zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Ryanair

NAJAVE: Ryanair otvara i 6. liniju iz Zadra

Ryanair otvara i šestu liniju iz Zadra, za Katowice. Linija kreće sa operacijama 17.4. jednom tjedno srijedom, da bi od 5.5 prometovala dva puta tjedno (srijedom i nedjeljom). Linija će se tako prometovati do 25.8. kada ponovo ostaje samo jedan let tjedno (srijedom), a do 23.10 kada prestaje sa operacijama. Ryanair je već prije objavio nove letove iz Zadar za Barcelonu, Cork, Kaunas, Copenhagen i Košice. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Ryanair će dobiti samo 40 avina do VI. mjeseca

Iako se Ryanair još prije 15 dana nadao da će od Boeinga dobiti 45-50 od 57 B737-8200 do kraja VI. mjeseca, sada su objavili da će dobiti samo 40 aviona. To znači čak 17 aviona manje od plana i potpisanog ugovora. Kompanija će djelomično smanjiti štetu zadržavanjem starijih aviona u floti, no svejedno će joj nedostajati 10 aviona, a zbog toga će morati reducirati linije i frekvencije diljem mreže. Ryanair je izjavio da će najviše rezanja imati na najskupljim aerodromima poput Dublina, Milano Malpensi, Varšavi Modlin, te u Portugalu. Ryanair je već obavijesti putnika o rezanjima. Zbog toga je Ryanair smanjio prognoze za 2024. sa 205 na 198-200 milijuna putnika. Istim je Ryanair najavio da će cijene karta morati porasti, poglavito što niz kompanija reže ljetne frekvencije radi problema sa Prat & Whitney motorima na Airbus A320neo obitelji, A220 i Embraeru E195-E2. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Bi li Ryanair mogao letjeti domaće letove u Hrvatskoj?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair Ryanair je u četiri godine povećao kapacitete na letovima unutar Italije za 54%. Kompanija ima ogroman broj domaćih linija u Italiji. Ryanair leti i velik broj domaćih linija u Velikoj Britaniji, Španjolskoj, Portugalu, Grčkoj, Poljskoj, Francuskoj i Maroku, a ima i jednu domaću liniju u Irskoj. I sad se postavlja pitanje bi li Ryanair mogao letjeti domaće linije u Hrvatskoj? Svakako bi. Jedina realna linija je Zagreb-Dubrovnik. Ova dva grada su udaljena 606 km za što treba preko 6 sati vožnje automobilom i desetak sati autobusom. Let avionom traje sat vremena. Croatia Airlines zimi leti 22-23 tjedna leta na ovoj liniji, ljeti 28-30 tjednih letova. Tu i te kako kruha ima za cjelogodišnje operacije, a Ryanair bi komercijalno ljeti mogao letjeti bar dva leta dnevno, zimi njih 10-12 tjedno (dva radnim danom, jedan vikendom). Čak štoviše Ryanair je još 2021. izjavio da je zainteresiran

pročitajte više
UKIDANJA: Ryanair potpuno ukinuo Podgorica-Barcelona

Iako se smatralo da će linija Podgorica-Barcelona Ryanaira postati sezonska, kompanija je odlučila liniju ne obnoviti ni ovog ljeta, te se više neće operirati iz Podgorice. Ryanair leti iz Podgorice cjelogodišnje linije za Berlin, Gdansk, Krakow i London Stansted, dok su linije za Charleroi, Manchester, Wroclaw i Zagreb sezonske. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Ryanair

pročitajte više
UKIDANJA: Ryanair ukida Memmingen-Zagreb

Ryanair je ukinuo liniju Memmengen-Zagreb. Zadnji let na ovoj liniji će biti 30.3. Ryanair je liniju operirao tri puta tjedno. Jasno je da kompanija ovdje nije mogla pratiti Croatiu Airlines i Lufthansu na liniji Zagreb-Minhen koje će u IV. mjesecu imati četiri leta dnevno u code-share (osim ponedjeljaka kada imaju tri), tj. 27 tjednih letova. Koliko sam puta naglasio da je jedini način borbe sa Ryanairaom povećanje frekvencija na linijama koje se operiraju. I evo, na ovom primjeru se pokazalo koliko sam u pravu. Croatia i Lufthansa su bitno povećale broj letova. U ljeto 2021. kada je Ryanair krenuo sa ovom linijom Croatia i Lufthansa su imale samo 5 tjednih letova, danas ih imaju 21. Rezultat je vidljiv. Sada se postavlja pitanje zašto Croatia ne napravi isto i sa drugim linijama gdje joj konkurira Ryanair. Kako god Ryanair je ovog ljeta dodao pet novih linija, a prošle zime jednu koja

