Ryanair je zaprijetio da će ukinuti 20 linija ako Portugal hitno ne oslobodi slotove koje blokira TAP Portugal i koje neće koristiti. Ryaniar smatra da nije fer da se slotovi toliko dugo blokiraju i da se ne omogući Ryanairu da ih iskoristi. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair
Ryanar je otkazao letove na liniji Banja Luka-Frankfut Hahn. Linija se operirala dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Kompanija će zadnji let na liniji ostvariti 25.3. nakon čega se letovi otkazuju. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryaniar planira ukinuti zaštitne maske na svojim letovima od V. mjeseca. Trenutno se konzultira sa kabinskim osobljem oko ove mjere. Jet2 je već ukinuo nošenje maski o čemu smo pisali jučer. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair
Ryanair je danas iz prodaje povukao liniju Zagreb-Lavov, a zbog ruskog napada na Ukrajinu. Ovaj potez je bio očekivan. Ryanair je planirao letjeti liniju od 27.3. i to dva puta tjedno, srijedom i nedjeljom. Ryanair je otkazao sve letove za Lavov. Kompanija će liniju pokrenuti po dovršetku ratnih operacija, te je izjavila da će biti prva kompanija koja će obnoviti letove za Ukrajinu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Ryanair
Ryanair je obnovio sve letove za Zagreb, te leti svih 24 linije. U I. mjesecu Ryanaira na tri tjedna nije operirao 12 linija iz Zagreba, a u II. mjesecu Ryanaira nije operirao 5 linija. Ovo je toliko različito od Wizz Aira koji u regiji vrlo ozbiljno reže u III, pa i IV. i V. mjesecu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair uvodi i svoju 46. liniju iz Zadra, onu za Leeds Bredford, i to od 3.5. Linija će se operirati dva puta tjedno, utorkom i subotom. Ryanair će u Zadru bazirati i svoj treći avion. Kompanija će ove godine oboriti rezultate rekordne 2019. godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair je u I. mjesecu iz Zagreba za Podgoricu ostvario 356 putnika (118,7 po letu) a iz Podgorice za Zagreb 414 putnika (138 po letu). Kako je linija prekinula sa operacijama 11.1. isto znači da je kompanija ostvarila tek 3 leta na ovoj liniji, te je imala 71,3% load faktora. Prosječan load faktor Ryanaiar u Podgorici je u I. mjesecu bio 60,1% što znači da je zagrebačka linija bitno uspješnija od prosjeka Ryanairovih linija iz Podgorice. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryanair zapošljava u Zagrebu. Danas (24.2.) u 10 sati, kompanija ima otvorene dane i intervjue za zapošljavanje kabinskog osoblja u hotelu Sheraton. Kandidati moraju biti visoki od 157 do 188 cm, moraju biti u stanju plivati 25 metara i govoriti dobro engleski jezik. Ryanair nudi plaću od tisuću do četiri tisuće EUR, tri slobodna dana nakon pet radnih dana, posao uvijek započinje i završava u bazi (osim u slučaju lošeg vremena i poremećaja u prometu). Kompanija nudi i velike popuste zaposlenicima na svojim letovima, ali i letovima drugih kompanija. Ryanair će zaposliti 35 kabinaca. Kompanija naglašava da već sada ima značajan broj kabinaca i pilota koji imaju hrvatsko državljanstvo. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair Ryanair ne želi plaćati takse od 20 i više EUR, u stvari on ne želi plaćati ni 15, pa čak ni 10 EUR po putniku. Ryanair pristaje na 5 EUR u većim aerodromima, te 3 EUR u onim najmanjima. Zašto? Pa njima bi zapravo trebalo biti svejedno, jednostavno nakaleme taksu na svoju cijenu karte. No, to nije tako upravo radi strategije vođenja kompanije. Naime, Ryanair u ovom momentu ima karte u jednom smjeru od samo 5, 10, 15, 20 ili 30 EUR, rijetko kada više od toga. Manji kofer još naplaćuje 20-30 EUR po smjeru. Ako kompanija pritom plaća aerodromu 5 EUR ili nema nikakvog prihoda ili je on malen. No, cijela poslovna logika Ryanaira se upravo svodi na to da putnik plaća vrlo nisku cijenu karta. Ako putnik sa manjim koferom povratnu kartu plati 80-tak EUR on se odlučuje na short breakove
LCC u regiji ove godine daleko je ispred onog što je bio prije Covida-19. 2019. godine baze Wizz Aira su imali samo Skopje, Tuzla i Beograd, te Eurowingsa u Prištini. Sada je broj baza LCC bitno povećan, jer su baze Ryanair dobili Zadar i Zagreb, a Wizz Aira Sarajevo. Konačno Wizz Air je povećao i broj baziranih aviona u bazama, a isto je napravio i Ryanair. Uz to neusporedivo više Wizz Airovih letova imaju Dubrovnik i Split, a ozbiljan broj ovih letova imaju i Pula, Rijeka, Tivat, Podgorica, Banja Luka, Niš, Ohrid i Ljubljana. Jednako tako značajan broj Ryanairovih letova imaju Pula, Rijeka, Podgorica, Banja Luka i Niš. Eurowings pak ima značajan broj letova u Zagrebu, Dubrovniku, Splitu, Puli i Rijeci. Priličan broj letova u regiji imaju i Vueling, Transavia, Volotea, Norwegian, Blue Air, Pegasus i Flydubai. Ovog ljeta nakon tri duge godine svoje LCC letove imati će i Mostar.
Ryanair je zaprijetio da će ukinuti 20 linija ako Portugal hitno ne oslobodi slotove koje blokira TAP Portugal i koje neće koristiti. Ryaniar smatra da
Ryanar je otkazao letove na liniji Banja Luka-Frankfut Hahn. Linija se operirala dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Kompanija će zadnji let na liniji ostvariti
Ryaniar planira ukinuti zaštitne maske na svojim letovima od V. mjeseca. Trenutno se konzultira sa kabinskim osobljem oko ove mjere. Jet2 je već ukinuo nošenje
Ryanair je danas iz prodaje povukao liniju Zagreb-Lavov, a zbog ruskog napada na Ukrajinu. Ovaj potez je bio očekivan. Ryanair je planirao letjeti liniju od
Ryanair je obnovio sve letove za Zagreb, te leti svih 24 linije. U I. mjesecu Ryanaira na tri tjedna nije operirao 12 linija iz Zagreba,
Ryanair uvodi i svoju 46. liniju iz Zadra, onu za Leeds Bredford, i to od 3.5. Linija će se operirati dva puta tjedno, utorkom i
Ryanair je u I. mjesecu iz Zagreba za Podgoricu ostvario 356 putnika (118,7 po letu) a iz Podgorice za Zagreb 414 putnika (138 po letu).
Ryanair zapošljava u Zagrebu. Danas (24.2.) u 10 sati, kompanija ima otvorene dane i intervjue za zapošljavanje kabinskog osoblja u hotelu Sheraton. Kandidati moraju biti
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair Ryanair ne želi plaćati takse od 20 i više EUR, u stvari on ne želi plaćati ni 15,
LCC u regiji ove godine daleko je ispred onog što je bio prije Covida-19. 2019. godine baze Wizz Aira su imali samo Skopje, Tuzla i
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!