Ryanair je uklonio prodaju letova iz Niša za Berlin i Bratislavu. Linije su trebale krenuti od XI. mjeseca, no sada ih više nema u prodaji, a nisu ni izlistane na stranicama Ryanaira ni Aerodroma Niš. preneseno: ADRIA Grupa, flynaissus; foto: Aerodrom Niš
Nakon što je dobio sudski spor protiv KLM-a i TAP-a, Ryanair je dobio i sudski spor protiv pomoći Condoru u visini 550 milijuna EUR, pri Generalnom EU sudu. Ovo je ogroman udarac za Condor. Condoru je sada preostalo da pokuša elaborirati dobivanje novaca u nadi da će na taj način isti zadržati, te ponovo izaći pred Europsku Komisiju. Ryanair tvrdi da su europske države svojim prijevoznicima dale 30 milijardi EUR pomoći. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Condor
Glavna europska tužibaba Ryanair će, nakon svih silnih tužbi, konačno tužiti i ITA-u, novu talijansku kompaniju. Ryanair je objavio da će isti dan kada ITA primi 3 milijarde EUR tužiti kompaniju i Italiju. Ryanair smatra da se radi o nelegalnoj pomoći koja njih stavlja u neravnopravan položaj. Ryanair ne vidi ništa novo u ITA-i, već smatra da se samo radi o ekstenziji Alitalie, tj. da će se ustaljeni problemi koji se vuku desetljećima nastaviti i u ITA-i. Ryanair tvrdi da će nova kompanija gubiti novac kao što ga je gubila i Alitalia. Italija ostvaruje 32% businessa Ryanaira. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
David O’Brien, CEO Lauda Europe (podružnice Ryanaira), je izjavio da Croatia Airlines ni na koji način nije bila faktor odluke Ryanaira da bazira avione u Zagrebu. O’Brien je rekao „Croatia Airlines je irelevantna za našu odluku. Ona nije faktor u našem odlučivanju“. Potpuno podcjenjivački. Sa pravom! O’Brien je izjavio da bi Ryanair realno mogao bazirati deset Boeinga 737-800 u Zagrebu. Kompanija je već prije izjavila da planira već ove zime širiti kapacitete u Zagrebu, te da bi u pet godina mogla u Zagrebu imati 3 milijuna putnika (što je ekvivalent 7 baziranih aviona). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Portugal je pokušao zarežati na Ryanair radi njegove prijave Generalnom sudu Europske Unije TAP Portugala. Portugal je optužio Ryanair za miješanje u unutarnje stvari Portugala, te za konstantne napade na TAP. Portugal je izjavio da je neovisna i suverena država koja ne mora primati packe i lekcije od strane aviokompanije, te da kao suverena država mogu donijeti odluku o pomoći TAP-u. Investicija u TAP je strateška odluka Portugala i to je investicija u portugalsku ekonomiju. Portugal naglašava da TAP dovozi najviše putnika u ovu turističku državu. Portugal je izjavio da Ryanair više ne može računati na kooperativnost Portugala, te da će od sada Portugal žestoko provoditi poštivanje radnih prava u Portugalu po čemu Ryanair i nije poznat. Ryanairov Michael O’Leary je na to pozvao Portugal da prestane rasipati novac poreznih obveznika na TAP. Ryanair naglašava da imaju 120 linija iz Portugala, što je skoro duplo više od TAP-ovih 70 linija.
