Novosti iz svijeta

Boeing je prolongirao isporuke ostalih svojih 737MAX modela radi fijaska i 21 mjesečnog prizemljenja aviona. I dok kompanija već isporučuje 737MAX8 i 737MAX9, manji model 737MAX7 će na tržište izaći 2022. godine, a veći 737MAX10 tek 2023. godine. Svi testovi za 737MAX7 su dovršeni i sada se čeka certificiranje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Garuda Indonesia će smanjiti broj linija za 97 sa 237 na samo 140. Među zatvorenim linijama biti će i one za London Heathrow i Amsterdam. Kompanija će ozbiljno smanjiti i broj frekvencija na nizu preostalih linija.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Garuda Indonesia

ITA i TAP su potpisali code-share sporazum koji je stupio na snagu 15.11. ITA ima kodove na letovima TAP-a iz Lisabona za Rim, Milano i Veneciju, dok TAP ima code-share na 13 destinacija iz Rima FCO.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAP

Indijski start up Akasa Air je naručio 72 aviona i to Boeing 737MAX8 i 737MAX8-200. Kataloška cijena ugovora je 9 milijardi USD.

Air Tanzania je naručila jedan Boeing 787-8, jedan 767-300F i dva 737MAX.

Jazeera je naručila 20 zrakoplova Airbus A320neo i 8 A321neo. Kompanija ima još otvorenu narudžbu za 5 A320neo obitelji koji bi vrlo vjerojatno mogli biti A321XLR.

Nigerijski Ibom Air je kupio 10 Aibusa A220 i to tri A220-300 i sedam A220-100.

Air Senegal je naručio pet Airbusa A220-300 od lezora Macquarie AirFinance. Lizing će započeti 2023.

Gabonski Afrijet Business Service je naručio tri ATR 72-600. Kompanija trenutno u floti ima 1 ATR 42-500, 3 ATR 72-500 i 1 ATR 72-600.

Japanski start up Toki Air je potpisao ugovor za ATR 42-600S, STOL varijantu najmanjeg ATR-a. Ovaj avion može polijetati sa pista dugačkih samo 800 metara. Kompanija je već nabavila dva ATR 72-600.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jazeera

Nakon višegodišnje stanke, njemački Condor vraća se u Beč. Prvi letovi kreću za Uskrs 2022. četiri puta tjedno za Mallorcu. Slijede letovi od sredine svibnja za grčke otoke Kretu (za Heraklion tri puta tjedno) te Kos i Rodos (po dva puta tjedno). Svi letovi planirani su sa A320.

Ovime Condor ulazi u direktnu konkurenciju sa Lufthansinom kćeri Austrian Airlines koja je te ciljeve letjela zadnje dvije ljetne sezone pod brandom “My Austrian Holidays” te Ryanairom.  Potez je donekle i logičan jer Beč je prvo bankrotom Air Berlina a potom 2020. i Levela ostao bez puno leisure letova za turističke destinacije. Da je potražnja ogromna pokazuje i činjenica da je Austrian u kolovozu letio za Heraklion subotom čak sa B777.

autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Condor

Ryanair je objavio da otvara bazu u Agadiru, Maroko. Ryanair će u Agadiru bazirati dva aviona. Iz Agadira kompanija će otvoriti 20 novih linija, te ukupno imati 30 linija. Ove linije će imati 65 tjednih polazaka.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

Azul je objavio da želi uđe u akviziciju za LATAM. LATAM je najveća latinoamerička kompanija koja osim u Brazilu ima još kompanije u Čileu, Kolumbiji, Ekvadoru, Paragvaju i Peruu. Azul je druga najveća kompanija u Latinskoj Americi iako samo leti u Brazilu.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Azul

Naš dopisnik za Hrvatsku Goran Montana je danas u Parizu skinut sa leta za SAD i vraćen u Zagreb. Naime, g.Montana je prebolio Covid-19 i imao je Covid-19 propusnicu, te je cijepljen sa prvom dozom Pfizera. G.Montana je sa ovom propusnicom putovao diljem Europe.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

ALC je naručio 7 Airbusa A350F čime je postao prva kompanija koja je naručila A350F. No, ovaj lezor je naručio ukupno 111 Airbusevih aviona i to 25 A220-300, 55 A321neo, 20 A321XLR, 3 A330neo i 7 A350F.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ALC

Emirates je naručio dva Boeinga 777F i četiri B777-300SF. Avioni su nabavljeni za milijardu USD. U ovom momentu Emirates SkyCargo prometuje deset Boeinga 777F.

