Ryanairov (Malta Air) Boeing 737-800 na letu iz Soluna za Memmingen je imao ozbiljan kvar na motoru koji je rezultirao razbijenim prozorom na 4940 metara nadmorske visine. Istim je tlak isisao putnika koji je sjedio do prozora. Prema nekim svjedočenjima isisana mu je glava i ramena i tako je bio par minuta izvan aviona. Putnik je bio vezan, a i susjedni putnici su ga zadržali u avionu. Piloti su brzo spustili avion na visinu gdje tlak više nije bio opasan, te su prizemljili avion nazad u Solun, a putniku je pružena medicinska pomoć. Povrede nisu opasne po život. Osoba je stara 61 godinu i srpski je državljanin.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Исисана му глава 🤣🤣 повреде нису опасне…јесу реални
Uz svo duzno postovanje njihovim “jeftinim” kartama i ostalim stvarima, upravo ovakve stvari su razlog, zasto ove “low cost” kompanije treba maksimalno pritisnuti kada su sigurnosni standardi u pitanju…a dotičnu kompaniju odrati tuzbom, da im ne padne na pamet da se igraju tudjim zivotima zbog otvorene pohlepe…
Koliko se sjecam CEO ovog prevoznika je zelio da uvede stajaca mjesta u avionu, da iskoristi prostor😂😂😂…
Bogu hvala, samo jednom sam letio sa slicnima njima i nikad vise..
Ukoliko ne mogu si priustiti normalan let, bez da mi se i kisik naplate, ostat cu kuci ili autom.
Ne ulazi u igru ako za istu nisi spreman…a ovi ce svojim jurcanjem za profitom, brzo da naprave cirkus…
A koliko je to incidenata do sada imao Ryanair?
Oće li odgovarati itko za ovo?
Avion je već bio vraćen zbog problema prije nego se ovo desilo.
Ili će opet svaliti sve na Održavanje?
Šta su ti dioničari i kapital.
Važniji profit od sigurnosti.
Na ostalim portalima su naslovi bili “Srbin isisan iz aviona”, kao da je bitno koje je nacionalnosti.
Samo radi klikova
Najbitnije je da se sve dobro završilo po samog putnika i ostale putnike. I dobro je ostati vezan svo vreme, što je sigurno doprinelo da putnik ne bude kompletno “usisan” (pored intervencije ostalih putnika u avionu).
Nažalost i pored svih bezbedonosnih protokola, standarda i mera ovakvi scenariji su mogući u današnjem komercijalnom vazduhoplovstvu. Informacija je da će severno makedonska agencija voditi istragu uz prisustvo ostalih (američkih (avion-motor+NTSB), grčkih (linija-baza aviona), malteških (registracija aviona).
Postavlja se pitanje, kada se incident desio, zašto pilot nije (kada je već bio vazdušnom prostoru Severne Makedonije), sleteo na skopski ili ohridski aerodrom, nego se vraćao za Solun?
Koliko li ce trebati vemena za neko zvanicno obracanje glede ovog, zaista ludog incidenta?
Jos jedna potvrda da biti vezan sve vrijeme leta nije tolika muka a svakako moze biti korisno i zdravo.
Ja sam uvijek vezan tijekom cijelog puta.
Apsolutno
Koliko puta se to napominje i čim se znak ugasi većina ljudi ga odveze odmah, i kada se desi clear air turbulencije i glavom spucaju u plafon onda je neko drugi kriv.
A da
A da se ovo desilo u avionu Air Serbije , mozete li da zamislite kakvi bi ovde bili komentari?
Da bi, jasno. I ovako se kritizira, a to nije linija regije.
Bio bi shitstorm nevidjenih razmera. Pa kakvo je to odrzavanje, pa kako to sme da se desi i jos milion izmisljenih zavera.
Nisam bas siguran da nije regija iako nije linija regije s obzirom da se incident desio u makedonskom vazdusnom prostoru a povredjeni putnik je sroski drzavljanin,
Ryanair je takodje kompanija koja masovno leti za region tako da je ovo itekeko zanimljivo za region.
Ono sto treba reci je i da je incident slican onom koji se ec dogodio u SAD gde je jedna zena poginula kao i postoji mogucnost sistemske greske.
Takodje treba reci da se Ryanair krajnje, krajnje neprimereno poneo kad je u pitanju komentar ove nezgode.
“”A Ryanair flight from Thessaloniki to Memmingen on Friday morning (10 July) returned to Thessaloniki shortly after take-off when a passenger window dislodged inflight. The aircraft landed normally and passengers returned to the terminal. One passenger requested and received medical assistance on the ground in Thessaloniki. In order to minimise any delay, a replacement aircraft was arranged to bring passengers to Memmingen which departed Thessaloniki at 9:53 local this morning.”
Cudo da nisu krenuli da omalovazavaju putnika sto je “kupio mesto do prozora”, jer to im je modus operandi.
Odvratna avio kompanija.
Zato je i obajvljeno jer je zanimljivo.
Itekako jeste 🙂 Incident se desio u vazdušnom prostoru Severne Makedonije! 🙂 Zanimljivo je da će upravo ta država voditi istragu!
Događaj od pre 4 dana. Zna se i ko je putniku odakle je. I kako ga je supruga sa ostalim putnicima spasila .
Od prije 3 dana. Da zna se i da to piše u članku.
Ovo je već malo bajata vest, ovo se prošle nedelje dogodilo?
To se dogodilo u petak. Mi ovakve vijesti ne objavljujemo vikendom kada je bitno manje čitatelja. Onda se objavljuju manje bitne vijesti.
Kao na primer nove linije u regionu?
Charter linija koja će se letjeti samo 5-6 puta u top sezoni sigurno nije bitna vijest.
Ogromna je sreća da se incident nije dogodio na većoj visini (npr. krstarenja), pri, dakle, mnogo većoj brzini, drastično nižoj spoljnoj temperaturi (npr. -55°C) mnogo većoj razlici između kabinskog i spoljnog vazdušnog pritiska.
Da
Očekujem da će sad Ryanair tužiti putnika i tražiti odštetu za troškove prisilnog slijetanja jer da putnik nije sjedio pored prozora, ne bi bio isisan te mu ne bi bila potrebna medicinska pomoć pa bi avion mogao nastaviti letjeti do konačne destinacije na reduciranoj visini.
🙂
Ne ne, gresite. Ryanair ce sada da uvede doplatu za “Reinforced window” od 49 EUR po letu! 🙂
🙂
Vredi pomenuti i to da je avion 18 godina star što je za LCC prestara kanta i to što se samo par sati pre ovog incidenta vratio pri polasku za Sarajevo. Dakle u par sati let vraćen na početni aerodrom a onda na narednom letu ovaj incident. Dobro da se sve ovo nije odigralo na većoj visini.
Isti slučaj kao Southwest Airlines let 1380
Uzrok: Zamor lopatice
NSTB: The final report, released in 2019, Boeing should develop and install a redesigned fan cowl structure due to the cowling latch’s vulnerability in a fan blade outage.
Naravno FAA pokrivanje Boeing je to odložilo 31. jula 2028. da nažalost treba još neko da pogine. Neoliberalni kapitalizam u punom obimu.
Dipl. Ing. Branislav Nenadović
Na fotografijama koje su se pojavile na avheraldu ne dostaje jedna lopatica i deo druge
Interesantan podatak je da se isti avion predhodni dan na letu FR5004 za Sarajevo nakon pola sata leta iznad Makedonije okrenuo i vratio nazad u Solun.
Zamenski let nije poslan tako da ne postoje razlozi povratka.
Da