Novak Đoković je u intervjuu za BBC izjavio da nije antivakser, ali da se neće cijepiti protiv Covida-19. Pritom je izjavio da će radije propuštati osvajanje trofeja nego da bude prisiljen da se cijepi. Na to je reagirao Ryanair i izjavio: „Mi nismo aviokompanija, ali letimo avionima“. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Kad jednom smrkne drugom svane. Ryaniar je odlučio napustiti Frankfurt, no sada će ponovo bitno povećati broj letova za Hahn. U prvom valu, početkom IV. mjeseca otvara 10 novih linija iz Hahna. Ovo bi moglo pomoći da se Hahn izvuče iz insolvencije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair od 30.3. povećava broj letova iz Zagreba za Frankfurt Hahn sa 3 na 4 tjedno. Kompanija povećava i letove za Malmo od 31.3. sa 2 na 3 tjedna leta. Od 2.4. Ryanaira povećava i letove za Charleroi sa 4 na 5 tjednih letova. Od 31.3. kompanija povećava Maltu sa 2 na 3 tjedna leta. Od 30.3. Ryanair povećava i Memmingen sa 2 na 3 tjedna leta. Od 30.3. kompanija povećava i Bergamo sa 4 na 5 tjednih letova. Od istog datuma povećava i Paphos sa 2 na 3 tjedna leta. Ovo znači da će Ryanaira od ljetnog reda letenja imati 7 letova više. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair Zašto svi veći aerodromi u široj regiji imaju Rynair, a Beograd ga nema? Ryanaira u široj regiji svoje baze ima u Ateni, Solunu, Krfu, Rodosu, Chaniji, Sofiji, Burgasu, Bukureštu, Budimpešti, Beču, Rimu (oba aerodroma), Milanu, Bariju, Bologni, Brindisiju, Cagliariu, Cataniji, Lamiziji Terme, Napulju, Palermu, Pisi, Trapaniju, Torinu, Veneciji, Zagrebu i Zadru. Znači svi glavni aerodromi šire regije imaju Ryanair: Atena, Solun, Sofija, Bukurešt, Budimpešta, Beč, Rim, Milano i Zagreb. Ryanair istovremeno u regiji leti i za Niš, Banja Luku, Podgoricu, Pulu, Rijeku, Split i Dubrovnik. Zašto onda ne leti i za Beograd? Iskreno, u usporedbi sa drugim glavnim gradovima regije Beograd ima najmanje LCC letova, čak i u usporedbi sa daleko manjim Zagrebom. I da, Beograd bi morao imati daleko više LCC linija. Naravno, tu je velika prepreka jaka Air Serbia koja istinski preuzima lavovski dio tržišta i potencijale. Tu je i Wizz
Ryanari će u godinu dana imati malo ispod 100 milijuna putnika, iako je prvotno planirao imati preko 100 milijuna, no Omikron je uništio ove planove. Kompanija planira ovog ljeta imati 114% kapaciteta iz 2019. Kompanija je od IV. mjeseca 2020, tj. u pandemiji, otvorila 760 novih linija i 15 novih baza. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Ryanair
intervju vodio: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lauda Air David O’Brien je definitivno uz O’Learya (CEO Ryanair Grupe) i Edwarda Wilsona (CEO Ryanaira) vrh najvećeg europskog prijevoznika. Za nas je bitan jer vodi Laudu Air koja leti za Zagreb i Zadar. O’Brien je smirena osoba, daleko rezerviranija od O’Learya, ne izbacuje senzacionalističke podatke koji se kasnije ne ostvare (kao O’Leary). Istinski je užitak sa njim razgovarati. Vrlo elokventna osoba, puna energije i entuzijazma. Barata materijom, ne libi se priznati kada nešto ne zna, sasluša, komunicira, nikako se ne postavlja sa visoka i prepotentno. Bio sam vrlo fasciniran njegovim poznavanje regije i situacije ovdje, čak i sa poznavanjem mene osobno (očito je napravi domaću zadaću prije ovog intervjua). Vrlo sam fasciniran. Bio mi je velik gušt razgovarati sa O’Brienom sat i pola. Naime, za ovaj intervju organizatori su predvidjeli pola sata, ali smo se zapričali sat vremena više. Konačno, zamaaero je