DHL je naručio devet Boeinga 767-300ERBCF od Boeinga. DHL trenutno u floti ima osam Boeinga 767-300ERBCF.

Nigerijski Overland Airways je naručio tri Embraera E175, uz opciju za još tri. Isporuka aviona će krenuti od 2023. Avioni će imati 88 sjedala. Kataloška cijena aviona je 299,4 milijuna USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Overlan

De Havilland Canada je ponovo krenuo u proizvodnju Dash 8-400 nakon tri mjeseca sukoba sa radnicima. Istim je De Havilland postigao sporazum sa sindikatima radnika. Radnici su stupili u štrajk radi napuštanja proizvodnje u Torontu gdje lizing za zgradu ističe krajem 2021. Sindikati su krenuli u štrajk u VII. mjesecu. De Havilland je prekinuo proizvodnju Dash 8-400 u II. mjesecu. De Havilland ima još 58 Dash 8-400 za isporuku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Singaporski LCC Scoot leti za Berlin i Atenu u Europi, a od 16.12. pokreće i letove za London Gatwick. Letovi su iz Singaporea preko Bongkoka i operirat će se tri puta tjedno sa Dreamlinerom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Scoot

British Airways je iznajmio jedan Embraer E190 od German Airwaysa za CityFlyer koji će operirati iz London Citya. German Airways je poznat javnosti kao kompanija koja je letjela za Eurowings do Covida-19, a tijekom ljeta je letio za Air Montenegro.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: British Airways

Lufthansa je vratila svih 9 milijardi EUR kojim je Njemačka pomogla kompaniji. Iako je pozajmica bila do 2025. godine Lufthansa ju je vratila nakon godine i pol. Njemačka je bila „tihi partner“ u Lufthansi, no Lufthansina uprava nije dobro gledala na njemačkog predstavnika u Upravnom odboru Lufthanse. CEO Lufthanse Carsten Spohr je čak rađe htio da Lufthansa ide u bankrot nego da Njemačka uđe u upravljačke strukture. Isplatom pozajmice Njemačka je izašla iz svih tijela Lufthanse.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

IndigoPertners je naručio 255 Airbusa A321neo (od čega 29 A321XLR). Od toga:

  • Wizz Air će dobiti 102 aviona i to 75 A321neo i 27 A321XLR
  • Frontier će dobiti 91 A321neo
  • Volaris će dobiti 39 A321neo
  • JetSmatrt će dobiti 23 aviona i to 21 A321neo i 2 A321XLR

Volaris i JetSmart su konvertirali 27 A320neo u A321neo. Najave su bile da će IndigoPartners naručiti 100 do 150 novih aviona, stoga je ova narudžba koja je bitno veća bila iznenađenje za struku. Ogromna narudžba i za vrijeme prije Covida-19, a kamoli sada. Ovo je Aribusu istinski krucijalno bitno u ovom trenutku.

Na Dubaiu 2017 IndigoPertners je odjednom naručio 430 aviona što je najveća pojedinačna narudžba aviona u povijesti zrakoplovstva, kada je javnost i upoznala IndigoPartners.

