zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Ryanair

Ryanair otvorio 108 linija

Ryanair je od 31.3. do 5.4. otvorio 108 novih linija. Najviše novih linija otvoreno je u Hrvatskoj, Italiji, Maroku, Španjolskoj i Velikoj Britaniji. Čak 20 od tih 108 linija je otvoreno u Hrvatskoj. 72 od ovih linija ima samo dva tjedna polaska, dok ih je samo sedam svakodnevnih. Jedinu novu bazu koju je Ryanair otvorio je Dubrovnik. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Lauda bolja od Ryanaira

Zagreb i Zadar imaju sreće što na većini njihovih linija leti Lauda, a ne osnovni Ryanairov aviona, iako na nekim letovima leti i Ryanair, Buzz i Malta Air. No, bazirana 4 aviona u Zagrebu i 3 u Zadru su Laudini avioni koji rade i većinu letova. Naime, Laudin avion je bitno bolji od Ryanaira. Nema brdo reklama po kabini, posade nisu toliko napadne kao Ryanairove i toliko ne mrcvare putnike, Lauda ima veći razmak sjedala. Naime, Ryanair ima 29 do 30 incha razmak sjedala, dok Lauda ima 32 incha. Tih 2 incha (5 cm) i te kako mnogo znači. Ryanair ima nekoliko sjedala sa većim razmakom koja se i dodatno plaćaju i ona su 32 incha, dok su ista takva sjedala kod Laude 34 incha. Stoga je iskustvo letova sa Laudom daleko bolje nego sa Ryanairom. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lauda

pročitajte više
Ryanair pokreće letove za Tel Aviv

Ryanair je izjavio da ne želi pokretati letove za Tel Aviv dok aerodrom neće ponovo otvoriti bitno jeftiniji LCC terminal (o čemu je zamaaero pisao), ili neće sniziti cijene na glavnom terminalu na razinu koja je bila prije za LCC. No, kako je aerodrom ipak odlučio ponovo otvoriti LCC terminal Ryanair kreće sa letovima za Tel Aviv od početka VI. mjeseca. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair  

pročitajte više
Ryanair prijeti zatvaranjem baze u Bordeauxu

I naravno, tipičan Ryanair. Ovaj puta prijeti da će zatvoriti bazu u Bordeauxu. Kompanija tvrdi da Bordeaux želi poduplati troškove Ryanaira i oni to ne kane platiti. Ryanair tvrdi da je vrlo uspješan u Bordeauxu, no da će zatvoriti bazu nakon ljeta ukoliko se nešto ne promijeni sa taksama. Ryanair u Bordeauxu ima bazu od 2019. i trenutno tamo ima bazirana tri aviona. Bordeaux tvrdi da je Ryanair potpuno pogrešno protumačio nove takse. Ryanair ima popust od 30% na aerodromu jer koristi LCC Billi terminal. Ryanair ima 30% kapaciteta u Bordeauxu. Sindikati kabinskog osoblja su izuzetno zabrinuti i traže od Francuske da odmah reagira. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Ryanair 13,6 milijuna putnika u III. mjesecu

Ryanair je u III. mjesecu ostvario 13,6 milijuna putnika (12,6 milijuna u III/2023) uz load faktor od 93% (kao i prošle godine). Kompanija je u godinu dana prevezla 183,7 milijuna putnika (168,6 milijuna 2022/23) uz load faktor od 94% (prošle godine 93%). Ryanair ima realnu šansu do kraja godine dostići magičnu granicu od 200 milijuna putnika. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Zašto naplata prtljage kod Ryanaira

Ryanair je izjavio da naplata prtljage nije samo radi dodatnog prihoda, nego ako ima manje kofera u prtljažniku onda je avion lakši i troši manje goriva. Uz to ako kofer ne ide u prtljažnik manje se plaća aerodromu za hendling. Stoga ako putnik baš mora ili želi imati kofer u prtljažniku onda mora platiti tu razliku u potrošnji goriva i naknadu za hendling + naknadu i zaradu kompaniji. Prije nego je počeo naplaćivati prtljagu Ryanair je imao 80% predanih kofera, sada ih ima samo 20%. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ryanair 1 let manje iz Zagreba u top sezoni

