zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Ryanair

Zagrebu nedostaje bar 30.000 putnika

Zagreb u posljednjih par godina ima oko 7% manje putnika u IX. nego u VIII. mjesecu. Kako je ovog VIII. mjeseca imao 194.993 putnika, isto bi značilo da je stanje normalno (da nema Ryanaira) da bi Zagreb trebao imati oko 181.000 putnika ovog IX. mjeseca. No, on je imao 191.092. dakle 10.000 putnika više nego bi bilo uobičajeno. Ryanair je ostvario 44 leta tjedno iz Zagreba, što znači da je u IX. mjesecu imao 188 letova. U dva smjera (dolazni i odlazni putnici) to znači 67.680 ponuđenih sjedala. Trenutni load faktor Ryanaira u Europi je 81% što bi značilo da bi uz prosječan broj putnika trebalo biti 54.820 novih putnika. Naravno, u Zagrebu je Ryanair tek krenuo (osim sa 6 linija koje je krenuo ranije), te se ne može očekivati toliko velik load faktor, no ispod 40.000 putnika (60% LF) ne bi smio biti. Obzirom da je Zagreb ostvario 10.000

pročitajte više>
Ryanair 81% putnika iz 2019.

Ryanair je u IX. mjesecu imao fascinantnih 10,6 milijuna putnika. Ovo je 81% putnik iz 2019. Isto je manje od VIII. mjeseca kada je imao 11,1 milijun putnika. Ryanair je ostvario 69.500 letova što je 85,8% letova iz 2019. Istovremeno Wizz Air je imao malo ispod tri milijuna putnika. Ryanair je imao 81% load faktora (16 postotnih bodova manje nego 2019.), dok je Wizz Air konačno povećao LF na 78,4%. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više>
Ryaniar bazira u Beču još 5 aviona

Ryanair će u Beču bazirati 5 dodatnih aviona, te povećati flotu sa 14 na 19 aviona. Trenutno je najavio 9 novih linija, no O’Leary nam je u intervjuu rekao da će povećati broj letova za 50%. U svakom slučaju Ryanair će pokrenuti bitno više od 5 linija sa ovolikom količinom dodatnih aviona. Ryanair će među novim linijama pokrenuti i letove za Pulu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više>
Ryanair izgubio spor protiv Austrije

Ryanair je izgubio još jedan sudski spor. Zajedno sa TUI-em je tužio Austriju i Austrian, no sud je odlučio da je financijska pomoć kompaniji prihvatljiva i u skladu sa aktualnim propisima. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više>
EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Ryanair pokreće Beč-Pula

Ryanair pokreće letove između Beča i Pule od 1.6.2022, kao dio ekspanzije sa 5 dodatnih aviona u Beču i 9 novih linija. Kompanija će letjeti dva puta tjedno (srijedom i nedjeljom). Ovo je peta linija Ryanaira iz Pule. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više>
NAJAVE: Ryanair pokreće Charleroi-Rijeka

Od 27.3.2022. Ryanair se vraća u Rijeku, te pokreće liniju Charleroi-Rijeka. Linija će prometovati dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom do kraja zimskog reda letenja. Ovo je odlična vijest za Rijeku, a za očekivati je i otvaranje još bar 3-4 linije Ryanaira do ljetnog reda letenja. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

pročitajte više>
NAJAVE: Ryanair povećava letove za Zagreb

Ryanair će od kraja III. mjeseca povećati broj letova iz Zagreba za Charelroi sa 4 na 5. Linija se operira ponedjeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom, a sada dobiva i let subotom. Ova linija je sada još više konkurentna u usporedbi sa Croatijinih tek 6 tjednih letova sa Dash 8-400. Kompanija povećava i letove za Weeze sa dva na tri. Istim se operacija mijenjaju sa srijede i subote na utorak, četvrtak i subotu. No, istovremeno komapnija smanjuje Baden-Baden sa 3 na 2 leta gubitkom leta četvrtkom, dočim će Ryanair operirati samo utrkom i subotom. Od 1.11. smanjuje se i Gothenburg sa 4 na 3 tjedna leta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više>
Ryanair bi letio domaće linije u Hrvatskoj

Ryanair je objavio da planira pokrenuti domaće linije u Hrvatskoj. Ako to i pokrene sigurno je da će letjeti za Dubrovnik, nešto teže za Split koji je samo 4 sata vožnje autom, 5 sati autobusom ili 6 sati vlakom. Ryanair je pokrenuo letove iz Zagreba za Sofiju i Podgoricu, samim time je linija za Dubrovnik i više nego izvjesna. Kompanija bi bez ikakvog problema i rizika mogla pokrenuti dva tjedna leta prema Dubrovniku dolaskom 4. aviona već idućeg ljeta. Croatia Airlines prema Dubrovniku ima najčešće cijene za povratne letove od preko 1000 kuna (133 EUR), a vrlo često i 1200 kn (160 EUR). Ryanair sa svojim kartama od 20 do 40 EUR tu bi bio i više nego konkurentan. Poglavito što dobar dio putnika na ovoj liniji ne koristi prtljagu (poslovnjaci, kraći posjeti rodbini, studenti). I sad se postavlja pitanja zašto, pobogu, Hrvatska čeka sa PSO-om. PSO se trebao raspisati

pročitajte više>
Ryaniar neće otvarati nove baze u regiji

Ryanair neće otvarati nove baze u Hrvatskoj u dogledno vrijeme. Kompanija ne vidi potencijala u letovima za Pulu prvenstveno radi toga što Pula nema dovoljno putnika za zimske short-break letove. Sa druge strane kompanija stagnira u Splitu i Dubrovniku odakle ima tek po jednu simboličnu liniju. Kompanija nije zadovoljna uvjetima i cijenama koje ima u ova dva aerodroma. Ryanair za sada ne vidi ni potencijale otvaranja baza na ostalim aerodromima gdje operira (Banja Luka, Niš i Podgorica), no ni u Beogradu. Za razliku od toga kompanija planira povećavati broj linija i frekvencija, te bazirati i dodatne avione u svojim bazama u Zadru i Zagrebu. Michael O’Leary, CEO Ryanair Holdinga je najavio da će u Zagrebu do ljeta 2022. bazirati 4. avion, a moguće i 5. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više>
Ryaniar ne želi uništiti Croatiu Airlines

CEO Ryanair Holdinga Michael O’Leary je izjavio da ne želi naštetiti Croatiji Airlines i da smatra da će Croatia Airlines preživjeti Ryanair. Ryanair ne duplira linije Croatie Airlines, te O’Leary smatra da nije isto ako Croatia leti za Heathrow, a Ryanair za Stansted. O’Leary je izjavio da je Croatia dobra kompanija sa vrlo dobrom reputacijom i da Ryanair želi da Croatia preživi. Čak štoviše O’Leary je naglasio kako Ryanair uvijek svojim dolaskom natjera nacionalne prijevoznike da rade bitno kvalitetnije i da korjenito promjene svoje ustaljene i inertne standarde. O’Leary je izjavio da će Croatiom letjeti prvenstveno poslovnjaci, putnici koji se moraju konektirati i bogati političari, dok će Ryanairom letjeti dijaspora, turisti i posebna kategorija short breaka. Upravo na short breaku Ryanair gradi zagrebačke letove i ozbiljno promoviraju Zagreb kao short break destinaciju u najtiražnijim novinama Europe. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Alen Šćuric (Ryaniar)

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!