Ryanair je objavio da se boji redukcija goriva za zrakoplove u Velikoj Britaniji koja je u najvećoj opasnosti jer 25% nafte dolazi iz Kuvajta. Ryanair neće imati problema sa cijenom goriva jer ima hedge idućih 12 mjeseci (do III. mjeseca 2027.) i to po cijeni od 67 USD po barelu. Hedge ima i easyJet. No, to ne utječe na možebitnu redukciju u opskrbi gorivom zbog čega bi Ryanair morao otkazivati letove. Ryanair predviđa da će im cijene karata porasti za 3-4% u idućih tri mjeseca. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

I desilo se Ryanair je otvorio bazu u Tirani. U bazi je bazirao 4 Boeinga 737, otvorio 21 novu liniju, te će ih sada imati 44. Kompanija planira prevesti 4 milijuna putnika ove godine. Kompanija je objavila da će vrlo skoro povećati bazu na 6 aviona. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Ryanair je službeno predstavio svoj plan letenja za ljeto 2026. u Njemačkoj, donoseći mješovite vijesti za putnike. Zahvaljujući odluci njemačke vlade o smanjenju poreza na zrakoplovstvo od VII. mjeseca 2026. i zamrzavanju naknada za kontrolu zračnog prometa, zrakoplovni div vraća 300.000 sjedala i uvodi 14 novih linija. Mreža se širi na dvije nove zračne luke, Saarbrücken i Friedrichshafen, dok će najveći rast osjetiti zračne luke s konkurentnim troškovima poput Kölna, Memmingena i Bremena. Među novim destinacijama nalaze se sunčana odredišta poput Alicantea, Palme i Riminija, ali i egzotičniji Rabat, te Tirana. Ipak, nije sve idealno. Unatoč povratku dijela kapaciteta, ukupni broj sjedala u Njemačkoj bit će za 220.000 manji nego 2025. godine. Ryanair nastavlja s rezovima u skupim zračnim lukama kao što su Berlin (-150.000 sjedala tj. 5%) i Hamburg (-70.000 sjedala tj 20%), koje odbijaju sniziti naknade. Iz tvrtke poručuju da su spremni udvostručiti promet na 34 milijuna putnika

Ryanair je dobio spor na Irskom visokom sudu protiv eDreamsa te im je zabranjeno prodavati Ryanairove karte kako direktno, tako i preko trećih pravnih osoba. Ryanair je ponudo eDramsu prodaju preko Application Programming Interface ako prihvate standarde Ryanaira koje su ostale velike kompanije do sada prihvatile. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

U utorak 10.3.2026. u zračnoj luci Linz austrijski sud zapljenio je Ryanairov zrakoplov. Zapljena je posljedica presude kojom oštećena putnica potražuje 890€ od Ryanaira. U VII. mjesecu 2024. oštećena putnica trebala je s dva suputnika letjeti za Palma de Mallorcu, a zbog velikog kašnjenja leta (13 sati) putnica je potražila alternativne letove koje je platila iz vlastitog džepa. Budući da Ryanair ni nakon nekoliko zahtjeva nije refundirao troškove, oštećena je kontaktirala odvjetnika koji je podnio tužbu, koja je rezultirala presudom kojom se Ryanairu nalaže platiti iznos od 890€ (u što su uračunati kašnjenje, promjena karata i kamate), te privremenom zapljenom aviona. Zapljena, kao u filmskoj sceni, izvršena je tako da se sudski ovršitelj pojavio na stajanci te je prije same zapljene izravno od pilota pokušao naplatiti traženi iznos u gotovini, što je posada odbila s izgovorom da se sve u avionu naplaćuje karticama. Nakon takvog odgovora, ovršitelj je na avion