano je 2700 letova u četvrtak, 5000 letova u petak, 3480 letova u subotu i 1345 letova na Božić radi velikog nevremena i snježne mećave. To znači da je u četiri dana otkazano 12.525 letova. Skoro 2,5 milijuna putnika je zapelo na aerodromima tijekom božićnih blagdana. U petak je još 8000 letova imalo značajno kašnjenje, a u ostala dva dana su tisuće letova kasnile.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

Novogodišnja proslava u Etihadovim avionima

Etihad je za Božić, 25.12. napravio poseban meni koji se posluživao samo taj dan i ni jedan drugi dan. Za letove koji lete tijekom prelaska u Novu godinu, kompanija će imati posebnu hranu, piće, zabavu, odbrojavanje, šampanjac, te će putnici dobiti dodatne rekvizite kao što su novogodišnje kapice, novogodišnje naočale idr. Kompanija će za putnike organizirati i posebnu novogodišnju nagradnu igru.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Etihad

Tobogani za putnike u Singapuru

Na Terminalu 3 aerodroma Singapore putnici za prolazak između katova mogu koristiti liftove, pokretne stepenice i obična stepenice, ali mogu koristiti i tobogane. Tobogane koriste djeca i odrasli koji su visoki između 1,3 i 2,0 metara. Topogani su stalno u pogonu i prilična je navala na iste. Najveći od tobogana povezuje četvrti kat i prizemlje, te povezuje visinsku razliku od čak 12 metara i najveći je tobogan na svijetu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Singapore Airport

Island Aviation kupio dva DHC-6-400

Filipinski Island Aviation je kupio dva De Havilland DHC-6-400. De Havilland je do sada prodao 140 osuvremenjenih DHC-6-400. Avion je STOL (short take off and landing) i prima 19 putnika. Island Aviation u floti ima tri Dorniera Do228 koji također prima 19 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Island Aviation

Flydubai 130.000 putnika za Dohu tijekom Svjetskog prvenstva

Flydubai je tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva obavio 1290 letova između Dubaia i Dohe, te je prevezao više od 130.000 putnika. Kompanija je prevozila 4500 putnika dnevno, po 30 dnevnih letova, a letovi su operirali i svakih 30 minuta. Nešto manji broj letova ostvario je i Qatar na ovoj liniji. Qatar je sveukupno tijekom Prvenstva obavio 14.000 letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flydubai

10 največih europskih aerodroma koji nemaju letove za SAD

Iako neki manji aerodromi u Europi poput Dubrovnika Aalborga i Rsezowa imaju letove za SAD, neki istinski veliki aerodromi ih nemaju. Objavljujemo listu od 10 najvećih aerodroma po broju letova koji nemaju letova za SAD:

  1. London Stansted
  2. Hamburg
  3. Alicante
  4. London Luton
  5. Gran Canaria
  6. Milano Bergamo
  7. Marseille
  8. Budimpešta
  9. Bukurešt
  10. Ibiza

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Budimpešta

Boeing ponovo leti testne letove na 777X

Boeing je nakon stanke od dva mjeseca ponovo krenuo sa testnim letovima B777-9. Letio je N779XW, no ne i ostala tri aviona koji su letjeli zadnji puta u VIII. mjesecu, a jedan je zadnji puta letio u XI. mjesecu 2021. Vrlo čudno i zabrinjavajuće. Zastoj u testiranju jasno pokazuje da se kompanija ne drži plana i da je dalje prolongiranje isporuka moguće i nakon za sada planirane 2025.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Ponovo se danima čeka prtljaga Lufthanse

Putnici Lufthanse su tijekom ljeta čekali po 15 i više dana svoju prtljagu. No, ovo se sada ponavlja. Zbog ekstremno lošeg vremena, ali i nedostatka radnika u Frankfurtu i Minhenu putnici čekaju po sedam i više dana na prtljagu. Stoga niz putnika neće moći svojim najdražima dati božićne poklone koje su imali u prtljazi. U ovom momentu čak 30.000 kofera je nerazvrstano u Minhenu i brojka se povećava svakog sata.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Tisuće letova otkazano u SAD-u

Tisuće letova su otkazani u SAD-u radi nevremena koje je poharalo sjeveroistok i sjever zemlje. Letovi su otkazani u najgore vrijeme, pred Božić.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Icelandair letio let od 8 minuta

Izuzetno nevrijeme uz vjetar od preko 100 km/h i ogromne nanose snijega je zatvorio gotovo sve ceste na otoku. Istim je i zračna luka Keflevik bila odsječena od ostatka otoka. Samim time su i lokalni putnici koji lete na regionalni aerodrom Reykjavik ostali odsječeni i nisu mogli uloviti svoje konekcije prema Europi i SAD-u iz Keflevika. Naime kompanije Icelandiar, Eagle Air i Norlandair lete iz 8 malih aerodroma na Islandu i okolnim otočićima na Reykjavik.

