Glavna europska tužibaba Ryanair će, nakon svih silnih tužbi, konačno tužiti i ITA-u, novu talijansku kompaniju. Ryanair je objavio da će isti dan kada ITA primi 3 milijarde EUR tužiti kompaniju i Italiju. Ryanair smatra da se radi o nelegalnoj pomoći koja njih stavlja u neravnopravan položaj. Ryanair ne vidi ništa novo u ITA-i, već smatra da se samo radi o ekstenziji Alitalie, tj. da će se ustaljeni problemi koji se vuku desetljećima nastaviti i u ITA-i. Ryanair tvrdi da će nova kompanija gubiti novac kao što ga je gubila i Alitalia. Italija ostvaruje 32% businessa Ryanaira. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Portugal je pokušao zarežati na Ryanair radi njegove prijave Generalnom sudu Europske Unije TAP Portugala. Portugal je optužio Ryanair za miješanje u unutarnje stvari Portugala, te za konstantne napade na TAP. Portugal je izjavio da je neovisna i suverena država koja ne mora primati packe i lekcije od strane aviokompanije, te da kao suverena država mogu donijeti odluku o pomoći TAP-u. Investicija u TAP je strateška odluka Portugala i to je investicija u portugalsku ekonomiju. Portugal naglašava da TAP dovozi najviše putnika u ovu turističku državu. Portugal je izjavio da Ryanair više ne može računati na kooperativnost Portugala, te da će od sada Portugal žestoko provoditi poštivanje radnih prava u Portugalu po čemu Ryanair i nije poznat. Ryanairov Michael O’Leary je na to pozvao Portugal da prestane rasipati novac poreznih obveznika na TAP. Ryanair naglašava da imaju 120 linija iz Portugala, što je skoro duplo više od TAP-ovih 70 linija.

Ryanair je izdao obveznice u visini 1,2 milijarde EUR. No, važnija je informacija da se Ryanair definitivno odlučio iz Lauda Europe izbaciti sve Airbuse A320 i zamijeniti ih za Boeinge 737-800 i 737MAX8-200. Kompanija će prve A320 iz flote izbacivati od zime 2022, te će ih potpuno izbaciti u roku od 3 do 4 godine. Lauda u ovom momentu ima 29 A320. Kompanija je potvrdila da još uvijek pregovara sa Boeingom oko 737MAX10, koji ako se nabave u flotu bi trebali ući od 2026. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Ryanair je objavio da je u 2020/21 (njima godina traje do 31.3.) izgubio 815 milijuna EUR. Broj putnika je pao sa 149 milijuna na samo 27,5 milijuna, što je pad od 81%. Load faktor kompanija je pao sa 95% na samo 71%. Kompanija je uvjerena da će ove godine biti na pozitivnoj nuli (break-even). autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

Iako je Ryanair do sada izgubio postupke protiv kompanija koje su dobile pomoć, jučer je dobio dva postupka, onaj protiv KLM-a (3,4 milijarde EUR) i TAP-a (1,2 milijarde EUR). U oba slučaja Glavni sud Europske Unije smatra da države nisu opravdale toliko velike iznose novaca. Ryanair naglašava da je do sada dato preko 30 milijardi EUR pomoći europskim prijevoznicima, nešto što Ryanair ne može koristiti, te svu tu pomoć Ryanair naziva diskriminatorskom. Ryanair je uložio 20 pritužbi Glavnom sudu Europske Unije. Ryanair je tužio istom sudu i Croatiu Airlines, za 11,7 milijuna EUR pomoći, što bi kompaniju moglo dovesti u nezavidan položaj. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair