zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Ryanair

Ryanair većinu letova ove zime ima vikendom

Ryanair od zime iz Zagreba kreće sa tzv. „vikend-bazom“ u kojoj će od petka do ponedjeljka letjeti bazirani Airbusi A320 Laude, ali će od utorka do srijede letjeti avioni drugih baza. Ryanair ovime štedi kapacitete svojih A320 koji su prilično stari, a trebaju izdržati sve do 2028. Stoga će kompanija od petka do ponedjeljka imati više dnevnih letova nego od utorka do četvrtka. Kompanija ima najviše letova ponedjeljkom (12), pa petkom (11), potom nedjeljom (9) i subotom (8). Kroz tjedan najviše letova ima utorkom (7), pa četvrtkom (5), a najmanje srijedom (3), što znači da će biti 15 tjednih letova aviona iz drugih baza (prosječno 5 dnavno) i 40 tjednih letova avionima iz vlastite baze (prosječno 10 dnevno). Od ponedjeljka do petka kompanija ima maksimalan broj frekvencija vlastitih aviona, dok samo subotom ima jedan let manje od maksimuma. Ryanair će broj letova smanjiti sa 77 na 55 tjedno. No, ovako

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Kako LCC uništavaju aerodrome

Neosporno su LCC (low cost carrieri) dobrobit za globalno zrakoplovstvo. Iako pružaju vrlo nisku razinu usluga oni su omogućili širokoj populaciji letove. Danas leti masa ljudi, lete ljudi koji su tako što prije nisu mogli dozvoliti, putnici putuju bitno češće, posjećuju rodbinu i prijatelje, odlaze u turizam, na česte short breakove, poslovno se bitno više putuje, putuje se iz čiste zabave. I to je dobro.   Kako funkcioniraju LCC LCC su razvili i nešto što je prije njih bilo tek u tragovima, point to point putnike (P2P). Naime, LCC izbjegavaju velike hubove i konekcije preko njih. Umjesto toga oni lete na manje aerodrome, doslovce dolaze ljudima u kućna dvorišta i žele iz njihove neposredne okolice otvoriti što više letova prema manjim aerodromima, tj. što bliže njihovoj neposrednoj destinaciji. Stoga oni otvaraju letove prema sekundarnim i tercijarnim aerodromima. Velik broj aerodroma koji prije nije mogao ni sanjati da će imati letove

pročitajte više
BREAKING: Ryanair zatvorio bazu u Bruxellesu

I Ryanair je ispunio svoju prijetnju i zatvorio je bazu u Bruxellesu tijekom zime. Baza je imala dva aviona. Kompanija naglašava da bazu zatvara radi visokih taksi, te dodatnih poreza koje je uvela Belgijska vlada. Ipak, Ryanair će operirati 12 linija iz Bruxellesa avionima drugih baza. Deset pilota i 60 kabinaca će dobiti ponude za letove iz drugih baza. Iako je najava da će se baza ponovo otvoriti na proljeće, O’Leary je izjavio da će se vratiti u Bruxelles tek kada se takse smanje. Ryanair je ostvarivao 8% prometa na Bruxellesu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
SMANJENJA: Ryanair smanjuje Banja Luka-Memmingen

Ryaniar će smanjiti broj letova iz Banja Luke za Memmingen sa 3 na 2 tjedna leta. Ovo znači jedan let manje, no kako Ryanair uvodi Berlin sa dva tjedna leta od 30.10, ovo u konačnici znači da će Ryanair imati 1 tjedni let više iz Banja Luke nego što sada leti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Zašto Zagreb nije dogovorio baze bar dva LCC

Kada je MZL Zagreb dogovorila deal sa Ryanairom istinski joj je ovaj LCC trebao da popravi krvnu sliku. Croatia Airlines je bila potpuno troma, aerodrom je bilježio loše rezultate broja putnika. Konačno baziranje jednog LCC u Zagrebu kasni već 15 godina, Zagreb je imao daleko najmanje LCC letova od svih aerodroma. MZL Zagreb je bila zadovoljna sa tri bazirana aviona Ryanaira. Stoga i nije nastavila pregovore sa Wizz Airom. Dva LCC bi joj bila previše. Tolika količina LCC bi značila uništavanje ostalih prijevoznika uz smanjenje prihoda po putniku. I sve bi bilo u redu da je Ryanair bio korektan i da nije rezao letova u 6 od 12 mjeseci ove godine. No, eto, kako nije korektan, Zagreb bi iskreno trebao pokrenuti pregovore sa još jednim LCC (Wizz Air, easyJet, Eurowings ili Vueling) da bazira avion u Zagrebu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Zašto će Ryanair letjeti “vikend bazu” iz Zagreba