pročitajte više
Ryanair počinje sa linijama ranije za Zadar

NAJAVE: Ryanair će početi sa linijama iz Zadra za Bercelonu od 4.4. (dva puta tjedno), Munster od 3.4. (dva puta tjedno) i Bremen od 31.3. (dva puta tjedno). Ove linije su se trebale započeti od VI. mjeseca, odnosno Bremen od V. Ryanair će letjeti na 30 linija od IV. mjeseca, a na par linije će čak letjeti u III. mjesecu (Cologne 3 leta, Krakow 2 leta, Poznan 2 leta). Prema zamaData kompanija je prošlog IV. mjeseca letjela pola manje, 15 linija sa 34 tjedna leta. Ovo će svakako omogućiti Zadru da još jednom ostvari rekordne brojke po broju putnika, a zadarskoj turističkoj zajednici isto je i te kako važno radi što većeg broj turista u predsezoni. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Ryanair

pročitajte više
Ryanair smanjio prognoze broja putnika za 2024.

Kako Ryanairu ozbiljno kasne isporuke Boeinga 737-8200, te će kompanija do kraja VI. mjeseca vjerojatno dobiti 40 umjesto 57 ovih aviona, tj. njih 17 manje, smanjila je i prognoze za broj putnika za 2024. godinu. Kompanija je prvotno planirala prevesti 205 milijuna putnika, no sada je broju smanjila na 198 do 200 milijuna. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
OTKAZIVANJA: Ryanair spašava putnike Wizz Aira

Ryanair je uveo spasilačke tarife („rescue fares“) od 24,99 za hrvatske putnike koji su žrtve ukinute Wizz Airove linije Dubrovnik-London. Ryaniar će letjeti 7 tjednih letova na liniji Dubrovnik-London. Wizz Air u Dubrovniku ostaje na samo jednoj simboličnoj liniji, za Varšavu. Prema zamaData prošle godine Wizz Air je letio 11 tjednih letova na 4 linije (Beč, London, Varšava i Wroclaw). Za London je prošlog ljeta Wizz Air letio 4 tjedna leta. OK, jasno je da je ovo marketinški trik Ryanaira i da te cijene neće dugo opstati, no činjenica je da je Wizz Air opako porezao Dubrovnik, do je Ryanair u Dubrovniku otvorio bazu sa dva aviona i brojnim linijama. dopisik: Mladen Radić (Osijek), foto: Wizz Air

pročitajte više
Ryanair ne leti za Tel Aviv jer je zatvoren Terminal 1

Ryanair je objavio zašto neće imati letova za Tel Aviv do VI. mjeseca. Naime Tel Aviv je zatvorio Terminal 1 koji je bio namijenjen LCC. Stoga Ryanair poziva Tel Aviv da što prije otvori Terminal 1, jer je sada otvoren Terminal 3 puno preskup. Ryanair poziva Tel Aviv da do otvaranje Terminala 1 osigura na Terminalu 3 LCC cijene koje su imali na Terminalu 1. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više
Ryanair još jednom udario na Boeing

CEO Ryanaira Michael O’Leary je još jednom zasipao drvlje i kamenje po Boeingu. O’Leary je rekao da im Boeing stalno daje obećanja koja onda vrlo brzo krši. Ryanair je trebao primiti 57 Boeinga 737-8200 do kraja IV. mjeseca, no sada će primiti samo 50 aviona do kraja VI. mjeseca. A O’Leary nije siguran ni da će se to ispuniti, te je rekao: „Mi zapravo ne znamo koliko ćemo aviona dobiti od Boeinga“. Katastrofa. Zbog toga bi kompanija mogla reducirati svoj ljetni red letenja. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!