Ryanair je prije 10 tjedana pokrenuo online peticiju kojom se traži od Europske Komisije da osigura prelete kompanija preko država koje su u štrajku, kao što to ima osigurano Italija, Španjolska i Grčka. Neposredni povod su bili brojni štrajkovi u Francuskoj. Ryanair je rekao da će peticiju dostaviti Europskoj Komisiji ako prikupe milijun potpisa. Kako su prikupili 1,1 milijun to su i učinili. Ryanair ističe da je u prvih 5 mjeseci 2023 bilo 57 dana štrajka kontrolora letova, što je 10 puta više nego 2022. Zbog ovoga je otkazno tisuće letova. Ryanair prihvaća pravo na štrajk i jasno mu je da svaki štrajk znači velik broj otkazanih letova na destinacijama u toj zemlji, ali ne može prihvatiti da štrajk znači i zabranu preleta preko države koja je u štrajku. Ryanair također traži da se štrajk mora najaviti bar 21 dan prije kako bi se kompanije pripremile, te da se mora

Metropolitantski sud u Budimpešti je poništio kaznu od 763.000 EUR koju je Ryanairu izrekla Mađarska uprava za zaštitu potrošača (CPA) u VIII. mjesecu 2022. Ryanair je vrlo žestoko reagirao na ovu kaznu. Podsjetimo se Mađarska je u VI. mjesecu 2022. uvela porez na organizacije koje su financijski pozitivno poslovale, među kojima i Ryanair. Ryanair se usprotivio ovoj taksi rekavši da će isto nepopravljivo oštetiti mađarski turizma, povezanost, promet i radna mjesta. No, na kraju je Ryanair trošak pristojbe od 10 od 25 EUR prebacio na putnike. Istim je CPA kaznila kompaniju jer je smatrala da je zrakoplovni prijevoznik prekršio zakon i obmanjivao potrošače nepoštenom reklamnom praksom. Eto, prema stavu suda CPA nije bila u pravu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Ryanair nam je poslao press materijal u kome je objavio da ove godine planira čvrsto zadržati prvo mjesto u Europi te ostvariti 185 milijuna putnika, 30% više nego 2019. Ovim će kompanija još povećati razliku spram drugoplasirane Lufthanse. Ryanair je također objavio da je potpisao sporazum sa Amadeus Travel Plarform. Ovime su korporativni putnici dobili opciju letova sa Ryanairom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Antoni Lima iz Parlamenta Azora je objavio da Ryanair ucjenjuje Azore zahtjevima za subvencijama, te se prijeti da će prekinuti letove ako se njegova ucjena ne prihvati. To svi znamo, ali ovo je prvi političar koji je to javno rekao. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

Ryanair je tužio Italiju radi pomoći koju je dala talijanskim kompanijama za vrijeme Covida-19 u visini 130 milijuna EUR. Pomoć je dana Air Dolomiti, Blue Panorama i Neosu. Sud je dosudio u korist Ryanair i proglasio pomoć nelegalnom, a odluku Europske Komisije da pomoć dozvoli neprihvatljivom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Ryanair će u prvom tjednu VI. mjeseca imati 22.100 letova tjedno (u prosjeku više od 3000 letova dnevno). To je 29% više nego u istom tjednu 2019. Kompanija će imati 4,2 milijuna tjednih sjedala u prodaji, što znači da će tjedno imati oko 3,9 milijuna putnika. Ovo znači da će Ryanair imati 17% europskog short-haul tržišta. Kompanija leti za 227 aerodroma u 36 zemalja. Ryanair će imati 2740 letova iz/za Stansted, 1972 iz/za Dublin, 1524 iz/za Bergamo, 1320 iz/za Palma de Mallorcu, te 1028 iz/za Barcelonu. Najviše letova ima linija Dublin-Stansted (56), pa Dublin-Gatwick (52) i Catania-Rim FCO (51). Kompanija ima 159 linija iz Stansteda, 130 iz Dublina i 107 iz Bergama. Kompanija opslužuje 29 aerodroma u Italiji, 27 u Španjolskoj, 25 u Francuskoj i 21 u Velikoj Britaniji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair  

I Ryanair je konačno objavio financijske rezultate za 2022. (fiskalna godina im je do kraja III. mjeseca 2023) i oni su onakvi kakvi su se očekivali. 10,8 milijardi EUR prihoda i 1,4 milijardi EUR profita. Kompanija je imala load faktor od nevjerojatnih 93%. Kompanija je prevezla 168,6 milijuna putnika. Kompanija u floti ima 537 aviona. Kompanija više nema reduciranja plaća radi Covida-19 i to 28 mjeseci prije od prvotno planiranog vremena redukcija. Ryanair je u 2022. otvorio 5 novih baza i preko 300 novih linija. Ove godine Ryanair će operirati preko 3000 letova dnevno na preko 2500 linija. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Ryanair je naručio 150 Boeinga 737-10. Ovaj avion će imati 228 sjedala, što je 21% više nego flota B737-800 (189 sjedala) i 16% više nego flota B737-8200 (197 sjedala). Ovo će omogućiti nižu cijenu po sjedalu. Isto je već prije par godina učinio Wizz Air kada je uz svoju flotu Airbusa A320 naručio i A321 sa 239 sjedala. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

I evo, konačno se desilo. Ryaniar je naručio 150 najvećih Boeinga 737-10. O ovome se priča od 2019. Kompanija je pokušala iskoristiti Covid-19 krizu 2020. i 2021, kao i uvijek, no dogovor nije bio postignut. Sada je Ryanair očito odlučio odriješiti kesu, obnovio je pregovore i pristao na lošije uvjete nego je mogao dobiti 2020. kada je Boeing bio očajan. Ryanair uz 150 naručenih aviona ima još i 150 aviona u opcijama. Ryanair će B737-10 dobivati od 2027. do 2033. Avion će u sardina konfiguraciji imati 228 sjedala. Kataloška vrijednost narudžbe je 20 milijardi USD. Ryanair će tako u floti po prvi puta imati dva modela, B737-800 i 737-8200, te veći B737-10. Ryanair u floti ima 529 aviona, 397 B737-800, 103 B737-8200 i 29 Airbusa A320. Uz to kompanija ima jedan B737-700 koji služi za treniranje posada i korporativne business letove, kao i za iznajmljivanje. Kako kompanija ima još 108