Ryanair u top sezoni smanjuje dva leta za Zagreb. Kompanija će letjeti za Bergamo šest puta tjedno (svaki dan osim petka) no nakon 25.4. smanjuje na pet letova tjedno (ukida i četvrtak). Od 6.9. uvodi se let petkom i ponovo će letjeti 6 letova tjedno. Isto tako za Paris Beauvais kompanija leti pet tjednih letova (svaki dan osim ponedjeljka i četvrtka), no nakon 25.5. letjeti će četiri tjedna leta (utorak, srijeda, petak i nedjelja). Od 5.10. ponovo vraća na 5 tjednih letova. No istovremeno kompanija povećava broj letova za Malmo. Ovu liniju leti tri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda i subota), a od 7.6 ju leti četiri tjedna leta uvođenjem leta petkom. Tako leti do 27.9. kada se broj letova vraća na 4. Ovo znači da će Zagreb u top sezoni imati jedan tjedni let manje. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Koje linije bi mogao letjeti Ryanair iz Zagreba?

Koje linije bi mogao još letjeti Ryanair iz Zagreba. Kompanija u načelu povezuje svoje baze, pa je za očekivati da će iz Zagreba letjeti za neku od svojih ostalih 92 baze. Kompanija iz Zagreba trenutno leti za Basel, Beauvais, Bergamo, Charleroi, Dublin, Eindhoven, Gothenburg, Hahn, Karlsruhe, Lanzerot, London Stansted, Malagu, Maltu, Napulj, Paphos, Rim Fco, Sandefjord i Weeze, te sezonski za Alicante, Krf, Gironu, Kos, Malmo, Manchester, Marseille, Palma de Mallorcu, Pisu, Podgoricu, Sofiju i Solun. No, daljim širenjem Ryanair bi realno mogao letjeti iz Zagreba za Atenu, Billund, Birmingham, Bordeaux, Edinburgh, Faro, Ibizu, Krakow, Madrid, Nuremberg, Rodos, Rigu, Sevilju, Tenerife, Vilnijus i Varšavu. Ipak najbitnije nepokrivene linije iz Zagreba trenutno, a koje bi mogao letjeti Ryanair su Bukurešt,  Catania, Lisabon i Prag. Na ovim linijama sigurno izgubio ne bi. Kompanija bi vrlo racionalno mogla otvoriti i prvu domaću liniju u Hrvatsku sa letovima između svoje dvije baze Zagreba i

pročitajte više
Ryanair kontrolira svaki novi Boeing dva dana

Ryanair je izjavio da kada dobije svaki novi Boeing 737-8200 napravi dvodnevnu detaljnu inspekciju avione jer ne vjeruje kontroli Boeinga. Tek nakon 48 sati inspekcije avion ide u promet. Hvale vrijedno, ali istinski tragično. O’Leary je izjavio da su do sada našli francuski ključ ispod poda, te da su nedostajali neki dijelovi na avionu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Ryanair ktirizirao Frontier

CEO Ryanaira Michael O’Leary je kritizirao Frontier koji je odlučio za dodatni novac prodavati pravo da putnik do sebe nema drugog putnika, tj. da se blokira središnje sjedalo u avionu (UpFront Plus). Ova usluga naplaćuje se 49 USD po putniku. O’Leary kaže da će uvijek prodati sjedalo skuplje nego da proda prazno srednje mjesto, a uz to putnik koji je na srednjem mjestu tijekom leta može kupiti hranu, kavu i ostale proizvode koje nudi Ryanair. Prazno mjesto to ne može. O’Leary kaže da je prošle godine prosječna cijena karte bila 44 EUR, no da je prodaja po putniku na letu bila 22 EUR. Upravo stoga Ryanair smatra da je nonsens blokirati srednje sjedalo i ostaviti ga praznim. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Frontier

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!