Kao što sam i više puta najavio Ryanair će otvoriti još nekoliko linija iz Zagreba, te će ih najavljivati svakih par dana. Nakon što je objavio 12 inicijalnih linija, te neke od njih pomaknuo mjesec i pola ranije, te najavila još dvije linija (za Dusseldorf Weeze i Malmo), kompanija je sada najavila i 15. liniju za Zagreb, onu sa Sofiju. Linija će se operirti dva puta tjedno od 3.8, utorkom i subotom. Karte su danas stavljene u prodaju. Ovime Ryaniar iz Zagreba ima 15 linija sa 42 tjedna leta. Za očekivati je pokretanje još bar dvije linije. Croatia Airlines je planirala pokrenuti letove za Sofiju 2020. godine. No, zbog Covida-19 je od toga odustala. Sofija je jedna od onih linija koje sam višekratno napisao da bi je Croatia bez puno rizika mogla pokrenuti kako bi prevenirala dolazak Ryanaira. Naime, da je Croatia pokrenula ovu liniju Ryanair ne bi mogao dobiti
Danas (u srijedu 2.6.) u Zagreb su sletjela dva nova prijevoznika. Prvi je bio Ryanair iz Charleroia koji je u Zagreb došao čak 32 minuta prije planiranog dolaska (u 9:43 umjesto u 10:15). Let je bio sa Boeingom 737-800. Ryanair je na dolaznom letu imao 67 putnika (35,5% load faktora), a na odlaznom letu 52 putnika (27,5%). Ove brojke su tragične za sam Ryanair koji u ovom momentu ima prosječan load faktor od 79%, a na prvi letovima ima preko 60% popunjenosti. TAP Portugala je došao u Zagreb osam minuta kasnije od plana (u 12:48). Kompanija je doletjela sa Embraerom E190LR TAP Expressa. Na letu je bilo je u dolasku 70 putnika (66,0% load faktor), a u odlasku 72 putnika (67,9%), što je izuzetno dobar rezultat i za afirmiranu liniju legacy carriera u ovom momentu, a poglavito za prvi let. Linija je obnovljena nakon pet godina stanke. Moja malenkost je
Nakon dugo vremena Međunarodna zračna luka Zagreb ima nove linije, koje kreću danas 2.6. I to dvije u jednom danu. Prvo u Zagreb slijeće prvi let Ryanaira iz Charleroia u 11:35 sati, a potom slijeće TAP Portugal na prvom letu iz Lisabona u 12:40. Oba aviona će imati salutiranje vodenim topovima te svečani doček. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAP Portugal
Ryanair je izdao obveznice u visini 1,2 milijarde EUR. No, važnija je informacija da se Ryanair definitivno odlučio iz Lauda Europe izbaciti sve Airbuse A320 i zamijeniti ih za Boeinge 737-800 i 737MAX8-200. Kompanija će prve A320 iz flote izbacivati od zime 2022, te će ih potpuno izbaciti u roku od 3 do 4 godine. Lauda u ovom momentu ima 29 A320. Kompanija je potvrdila da još uvijek pregovara sa Boeingom oko 737MAX10, koji ako se nabave u flotu bi trebali ući od 2026. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair Bjelorusija je prisilila Ryanairov avion da sleti u Minsk kako bi privela Romana Pratasevića, osnivača NEXTA novinskog kanala, koji je pomogao organizirati demonstracije protiv predsjednika Aleksandra Lukašenka. Ryanairov let FR4978 letio je na liniji Atena-Vilnijus, sa 171 putnikom, i dok je prelijetao bjeloruski zračni prostor javljena je lažna dojava da je u avionu bomba radi čega je isti prisilno i hitno sletio u Minsk. Avion je do slijetanja bio po pratnjom lovaca Mig-29 Bjeloruskog ratnog zrakoplovstva. Prema nekim izvorima avion je pokušao što prije doći do litvijskog zračnog prostora, no lovci Mig-29 su ga prisilili na U-okret i slijetanje u Minsku. Odmah po slijetanju agenti su priveli Pratasevića. Agenti bjeloruskog KGB-a su bili na letu još od Atene, te su imali pod nadzorom Pratasevića sve to prisilnog slijetanja u Minsk. Naravno, na avionu nije pronađena nikakva bomba. Europska Unija je osudila ovaj čin
Ryanair je uklonio prodaju letova iz Niša za Berlin i Bratislavu. Linije su trebale krenuti od XI. mjeseca, no sada ih više nema u prodaji,
Nakon što je dobio sudski spor protiv KLM-a i TAP-a, Ryanair je dobio i sudski spor protiv pomoći Condoru u visini 550 milijuna EUR, pri
Glavna europska tužibaba Ryanair će, nakon svih silnih tužbi, konačno tužiti i ITA-u, novu talijansku kompaniju. Ryanair je objavio da će isti dan kada ITA
David O’Brien, CEO Lauda Europe (podružnice Ryanaira), je izjavio da Croatia Airlines ni na koji način nije bila faktor odluke Ryanaira da bazira avione u
Portugal je pokušao zarežati na Ryanair radi njegove prijave Generalnom sudu Europske Unije TAP Portugala. Portugal je optužio Ryanair za miješanje u unutarnje stvari Portugala,
Kao što sam i više puta najavio Ryanair će otvoriti još nekoliko linija iz Zagreba, te će ih najavljivati svakih par dana. Nakon što je
Danas (u srijedu 2.6.) u Zagreb su sletjela dva nova prijevoznika. Prvi je bio Ryanair iz Charleroia koji je u Zagreb došao čak 32 minuta
Nakon dugo vremena Međunarodna zračna luka Zagreb ima nove linije, koje kreću danas 2.6. I to dvije u jednom danu. Prvo u Zagreb slijeće prvi
Ryanair je izdao obveznice u visini 1,2 milijarde EUR. No, važnija je informacija da se Ryanair definitivno odlučio iz Lauda Europe izbaciti sve Airbuse A320
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair Bjelorusija je prisilila Ryanairov avion da sleti u Minsk kako bi privela Romana Pratasevića, osnivača NEXTA novinskog kanala,
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)NAGRADNA IGRA
Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!