Stoga je Icelandair poduzeo jedan vrlo čudan, ali i logičan potez, te je poslao Boeing 757-200 sa Keflavika da pokupi sve putnike na Reykjaviku. Ove dvije zračne luke su udaljene tek 40 km. Let je trajao svega 8 minuta. Avion je preveo i dvije tone hrane za restorane na Keflaviku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Icelandair

Aer Lingus bi zatvorio bazu u Belfastu

Aer Lingus je objavio da razmišlja o zatvaranju baze u Belfastu. Aer Linugs za isto krivi Brexit, tj. izlazak Velike Britanije iz Europske Unije. Za sada je Velika Britanija privremeno dozvolila letove između Belfasta i Heathrowa, no kako se na proljeće ista neće više moći operirati Aer Lingus ne vidi alternative nego da zatvori bazu.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aer Lingus

Boeing će povećati proizvodnu B787

Iako je Boeing u ogromnim problemima sa dobavljačima, ipak planira iduće godine povećati broj izgrađenih B787 na 5 mjesečno (60 godišnje). U 2022 je isporučen 21 ovaj avion, no isti je bio prizemljen veći dio godine bez ikakvih isporuka. Boeing je 2019. isporučio 158 ovih aviona godišnje. Boeing je isporučivao preko 100 primjeraka od 2014. do 2019. godine. Backlog aviona je 482 aviona, što znači da uz 60 isporučenih aviona trebaju 8 godina za sve isporuke, dočim je za očekivati dalje povećanje proizvodnje u dogledanoj budućnosti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

ATR72 u Europi

ATR 72 u Europi lete još Aer Lingus Regional (12 primjeraka), Olympic (12), Air Corsica (5), Air Europa Express (2), Air Leap (1), Air Nostrum (11), Air Serbia (6), ASL Ireland (7), Aurigni (5), Binter Canairias (9), Braathens Regional (12), Canaryfly (4), DAT (8), Eastern (4), Loganair (4), Nordic Regional (12), SAS (6), Swiftair (16), TAP Express (8), TAROM (6), UTair (15), Windrose (6). Ovo znači da 171 ATR72 leti u Europi. Tri puta više nego Dash 8-400.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Nigeria i opet ima problema sa gorivom

Nigerija i treći puta ima krizu opskrbe gorivom za avione (Jet-A1). Nigerija je naftom bogata država, šesti najveći izvoznik nafte, no ne proizvodi Jet-A1 gorivo, pa ga mora uvoziti. Kao što znamo država ima problema sa stranim valutama i često nema dovoljno USD za uvoz goriva.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United Nigeria

Airbus 825 naručenih aviona

Airbus u 2022. ima 1062 narudžbe, no ima i 237 otkazivanja, što znači da ima sveukupno 825 naručenih aviona. Prilično fascinantno. Boeing pak ima manje, 685 narudžbi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

U Europi još 52 Dash 8-400

Nakon što su se airBaltic, Austrian i LOT riješili svojih Dash 8-400, sve je manje kompanija koje lete sa ovim avionima u Europi. Trenutno sa njima lete još Croatia Airlines (6 primjeraka), flybe (8), Luxair (11), Air Iceland (3 Dash 8-400 i 2 Dash 8-200), Aurora (5 Dash 8-400, 4 Dash 8-300 i 2 Dash 8-200), SATA (4 Dash 8-400 i 2 Dash 8-200), Sky Alps (4) i Wideroe (10 Dash 8-400, 4 Dash 8-300, 3 Dash 8-200 i 23 Dash 8-100). Dash 8-100 operira Olympic (2), Dash 8-200 operira Air Greenland (7), dok Dash 8-300 operira Medavia. LOT operira još 1 Dash 8-400, te će svih 6 aviona (5 prizemljenih) iz flote izbaciti u idućih par dana.