Zadar dobiva treći bazirani avion Ryaniar. Danas tijekom intervjua koji sam imao sa Davidom O’Brienom, CEO-om Lauda Aira i Malta Aira to mi je izjavio. Avion će doći tijekom proljeća. Više o ovome u intervjuu u subotu. Ryanair će ovog ljeta imati čak 45 linija iz Zadra, od čega je 12 linija novih. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair otvara i treću novu liniju za Zagreb. Od 27.3. otvara letove za Lavov u Ukrajini. Linija će se operirati dva puta tjedno srijedom i nedjeljom. Ryanair je ovog proljeća najavio nove letove za Bratislavu i Krf. Ovime će kompanija ovog proljeća operirati čak 27 novih linija. Kako Ryanair povećava broj frekvencija na nekim od linija ukupno će imati 77 tjednih polazaka (u prosjeku 11 dnevno). Isto znači da kompanija ima 2,85 polaska prosječno po liniji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair će početkom II. mjeseca nastaviti sa operacijama na 7 linija (obnavlja Basel, Charleroi, Baden-Baden, Malmo, Manchester, Memmingen, Podgorica), a na dobrom broju linija povećava frekvencije Dublin sa 2 na 4 tjedna leta Gothenburg sa 2 na 3 London sa 4 na 7 Milano sa 2 na 4 Paphos sa 1 na 2 Na samo 5 linija je prolongirao početak operacija do III. mjeseca i to: Weeze do 2.3. Sofija do 2.3. Oslo Torp do 2.3. Napulj do 4.3. Hahn do 4.3. Iskreno ovo je još i dobro kakva su rezanja drugih kompanija, posebno Wizz Aira. Ryanair će ipak od početka II. mjeseca letjeti na 19 linija iz Zagreba. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair i Wizz Air su ubili Niš u ostatku zime. Ryanair nema letova za Maltu do 4.2, za Begamo do 1.2, za Stockholm Arlandu do 3.2, te za Beč do 1.2. To znači da do početka drugog mjeseca nama ni jednog jedinog leta Ryanaira iz Niša. Wizz Air pak ne leti Beč do 7.3. i Malmo do 4.3. Kompanija nastavlja letjeti samo za Basel, Dortmund, Memmingen dva puta tjedno. Zbog svega toga Niš od 18 svojih tjednih letova ova dva LCC u I. mjesecu imati će samo 6 tjednih letova, a u II. mjesecu njih 14. Na sreću Air Serbia je krenula letjeti PSO letove iz Niša i to po dva leta za Cologne, Hahn, Ljubljanu i Istanbul, te 4 tjedna leta za Beograd, što će poboljšati „krvnu sliku“ Niša u I. i II. mjesecu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Novak Đoković je u intervjuu za BBC izjavio da nije antivakser, ali da se neće cijepiti protiv Covida-19. Pritom je izjavio da će radije propuštati
Kad jednom smrkne drugom svane. Ryaniar je odlučio napustiti Frankfurt, no sada će ponovo bitno povećati broj letova za Hahn. U prvom valu, početkom IV.
Ryanair od 30.3. povećava broj letova iz Zagreba za Frankfurt Hahn sa 3 na 4 tjedno. Kompanija povećava i letove za Malmo od 31.3. sa
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair Zašto svi veći aerodromi u široj regiji imaju Rynair, a Beograd ga nema? Ryanaira u široj regiji svoje
Ryanari će u godinu dana imati malo ispod 100 milijuna putnika, iako je prvotno planirao imati preko 100 milijuna, no Omikron je uništio ove planove.
intervju vodio: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lauda Air David O’Brien je definitivno uz O’Learya (CEO Ryanair Grupe) i Edwarda Wilsona (CEO Ryanaira) vrh najvećeg
Zadar dobiva treći bazirani avion Ryaniar. Danas tijekom intervjua koji sam imao sa Davidom O’Brienom, CEO-om Lauda Aira i Malta Aira to mi je izjavio.
Ryanair otvara i treću novu liniju za Zagreb. Od 27.3. otvara letove za Lavov u Ukrajini. Linija će se operirati dva puta tjedno srijedom i
Ryanair će početkom II. mjeseca nastaviti sa operacijama na 7 linija (obnavlja Basel, Charleroi, Baden-Baden, Malmo, Manchester, Memmingen, Podgorica), a na dobrom broju linija povećava
Ryanair i Wizz Air su ubili Niš u ostatku zime. Ryanair nema letova za Maltu do 4.2, za Begamo do 1.2, za Stockholm Arlandu do
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)NAGRADNA IGRA
Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!