Ryanair smatra da će inflacija pogodovati kompaniji, jer će stvoriti više potencijalnih putnika, pa i onih koji do sada nisu letjeli Ryanairom, a sada će imati manje novaca i morat će koristiti LCC. Ryanair ističe da je inflacija u Europi 10,9%. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair
Ryanair je u IX. mjesecu imao 15,9 milijuna putnika, što je 50% više nego istog mjeseca lani i skoro 2 milijuna više nego u IX. mjesecu 2019. Load faktor kompanija je 94%. Wizz Air je pak prevezao 4,5 milijuna putnika, što je 51% više nego u istom mjesecu lani, te 0,7 milijuna više nego u istom mjesecu 2019. Wizz Air je imao load faktor od 87%. Ove dvije kompanija su jedine među prvih 10 koje su imale više putnika nego u IX. mjesecu 2019. U Europi je u IX. mjesecu bilo 87% prometa iz istog mjeseca 2019. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair je postigao sporazum sa sindikatima kabinaca Velike Britanije, Španjolske i Francuske. Stoga u dogledno vrijeme više neće biti štrajkova u ovim zemljama od strane kabinskog osoblja. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair
Ryanair je porezao još jednu bazu zbog previsokih taksi. Ovaj puta to je Berlin u kome je tijekom zime smanjio 40% letova. Ryanair je to napravio ove godine u Lisabonu, Bruxellesu, Budimpešti, Dublinu i Ateni, a zatvorio je i bazu u Frankfurtu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair ponovo otvara bazu u Toulouseu, koja je zatvorena tijekom Covida-19. Baza se otvara sa početkom zimskog reda letenja. Ryanair će u Toulouseu bazirati dva Boeinga 737-800, te će iz Toulousea operirati 23 linije. Letove će obavljati Malta Air. Toulouse je četvrta Ryanairova baza nakon Bauvaisa, Bordeauxa i Marseillesa. U Toulouseu baze imaju easyJet, Volotea i Air France. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Ryanair
Ryanair u ovom momentu ima 18,8% prometa iz Velike Britanije, 17,1% iz Španjolske, 14,9% iz Italije, 6,3% iz Njemačke, 5,8% iz Francuske, 5,6% iz Poljske, 4,4% iz Portugala, 3,8% iz Belgije, 2,4% iz Austrije i 2,3% iz Grčke. Najviše kapaciteta kompanije je na liniji London Stansted-Dublin. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair iz Zagreba leti neke linije koje nemaju previše smisla, tj. potencijalno imaju premalo putnika. Ovo pak znači da kompanija mora snižavati cijenu karata na 10 EUR i manje kako bi popunila kabinu. U prvom redu to su letovi za Basel, Karlsruhe, Malagu, Napulj, Bratislavu, Brindisi i Solun. Naravno Ryanair niskim cijenama može napuniti bilo koju liniju. No, donose li takve linije sa tako niskim cijenama novac kompaniji? No, nije li bilo logičnije da je Ryanair iz Zagreba letio za Stockholm, Prag, Bukurešt i Berlin? Ove linije su presudne za Zagreb, a Ryanair na njima nema konkurencije. Logičnije bi bilo i da Ryanair leti za Birmingham, Bordeaux, Cataniu, Edinburgh i Rigu nego za ove gore spomenute aerodrome. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Lauda Europe, kompanija u vlasništvu Ryanaira prema ocjeni korisnika bitno je bolja kompanija od Ryanaira. U kabini nema tona reklama, na stolovima nema naljepnica sa postupkom u slučaju nužde, posade nisu ni izblizu toliko naporne, sam let je ugodniji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lauda Europe
Michale O’Leary, CEO Ryanair Holdinga je izjavio da ova vlast vodi Britaniju u bankrot u roku od dvije godine i da istim Britanija postaje neprihvatljiva za operacije Ryanaira. O’Leary naglašava da postoji ogromna šansa da Ryaniar napusti Veliku Britaniju. Ryanair ima planove da prebaci sva avione iz Britanije u baze u Europi. Ryanair trenutno operira 11 baza u Velikoj Britaniji. U Europi Ryanair ima baze u 12 država. U ovom momentu najviše sjedala u Velikoj Britaniji ima easyJet (18,8%), pa Ryanair (17,0%) i British (16,6%). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair je suspendirao dvije linije iz Podgorice ove zime. Kompanija ove zime neće letjeti za Wroclaw i za Bolognu (letio je po 2 leta tjedno). Ryanair će letjet i dalje za Barcelonu, Berlin, Cherleroi, Krakow, Stansted, Manchester i Zagreb. Istim će Ryanair imati dva leta manje nego ovog ljeta, a ukupno 16 tjednih letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair smatra da će inflacija pogodovati kompaniji, jer će stvoriti više potencijalnih putnika, pa i onih koji do sada nisu letjeli Ryanairom, a sada će
Ryanair je u IX. mjesecu imao 15,9 milijuna putnika, što je 50% više nego istog mjeseca lani i skoro 2 milijuna više nego u IX.
Ryanair je postigao sporazum sa sindikatima kabinaca Velike Britanije, Španjolske i Francuske. Stoga u dogledno vrijeme više neće biti štrajkova u ovim zemljama od strane
Ryanair je porezao još jednu bazu zbog previsokih taksi. Ovaj puta to je Berlin u kome je tijekom zime smanjio 40% letova. Ryanair je to
Ryanair ponovo otvara bazu u Toulouseu, koja je zatvorena tijekom Covida-19. Baza se otvara sa početkom zimskog reda letenja. Ryanair će u Toulouseu bazirati dva
Ryanair u ovom momentu ima 18,8% prometa iz Velike Britanije, 17,1% iz Španjolske, 14,9% iz Italije, 6,3% iz Njemačke, 5,8% iz Francuske, 5,6% iz Poljske,
Ryanair iz Zagreba leti neke linije koje nemaju previše smisla, tj. potencijalno imaju premalo putnika. Ovo pak znači da kompanija mora snižavati cijenu karata na
Lauda Europe, kompanija u vlasništvu Ryanaira prema ocjeni korisnika bitno je bolja kompanija od Ryanaira. U kabini nema tona reklama, na stolovima nema naljepnica sa
Michale O’Leary, CEO Ryanair Holdinga je izjavio da ova vlast vodi Britaniju u bankrot u roku od dvije godine i da istim Britanija postaje neprihvatljiva
Ryanair je suspendirao dvije linije iz Podgorice ove zime. Kompanija ove zime neće letjeti za Wroclaw i za Bolognu (letio je po 2 leta tjedno).
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!