Dakle ukupno se u Europi u ovom momentu operira 52 Dash 8-400 i 102 sveukupno Dash 8 svih veličina. Croatia Airlines će svoje Dash 8-400 iz flote izbaciti do 2026. kada će ih zamijeniti Airbusevi A220.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja

Volga-Dnepr dužna radi parkiranja

Već smo pisali o An-124 Volga-Dnepra koji je prizemljen u Toronto Pearsonu radi sankcija Rusiji, i to sada već 10 mjeseci. Volga-Dnepr po ovoj osnovi duguje Toronto Perarsonu 224.055 USD za uslugu parkiranja.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Volga-Dnepr

Lufthansa nudi suradnju Air Indiji

Lufthansin CEO Carsten Spohr je bio u Indiji gdje je razgovarao sa najvišim managementom TATA Grupe i Air Indie oko buduće najbliže strateške suradnje Lufthanse i Air Indie. Spohr je ponudio i da Lufthansa Technik sudjeluje u suradnji i pomogne maintenance odjelu Air Indije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

British imao problema sa letovima za Sjevernu Ameriku

British Airways je imao problema na svojim letovima prema SAD-u, Kanadi i Meksiku radi IT-a. Letovi su kasnili satima, neki nisu mogli napustiti Sjevernu Ameriku i stajali su na gateovima, dok su neki letovi i otkazani.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

B747-8 razrezan nakon samo 29 sati leta

Uz isporuku zadnjeg B747-8 došlo je i do kanibalizacije, te rezanja prvog B747-8. Radi se o tek 10 godina staroj VIP verziji B747-8 BBJ, registracije N458BJ, koji je u ukupno 16 letova ostvario samo 29 sati leta. Zrakoplov je nakon izlaska sa proizvodne linije preletio u švicarski Basel gdje je sve ovo vrijeme boravio na uređenju VIP interijera za vladu Saudijske Arabije. Do isporuke nije nikada došlo jer je nesuđeni korisnik zrakoplova princ Sultan Abdul Aziz preminuo 2021. U međuvremenu je bez uspjeha pokušana prodaja za samo petinu vrijednosti zrakoplova, 95 milijuna $. Naposljetku je zrakoplov prebačen u Maranu u Arizoni, SAD, gdje će biti rastavljen.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Boeing

Flyr će letjeti za SAD sa 737MAX8

Norveški LCC Flyr je u prošlog godini akumulirao 70,7 milijuna USD gubitka, te je ozbiljno srezao linije i frekvencije ove zime. Stoga je kompanija odlučila pokrenuti letove za Sjevernu Ameriku iz Norveške sa Boeinzima 737MAX8. Avion ima dolet od 6570 km.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Flyr

Porter kreće sa E195-E2 letovima

Kanadska kompanija Porter, koja je do sada operirala isključivo sa Dash 8-400 iz Toronto Billy Bishopa uz hubove u Halifaxu, Montreal Trudeau i Ottawi, pokreće prve letove sa Embraerom E195-E2 iz najvećeg kanadskog aerodroma Toronto Pearsona od 1.2.2023. Tijekom II. mjeseca kompanija će pokrenuti letove na 5 kanadskih destinacija i to sa više dnevnih letova. Na ovim letovima imati će konkurenciju Air Canade, Canada Jetlinesa, Flaira, Lynxa, Swoopa, WestJeta i Air Transata koji lete sa Pearsona. Na Bishopu uz 19 linija Portera, 2 iste linija operira i Air Canada Express.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Porter

SpiceJet lagao za ICAO audit

SpiceJet je objavio da je ICAO obavio Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) u kompaniji, te da je kompanija isti pozitivno prošla. SpiceJet je naglasio da je ovo dokaz visoke kvalitete usluga kompanija, te da je SpiceJet jedina indijska kompanija koja je prošla ovaj ICAO audit. No, ICAO je isto demantirao i izjavio da oni ne rade audit pojedinih kompanija, te da SpiceJet ne govori istinu. SpiceJet i dalje drži ovu objavu nakon demantija ICAO-a.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SpiceJet

Isporučen prvi ARJ21 izvan Kine

Indonezijskoj LCC TransNusa je isporučen prvi ARJ21-700. Ovo je prva isporuka ovog aviona izvan Kine. COMAC je isporučio 93 ARJ21 do sada. TransNusa bi trebala u flotu dobiti 30 ARJ21 do 2026. 49% TransNuse drži China Aircraft Leasing Group Holding koji ima duboke veze sa COMAC-om. TransNusa u floti ima dva A320ceo i jedan A320neo.

