Ryanair će investirati 200 milijuna USD u ugradnju split-scimitar wingletse na 409 svojih Boeinga 737-800. Na B737MAX8200 neće uvoditi ove wingletse jer oni serijski imaju split AT wingletse. Ušteda na ovaj način će biti u 1,5% potrošnje goriva, te će kompanija godišnje uštedjeti oko 60 milijuna USD, a to znači da će se investicija isplatiti za 3,5 godina.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Nedostaje mi jedan zrakoplov Boeing 737-8AS(WL) iz Ryanair-ove grupe do brojke od navedenih 409. Po tvrtkama:
● Ryanair (FR / RYR) ……232
● Malta Air (AL / MAY) …..122
● Buzz (RR / RYS)………….46
● Ryaniar UK (RK / RUK)…..8
Možda je taj 409-ti avion Ryanair-ov Boeing 737-73S(WL); MSN 29078 / LN 187, 2 x CFMI CFM56-7B22, Y148, koji se koristi za korporacijske charter letove i za obuku posada…
U Ryanirovoj grupi je, pored gore navedenih, i tvrtka Lauda Europe (LW / LDA) sa svojih 29 zrakoplova Airbus A320
● 14 x A320-232, 2 x IAE V2527-A5, Y180
● 15 x A320-214, 2 x CFM56-5B4/P, Y180
U svibnju 2021, CEO Ryanair-ove grupe Michael O’Leary najavio je da bi Lauda Europe mogla imati all-Boeing 737 flotu, no 13. srpnja 2022 najavio je da će LW / LDA produžiti najam svojih zrakoplova Airbus A320 do 2028. godine.
Ryanair je svoj prvi let do zagrebačke zračne luke obavio u lipnju 2021. Od tada je otvorio bazu u ZAG / LDZA, gdje su stacionirana i tri zrakoplova tvrtke Lauda Europe, tipa Airbus A320-214. Za ljeto 2022. bila su planirana i tri zrakoplova Airbus A320 tvrtke LW sa bazom u zračnoj luci ZAD / LDZD …
Mario
Pa ovo ste već objavili.
Tako je, samo da li Vi vidite tu prijašnju objavu? Ja ne vidim pa sam to isto napisao ponovno misleći da je zabunom izbrisano. Opravdanog razloga za brisanje nije bilo. Imam dva računala pred sobom, sa dva različita OS-a i svaki je sa drugim međumrežnim pretraživačem, ali niti na jednom tu objavu ne vidim …
Pa komentirao sam je. Gdje ste je objavili na kojem postu?
Objava je bila u istovjetnom obliku i sadržajno gotovo pa identična, a napisana kao odgovor na Vaš prvi odgovor meni, u kojem spominjem kako znam za 232 Ryanair-ova zrakoplova tipa 737-8AS(WL) i da nisam siguran što brojka od 409 zrakoplova uključuje pa ste mi Vi na to odgovorili:
‘tih 409 je namjenjenih za B737-800 i taman ih toliko imaju.’
Na tu Vašu objavu napisao sam tj. odgovorio isto ovo što i danas. Jutros pak, kada sam otvorio stranicu i došao na ovu temu:
‘Ryanair će investirati 200 milijuna USD u nove wingletse’,
više tu svoju, sinoćnju, objavu nisam vidio, niti na jednom od dva računala niti na mobilnom telefonu. Kako sam mislio da sadrži samo konkretne informacije, bez ikakovih popratnih razmišljanja ili sadržaja koji bi je i na koji način kompromitirali, držao sam kako je izbrisana previdom ili slučajnošću te sam je ponovo stavio ovdje, sada više ne kao odgovor Vama no kao zasebnu objavu. Što ste Vi poslije odgovorili na tu moju sinoćnju objavu, to više nisam vidio …
Lijep pozdrav
Mario
Baš jako čudno. Ne samo da je ja nisam izbrisao nego sam na nju i odgovorio. No, kako smo mi izgubili sve objave od jučer, čak 12 članaka i danas sami ih morao ponovo stavljati na WP, izgleda da se nešto desilo tijekom noći i da je sve izgubljeno. Moj kompjuteraš radi na tome da ustanovi što se desilo.
Ne znam kamo da stavim, pa stavljam ovdje s obzirom da je tema Ryan:
danas 08.11. od 18.00 sati do sutra ujutro 09.11. u 05.00 sati internetska stranca FR kao i App neće bisti dostupni zbog update softvera.
Pa takvi update-ovi se valjda rade u gluvo doba noci kada niko nije na sajtu, tipa 02:00-05:00…
Ha očito im treba više od 3 sata.
Zaista ne znam. Obavijest stoji od 18.00 do 05.00…
Nisam siguran što sve uključuje brojka od 409 zrakoplova, a koju navodi više izvora, budući Ryanair (FR / RYR) raspolaže sa 232 zrakoplova tipa Boeing 737-8AS(WL), pokretana sa po dva CFMI CFM56-7B26/E motora, u kabinskoj konfiguraciji Y189 i 36 zrakoplova Boeing 737-8200 MAX, pokretana sa po dva CFMI LEAP-1B27 motora, u kabinskoj konfiguraciji Y197.
Ovi drugi već imaju ugrađene AT (Advanced Technology) Winglet-se …
http://www.b737.org.uk/winglets.htm#ATWinglets
… dok prethodna generacija, Boeing 737 Next Generation (737NG), a kojoj pripadaju i Ryanair-ovi avioni Boeing 737-800 / 737-8AS(WL) imaju ugrađene Blended Winglet-se
http://www.aviationpartnersboeing.com/products_737_800.php
Sada dobivaju Split Scimitar Winglet-se (SSW)
http://www.aviationpartnersboeing.com/products_737_800SSW.php
Mislim da je to posao koji će izvesti tvrtka Aviation Partners Boeing (APB), korporacija Aviation Partners, Inc. i The Boeing Company
http://www.aviationpartnersboeing.com/about.php
Mario
tih 409 je namjenjenih za B737-800 i taman ih toliko imaju.