zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

ITA

Kupci ITA-e trebaju još vremena

Iako je rok za predaju ponuda za nove vlasnike ITA-e bio 3.5. kompanije su izjavile da trebaju više vremena. Lufhansa je postavila dodatnih 200 putanja u kojima traži objašnjenje od kompanije. U I. mjesecu ove godine ITA je angažirala savjetnika za privatizaciju kojem je platila 9 milijuna EUR. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ITA

pročitajte više
Zaspali piloti ITA-e

Kapetan i kopilot na ITA-inom letu iz  New Yorka za Rim (A330-200) su oba zaspali na desetak minuta iznad Francuske. Kontrola u Marseilleu ih je neuspješno pokušala kontaktirati 10 minuta. Avion je bio na krstarećoj visini i na autopilotu. Kontrola ih je na koncu uspjela dobiti samo par trenutaka prije nego je poslala lovačke avione da ustanove stanje u avionu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

pročitajte više
BREAKING: Dvije ponude za ITA-u

Istekao je rok za ponude za ITA-u. Javile su se dvije grupacije. Prva je Lufthansa (20% udjela) i shipping gigant MSC (60%). Druga ponuda je investicijskog fonda Cartares, a smatra se da je isti podnio ponudu za Deltu i Air France-KLM. Iz ponuda je vidljivo da je IndigoPartners i još jednom odustao od kupnje kompanije za koju je pokazao interes. Vlada planira zadržati 10 do 30% vlasništva. Vladi nije toliko bitan novac koliko na što će se ponuđači obvezati. Vrijednost ITA-e je od 1 do 2 milijardi EUR. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

pročitajte više
ITA uzela CRJ1000 u wet lease

ITA je uzela u wet lease CRJ1000 za ovu ljetnu sezonu. Već prije kompanija je iznajmila Embraer E190 od German Airwaysa, a od njih će uzeti i još jedan ovaj avion. Kompanija leti samo sa A320obitelji i širokotrupcima, stoga je ovaj podatak i te kako zanimljiv, a dokazuje kako kompanija ima potrebu i za manjim avionima. Njen prethodnik Alitalia je imao regionalnog feedera sa 100-seaterima. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

pročitajte više
ITA uzela u lizing 12 aviona

ITA je uzela u lizing deset A320 i dva A330-900 od AerCapa. Ovi avioni su dodatak na već naručene nove avione od Airbusa (11 A320, 10 A330-900 i 7 A220-300) o čemu smo pisali. Avioni će se isporučiti u 2023. i 2024. Kompanija u ovom momentu ima 18 A319, 30 A320 i 7 A330-200 koje je naslijedila od Alitalie. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

pročitajte više
ITA letovi za Buenos Aires i Sao Paolo

ITA će pokrenuti letove za Buenos Aires i Sao Paolo ovog ljeta. Letovi će se operirati sa Airbusom A350-900. Za Buenos Aires kompanija će letjeti 5 puta tjedno od 2.6, te će broj frekvencija povećati na svakodnevne od 1.8. Jednak broj letova će imati i za Sao Paulo, a letovi će krenuti 1.6., te će i ova linija biti svakodnevna od 1.8. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ITA

pročitajte više
IndigoPartners bi u vlasništvo ITA-e

IndigoPartners je objavio da i on želi uči u vlasništvo ITA-e. IndigoPartners je već iskazao interes za vlasništvo Alitalije, ali i više desetaka drugih kompanija no od tih poslova se nikada nije desilo ništa. Prva akvizicija se desila prije par dana kada su se spojili Frontier i Spirit. Za sada su interes za vlasništvo iskazali Lufthansa, te KLM, Air France i Delta, kao i talijanski megacargo kompanija MSC. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

pročitajte više
ITA pokrenula Flight Pass

ITA je pokrenula Flight Pass program namijenjen frequent flyears putnicima. Putnici mogu rezervirati određeni broj letova unaprijed po fiksnoj cijeni, te tako utjecati da im se cijena ne mijenja ovisno o dobu godine. Uz to ITA im daje dodatni popust na količinu. Tako primjerice putnik koji rezervira 12 letova iz Rima za London platit će ih 80 USD u čemu je 26 USD popusta. Program mogu koristiti i kompanija za do 24 putnika na istoj destinaciji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

pročitajte više
BREAKING: Delta, Air France i KLM bi ipak uložili u ITA-u

Iako je Delta prvo pokazala interes za ITA-u, a onda od toga javno odustala, te prepustila Lufthansi da jedina kupi manjinski udio u novom talijanskom nacionalnom prijevozniku, sada se ponovo vratila u igru. Naime, Delta, Air France i KLM su objavili da imaju interes pohrvati se sa Lufthanskom oko učešće u ITA-i. Lufthansa već više od 20 godina intenzivno pokušava uči u vlasništvo talijanskog nacionalnog prijevoznika, dok su Delta i Air France-KLM bili prošli dioničari Alitalije, ali su i vrlo aktivno sudjelovali u suradnji sa kompanijom. SkyTeam je superekspresno učlanio ITA-u iako to inače nije praksa alijanse. Delta, KLM i Air France imaju code-share sa ITA-om. Stoga je i te kako važno SkyTeam perjanicima da zadrže ITA-u u svom taboru. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

pročitajte više
ITA pokrenula Flight Pass

ITA je pokrenula Flight Pass program namijenjen frequent flyears putnicima. Putnici mogu rezervirati određeni broj letova unaprijed po fiksnoj cijeni, te tako utjecati da im

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!