TransNusa je jedina kompanija izvan Kine koja je naručila ARJ21. Ukupno je 10 kompanija do sada naručilo 197 ovih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: COMAC

Airbus proizvodi 68 aviona mjesečno

Airbus u ovom momentu proizvodi:

  • A220 6 primjeraka mjesečno, uz intenciju povećanja na 14 primjeraka do 2025.
  • A320 40-45 primjeraka mjesečno, uz intenciju povećanja na 65 primjeraka do 2024.
  • A330 2 primjerka mjesečno, uz intenciju povećanja na 3 primjerka do kraja 2022.
  • A350 5 primjeraka mjesečno, uz intenciju povećanja na 6 primjeraka u 2023.

To znači da u ovom momentu Airbus proizvodi 68 aviona mjesečno (816 godišnje), a planira proizvodnju povećati na 88 primjeraka mjesečno (1056 godišnje)

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Zadnji B747

Zadnji B747-8 koji se gradi serijskog je broja 1574. Avion će biti isporučen početkom 2023. godine. Boeing je prvi 747 isporučio 1970. dakle prije 52 godine. Od tada je isporučivao modele 747-100, 747SP, 747-200, 747-300, 747-400 i 747-8. Avioni su imali cargo opcije, combi opcije (veći cargo i manje putnika), potom domaći avion sa velikim brojem putnika i kraćim doletom (568 putnika za japansko tržište), ER (dodatni dolet) i niz podopcija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

London City bi duže radno vrijeme

Aerodrom London City je podnio zahtjev za produženje radnog vremena. Aerodrom traži da od 6:30 do 6:59 umjesto sadašnjih 6 može ostvariti 9 letova. Uz to aerodrom traži da im se produži radno vrijeme subotom koje je sada do 12:30 na 18:30 sati, a ljeti do 19:30 sati. Za ova povećanja aerodrom se obvezuje da će operirati samo najsuvremenije i najtiše avione.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: London City

Mesa prelazi iz Americana u United

Rat velikih igrača u SAD-u sve je jači. Tako je Mesa izvijestila da će povećati letove za United i smanjiti za American, tj. da će prebaciti sve CRJ900 koje je operirala za American na letove za United. Ova transformacija će se desiti tijekom III. i IV. mjeseca. American je objavio da će Mesine letove preuzeti druge regionalne kompanije, među kojima i Air Wisconsin koji će ranije krenuti letjeti za American Eagle.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United Express

BREAKING: Ipak odgoda za 737MAX7 i 10
Rusija bi kupila avione lezora uz popust
U SAD-u otkazano preko 12.500 letova
Novogodišnja proslava u Etihadovim avionima
Tobogani za putnike u Singapuru
Island Aviation kupio dva DHC-6-400
Flydubai 130.000 putnika za Dohu tijekom Svjetskog prvenstva
10 največih europskih aerodroma koji nemaju letove za SAD
Boeing ponovo leti testne letove na 777X
Ponovo se danima čeka prtljaga Lufthanse
Tisuće letova otkazano u SAD-u
Icelandair letio let od 8 minuta
Aer Lingus bi zatvorio bazu u Belfastu
Boeing će povećati proizvodnu B787
ATR72 u Europi
Nigeria i opet ima problema sa gorivom
Airbus 825 naručenih aviona
U Europi još 52 Dash 8-400
Volga-Dnepr dužna radi parkiranja
Lufthansa nudi suradnju Air Indiji
British imao problema sa letovima za Sjevernu Ameriku
B747-8 razrezan nakon samo 29 sati leta
Flyr će letjeti za SAD sa 737MAX8
Porter kreće sa E195-E2 letovima
SpiceJet lagao za ICAO audit
Isporučen prvi ARJ21 izvan Kine
Airbus proizvodi 68 aviona mjesečno
Zadnji B747
London City bi duže radno vrijeme
Mesa prelazi iz Americana u United

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Edinburgh, easyJet od 4.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Paris Orly, Transavia od 17.4.
  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Bratislava, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Alghero, Wizz Air od 30.3.
  • Riga, airBaltic od 30.3.
  • Palermo, Wizz Air od 31.3.
  • Amman, Royal Jordanian od 1.4.
  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Salzburg gp, aviation od 30.3.
  • Bruxelles, gp aviation od 30.3.
  • Beč, gp aviation od 30.3.
  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Napulj, Wizz Air od 30.3.
  • Budimpešta, Wizz Air od 30.3.
  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Milano, Wizz Air od 30.3.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.