U ovom momentu kompanija ima 340 aviona:

  • Wizz Air ima 145 aviona (61 A320ceo, 6 A320neo, 7 A321ceo, 71 A321neo), te naručenih 34 A320neo i 179 A321neo
  • Frontier ima 113 aviona (19 A320ceo, 73 A320neo i 21 A321ceo), te naručenih 58 A320neo i 95 A321neo
  • Volaris ima 61 avion (6 A319ceo, 4 A320ceo, 35 A320neo, 10 A321ceo, 6 A321neo), te naručenih 54 A320neo i 39 A321neo
  • JetSmart ima 21 aviona (6 A320ceo i 15 A320neo), te naručenih 56 A320neo i 19 A321neo.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Frontier

Binter Canaria je naručio 4 ATR 72-600, uz još jedan ovaj avion u opcijama. Kompanija u floti već ima sedam ATR 72-500 i 17 ATR 72-600.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Binter Canaira

TAROM je naručio 3 ATR 72-600. U ovom momentu TAROM u floti ima 7 ATR 42-500, dva ATR 72-500 i 4 ATR 72-600. TAROM planira sve svoje ATR 42 zamijeniti za ATR 72.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAROM

DUBAI: Boeing će na London Gatwicku otvoriti liniju za konverziju putničkih u cargo (freighter) avione. Linija će se otvoriti iduće godine i imat će 130 zaposlenih. Kompanija će otvoriti i dvije linije za konverzacije putničkih u cargo avionu u Kelowni, Canada 2023. godine.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Da spriječi sankcije kojima mu je zaprijetila Europska Unija, Turkish je zabranio prodaju karata u jednom smjeru prema Minsku i putnici će moći kupovati samo povratne karte. Uz to Turkish je zabranio prodaju karata putnicima iz Iraka, Jemena i Sirije osim za putnike sa diplomatskim putovnicama.

Europska Unija je utjecala i na Iraqi Airways koji je obećao da neće više letjeti za Minsk. Još uvijek se pregovara sa Flydubaiem i Etihadom, no Europska Unija je sigurna da će utjecati na ove kompanije.

Za razliku od ovih kompanija Aeroflot je odbacio optužbe da sa njim lete migranti i zaprijetio sa reciprocitetnim sankcijama prema Europskoj Uniji ako će ona uvesti sankcije Aeroflotu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

LCC SAD-a Frontier (IndigoPartners) je izjavio da očekuje oporavak u proljeće 2022. Kompanija do tada planira obnoviti sve linije i povećati frekvencije, te imati kapacitete iz 2019, kao što planira i financije dovesti na nivo iz 2019.

United pak smatra da će se u 2022. obnoviti internacionalni promet i da će doći jako blizu brojevima iz 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Frontier

Južna Koreja je u 2019. imala 123 milijuna putnika, a najveći aerodromi su joj:

  1. 71,2 milijun putnika Seoul Incheon
  2. 31,2 Jeju
  3. 25,5 Seoul Gimpo
  4. 10,1 Busan
  5. 4,7 Daegu
  6. 3,0 Cheongju
  7. 2,0 Gwangju
  8. 0,9 Muan
  9. 0,8 Ulsan
  10. 0,6 Yeosu

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Korean

DHL je osnovao kompaniju DHL Austria. Kompanija će imati bazu u Beču i u floti će imati 18 Boeinga 757F. Kompanija će zapošljavati 176 pilota.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: DHL

Broj aviona u kompanijama Brazila:

  1. 160 Azul Brazilian Airlines
  2. 141 LATAM
  3. 128 Gol
  4. 15 Sideral
  5. 14 Voepass
  6. 10 Total
  7. 7 ITA
  8. 4 MAP
  9. 4 Modern Logistics
  10. 3 Aerosul

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Azul

British je pokrenuo EuroFlyer, novi short-haul LCC sa kojim planira pokrenuti letove iz London Gatwicka u ljeto 2022. Tek treba vidjeti koju flotu i na kojim linijama će letjeti EuroFlyer.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

ITA u ovom mentu operira 61 liniju na 45 destinacija. Do 2025. kompanija planira operirati 89 linija na 74 destinacije. ITA ima najviše sjedala prema Francuskoj (32.076), Belgiji (20.412) i Velikoj Britaniji (19.044). Linija sa najviše sjedala je Rim FCO-Milan Linate (129.888 sjedala). Kompanija leti iz dvije baze Rim FCO (295.712 sjedala) i Milano Linate (269.748 sjedala). Kompanija ima 68,9% sjedala na domaćim letovima i 31,1% sjedala na međunarodnim letovima. ITA u floti ima 47 aviona i to 18 Airbusa A319, 26 Airbusa A320, te 3 Airbusa A330-200. Kompanija će do ljeta uvesti još 5 aviona i imati ih 52 u floti. Dodati će još 1 A320 i 4 A330-200.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb). foto: ITA

