U kratkom periodu početkom 2023, ITA je bila primorana da otkazuje letove i menja red letenja za najveći londonski aerodrom – Heathrow, zbog isteka ugovora o iznajmljivanju slotova. Vlasnik slotova je Etihad, koji planira da ove slotove izda British-u, American-u i drugim kompanijama po boljim cenama.
ITA slotove iznajmljuje od početka operacija krajem 2021. ITA je tada, u jeku drugog velikog talasa covid-a, uspela da osigura po povoljnoj ceni od Etihad-a slotove koje je prethodno koristila Alitalia. ITA je ovim postupkom od Alitalia-e nasledila problem u nastanku, koji je započet 2015. kada je Etihad otkupio oko 60 nedeljnih slot-parova na Heathrow-u za spekulisanu cenu od oko 150-200 miliona evra i izdao ih nazad kompaniji. Deo ovih slotova, oko 40, je po novom ugovoru dobila ITA.
Početkom 2023, Etihad je obavestio kompaniju o svojoj odluci i ubrzo je privremeno suspendovana prodaja na ITA letovima iz Rima i Milana za Heathrow dok se tražilo rešenje. Mediji su kratko spekulisali o prebacivanju na Stansted do koga nije došlo.
ITA je dobila nazad oko 25 slot-parova, trenutno redovno leti dva puta dnevno iz Milana i jednom dnevno iz Rima za Heathrow, te radi na obezbeđivanju naknadnih slotova. Ova situacija je još jedna od mnogobrojnih za evropske kompanije koja pokazuje neverovatnu korist slotova na najprometnijem londonskom aerodromu.
autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: ITA
I dalje postoje leševi Alitalie.
A da
Kakvi lesevi alitalije u ovom slucaju?
Pa prodaja slotova Etihadu, kaj ne?
Pa to je javna stvar, nije nista sakriveno, kakvi lesevi. A i kakve veze to ima s ITA, ako nece kupit od EY neka kupe od drugih ili neka lete na drugi aerodrom. Zasto bi imali pravo oni unajmiti od EY slotove. Tko plati vise njegov je. Ne radi li se o trzisnoj ekonomiji?