Ryanair je objavio da će u fiskalnoj 2026/27 imati 214 milijuna putnika, 2 milijuna manje nego što su planirali, te da će profit biti bitno manji od plana i od prošle godine, a zbog cijene goriva. Pritom Ryanair ima hedge na 67 USD po barelu i to na 80% svog goriva. Ryanair smatra da nekoliko kompanija neće preživjeti zimu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair ni ove zime neće imati letova za Zadar zimi. Istinski šteta. Tu bi bilo putnika na 2-3 linije sa po 2 tjedna leta. No, ipak kompanija će produžiti letove u zimski red letenja na slijedećim linijama: Memmingen 27, 28. i 29.10. Prag 27. i 31.10. Weeze 27. i 28.10. To znači 7 letova u zimskoj sezoni Ryanaira za Zadar analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair ove zime povećava broj letova iz Banja Luke. Kompanije će letjeti na slijedećim linijama za: Beč 2 tjedna leta kao i prošle zime Karlsruhe/Baden-Baden 3 leta, 1 više nego prošle zime Memmingen 4 leta 1 više nego prošle zime Gothenburg 3 leta, kao i prošle zime Stockholm 2 leta, 1 manje nego prošle zime Ovo znači da je kompanija prošle zima letjela 13 tjednih letova, a ove zime će letjeti 14 letova tjedno, 1 više. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair napušta Niš ove zime, a kako sada stvari stoje neće se vratiti ni idućeg ljeta. No, Air Serbia se u samo par dana javila i odlučila pokrenuti iste letove. Jel to dobro za Niš? Zašto je Air Serbia to napravila? Koja je budućnost Niša? Na sve to će nam pokušati odgovore dati ova analiza. Kako je Ryanair letio u Nišu? Ryanair je došao u Niš u 4.9.2016. pod bivšim managementom. Isti je doveo i Wizz Air, Germaniu i Swiss, te povećao broj putnika u samo dvije godine sa 36.200 na 331.582 putnika. Te prve godine Ryanair je letio na četiri destinacija sa osam tjednih letova, za Belin, Weeze, Bergamo i Bratislavu. Iduće 2017. Ryanair je otvorio i petu destinaciju Stockholm, te je letio 11 tjednih letova. Sve ove linije letio je cijele godine, dakle i zimi. Preuzimanjem Aerodroma Niš od države i dovođenjem nove uprave broj letova
Mjesec dana nakon incidenta na Ryanairovom letu (Malta Air) 1879 iz Soluna za Memmingen na kojem je kroz prozor djelomično isisan srpski državljan Ljubiša Karović dobili smo preliminarno izvješće. Izvješće jasno govori da su nađeni ostaci ptice na avionu, pa se pretpostavlja da je ptica uletjela u motor i oštetila ga. Pregledom motora otkrivena su ozbiljna oštećenja. „Došlo je do pukotina i savijanja od 360° na kućištu ispuha odmah iza stražnjeg okvira turbine motora“, stoji u izvješću. Lopatice ventilatora podvrgnute su ultrazvučnim pregledima 11.11.2025. CFM Service Bulletin (SB) 72-1033 revizija 3 zahtijeva ovu mjeru. Daljnji ultrazvučni pregledi provedeni su 24.5.2026. To je bilo 253 ciklusa prije nesreće. Oba pregleda nisu pronašla probleme, uključujući razvoj pukotina. Istim su se lopatice motora odlomile i dijelovi su razbili prozor aviona, te oštetili trup na više mjesta. Radi razlike u tlaku Karović koji je sjedio do prozora je isisan. Zato što je bio vezan
Ryanair ukida sve letove za Niš ove zime, a nema letove u prodaji ni idućeg ljeta, iako tek ostaje za vidjeti hoće li obnoviti letove u ljetnoj sezoni ili ne. Ryanair je prošle zime letio 2 tjedna leta za Maltu i 4 leta za Beč. Govorimo o kapacitetu od 47.629 sjedala tijekom zime, a obzirom o ogromnom load faktoru Ryanaira to je nekih 43.000 putnika. Air Serbia je najavila ulazak na ovo tržište ali sa daleko manjim avionima, bitno manjim load faktorom i manje frekvencija. Dakle, Niš će ovima izgubiti ozbiljan broj putnika. O cijenama koje je lokalno stanovništvo imalo da i ne govorimo. No, o tome više u analizi za koji dan. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Letio sam 25.7. iz Zagreba za Barcelonu sa Ryanairovim B737-800, a danas (5.8.) iz Rima za Zagreb sa Luadinim A320. Oba leta su imala enormnu popunjenost, onaj za Gironu 98,4%, ovaj iz Rima 97,2%. Kako već godinama nisam letio sa Ryanairom i poznato je da nisam ljubitelj ove kompanije, odlučio sam napraviti osvrt na letove. Prvo razlike između Laude i Ryanaira više nema, iako je Lauda prije imala bolji proizvod. No, ono što iskreno mogu primijetiti tu više nema neka bitne razlika spram legacy prijevoznika, pa više neću izbjegavati Ryanair. Ulazak u avion je prihvatljiv. Prvo se pozovu putnici sa prioritetnim prolazom (oni koji su platili ručnu prtljagu), a njih je malo manje od pola aviona. Nakon toga ide ostatak putnika. Zemaljci paze da se invalidi i putnici sa manjom djecom smjesta na početak reda. Prioritetni putnici imaju dovoljno vremena da smjesta svoju prtljagu u pretince iznad glava i tamo