Europska Unija će idući tjedan uvesti niz novih sankcija protiv Belavie. Prva mjera će biti da se zapljene avioni koji su u lizingu, a takvih je 21 od 30 aviona Balavie. Upravo zato Belavia razmatra nabavu ruskih aviona SSJ-100 i MS-21. Druga mjera je utjecaj na kompanije koje lete za Minsk, u prvom redu Turkish (10 tjednih letova) i flydubai (7 tjednih letova) i zahtjev da prekinu letove prema Bjelorusiji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Belavia

Najveće kompanije u XI/2021 po broju odlaznih sjedala su:

  1. Ryanair 11,4 milijuna sjedala i 182 destinacije
  2. Turkish 4,9 milijuna sjedala i 136 destinacija
  3. easyJet 4,0 milijuna sjedala i 116 destinacija
  4. Lufthansa 3,9 milijuna sjedala i 131 destinaciju
  5. Air France 3,0 milijuna sjedala i 88 destinacija
  6. Aeroflot 2,7 milijuna sjedala i 96 destinacija
  7. Wizz Air 2,6 milijuna sjedala i 132 destinacije
  8. Pegasus 2,3 milijuna sjedala i 90 destinacija
  9. British 2,2 milijuna sjedala i 80 destinacija
  10. SAS 2,2 milijuna sjedala i 81 destinacija
  11. KLM 2,0 milijuna sjedala i 89 destinacija
  12. Vueling 1,9 milijuna sjedala i 82 destinacije
  13. Iberia 1,9 milijuna sjedala i 71 destinaciju
  14. Eurowings 1,3 milijuna sjedala i 85 destinacija
  15. Pobeda 1,1 milijun sjedala i 41 destinaciju
  16. TAP 1,1 milijun sjedala i 43 destinacije
  17. Norwegian 1,1 milijun sjedala i 51 destinaciju
  18. S7 1,0 milijun sjedala i 68 destinacija
  19. ITA 1,0 milijun sjedala i 32 destinacije
  20. Swiss 0,9 milijuna sjedala i 69 destinacija

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Boeing je do sada potrošio čak 20 milijardi USD zbog pada dva B737MAX. Boeing je jučer dogovorio kompenzaciju za obitelji 157 poginulih Etiophianovih putnika. Kompanija će dati 500.000.000 za sve poginule Etiophianove i Lion Airove putnike, te još 2 milijarde kompenzacije za ove dvije kompanije.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

 

CEO Wizz Aira Jozsef Varadi je izjavio da su putnici business klase štetni po okoliš jer zauzimaju vrlo mnogo mjesta u avionu. Istim je napao Air France, Lufthansu i druge kompanija koje imaju putnike business klase.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Boeing je u X. mjesecu isporučio 27 aviona i to 25 B737MAX, 1 B747-800F i 1 B767-300F. Boeing i dalje ne isporučuje B787 zbog problema koje je našao FAA. Airbus je isporučio više aviona, njih čak 36.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Istanbul Sabiha, Pegasus od 26.1.
  • Edinburgh, easyJet od 4.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Solun, Aegean od 1.6

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Paris Orly, Transavia od 17.4.
  • Berlin, Eurowings od 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Köln, Wizz Air od 12.12.
  • Maastricht, Wizz Air od 12.12.
  • Malmo, Wizz Air od 13.12.
  • Hamburg, Wizz Air od 14.12.
  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Bratislava, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Grenoble, Wizz Air od 3.1.
  • Amman, Royal Jordanian od 1.4.
  • Riga, airBaltic od 1.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.

 

Iz Niša:

  • Bratislava, Wizz Air od 16.12.
  • Dortmund, Wizz Air od 5.1.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Salzburg, Eurowings od 18.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Köln, Eurowings od 1.7.

 

Iz Skopja:

  • Prag, Wizz Air od 15.12.
  • Koln, Wizz Air od 15.12.
  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.