Ryanair će nerado prilagoditi politiku sjedenja za obitelji koje putuju s djecom i ne žele platiti sjedala kako bi zajedno sjedili. „Ne želimo gubiti vrijeme objašnjavajući zavedenim regulatorima koliko loše razumiju što je u najboljem interesu potrošača u Ujedinjenom Kraljevstvu i Europi“, rekao je izvršni direktor Ryanaira, Michael O’Leary. Istinski mi nije jasno kako je najbolji interes potrošača da mala djeca i roditelji sjede odvojeno. Sada će se roditeljima sa malom djecom sjedala dodjeljivati automatski zajedno. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Irska niskobudžetna zrakoplovna kompanija Ryanair ponovno je zaprijetila smanjenjem svojih operacija u Belgiji ako vlada ustraje u planu povećanja poreza na zrakoplovstvo. Izvršni direktor kompanije, Michael O’Leary, jasno je poručio da će dodatni nameti izravno ugroziti povezanost zemlje i dovesti do gubitka radnih mjesta. Glavna meta potencijalnih rezova je Zračna luka Charleroi, ključno Ryanairovo čvorište u Belgiji. O’Leary je naglasio kako avioprijevoznik lako može premjestiti svoje zrakoplove na konkurentnija tržišta u Europi, poput Italije, Španjolske ili susjednih zemalja, koje nude povoljnije financijske uvjete za razvoj zračnog prometa. Ova reakcija uslijedila je nakon najava belgijskih vlasti o uvođenju viših ekoloških i infrastrukturnih pristojbi. Dok vlada tim mjerama nastoji potaknuti održiviji promet i napuniti proračun, Ryanair tvrdi da će to samo kazniti putnike. Prema njihovim predviđanjima, skuplje pristojbe neizbježno će dovesti do rasta cijena zrakoplovnih karata, što će smanjiti potražnju i oslabiti turistički sektor. Ovo nije prvi put da Ryanair koristi ovakvu

Ryanair je potpisao sa Michaelom O’Learyem da ostane na čelu Grupacije do 2032. godine. To znači da će O’Leary na čelu kompanije tada biti 38 godina. Ukoliko Ryanair napravi profit od 4 milijardi EUR (trenutno 2,26 milijardi) ili će dionice imati vrijednost od 42 EUR 28 dana za redom, O’Leary će zaraditi 10 milijuna dionica (sadašnja vrijednost 26,70 EUR). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Waterford Aerodrom, na kojem je Ryanair imao prvi let 1985. sa minijaturnim propelercem sa 15 sjedala, Embraer EMB110, se ponovo otvara 2027. Aerodrom investira 30 milijuna EUR i nada se da će Ryanair biti prva kompanija koja će letjeti za London Gatwick kao i 1985. Istim je ponudio Ryanairu i posebne uvjete za tu liniju. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Ryanair se obrušio na Europsku Uniju zbog odredbe da će kofer od 100 cm i 7 kg morati biti besplatna za putnike. Ryanair je ove mjere nazvao „glupim pravilima“ i „besmislicama“. Ryanair kaže da se pod brigom za putnike napravilo to da će cijene karata ozbiljno porasti. O’Leary je izjavio: „Ovi najnoviji propisi EU261 su birokratske gluposti od strane EU parlamenta i Vijeća. Umjesto da potiču zrakoplovne tvrtke EU da oglašavaju naše najniže cijene, kao i obično, ni EU parlament ni Vijeće nisu učinili ništa kako bi poboljšali konkurentnost zrakoplovnih tvrtki EU ili reformirali nefunkcionalni sustav kontrole letenja EU.“ O’Leary tvrdi da će, budući da 50% njegovih putnika ne želi ponijeti drugu kabinsku prtljagu, pravilo nepravedno spriječiti niskotarifne prijevoznike da istaknu najjeftinije dostupne cijene karata. O’Leary je rekao da će novi zakon dodati procijenjenih 8 eura svim cijenama karata. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

O’Leary CEO Ryanaira smatra da 114 Spiritovih aviona neće bitno povećati broj rabljenih aviona na tržištu. O’Leary kaže da lezori u načelu skidaju motore sa tih aviona i prodaju ih ili iznajmljuju kompanijama. Ryanair svakako ne vidi ove avione kao zamjenu za vremešne A320 Laude koji u prosjeku imaju 18,7 godina, a najstariji ima 22 godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Ryanair je u zadnjih 15 mjeseci ukinuo sve letove na čak 19 aerodroma. Od toga 5 aerodroma je u Španjolskoj gdje je kompanija smanjila čak 1,2 milijuna sjedala. Naravno postoji još niz aerodroma gdje je Ryanair smanjio broj linija i frekvencija. Kompanija će 24.10. ukinut bazu u Berlinu, a 25.10. u Solunu. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Ryanair