Čak 262 sadašnjih i bivših pilota pokrenulo je sudski postupak protiv Ryanaira pred Visokim sudom (Commercial Court) u Londonu, tvrdeći da im je tijekom angažmana uskraćeno pravo na plaćeni godišnji odmor. Uz Ryanair, tužbom su obuhvaćene i agencije koje su posredovale pri zapošljavanju pilota, konkretno Storm Global and Brookfield Aviation International, te jedna porezna konzultantska tvrtka, Scanlon Associates. Tužba se temelji na ranijoj sudskoj odluci u slučaju pilota Jasona Lutza, kojom je britanski Žalbeni sud (Court of Appeal) zaključio da piloti zaposleni preko posredničkih agencija mogu ostvarivati status radnika, neovisno o tome što su formalno bili angažirani kao samozaposlene osobe. Time su stekli pravo na jednaki tretman u području radnih uvjeta, uključujući i naknadu za godišnji odmor. Pravni zastupnici pilota smatraju da bi ova kolektivna tužba mogla imati šire posljedice za način zapošljavanja letačkog osoblja putem agencija u europskoj zrakoplovnoj industriji. Ishod postupka mogao bi utjecati ne samo na Ryanair, već i
Ryanair je navodno Ljubiši Karoviću (61 godinu) koji je isisan kroz prozora Ryanair na letu iz Soluna, o čemu je zamaaero pisao, navodno ponudio samo jednu gratis kartu kao kompenzaciju. Stoga je g.Karović angažira odvjetnika Vasilisa Cijarasa koji smatra da postoji odgovornost Boeinga i General Electrica. No, odlučit će se koga će tužiti i koliku će odštetu tražiti tek po službenom izvješću. No, odvjetnik je siguran da će iznos biti značajan. Gospodin Karović još uvijek nosi medicinski okovratnik, a tvrdi da su mu glava i desna ruka dvije minute bili izvan aviona iako su izvješća govorila o 7 sekundi. Ryanair je tvrdio da nitko nije isisan iz aviona i da je takva tvrdnja „besmislena“. No, Cijaras kaže da svjedoci govore suprotno. Cijaras kaže da su dva putnika uspjela uvući Karovića u avion i to će i posvjedočiti. Konačno Karoviću je pružena i medicinska pomoću u bolnici u Solunu gdje su
Iako je Belgijska vlada odlučila smanjiti povećanje taksi sa 10 na 5 do 7 EUR, ipakRyanair i dalje nije zadovoljan i smanjiti će bazu u Charleroi za čak 5 od 9 trenutno baziranih aviona. Ryanair će ovima smanjiti čak 2 milijuna sjedala u Charleroi i Bruxellesu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair je objavio da će u fiskalnoj 2026/27 imati 214 milijuna putnika, 2 milijuna manje nego što su planirali, te da će profit biti bitno
Ryanair ni ove zime neće imati letova za Zadar zimi. Istinski šteta. Tu bi bilo putnika na 2-3 linije sa po 2 tjedna leta. No,
Ryanair ove zime povećava broj letova iz Banja Luke. Kompanije će letjeti na slijedećim linijama za: Beč 2 tjedna leta kao i prošle zime Karlsruhe/Baden-Baden
Ryanair napušta Niš ove zime, a kako sada stvari stoje neće se vratiti ni idućeg ljeta. No, Air Serbia se u samo par dana javila
Mjesec dana nakon incidenta na Ryanairovom letu (Malta Air) 1879 iz Soluna za Memmingen na kojem je kroz prozor djelomično isisan srpski državljan Ljubiša Karović
Ryanair ukida sve letove za Niš ove zime, a nema letove u prodaji ni idućeg ljeta, iako tek ostaje za vidjeti hoće li obnoviti letove
Letio sam 25.7. iz Zagreba za Barcelonu sa Ryanairovim B737-800, a danas (5.8.) iz Rima za Zagreb sa Luadinim A320. Oba leta su imala enormnu
Čak 262 sadašnjih i bivših pilota pokrenulo je sudski postupak protiv Ryanaira pred Visokim sudom (Commercial Court) u Londonu, tvrdeći da im je tijekom angažmana
Ryanair je navodno Ljubiši Karoviću (61 godinu) koji je isisan kroz prozora Ryanair na letu iz Soluna, o čemu je zamaaero pisao, navodno ponudio samo
Iako je Belgijska vlada odlučila smanjiti povećanje taksi sa 10 na 5 do 7 EUR, ipakRyanair i dalje nije zadovoljan i smanjiti će bazu u
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!