Kontaktirao sam Ryanaira i dobio sam neslužbenu informaciju zašto Lauda leti tek 4 dana u tjednu iz Zagreba. Avion neće ići u drugu bazu. On će ostati u Zagrebu i biti tamo prizemljen od utorka do četvrtka. Naime, Lauda ima avione prosječno stare 15,4 godine, a najstariji avion je star čak 21 godinu (najmlađi 10,3). Ryanair je produžio ugovor o lizingu sa Laudom do 2028. To znači da će avioni u prosjeku imati bitno preko 20 godina do tada. Stoga kompanija štedi svoju flotu zimi. Ryanairove posade su sada radile 5 dana i bile slobodne 4 dana. Sada će raditi 4 dana i biti slobodni 3. To je vrlo prihvatljivo. Stoga će većina letova biti od petka do ponedjeljka, a dio letova će biti avionima iz drugih baza od utorka do četvrtka. Nije nelogično. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Ryanair još jednom promjenio red letenja u Zagrebu

Ryanair je objavio i treću promjenu reda letanja u manje od tjedan dana za Zagreb. Jako diletantski. Nikako ne mogu dokučiti zašto objavljuju informacije koje onda samo nakon dan-dva mijenjaju. Ako su već u postupku promjena zašto ne pričekaju da definiraju red letenja i onda ga objave u cijelosti? To ostavlja jako lošu sliku kod potencijalnih putnika. Kako god, situacija je sada slijedeća: Hahn će ipak biti 2 leta, a ne 1 Gothenburg će ipak biti 2 leta, a ne 1 Karlsruhe/Baden Baden će ipak biti 2 leta, a ne 1 Ovo znači da će Ryanair ove zime letjeti 57 tjednih letova. Nešto manje nego je bilo rezanja u V. i VI. mjesecu. Kako god, tek treba vidjeti hoće li Ryanaira imati još rezanja ili je ovo sada definiran red letenja. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Ryanair: Mađarska odluka je nelegalna

Ryanair, kao broj 1 prijevoznik Mađarske, je objavio da ne prihvaća kaznu Mađarske, za koju obavijest još nije dobio. Ryanair naglašava da temeljem uredbe EU 1008/2008 zračni prijevoznici imaju slobodu određivanja cijena zračnih karata po vlastitom nahođenju, bez uplitanja vlada ili njihovih agencija za zaštitu potrošača. Ovaj zakon EU-a zabranjuje mađarskoj vladi uvođenje retroaktivnih putnih poreza. Ryanair smatra da je još više nezakonito ograničiti pravo zrakoplovnih prijevoznika da takve neopravdane poreze prebaci na putnike. Kao reakciju na dešavanja u Mađarskoj Ryanair je odlučio smanjiti broj linija u Mađarskoj i prebaciti ih na okolne države, Austriju, Slovačku, Rumunjsku i Hrvatsku. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Croatia i opet neće udariti na Ryanair

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Ryanair ove zime opako reže u Zagrebu. Smanjuje broj letova na 54 tjedno. I što će sada uraditi Croatia Airlines? Hoće li udariti na Ryanair? Naravno da neće. Ovaj portal je napisao jak, brz i efikasan odgovor na najavljenu ekspanziju Ryanaira krajem III. mjeseca prošle godine. No, Croatia tada nije napravila apsolutno ništa. Od mogućih desetak efikasnih poteza u početku operacija Ryanaira nije napravila baš ništa i dozvolila je Ryanairu da se razmaše u Zagrebu, te da joj ozbiljno našteti, a što je evidentno. Stoga ne možemo očekivati da ovaj šampion u tromosti i inerciji išta napravi i sada. Da iskoristi ovu situaciju? Još uvijek je prerano – pa to je već legendarna krilatica Croatie Airlines. Što ozbiljne kompanije poput Aegeana, LOT-a, airBaltica rade da suspregnu LCC, prvenstveno Ryanair, Wizz Air i easyJet? I u tome uspijevaju. Prvenstveno legacy carrieri koriste tri

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Regija se rapidno oporavlja – 1. dio

Kao što znate ove analize pišemo svakih četiri mjeseca (IV, VIII. i XII. mjesec). Ova analiza je rađena za period od 8. do 14.8. Već se u IV. mjesecu vidjelo da su mjere značajno popustile i da će aviopromet odletjeti u nebesa. I to se desilo. U međuvremenu do ljeta sve Covid mjere su potpuno ukinute, ljudi su se jedva dočekali putovati i desilo se da su u top sezoni brojke veće za 15-20 postotnih bodova od procjena. Legacy carrieri sada imaju load faktor od oko 85-90% brojki iz 2019., LCC od oko 105-110%. Neki LCC čak i blizu 115% brojki iz 2019. Nažalost aviokompanija i aerodromi su se uspavale u Omikronu jer su imale 20-tak postotnih bodova manji promet od planiranog radi ogromne zaraženosti koju je donio Omikron. I stoga nisu dočekale ljeto spremne. Aviokompanije i aerodromi imamu enorman manjak zaposlenika, ne uspijevaju hendlati sve putnike, stoga su nakon

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!